Специалисты ООО «Газпром геологоразведка» в Арктике осуществили буксировку айсберга стальными тросами.
Уникальная операция была проведена в северо-восточной части Карского моря, в 12 милях юго-западнее острова Большевик архипелага Северная Земля. С помощью стальных тросов, используя транспортно-буксирные суда «Алмаз» и «Кигориак», специалистам удалось отбуксировать айсберг водоизмещением приблизительно 1,5 млн тонн.
Проведенные ранее учения по буксировке крупных айсбергов показали низкую эффективность использования полипропиленовых тросов и сетей. Буксировка стальными тросами позволила не только успешно изменить дрейф айсберга, но также отбуксировать его против течения на дистанцию более 2 километров.
При проведении геологоразведочных работ на шельфе Карского моря большое значение отводится спутниковому мониторингу айсбергов, прогнозу их перемещения. Также специалисты постоянно отрабатывают технологии по изменению дрейфа айсбергов. Буксировка ледовых объектов в случае необходимости позволяет избежать их столкновения с буровыми платформами, а также продлить буровой сезон в сложных климатических условиях.
Совершенно психоделическое зрелище, на волнах Финского залива
видеть крейсер 110-летней давности. Если по Неве он ходил 27 лет
назад, то в Залив не выходил уже с 1952 года. Те, кому тогда было
десять, сейчас уже 72. В мозгах при этих невероятных для
современности видах крутилось не традиционное «Что тебе снится,
крейсер Аврора», а почему-то «Пришёл корабельный
священник-старик, и слёзы у многих блеснули…». Действительно,
настолько щемящее и необычное ощущение, и я себя чувствовал как
будто не здесь и сейчас, а где-то в 1905 году, во времена
Порт-Артура и Либавы. Когда «Аврору» заводили в акваторию
Морзавода и над волноломами виднелись уже только одни легендарные
трубы — ей-Богу, чуть не заплакал, хотя по жизни не особо-то
сентиментален.