В строительстве автодороги Надым — Салехард произошёл важный этап — «Бронзовый стык», как называют его дорожники. Все участки, где велись работы, стали единой трассой. Мечта многих жителей Салехарда, Лабытнанги и близлежащих населённых пунктов сбудется: они смогут добраться до Надыма на своих машинах. К концу года 166 км трассы будет выполнено в асфальтобетоне, 178 — в щебне.
Продолжается реализация одного из самых значимых проектов региона. Это строительство дороги Надым — Салехард. Трасса обеспечит круглогодичное сообщение столицы Ямала с Большой землёй. Как работается сотрудникам в непростых климатических условиях?
После небольшого перерыва и смены подрядчика возобновилось
строительство совмещённого моста через реку Надым. Сейчас
специалисты ОАО «Мостострой-11» работают над возведением
последней из тринадцати опор мостового перехода. Очень тёплая
зима и ранняя весна обещают скорый ледоход, поэтому все работы
необходимо завершить в ближайшие две недели. До начала
весеннего паводка на объект завозятся все необходимые
материалы, запущен новый бетонный завод, который
обеспечивает строителей достаточным количеством бетонной смеси. В ближайшее время планируется возобновить надвижку пролётов
автомобильного и железнодорожного полотен. Срок сдачи
автодорожной части мостового перехода по контракту остаётся
прежним — декабрь 2015 года. В настоящее время графики
производства работ соблюдаются. Железнодорожная часть моста
планируется к открытию в 2016 году.
Ямальцы терпеливо ждут открытия автодороги Салехард-Надым, к
концу 2018 года планируется открытие сквозного автомобильного
движения. Дорога длиной 337 км. является частью Северного
широтного хода, она свяжет западный и восточный районы Ямала, на
ней будет возведено 53 моста. Финансирование строительства
ведётся без участия федерального бюджета.