© www.ixbt.com

На проходящем в Москве форуме «Территория будущего. Москва-2030» представили полноразмерный демонстрационный макет перспективного российского электроседана Молния.

Снимки опубликовали телеграм-каналы «Автопоток» и RCI News. По данным первого источника, макет разработан и построен молодыми специалистами инженерного центра, работающего при Дептрансе Москвы. Седан D-класса мог стать одним из «пробников» при разработке электрического «Москвича».

10 читать дальше

 © www.korabel.ru

На судостроительном заводе «Вымпел» (входит в ОСК) сегодня состоялась торжественная церемония спуска на воду ракетного катера «Ступинец» проекта 12418 «Молния».

В торжественной церемонии принял участие помощник президента России Николай Патрушев.

8 читать дальше

 © kalashnikovgroup.ru

Научно-производственное объединение «Молния» (входит в Группу компаний «Калашников») и Министерство обороны Российской Федерации подписали контракт на поставку 20 высотных ракет-мишеней «Армавир» в части ПВО. Согласно контракту, «Молния» станет эксклюзивным поставщиком ракет-мишеней на период до конца 2022 года.

Ракеты-мишени РМ-75ВУ1 «Армавир» и ее маловысотная модификация РМ-75МВУ1 предназначены для обеспечения мероприятий боевой подготовки подразделений зенитно-ракетных войск и проведения испытаний вооружения. «Армавир» создана на основе зенитной управляемой ракеты 5Я23 комплекса С-75 «Двина». Производство ракет-мишеней реализуется путем глубокой модернизации бортового оборудования зенитных управляемых ракет, ранее снятых с вооружения.

Новый контракт предусматривает сервисное обслуживание, оперативный ремонт и доработку ракет-мишеней специалистами предприятия в воинских частях и на полигонах, а также консультации представителей военного ведомства.

0 читать дальше

• 
•  © uecrus.com

АО УНПП «Молния» холдинга «Технодинамика» Госкорпорации «Ростех» завершило ОКР по разработке системы зажигания для двигателя ПД-14 российского ближне-среднемагистрального узкофюзеляжного пассажирского самолёта МС-21 в составе агрегата зажигания ПВФ-22-20-10МД, свечей зажигания СП-14МС и высоковольтных проводов зажигания ПЗВ-14Д1кл.М, ПЗВ-14Д2кл.М.

Данная система зажигания совместно с системой запуска двигателя предназначена для воспламенения топливовоздушной смеси в камере сгорания двигателя как от обеих свечей, так и от каждой свечи по отдельности. Система позволяет обеспечить запуск двигателя: на земле, с режима авторотации в полете, при высотном запуске с подкруткой стартером, при встречном запуске двигателя (при работе противопомпажной системы), а также для поддержания горения в камере сгорания двигателя при полете в условиях турбулентной атмосферы и обледенения.

15 читать дальше

Я всегда говорил — главные проблемы нашей страны это следствие отсутствия навыков управления. Причем, это касается как чиновников, так и руководителей предприятий. Ну нет у нас, к сожалению, нужной школы управления, сегодняшние управленцы воспитаны в другой системе, работавшей по другим принципам. Да, то тут то там вспыхивают «звездочки» грамотных управленцев, и нам так нравятся «истории успеха» губернатора Артамонова, Минниханова или скажем Савченко. Но у нас в России 85 регионов, и даже на них умелых и грамотных управленцев не хватает. А что уж говорить про уровень мэра или главы сельского поселения? Или какого-то завода?

И вот это интервью как раз подтверждает мои мысли. По сути, у НПО «Молния» не было системных проблем, был даже крупный госзаказ, работали инженерные кадры, но предприятие дошло до банкротства, а основную прибыль получало от сдачи площадей в аренду. И уверен, у нас в стране это далеко не единственный случай. То есть тот случай, о котором сказал классик устами профессора Преображенского- разруха не в клозетах, разруха в головах.

Публикую это интервью в Личном блоге, очень интересно.

Генеральный директор АО НПО «Молния» о выходе из кризиса, новой ракете-мишени и Илоне Маске

• 
•  © avatars.mds.yandex.net

— Как давно вы работаете в «Молнии»?

— Уже 4 года. Я пришла на предприятие в 2014 году в должности исполнительного директора. Меня пригласил внешний управляющий Сергей Галандин, на тот момент была запущена процедура банкротства и было введено внешнее управление. Меня пригласили как кризис-менеджера, определить, насколько предприятие способно выжить. Или все-таки будет ликвидация. В конечном счете на сегодняшний день, слава Богу, процедура банкротства прекращена благодаря нашей активной работе.

10 читать дальше

Интервью Генерального директора научно-производственное объединения «Молния» Ольги Соколовой. О программе «Буран», текущих разработках и перспективах развития НПО

• 
•  © cdn5.img.ria.ru

В четверг, 15 ноября, исполнится 30 лет полету советского орбитального корабля «Буран», который стал первым космопланом в мире, совершившим два витка вокруг Земли в автоматическом режиме без экипажа на борту. Головным разработчиком «Бурана» являлось научно-производственное объединение (НПО) «Молния», созданное специально для реализации этого масштабного проекта, в работе над которым были задействованы колоссальные человеческие и промышленные ресурсы СССР.

Сегодня некогда знаменитая на весь мир «Молния» пережила процедуру банкротства и вошла в состав концерна «Калашников», где активно начала реализовывать новые проекты, связанные с аэрокосмической тематикой, созданием суперкомпьютеров и гиперзвуковых ракет-мишеней нового поколения.

О том, как «Молния» выходит из кризиса, в каком состоянии находится программа «Буран» и какие перспективы сейчас у одного из крупнейших предприятий авиакосмической промышленности СССР, в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину рассказала генеральный директор научно-производственного объединения Ольга Соколова.

10 читать дальше

6 читать дальше

13 февраля 2013 г. в Пресс-центре МИД России состоялась пресс-конференция генерального директора ОАО «Рособоронэкспорт» Анатолия Исайкина, в ходе которой были подведены итоги деятельности спецэкспортера за 2012 г., а также обсуждались различные вопросы военно-технического сотрудничества России с иностранными государствами.

7 читать дальше