На минувшей неделе ВСМПО в присутствии специалиста компании
Rolls-Royce отлило первые слитки для британских заказчиков по новой технологии.
Вместо трёх переплавов в вакуумно-дуговых печах титановые слитки
для Rolls-Royce теперь будут проходить только два: первый — через
гарнисажную печь, второй и окончательный — через вакуумно-дуговую
печь. За плавкой по новой схеме в цехе № 32 ВСМПО наблюдал
специалист лаборатории материалов фирмы Rolls-Royce
(Великобритания) Дэйв Смит.
«Данный сплав — премиального качества, он предназначен для
производства дисков (вращающихся деталей двигателя), поэтому к материалу мы предъявляем самые высокие требования. Важно
минимизировать риски любых дефектов», — объяснил Дэйв Смит своё
личное присутствие при процессе.
Из титановых слитков будут производиться биллеты, а затем
штамповки дисков, устанавливаемых на двигатели для самолётов
Airbus.