-
Самолет Ил-76ТД-90ВД Авиакомпании «Волга-Днепр» доставил из Ист-Мидлендс (Англия) в Баграм (Афганистан) дизельные генераторы.
Электрогенераторы Dale Power Solutions были помещены в специальные контейнеры, которые при помощи специального набора колес «закатывали» в кабину самолета прямо с бетонного покрытия аэродрома. Эта технология с недавнего времени применятся в авиакомпании и демонстрирует высокую эффективность, позволяя избежать использования тяжелой оснастки и внешнего погрузочного оборудования. Общая масса перевезенного груза составила более 35 тонн.
Заказчиком рейса выступила компания Transact International, специализирующаяся на организации перевозок военных и гуманитарных грузов. Ранее в интересах компании Transact была выполнена транспортировка пожарных машин общей массой около 30 тонн.
-
Компания «Транзас» осуществила поставку и ввод в эксплуатацию программно-аппаратного комплекса Речной информационной системы на реке Днепр. Система входит в состав национальной Речной информационной службы (РИС) на внутренних водных путях Украины и также охватывает акваторию реки Дунай. Созданная по заказу Министерства инфраструктуры Украины, РИС «Днепр» включает в себя последние разработки компании, в том числе в области е-навигации, и не имеет аналогов на территории СНГ.
Речная информационная служба «Днепр» была разработана в целях гарантии безопасной и эффективной речной навигации европейского уровня. РИС предназначена для обеспечения заинтересованных пользователей оперативной и справочной информацией об условиях плавания на водном пути, о движении и дислокации флота, состоянии гидротехнических сооружений и водных путей, грузопотоках и судопотоках. -
Авиакомпания «Волга-Днепр» доставила из Москвы во Владивосток два патрульных катера проекта 12150 «Мангуст» для ВМФ России. Перевозка состоялась 9 августа на самолёте Ан-124-100 «Руслан».
Каждый из катеров, длинной почти 20 метров и весящий более 30 тонн, разместили на борту «Руслана» при помощи эстакады и рельсов, а также внешнего крана грузоподъемностью 110 тонн.
«Компанией накоплен достаточно большой опыт подобных перевозок, – отмечает Марат Мухаметзянов, руководитель центра продаж по России и Японии Авиакомпании «Волга-Днепр». – Специалисты «Волга-Днепр» неоднократно работали с катерами, яхтами, подводными лодками, оборудованием для исследований подводных глубин. Был среди подобных грузов и «Мангуст» – пожарно-спасательный катер для МЧС, доставленный на Дальний Восток в 2006 году. Безусловно, при перевозке водных судов с заводом-отправителем предварительно обсуждаются все детали погрузки: план демонтажа судна, погрузочное и транспортировочное оборудование, технические условия, – чтобы в целости и сохранности доставить груз в место назначения».
-
Авиакомпания Волга-Днепр ввела в эксплуатацию полнопилотажный тренажер (класса FFS - full flight simulator) для экипажей самолетов Ан-124-100:
Разработчик тренажера – научно-производственная фирма Системы комплексных тренажеров (НПФ СКТ). Тренажер создан совместно с ЗАО Авиастар-СП, Ульяновск.
Волга-Днепр получила разрешения Росавиации на использование FFS Ан-124-100 для обучения и тренировки экипажей ВС Ан-124-100. FFS Ан-124-100 по составу и количеству моделируемых систем является самым сложным и объемным проектом тренажеростроения в РФ в настоящее время.
Вот процедурный тренажер изнутри, в процессе создания:
-
16 мая Объединенная авиастроительная компания (ОАК) передала в Ульяновске заказчику, компании Волга-Днепр, очередной Ил-76ТД-90ВД:
Самолету присвоен бортовой номер RA-76511.
Борт стал завершающим - третьим - в этой серии поставок. Всего Волга-Днепр эксплуатирует пять бортов этого типа.
Ил-76ТД-90ВД оснащен двигателями ПС-90А-76, новейшей авионикой – пилотажно-навигационным комплексом Купол-III-76М-ВД, соответствует всем современным и перспективным требованиям Международной организации гражданской авиации (ICAO) и может выполнять полеты по всему миру без ограничений.
По материалам и
-
Группа компаний "Волга-Днепр" планирует в течение ближайших месяцев заключить с ОАК твердый контракт на поставку 20 самолетов Ан-124 стоимостью $4 млрд, рассказал сегодня вице-президент «Волги-Днепра» Валерий Габриель.
-
Сегодня наш сайт сообщил о покупке Трансаэро ирландской компании по техобслуживанию самолетов Air Atlanta Aero Engineering и тут же - еще одна новость о расширении российского влияния в мировых авиаперевозках:
Группа компаний "Волга-Днепр" приобрела 49% акций германской грузовой авиакомпании Air Cargo Germany:
По словам вице-президента группы компаний Волга-Днепр Сергея Шкляника, актив был приобретен у немецких акционеров за "очень маленькие деньги", поскольку компания находится в плохом финансовом положении.
Таким образом, группа Волга-Днепр очень неплохо расширилась на мировом рынке: собственно Волга-Днепр (спецперевозки, в т.ч. сверхтяжелых негабаритных грузов Русланами), AirBridgeCargo (регулярные рейсы по транспортным коридорам Шанхай, Пекин, Гонконг, Чжэнчжоу, Токио, Сеул — Франкфурт, Амстердам, Чикаго), а теперь еще и флот (таких, как на фото - четыре борта) и сеть регулярных полетов от Air Cargo Germany добавилась (вкл. Ближний Восток и Южную Африку). -
Компания "СКМ Инжиниринг", входящая в холдинг "СКМ Групп", завершила один из своих масштабных проектов – строительство Центра управления воздушными перевозками авиакомпании "Волга-Днепр" в г. Ульяновск.
2 февраля 2012 г. объект был сдан рабочей комиссии, в состав которой вошли исполнительный президент авиакомпании "Волга-Днепр" Валерий Александрович Габриель, вице-президент по производству авиакомпании "Волга-Днепр" Александр Сидорин и др. ЦУВП XXI века представляет собой 4-х этажное здание общей площадью 3760,9 кв.м. По словам директора ОП ОАО "СКМ Инжиниринг" Тощева Федора Викторовича, новый Центр управления воздушными перевозками является одним из самых современных летных комплексов в мире.
Наряду со службами, обеспечивающими производство полетов, в Центре разместился тренажерный комплекс с набором помещений и служб, обеспечивающих процесс обучения, переподготовки и повышения квалификации летного состава авиакомпании, а также помещения для инженерного обеспечения здания. В Центре предусмотрены помещения послеполетного разбора, компьютерный и учебный классы, кабинеты инструкторов с автоматизированными рабочими местами, комплексом инструментальных средств для моделирования полетных ситуаций с последующей их реализацией. -
Источник фото:
Авиакомпания «Волга-Днепр» ввела в эксплуатацию четвертый модернизированный самолет Ил-76ТД-90ВД, сообщила пресс-служба компании.
Строительство четвертого Ил-76ТД-90ВД осуществлено на Ташкентском авиационно-производственном объединении им. Чкалова в рамках договора, подписанного в 2007 г. на Международном аэрокосмическом салоне между ОАО «ОАК — Транспортные самолеты» и ООО «Волга-Днепр-Лизинг». В ноябре самолет был доставлен в Ульяновск из Ташкента, а затем покрашен в цвета авиакомпании «Волга-Днепр». Воздушному судну присвоен бортовой номер RA-76503.
Как сообщается, Группа компаний «Волга-Днепр» продолжит реализацию программы расширения флота новых Ил-76. В мае 2012 г. ожидается поставка пятого Ил-76ТД-90ВД, строительство которого в настоящее время также ведется на ТАПО им. Чкалова.
Программа модернизации Ил-76 была инициирована Группой компаний «Волга-Днепр» в 2002 г. Первый самолет Ил-76ТД-90ВД был введен в коммерческую эксплуатацию летом 2006 г.
Транспортный самолет Ил-76ТД-90ВД является модификацией Ил-76ТД и предназначен для перевозки широкой номенклатуры грузов и техники общей массой до 50 тонн. Лайнер оснащается двигателями ПС-90А-76. На самолете установлен новый пилотажно-навигационный комплекс «Купол-III-76М-ВД». Ил-76ТД-90ВД отличает увеличенная максимальная взлетная масса и полезная нагрузка, возросшая дальность полета, а также сокращение прямых эксплуатационных расходов и топливная экономичность.
ГК «Волга-Днепр» — российский грузовой авиаперевозчик, специализируется на перевозке уникальных и негабаритных грузов. Основа бизнеса группы — чартерные перевозки сверхтяжелых и негабаритных грузов на самолетах Ан-124-100 и Ил-76 (авиакомпания «Волга-Днепр») и регулярные перевозки на Boeing 747F (авиакомпания AirBridgeCargo).
