-
ОАО «Прядильно-ниточный комбинат им. С.М. Кирова» (ОАО «ПНК им С. М. Кирова») — одно из старейших предприятий текстильной промышленности России основанное в октябре 1833 года. Многие десятилетия именно ОАО «ПНК им С.М. Кирова» вносит самый существенный вклад в то, чтобы нитки в нашей стране имелись в достатке. На комбинате чтут традиции славного прошлого, о котором рассказывают экспонаты музея истории комбината, открывшегося в 1970 году.
Сегодня ОАО «ПНК им С. М. Кирова» является крупнейшим не только в России, но и в Европе предприятием полного цикла по производству швейных, вязальных, вышивальных ниток и пряжи. На его долю приходятся более 60% ниток отечественного производства.
-
По другой теме прошелся по поиску СУНа. И вроде про принятие этого судна заметку не нашел. Хотя было это еще в апреле. Если что, исправьте, удалю.
Катер связи «КСВ-2155». Передан Черноморскому флоту 19.04.14
ТТД:
Водоизмещение: 419 т.
Размеры: длина — 48,8 м, ширина — 9,1 м, осадка — 3,2 м.
Скорость хода максимальная: 16 узлов.
Дальность плавания: 1000 миль.
Силовая установка: 2 дизеля по 1775 л.с.
Пассажировместимость: 29 чел.
Экипаж: 10 чел.
-
10 октября, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95076 и предназначенный для авиакомпании «Аэрофлот».
-
Во Всероссийском НИИ железнодорожного транспорта завершился очередной этап испытаний новейшей разработки конструкторов «Концерна «Тракторные заводы». Почти целую неделю «томился» в специальной испытательной камере при температурах от -60 °С до +50 °С газогидравлический поглощающий аппарат, созданный специалистами Волгоградского тракторного завода.
-
25 сентября во Владивостоке подписан приёмный акт о передаче военно-морскому флоту противодиверсионного катера проекта 21980 «Грачонок» (заводской № 8004).
ПРДК построен ОАО «Восточная верфь» и будет нести службу на Камчатке. С учётом построенного в Зеленодольске катера с заводским № 987, о котором уже сообщал наш сайт, общее количество катеров этого проекта в составе ВМФ достигло 10.
Катер проекта 21980 «Грачонок» предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел».
-
Рабочие и инженерно-технический состав круглосуточно выполняют задачи по строительству Военно-морской базы в Новороссийске. Основные гидротехнические работы ведутся в условиях, осложненных особыми гидрологическими и климатическими характеристиками, присущими Цемесской бухте. Это заставляет инженеров применять уникальные конструктивные и технологические решения в строительстве, находить наиболее оптимальные пути их реализации.
-
Комплекс строительно-монтажных работ по подготовке к постановке на опытно-боевое дежурство радиолокационной станции в Енисейске реализуется силами Главного управления Спецстроя России по территории Сибири. В настоящее время спецстроевцы ведут устройство подъездных автодорог, завершают отделочные и электротехнические работы. Особое внимание уделяется установке автономного источника питания и необходимых видов связи.
-
Шесть площадок для размещения современных комфортабельных полевых лагерей возведены на полигоне «Ашулук» в Астраханской области. По завершению реконструкции полигон «Ашулук» будет функционировать круглогодично.
-
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) досрочно выполнил гособоронзаказ 2014 года на поставку Министерству обороны России станций радиоэлектронного подавления «Красуха-2».
-
Набережная Самары продолжает украшаться красивыми памятниками. Накануне Дня города открылся памятник основателю Самары князю Г. О. Засекину, а в конце сентября появилась скульптурная композиция «Бурлаки на Волге» работы скульптора Николая Куклева. Открытие композиции приурочено к 170-летию со дня рождения великого русского художника Ильи Ефимовича Репина.
-
Положительное сальдо торгового баланса России за 9 месяцев
2014 года выросло на 11,9 проц и составило 151,2 млрд долларов
против 135,1 млрд долларов годом ранее, говорится в материалах
ЦБ.
-
-
Сегодня завершается командно-штабное учение (КШУ) с военно-транспортной авиационной дивизией (аэродром Мигалово, Тверь). По его замыслу, в ходе КШУ осуществлялся перевод соединения с мирного на военное время, доукомплектование личным составом из запаса, приведение в исправное состояние авиационной техники.
Экипажи военно-транспортных самолетов Ил-76, Ан-22, Ан-12, Ан-26, Ту-134 совершили аэродромные перемещения в места погрузки, где во взаимодействии с военнослужащими подразделений ВДВ провели загрузку боевой техники, десантников, осуществили переброску грузов и людей по воздуху в назначенные районы, где было проведено десантирование парашютным способом.
Кроме того, экипажи отработали полеты на предельно малых высотах от 200 до 300 м на максимальные дальности до 5 тыс. км и новые способы преодоления противовоздушной обороны.
Впервые в учении были задействованы автоматизированные системы управления экипажами военно-транспортных самолетов и системы связи управления воздушными судами с земли.
-
Новый большой гидрографический катер «БГК-2152» сегодня, 10 октября, совершил свой первый самостоятельный выход в море. Судно войдет в состав Тихоокеанского флота до конца 2014 года.
-
Горизонтально-расточные станки, установленные в механомонтажном цехе № 6, — уже шестая с начала текущего года партия нового оборудования, поступившая на предприятие.
-
Конструкторы ОАО «КамАЗ» внесли ряд технических улучшений в самосвальные надстройки, производимые на «НефАЗе», дочернем предприятии Камского автозавода в Башкирии, которые устанавливаются на шасси Камаз-6520.
-
В июне 2012 года в Санкт-Петербурге открылся национальный шоу-музей «Гранд Макет Россия», созданный по инициативе и при непосредственном участии Сергея Борисовича Морозова.
Летом мне удалось посетить это удивительное место, и сегодня я хочу рассказать Вам об увиденном. Как не трудно догадаться, начну я с наиболее интересного для меня — кораблей! Кликабельно!
1. Сторожевой корабль «Неустрашимый» проекта 1154 и подводные лодки неизвестного проекта.
-
9 октября 2014 года по результатам государственных испытаний подписан приемный акт седьмого противодиверсионного катера проекта 21980, построенного на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс»). Черноморский флот России получил очередной «Грачонок» на тринадцать месяцев раньше срока, первоначально установленного государственным контрактом.
-
Доку недавно исполнилось 100 лет — торжественно открыли его в июле 1914 г., за месяц до первой Мировой. В то время он стал самым крупным сухим доком в империи и одним из самых больших в мире, будучи рассчитанным на приём линкоров и крупнейших судов с длиной до 260 м и шириной до 37 м. Глубина на пороге, считая от ординара — 10,7 м. Первым после открытия в 1914-м тут доковался крейсер «Рюрик». В июле 1941-го тут проходил ремонт крейсер «Максим Горький», после полученных повреждений в переходе из Таллина. Подробно пересказывать его историю не буду — она хорошо изложена вот тут; скажу только, что в позднесоветское время тут традиционно доковались самые крупные неавианосные корабли советского ВМФ — атомные крейсера серии «Орлан» пр. 1144.
Ледокол «Красин» в доке им. Велещинского Кронштадтского морзавода
-
Сегодня была совершена уникальная операция по осмотру «Авроры» снизу и изнутри, в легендарном линкорном доке Кронштадтского морзавода (им. Велещинского). Попутно мы (т.е. вместе с представителем завода № 33 — а не я один) осмотрели крейсер изнутри, до низа корпуса, где сходятся шпангоуты и где проходит рез старой части — ребята-заводчане провели нас и туда.