-
23 ноября 2010 года в 12-30 на Невском ССЗ состоялась торжественная церемония спуска на воду головного многофункционального аварийно-спасательного судна «Спасатель Карев», (строительный номер 701) мощностью 4 МВт проекта MPSV07, строительство которого завод выполняет в соответствии с Государственным контрактом № 226-АСС4/32-ГК-09.
Государственный заказчик — Федеральное Агентство морского и речного транспорта.
Заказчик — ФГУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта».
Проектант — ЗАО «Морское Инженерное бюро-дизайн-СПб».
-
19 ноября в Оконешниковском районе Омской области открылся крупяной завод мощностью 24 тонны крупы в сутки. Запущена первая производственная линия по выпуску пяти видов продукции: ячневой, пшеничной, перловой круп, а также колотого и цельного гороха.
Также на предприятии будет налажен выпуск гречневой и геркулесовой круп.
Запуск второй производственной линии планируется на май 2011 года, за счет чего мощность завода увеличится еще на 40%.
Сырье завод закупает у местных фермеров. Продукцию будут реализовывать в регионе, а также в УрФО. -
22 ноября 2010 года завод «Красное Сормово» подписал акт приема-передачи нефтеналивного танкера «SVL PRIDE» проекта 19900 класса «река-море» дедвейтом свыше семи тысяч тонн. Это первое судно из двух судов, законтрактованных с компанией SVL (СВЛ Актив Трединг Лтд), было спущено на воду в сентябре текущего года. С момента подписания контракта и до момента передачи танкера заказчику прошло всего шесть месяцев, по всем практикам строительства судов подобного класса это рекордно короткий срок.
Танкеры проекта 19900 спроектированы Волго-Каспийским проектно-конструкторским бюро, и предназначены для перевозки сырой нефти, газового конденсата, нефтепродуктов (в том числе бензина технологического) с температурой вспышки паров с воздухом ниже 60 градусов С и с максимальной плотностью перевозимых грузов 0,99 т/м3 с обеспечением подогрева. Возможна перевозка трех сортов груза в одном рейсе.
«В конце мая был подписан контракт, а меньше чем через шесть месяцев мы передали заказчику готовое к эксплуатации судно, успешно протестированное во время ходовых испытаний. Коллектив завода справился с задачей в кратчайший срок, что стало возможным благодаря грамотной организации и управлению работами, а также технологическим процессам на самом современном на сегодняшний день оборудовании, закупленным и запущенным в работу на заводе в последние годы. Тандем проектно-конструкторского бюро и инженерного центра завода на порядок увеличивают эффективность, применение же в проектировании 3-D моделирования при соответствующей заводской технологической готовности существенно экономит время строительства. Это ответ национального судостроения нашим зарубежным коллегами, а также всем пессимистам, ставящим крест на отечественном судостроении. Второй танкер для данного заказчика мы построим к маю 2011 года», — прокомментировал генеральный директор Группы МНП Вадим Малов. -
Специалисты компании «АБС ЗЭиМ Автоматизация» (входит в «АБС Электро») завершили пуско-наладочные работы на объекте ТГК-5, сдав в промышленную эксплуатацию систему автоматического регулирования газорегуляторного пункта (ГРП-2) Кировской ТЭЦ-4.
Система автоматического регулирования ГРП-2 предназначена для снижения давления природного газа и поддержания его на заданных уровнях в газораспределительной сети Кировской ТЭЦ-4. Для обеспечения необходимой надежности система реализована на полностью дублированном комплекте микропроцессорных контроллеров серии КРОСС-500 производства «АБС ЗЭиМ Автоматизация», установленных в шкафу регулирования. -
В Колпино начала работу первая очередь завода по производству штампованных изделий ЗАО «Интеркос IV» (75% акций ЗАО принадлежит «Магнитогорскому металлургическому комбинату). В предприятие было вложено 4 млрд рублей. Первая очередь предусматривает производство 250 тыс. тонн металлопроката в год. Сейчас производство выпускает только металлопрокат, но в первой половине 2011 будет запущено прессовочное производство, работать начнут 3-4 прессовочные линии. Они будут прессовать детали для автопрома и бытовой техники. В первой половине 2012 года запустят вторую очередь завода — там будут установлены 2-3 крупные прессовочные линии, которые смогут обрабатывать крупные детали штамповки, например крылья и капоты автомобилей. Производство также предполагает выпуск деталей для металлической мебели. Во вторую очередь завода вложат еще 4 млрд рублей.
Как сообщили на предприятии, сейчас уже достигнута договоренность о поставках деталей на завод Ford, на производства бытовой техники Bosch и Samsung, ведутся переговоры с Huyndai. Также есть заказы от LG и Renault. -
Второй летный экземпляр перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) начнет полеты до конца 2010 года, сообщил журналистам в понедельник глава корпорации «Сухой» Михаил Погосян.
По его словам, первый летный экземпляр уже совершил 40 полетов. Он добавил, что компании удовлетворены ходом испытаний.
«Программа испытаний движется быстрее, чем мы ожидали», — сказал Погосян.
Он добавил, что переговоры с индийскими партнерами по вхождению в этот проект должны завершить тоже до конца текущего года. -
С каждым месяцем увеличивается план производства пассажирских автобусов. Так, в ноябре будет выпущено 88 автобусов различного назначения, а в декабре – предварительно 103.
Нефтекамский автозавод активно участвует в тендерах и открытых аукционах на поставку автобусов и одерживает победу.
Так, недавно в Челябинской области завершился аукцион, по результатам которого подписан контракт на поставку шести автобусов – городских, пригородных и одного междугородного. Отгрузка запланирована на декабрь. -
В России создается новая ракета-носитель «Ангара». Обязательным этапом создания ракеты являются стендовые испытания, которые проводятся на испытательном стенде ИС-102 Федерального казенного предприятия «Научно-испытательный центр ракетно-космической промышленности» (ФКП «НИЦ РКП», г.Пересвет Московской области).
Универсальный ракетный модуль УРМ-1 РН «Ангара» успешно прошел полный цикл стендовых испытаний на стенде ИС-102 в 2009 году. В 2010 г. на этом же испытательном стенде приступили к «холодным» стендовым испытаниям (ХСИ) модуля УРМ-2. ХСИ прошли успешно и подтвердили готовность модуля к огневым испытаниям. В ходе ХСИ подтверждена работоспособность систем двигательной установки, алгоритмов управления ДУ, а также отработана технология заправки топливом и газами модуля.
Огневое испытание УРМ-2, как сообщают пресс-службы ГКНПЦ имени М.В.Хруничева и ФКП «НИЦ РКП» успешно проведено 18 ноября 2010 года. -
В Абинском районе Краснодарского края завершается строительство нового рисоперерабатывающего завода. Запустить предприятие в строй планируется в марте 2011 года, сообщает Агро.ру.
Мощность завода составит 40 тысяч тонн в год, из них – 30 тысяч риса-сырца, 5 тысяч – пшеницы и 5 тысяч – ячменя. На предприятии будут перерабатывать наиболее ценные сорта кубанского риса-сырца, а также фасовать элитный рис в упаковку для розничной продажи.
В перспективе также планируется выращивать районированные сорта европейской селекции и особый рис для детского питания. -
Данные работы стали одним из этапов физического пуска атомной станции, который начался 21 августа 2010 года, когда под контролем инспекторов МАГАТЭ ядерное топливо было доставлено в реакторное отделение, хранилище свежего топлива.
После плановой ревизии основного оборудования станции и получения разрешения иранского надзорного органа началась загрузка тепловыделяющих сборок в корпус реактора.
На сегодня ЗАО «Атомстройэкспорт» завершает строительство АЭС Бушер, начатое в 1974 году немецким концерном Kraftwerk Union A.G. (Siemens/KWU). В 1980 году концерн разорвал контракт с иранским заказчиком из-за решения германского правительства присоединиться к американскому эмбарго на поставки оборудования в Иран. -
Центр судоремонта «Звездочка» 11 декабря выведет из цеха атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-407 «Новомосковск» проекта 667БДРМ «Дельфин», сообщил Центральному Военно-Морскому Порталу источник в оборонной промышленности.
Корабль в 2008 году принят северодвинской верфью для проведения ремонта и модернизации. После спуска на воду ракетный подводный крейсер будет ошвартован у достроечной набережной, где «Звездочка» продолжит подготовку корабля к возвращению в строй. -
Госкорпорация «Роснано» инвестирует в расширение российского производства волоконных лазеров, применяемых для работы с металлическими изделиями, а также в телекоммуникационном оборудовании для дальнемагистральной связи.
В соответствии с соглашением, подписанным в рамках форума по нанотехнологиям, РОСНАНО приобретает у компании IPG Photonics до 25,1% долей ее российской «дочки» НТО «ИРЭ-Полюс» стоимостью до $50 млн. Первоначально РОСНАНО приобретает 12,5%-ю долю за $25 млн. Инвестиции госкорпорации будут направлены на расширение производственных мощностей компании в подмосковном Фрязино, развитие продаж и новых технологий.
По словам генерального директора компании НТО «ИРЭ-Полюс» Валентина Гапонцева, в ближайшие несколько лет оборот компании может достигнуть $300 млн, что российскому предприятию занять до 30% в структуре бизнеса IPG Phoronics. -
На «КамАЗе» готовят новый магистральный тягач. Пока легенде отечественного автопрома сделали рестайлинг. Автомобиль обрел новое лицо и современный салон. Мировой опыт производства грузовиков показывает, что наиболее эффективным методом разработки конкурентоспособной продукции в этом — компьютерное моделирование. Но самое главное в машине – все-таки мотор. Двигатель сделан по самым современным технологиям. Гарантия на поршни – миллион километров.
530 лошадиных сил, 6 ведущих колес из 6 — такого монстра задумывали для переброски тяжелой техники в самую глухую тайгу. -
Выручка компании превышает $2 млрд, на заводах ЧТПЗ работает около 20 000 человек. Входит в десятку крупнейших трубных компаний мира. ЧТПЗ объединяет предприятия и компании черной металлургии: ОАО "Челябинский трубопрокатный завод", ОАО "Первоуральский новотрубный завод" и другие.
Об открытом на Челябинском трубопрокатном заводе трубоэлектросварочном цехе «Высота 239» - первом проекте отечественной «белой металлургии», качественно нового типа металлургической промышленности, основанного на инновациях, высочайшем уровне технологий, максимальной автоматизации процессов и принципиально новых условиях труда, и будет мой фотоотчет.
Необычное имя нового производства объясняется тем, что 239 метров - высота географической точки, где находится новый цех, соответствующая высоте южной части Уральского хребта над уровнем моря. Цех производит трубы большого диаметра для нефте- и газопроводов. Они предназначены для использования в строительстве магистральных трубопроводов в районах шельфовых разработок, сейсмически активных зонах, районах вечной мерзлоты, труднодоступной местности, при прокладке подводных и морских трубопроводов.
Прогуляемся для начала по территории завода.
-
На Уралмашзаводе после капитального ремонта запущена в эксплуатацию дуговая сталеплавильная печь ДСП-25. Проект осуществлен в рамках инвестиционной программы модернизации производства Уралмашзавода на 2010-2012 гг., которая реализуется при поддержке «Газпромбанк» (Открытое акционерное общество).
ДСП-25 — самая мощная печь, работающая в настоящее время на Уралмашзаводе. Она работает в едином технологическом цикле с установкой внепечной обработки стали (печь-ковш). Более половины всей выплавляемой стали на заводе получают с применением ДСП-25. -
Зимние трассы без отечественной техники не останутся! Итак: -
Специалисты ОАО «Корпорация «Иркут» провели комплекс работ по модернизации бортового оборудования пассажирского самолета Як-42Д. Основная цель модернизации – оснащение самолетов аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS.
В состав бортового оборудования самолета включены авиационный спутниковый приёмник-индикатор «TSS», разработанной группой компаний «Транзас» (Санкт-Петербург), антенна и комплект монтажных частей. -
В рамках поставки четырех парогенераторов для блока № 1 Ленинградской АЭС – 2 изготовлен комплект закладных деталей. Вес комплекта внушительный и составляет 131 тонну 927 кг. Количество товарных мест – 53.
Ленинградская АЭС-2 – одна из первых атомных электростанций серии «АЭС-2006» с водо-водяным реактором ВВЭР-1200. Сооружение энергоблоков № 1 и № 2 ЛАЭС – 2 включено в программу деятельности ГК «Росатом». -
Компания «ЭкоНиваАгро» открывает в Лискинском районе Воронежской области еще один животноводческий комплекс на 1800 голов дойного стада. Введена в строй первая очередь – коровник на 480 голов, родильное отделение на 100 мест, молочный блок с доильным залом «Карусель» (ООО «ГЕА Фарм Технолоджиз Рус») с пропускной способностью 240 голов в час.
-
10 ноября 2010 года, в районе полудня, на территории судостроительной фирмы «Алмаз» состоялась закатка в ПД-423 нового корабля проекта 10412 (зав.№045), построенного для Социалистической республики Вьетнам.
Источник фото:
Процедура была завершена благополучно и заняла около двух часов. Спуск нового корабля на воду состоится в ближайшие дни.
