стань автором. присоединяйся к сообществу!


  • Пока правительство разбрасывает многие сотни миллиардов рублей на громкие, но часто бесперспективные проекты, бизнес без лишнего шума проводит… третью индустриализацию страны. В своей статье «Вперед, Россия» президент Дм. Медведев даже не упомянул о перспективах развития промышленности. Поэтому для него станет большим сюрпризом, что без всякого участия госчиновников на предприятиях полным ходом идет замена машин, технологий и оборудования. Если не изменится курс, к 2020 г. РФ может стать первым по величине промышленным центром Европы.
    Станки на 100 миллиардов
    Среди многочисленных «мифов экономики» есть и такой: мы бездарно проедаем огромные нефтегазовые доходы. Мол, на Запад и Восток от нас идут гигантские нефтегазовые эшелоны, еще – немного химии и стали. В обратном направлении движутся составы, сплошь набитые едой, одеждой и бытовой техникой.
    На деле все не так. «Даже в непростые для экономики 2008–2009 годы в Россию ввезли промышленного оборудования, машин и механизмов на… 160 миллиардов долларов. Это стало не просто первой, а основной (52% от общего объема) статьей российского импорта», – объясняет директор Центра исследований постиндустриального общества Вячеслав Иноземцев.

    читать дальше

  • На Чукотке начались исследования места для уставноки плавучей АЭС. Группа океанологов и геофизиков изучает акваторию порта города Певек, где планируется установить станцию.
    К настоящему времени учеными уже проведено бурение грунта вдоль береговой линии. Начинается второй этап исследования, который предполагает изучение морского дна с помощью специально установленных датчиков.
    Работы в рамках этого этапа продлятся вплоть до 1 августа. Осенью инженерно-геодезические и инженерно-геологические изыскания в Певеке продолжатся. Для более детального изучения места размещения станции будет проведено бурение непосредственно со льда бухты.
    Одновременно с изыскательскими работами концерн “Росэнергоатом” готовится к проведению общественных слушаний по вопросу размещения АЭС.

    СТРОИТЕЛЬСТВО ПЛАВУЧЕЙ АЭС В ПЕВЕКЕ ПОЗВОЛИТ ЕЙ В БЛИЖАЙШЕМ БУДУЩЕМ СТАТЬ ОСНОВОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЧАУН-БИЛИБИНСКОГО ПРОМЫШЛЕННОГО УЗЛА
    Певек стал вторым местом в России, где планируется установить плавучую АЭС. Строительство плавучей АЭС в этом месте позволит ей заменить выработавшую свой ресурс Чаунскую ТЭЦ и в ближайшем будущем стать основой энергетической инфраструктуры Чаун-Билибинского промышленного узла, обладающего значительными запасами золота, серебра, и других цветных металлов.
    Первая плавучая АЭС будет размещена в городе Вилючинск на Камчатке.

  • Опытно-конструкторское бюро машиностроения ОКБМ имени Африкантова приступило к разработке проекта атомного реактора для российского ледокола нового поколения, который будет использоваться для освоения арктического шельфа. Официальный заказ на производство реактора пока не поступил, однако уверенность руководства предприятия объясняется просто: именно ОКБМ изготовил реакторы для всех советских, а позднее и российских ледоколов. За рубежом ледоколы (и, соответственно, реакторы для
    них) не производились и не производятся, что дает явное преимущество России в освоении арктического шельфа.

    читать дальше

  • 7 сентября состоялся очередной оперативный штаб по сооружению Ленинградской АЭС-2. Генпроектировщиком и генподрядчиком ЛАЭС-2 является ОАО «СПбАЭП».


    На штабе были озвучены итоги строительства блока № 1 в августе:
    на здании реактора выполнено армирование перекрытия с отметки -1,25 до отметки -0,10 метра, произведено армирование внутренней защитной оболочки реактора с отметки -1,25 до отметки +8,00 метров;


    на здании турбины выполнено армирование и бетонирование перекрытия с отметки -9,20 до отметки -0,10 метра;

    читать дальше

    В Единой энергосистеме России за 2010—2016 годы планируется ввести 42,85 ГВт новых генерирующих мощностей, из них 9,87 ГВт на АЭС, говорится в утвержденных Минэнерго РФ схеме и программе развития ЕЭС с 2010 по 2016 год. Разберем по пунктикам, за счет чего планируется наращивать атомные мощности. Это ввод в эксплуатацию новых энергоблоков: Калининская АЭС (1 ГВт в 2012 году), Ростовская АЭС (ВВЭР-1000 в 2010 году и ВВЭР-1100 в 2014 году), Белоярская АЭС (четвертый энергоблок типа БН-880 в 2014 году), И сооружение атомных станций на новых площадках:

    читать дальше


  •  Источник фото: rirt.ru


    Когда писал этот пост про ГЛОНАСС, узнал много нового. За ГЛОНАССом следил раньше, но с тех пор, оказывается много воды утекло. Что бы не говорили об инициативах инноваций и модернизаций Медведева, но ГЛОНАСС это пример реального эффективного и высокотехнологичного проекта, который реально развивается и работает, это один из локомотивов, тянущих её по пути высоких технологий.  Будет ли у нас Сколково, это еще вопрос. Но у нас уже есть ГЛОНАСС.

    читать дальше

  • Большое спасибо Сан Санычу Пикуленко (ССП). Каждое утро слушаю по Йехе передачу с его участием, и очень часто он подбрасывает темы для моего блога.

    Сегодня ССП решил пройтись по ГЛОНАСУ. Дело в том, что во вторник прошлой недели состоялось совещание правительства, на котором Путин предложил в обязательном порядке оснащать все новые автомобили устройствами ГЛОНАС. Конечно же ССП это не понравилось, и он начал рассказывать доверчивым слушателям, что устройством ГЛОНАС можно поранить ногу, если уронить,  таковы его якобы размеры, и, что по словам его знакомых, работает оно плохо, и, что же ему делать теперь с его телефоном, в котором встроен GPS, и до кучи приплел сюда карты Гугл, которые даже без GPS определяют местоположение (есть такая фича, только погрешность там ужасная). В общем в очередной раз ССП проявил полное не знание вопроса, и свою поразительную способность подражать бабкам у подъезда. Как может это терпеть популярная радиостанция я не понимаю.

    Конечно уже купленные мобильные телефоны, и уж точно карты гугл никто не тронет. Одному ССП ведомо зачем он их сюда приплел. Об этом и говорить не стоит. А вот обо всем остальном поговорить можно и нужно.

    читать дальше

  • Постарался отобрать только спущенные на воду суда, проходящие заводские испытания, либо сданные флоту. К сожалению по многим информация скудная, иногда противоречивая. Данные получены из открытых источников.

    Пр. 20380 «Стерегущий» один сдан+ один спущен на воду 

    Пр. 21630 «Буян»  

    Пр. 20370 Катер Связи 4 шт

    Пр. 11661 Сторожевой корабль "Татарстан"

    Пр. 11540 Сторожевые корабли «Ярослав Мудрый»

    Пр. 11356 Сторожевые корабли, «Дозорный», «Ударный», «СКР-23» + 2 спущены на воду

    Пр.  Ракетные корабли на воздушной подушке Проект 1239, шифр «Сивуч» «Самум»

    Пр.503М/РР Пограничные патрульные суда ППС-818, ППС-819

    Пр. 20180 «Звёздочка» Морской транспорт вооружения (поисково-транспортное судно)

    Пр. 20120 Б-90 «Саров»

    Пр. 18280 Корабль Связи 1 построен «Адмирал Ю. Иванов»

    Пр. 16180 Глубоководный аппарат

    Пр. 14230 «

    читать дальше

    Меня начинает бесить расхожий стереотип о том, что якобы в России ничего не производят. Не думая, люди, с виду не глупые, бросаются фразами тапа "в России ВСЯ промышленность разрушена" или "Мы ничего не производим". Я не знаю, может это так из МКАДа видится? Но есть же интернет, можно зайти на сайты любого предприятия, и посмотреть как там у них дела. Да и многие из тех кто пишет, не москвичи. Хотя москвич или нет, но если человек не хочет смотреть по сторонам, он ничего и не увидит. А для всех остальных я открываю серию статей под названием "Сделано в России", где постараюсь развеять миф о якобы умершем производстве нашей страны.

    Откуда это взялось?

    читать дальше

    • rvk
    • 90