© www.aoosk.ru

Специалисты Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) погрузили главный турбогенератор правого борта на второй серийный атомный ледокол «Урал» проекта 22220.

Погрузка турбогенератора общей массой около 300 тонн производилась частями: сначала на заказ загрузили генератор и конденсатор, затем — турбину массой 140 тонн. Оборудование было доставлено и погружено на ледокол с помощью плавучего крана «Демаг». После установки изделий на штатные места специалисты Балтийского завода и предприятия-изготовителя завода «Киров-Энергомаш» приступили к сборке и монтажу оборудования на фундаменте.

читать дальше

 © oezdubna.ru

читать дальше

 © ciam.ru

Авиационный двигатель — высокотехнологичное изделие, в котором сосредоточены самые передовые научные, инженерные решения. До установки двигателя «на крыло» необходимо провести множество его испытаний, прежде всего подтверждающих безопасность его эксплуатации. Ведь разрушение детали двигателя в полете может привести к авиакатастрофе.

К обязательным проверкам двигателя при его создании и сертификации относятся испытания деталей и узлов на разгонных стендах. Об опыте, методиках и важности проведения разгонных испытаний в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») мы поговорили с начальником экспериментального отдела отделения «Динамика и прочность авиационных двигателей» ЦИАМ, руководителем исследовательской лаборатории конструкционной прочности сплавов и деталей авиадвигателей Дмитрием Шадриным.

читать дальше

 © neftegaz.ru

ООО «Газпром инвест» объявило крупнейшую в истории корпоративных практик «Газпрома» закупку труб большого диаметра (ТБД) — одним лотом сразу на сотню миллиардов рублей.

Речь идет о поставке 1,279 млн тонн в 2021 и 2022 году. Предельная цена закупки — 98,402 млрд рублей.

Средняя цена одной тонны ТБД в новом тендере складывается на уровне 76,934 тыс. рублей за тонну, что находится на уровне средних закупок труб в этом году (правда, пока с начала года «Газпром» закупал трубы очень маленькими партиями).

Поставка предусмотрена на базы «Газпром инвеста» в Ухте, Бугуруслане, Рыздвяном и Романово.

До сих пор крупнейшими сделками на рынке ТБД были контракты ООО «Газпром комплектация» с «Загорским трубным заводом» на поставку 500 тыс. тонн на 41 млрд рублей (для газопровода Ковыкта-Чаянда — его в настоящее время начинают строить) и с «Трубной металлургической компанией» на 255 тыс. тонн на 21 млрд рублей (для расширения магистрали Сахалин — Хабаровск — Владивосток).

В 2018 году «Газпром» объявил и довел до заключения контрактов закупки на 157 млрд рублей (заключались в том числе контракты на несколько лет вперед). В 2019 году были объявлены закупки лишь на символические 5 млрд рублей; с начала 2020 года (за исключением новой супер-закупки) не набралось тендеров и на миллиард рублей.

 © function.mil.ru

Снайперы бригады специального назначения Западного военного округа получили на вооружение партию винтовок АСВК «Корд-М».

Лучшие снайперские пары первыми получили модернизированные крупнокалиберные винтовки и уже приступили к отработке специальных задач на полигонах при проведении тактико-специальных тренировок.

Винтовка была доработана с целью уменьшения веса и увеличения ресурса стрельбы до 4500 выстрелов. Также новая версия винтовки оборудована улучшенной моделью дульного тормоза, регулируемой щекой из алюминия и затыльником, что дает возможность стрелку подогнать винтовку индивидуально под биометрические параметры, а также появилась возможность регулировки усилия спуска.

C оптическим прицелом 1П88-2 винтовка АСВК-М весит 11,2 кг и имеет прицельную дальность до 2000 м., что дает возможность веси эффективную антиснайперскую прицельную стрельбу.

Всего снайперы бригады специального назначения ЗВО получили 10 комплектов нового вооружения и оборудования.

 © atomic-energy.ru

30 мая у восточной кромки льдов Чукотского моря атомный ледокол «Ямал» ФГУП «Атомфлот» (предприятие Госкорпорации «Росатом») завершил проводку танкера-газовоза «Кристоф де Маржери» (ПАО «Совкомфлот»).

Маршрут движения начался в порту Сабетта, расположенном в Обской губе Карского моря. До этого суда класса класса Yamalmax следовали по акватории Северного морского пути (СМП) только в период с июля по начало января.

«Этот сверхранний экспериментальный рейс открыл новую страницу в арктической навигации, — говорит генеральный директор ФГУП „Атомфлот“ Мустафа Кашка.

— Экипажами судов „Ямал“ и „Кристоф де Маржери“ получен уникальный опыт, который станет фундаментом для организации в будущем круглогодичной навигации по всей акватории Северного морского пути».

читать дальше

 © tvzvezda.ru

Первый серийный фрегат «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350 завершил морскую часть государственных испытаний. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Северной верфи.

На заключительных испытаниях в Балтийском море протестированы все проектные характеристики корабля, проверена работа систем и вооружения судна. Помимо этого «Касатонов» отработал взаимодействие с подводными лодками и авиацией, для экипажа проведены спасательные и эвакуационные учения.

читать дальше

 © function.mil.ru

Новые образцы военной техники впервые поступили на вооружение в войска материально-технического обеспечения Западного военного округа в Нижегородской области.

Техника завершила конструкторские, опытно-эксплуатационные испытания и прошла апробацию в ходе мероприятий боевой подготовки в составе подразделений бригады в Нижегородской области.

Универсальные сваебойный агрегат УСА-2М на базе высокопроходимой машины Урал 53236 созданы для дорожно-комендантских батальонов и железнодорожных войск. Новые образцы военной техники будут использованы на ровне с техникой, принятой на вооружение и снабжение в течение последних трех лет: универсальный комбинированный ход УКХ, универсальный сваебойный агрегат УСА-2, понтон самоходный (толкач) ПСТ-1, установка для завинчивания свай УЗС-85.

 © mvestnik.ru

Мобильный инфекционный госпиталь развёрнут силами МЧС России на территории поселка Мурмаши под Мурманском в качестве резерва для лечения пациентов с коронавирусом.

Задача этого объекта — быстро в течение двух недель в полевых условиях развернуть и начать лечение граждан.

Территория комплекса разделена на так называемые чистую и грязную зоны, комплекс включает в себя основной медицинский корпус площадью 10,5 тыс. м², состоящий из девяти блоков медицинского назначения, а также сооружений инженерно-технического обеспечения. Палатный блок рассчитан на 600 коек, есть блок реанимации и интенсивной терапии на 100 коек с малой операционной, блок диагностики с мобильным рентгенодиагностическим оборудованием, мобильный компьютерный томограф, клинико-диагностическую лабораторию, чистый блок для хранения оборудования и материалов, мобильный инсенератор для сжигания отходов повышенного класса опасности, блок дезинфекции для обеззараживания вещей, участок для временного хранения отходов.

На развёртывание госпиталя Правительство России выделило почти 1 млрд рублей.

Как рассказал главврач центра Евгений Тарбаев, госпиталь планируется передать областному клиническому многопрофильному центру.

читать дальше

 © phototass3.cdnvideo.ru

Минздрав по ускоренной процедуре выдал регистрационное удостоверение на препарат «Левилимаб» (торговое наименование «Илсира») для лечения пациентов с заболеванием, вызванным новой коронавирусной инфекцией, сообщили в субботу в пресс-службе министерства.

«Препарат показан пациентам с тяжёлым течением заболевания, когда развивается так называемый цитокиновый шторм — избыточная воспалительная реакция организма на внедрение вируса, которая приводит к повреждению тканей и органов, в частности, легочной ткани, к тяжелому течению инфекции с возможным летальным исходом. Предотвращение развития цитокинового шторма крайне важно при лечении COVID-19», — говорится в сообщении.

В министерстве отметили, что «Левилимаб» был зарегистрирован по ускоренной процедуре, предусмотренной постановлением правительства, регулирующим особенности обращения лекарственных средств в условиях угрозы возникновения и ликвидации ЧС.

Изначально «Левилимаб» предназначался для лечения ревматоидного артрита.

 © www.zmk.ru

В прокатном цехе № 1 Златоустовского металлургического завода (ЗМЗ) завершён масштабный ремонт одного из основных технологических агрегатов.

Пресс-ножницы усилием 630 тонн являются неотъемлемой частью стана «1150» и применяются для порезки металлопроката на мерные длины.

читать дальше

 © www.metalinfo.ru

Белгородский завод энергетического машиностроения (Белэнергомаш — БЗЭМ, входит в ОМК) поставил более 20 тыс. т металлоконструкций для строящегося Амурского газоперерабатывающего завода (Газпром). Заказчиком выступает мировая инжиниринговая компания Linde AG (Linde Group, Германия), которая является поставщиком основного технологического оборудования для криогенного разделения газа с получением гелия и других компонентов для нефтехимии для АГПЗ.

Изготовленные металлоконструкции уже поступили на строительную площадку в г. Свободный (Амурская область). До конца текущего года Белэнергомаш планирует поставить еще около 11 тыс. т продукции.

читать дальше

Компания COMMENG (Санкт-Петербург) разработала концепцию, технические решения и базовые устройства, позволяющие реализовать автоматические кроссы (Automated MDF), коммутаторы для подключения к тестовой шине (Test Access Switches), системы резервирования оборудования и каналов связи.

Любое коммутационное устройство строится на основе коммутационных матриц, устанавливаемых в плинты, причем коммутируемые линии подключаются через контакты плинта.

Актуальным является применение систем резервирования оборудования, каналов и линий связи на ведомственных сетях, а также в системах управления, например, в аэронавигации. Для этого используются кроссовые переключатели и дополнительные устройства, которые делают возможным управление как оператором, так и подключение коммутаторов к автоматическим управляющим системам.

 © commeng.ru

читать дальше

https://cdn.al-ain.com/images/2020/4/16/212-102342-ff67fa38-b92c-4425-b95a-755db903efcb_700x400.jpg © cdn.al-ain.com

В акватории Невы начались испытания двух новейших патрульных катеров «Раптор» проекта 03160, построенных на Санкт-Петербургском предприятии «Пелла». О ходе испытаний катеров было доложено главкому ВМФ адмиралу Николаю Евменову на плановом рабочем совещании в Адмиралтействе. После завершения всех необходимых испытаний оба катера войдут в состав Балтийского флота.

Патрульные катера проекта 03160 типа «Раптор» серийно строятся на заводе «Пелла» по заказу Военно-Морского Флота для несения патрульной службы в акваториях назначенных морских районов. Катера «Раптор» отличаются высокими характеристиками управляемости и маневренности, являясь эффективным для своего класса вооружением для выполнения поставленных задач.

читать дальше