© agrovesti.net

Компания «Ростсельмаш» увеличила объём инвестиций в создание производства трансмиссий для тракторов в два раза — до 4 млрд рублей.

«Собственное производство механических трансмиссий для тракторов „Ростсельмаш“ 2000-й серии организовано на предприятии в конце прошлого года. Сейчас первые опытные образцы проходят обкатку. Развитие направления продолжается и сегодня, в настоящее время мы заняты обучением персонала новым сборочным технологиям», — сообщил директор департамента маркетинга ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш» Максим Нахабо.

По словам Нахабо, новое производство — самый технологически сложный проект за всю историю завода. «Овладение технологиями позволит не только повысить степень локализации продукции, но и создать задел для развития как «Ростсельмаша», так и всей машиностроительной отрасли на долгие годы вперед», — отметил он. Начать сборку трансмиссий предприятие планирует в этом году, серийный выпуск начнется в 2021 году.

читать дальше

1. Центр Государственной инспекции по маломерным судам регионального МЧС г. Севастополь пополнила современная специализированная техника — катер. 10 июня 2020 года он совершил первый тестовый переход вдоль севастопольского побережья.

Новый катер заступил на вахту. Фото: 92.mchs.gov.ru © s14.stc.all.kpcdn.net

читать дальше

Команда Bootfitter совместно с инженерами «Карфидов Лаб» создали анатомическую растяжку для обуви, позволяющую сделать комфортной пару для любой стопы. На разработку и производство первой партии продукта было потрачено 6,5 миллионов рублей.

читать дальше

3 способа удержать компанию «на плаву» и открыть новые возможности

Непростая экономическая ситуация в стране и мире заставляет предприятия пищевой промышленности изменить стратегию и тактику ведения бизнеса. Крупные торговые сети приостановили открытие новых магазинов, поставщики сырья повышают цены, потребители стараются снижать траты на товары не первой необходимости. Для одних компаний влияние пандемии становится убийственным, а для других открывает новые возможности.

Варианты развития кондитерских и хлебопекарных предприятий в период пандемии предложили специалисты санкт-петербургского холдинга «Русская Трапеза».

Расширение ассортимента

Привлечь внимание новых потребителей и удержать лояльность старых позволит расширение ассортимента выпускаемой продукции. Многие производители опасаются вводить новые позиции, объясняя это высокими затратами на разработку рецептов, приобретение нового оборудования и обучение персонала. Вместе с тем, как показывает опыт крупных игроков пищевого рынка, именно в период пандемии, расширение ассортимента даёт наибольший положительный результат. Новые ниши, большее число потребителей, прирост доходов и, как следствие, прибыльности компании.

читать дальше

Еще вчера технологию распознавания лиц считали элитарной из-за высокой стоимости. Благодаря разработке российских программистов этот инструмент может получить по-настоящему широкое применение

Резидент инновационного центра «Сколково», компания «Сателлит Инновация», создала программное обеспечение с функцией распознавания лиц для массового использования. Но бояться тотальной слежки не стоит: биометрию предлагают использовать в мирных целях.

читать дальше

Телефоны повсюду находятся с нами и являются рассадниками болезнетворных микроорганизмов. Антибактериальные чехлы для мобильных телефонов с ионами серебра Ag+ новосибирского производства позволяют решить эту проблему.

 © Фото из открытых источников

Хорошо известно, что серебро обладает антимикробными свойствами. Пока предприниматели по всему миру начали массово организовывать производство масок и санитайзеров, новая команда из новосибирского Академгородка запустила проект по созданию антибактериальных чехлов для смартфонов. Были проведены исследовательские и конструкторские работы, которые позволили оптимизировать напыление покрытий, содержащих ионы серебра.

Однако достичь этого эффекта на твёрдой поверхности, сохранив стабильность покрытия, было нетривиальной задачей. К счастью, её удалось решить. В результате, команде удалось отработать технологию нанесения покрытий и наладить производство в Москве и Новосибирске.

читать дальше

©Видео с youtube.com

Международный мост через реку Амур (Хэйлунцзян) в районе городов Благовещенск (РФ) — Хэйхэ (КНР) ждёт первых автомобилистов. Но сложившаяся эпидемиологическая обстановка в мире и закрытые границы не позволили открыть мост в мае, сразу после получения разрешения на ввод. То есть фактический ввод мостового перехода будет осуществлён только после снятия всех ограничений. Поэтому пока остаётся только смотреть видео, тем более, что это самые первые кадры полностью построенного и готового к открытию моста.

Строительство первого автомобильного моста между Россией и Китаем началось 24 декабря 2016 года. Его длина — 1080 метров. Каждая из сторон (российская и китайская) построила ровно половину — по 540 метров. Части строились синхронно с двух берегов, их стыковка произошла 31 мая 2019 года. После этого работы с двух сторон ещё продолжались; строительство основных этапов моста было завершено в декабре 2019 года. Общая протяженность мостового перехода — 20 километров. Сюда входит 6 километров дороги в Китае и 13 километров подъездных путей на территории России, в которых ещё 278 метров — это мост через протоку Каникурганскую. Основной мост на российской стороне начинается на острове, поэтому к нему и ведет Каникурганское сооружение.

Мост — двухполосный, общая ширина проезжей части — 11 метров. Сам же мост — от пролёта до пролёта — 18,2 метра.

 © agrovesti.net

По оперативным данным региональных органов управления АПК, по состоянию на 10 июня 2020 года в зимних теплицах собрано 604,6 тыс. тонн овощей, что на 24% выше показателя за аналогичный период 2019 года (487,5 тыс. тонн). Из них урожай тепличных огурцов составляет 406,2 тыс. тонн (+22,5%), томатов — 188 тыс. тонн (+26,9%).

Традиционно регионами — лидерами по выращиванию овощей защищенного грунта являются Липецкая, Московская, Волгоградская, Калужская области, Ставропольский и Краснодарский края.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/CoqJ9jX9LTk

В Семикаракорске открыли новое производство — асфальтобетонный завод.Завод запустила компания «Ростовавтодор». Он оснащён современным оборудованием, которое позволит автоматизировать процесс приготовления смесей. Особенность предприятия — его экономичность, энергоэффективность и экологическая безопасность. А производительность — тысяча тонн смеси за сутки. Продукция завода соответствует самым современным ГОСТам. Семикаракорское производство стало 33-м асфальтобетонным предприятием, обслуживающим региональные дороги.

 © www.uacrussia.ru

10 июня 2020 г. опытный самолет МС-21-300 (бортовой номер 73056) перелетел с аэродрома «Раменское» (г. Жуковский Московской области) на аэродром «Ульяновск-Восточный» для покраски.

Полет продолжительностью около полутора часов прошел без замечаний. Самолет пилотировал экипаж в составе Героя России, летчика-испытателя 1-го класса Олега Мутовина и летчика-испытателя 1-го класса Василия Севастьянова.

На ульяновском предприятии «Спектр-Авиа» самолет будет окрашен по схеме, ранее использованной для второй и третьей опытных машин. Преобладающий белый цвет позволяет продемонстрировать высокое качество изготовления фюзеляжа, достигнутое за счет внедрения передовых технологий автоматизированной сборки.

Четвертый самолет МС-21-300, построенный для проведения летных испытаний, впервые поднялся в небо в конце декабря 2019 г. После перелета на аэродром «Раменское» в марте 2020 г. машина участвует в полетах по программам заводских доводочных и сертификационных испытаний.

ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) наращивает интенсивность полетов в рамках программы сертификации самолета МС-21-300 по российским и европейским нормам. 4 июня 2020 г. в небе одновременно находились три опытные машины. Обычная продолжительность испытательного полета — три с половиной — четыре часа.

 © ymrf.ru

Группа компаний «Доброфлот» полностью переоборудовала госпиталь на плавбазе «Всеволод Сибирцев». В мае-июне 2020 года в лазарете крупнейшей плавбазы в России была проведена глубокая техническая модернизация. Собственный медицинский проект компании призван сохранить здоровье более чем 500 членов экипажа во время многомесячного плавания с учетом текущей эпидемиологической ситуации, сообщили в пресс-службе Группа компаний «Доброфлот»

"Фактически на борту нашего флагмана развернут полноценный плавучий инфекционный госпиталь, — сообщил управляющий ГК «Доброфлот» Александр Ефремов, — Мы закупили современное медицинское оборудование, добавили в штат узкопрофильных специалистов с опытом лечения инфекционных заболеваний легких, провели организационную реструктуризацию и внесли изменения в план госпиталя с учетом рекомендаций Минздрава и Роспотребнадзора".

читать дальше

 © metalinfo.ru

На разрезах и шахтах угольной компании «Южный Кузбасс» (входит в Группу «Мечел») за май 2020 года добыто более 1 млн тонн угля. Это на 20% превышает показатель апреля и более чем на 60% - мая 2019 года.

читать дальше

По нацпроекту «Здравоохранение» в Калининградской области заработали еще два новых фельдшерско-акушерских пункта

 © gov39.ru

Модульные медицинские объекты появились в поселке Глушково Черняховского городского округа и Больших Горках под Гвардейском.

Оба ФАПа были поставлены здесь впервые, раньше жителям приходилось ездить в соседние населенные пункты за несколько километров или поликлиники муниципальных центров.

читать дальше

https://www.pervo.ru/uploads/posts/2020-06/1591694148_pervoru-12121.jpg © pervo.ru

Группа ЧТПЗ запустила линию по порезке и торцовке труб для автомобилестроительной отрасли на Первоуральском новотрубном заводе (ПНТЗ, входит в Группу ЧТПЗ). Производительность участка составляет до 500 тонн патрубков для карданных валов и частей кузова автомобилей в год.

Инвестиции в проект составили около 2,5 млн рублей. Оборудование нового производственного комплекса — торцефасочный и трубоотрезной станки — обеспечивает точность длины до 0,5 мм и прямого угла среза патрубков из легированных и углеродистых марок стали, что соответствует самым жесткими требованиям ключевого клиента в данном сегменте — компании «Эдша Тольятти» (входит в группу компаний Edscha), которая поставляет детали для компании «АвтоВАЗ».

читать дальше

 © function.mil.ru

Железнодорожное соединение Южного военного округа в Краснодарском крае получило новейшие универсальные сваебойные агрегаты отечественного производства УСА-2ГА на автомобильном шасси КамАЗ.

Уникальная техника разработана на базе хорошо зарекомендовавшего себя автомобильного крана КС-55729-5 В с колесной формулой 8×8 и способна передвигаться как по дорогам общего пользования, так и по бездорожью.

Агрегат применяется для забивки одиночных деревянных, железобетонных и металлических свай массой до 5 тонн.

Помимо этого, с помощью установленного оборудования можно выполнять монтажные погрузо-разгрузочные работы при сооружении опор временных железнодорожных мостов.

Поступившая на вооружение техника является универсальной, так как позволяет выполнять погрузочно-разгрузочные, сваебойные и буровые операции в диапазоне температур от + 40 до — 40 градусов. Кроме того, новая техника позволяет завинчивать винтовые сваи и работать с люлькой для подъема людей.

Железнодорожное соединение ЮВО, дислоцированное в Краснодарском крае, имеет передовой опыт решения различных задач государственной важности. Совсем недавно военнослужащие этого соединения подготовили площадки для возведения инфекционных госпиталей в Дагестане. Ранее специалистами железнодорожного соединения в кратчайшие сроки был выполнен масштабный проект по строительству железнодорожного обхода Украины Журавка-Миллерово.

1. В Судаке (Крым) ведется строительство средневековой галеры «Таврида».

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/VnKJQhHWJOM

читать дальше

 © fakel-russia.com

В АО «ОКБ «Факел» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») проведено исследование одновременной работы двух стационарных плазменных двигателей СПД-140Д. Исследовался запуск двигателей как с объединенным, так и с независимым электропитанием. Продемонстрирована возможность запуска одного двигателя от другого.

Испытания двигателей проводились на стендовой базе ОКБ «Факел». Двигатели СПД-140Д были установлены в вакуумной камере испытательного стенда в одной плоскости. Для подтверждения включения одного двигателя от другого было выполнено несколько включений с различными положениями катода одного из двигателей.

В ходе испытаний подтверждена возможность функционирования двух СПД-140Д от одного катода, а также возможность работы одного двигателя от катода рядом стоящего двигателя, что расширяет возможности двигательной установки. Катод — наиболее критическая часть СПД в части обеспечения надежности функционирования двигательной установки.

читать дальше