Александр Петров
- Публикации
- Комментарии
-
Специалисты СКБ-2 военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» разработали мультипликатор для привода насосной станции.Основная задача мультипликатора — снижение крутящего момента и повышение числа оборотов.
© kmz1.ruМультипликатор приводит в действие насосную станцию, получая крутящий момент от дизельного двигателя. Соединение выходного вала с насосом осуществляется через муфту Airflex.
-
Крупносортный заготовочный стан «750» был остановлен на капитальный ремонт 23 сентября. За отведенное время требовалось полностью обновить одно из ключевых звеньев производственной цепи. Подготовка к работам была тщательно спланирована: служба снабжения обеспечила все необходимые материалы.
© www.metalinfo.ruСтан был полностью разобран, проведена ревизия узлов, механизмов и двигателей. Проверены и обновлены рольганги и рабочие столы, заменены трансмиссионные валы и конические шестерни, отремонтирован механизм подъема столов и другие конструкции. Технологический персонал привел в порядок рабочие клети, очистил дренажные каналы и установил систему отопления под подъемно-качающимися столами и над клетями, что предотвратит аварийные простои зимой. Одновременно отремонтировали нагревательную печь № 4, заменив подину, свод и стены, а также глиссажные трубы и 500 метров трубопроводов.
-
Челябинский трубопрокатный завод (ЧТПЗ) и компания ТМК Трубопроводные решения, входящие в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), освоили промышленную технологию термообработки труб большого диаметра (ТБД). Обработанные трубы, обладающие улучшенными эксплуатационными характеристиками, будут использоваться для строительства сложных трубопроводов.
© www.metalinfo.ruНа производственных площадках ЧТПЗ успешно термообработана опытно-промышленная партия объемом 200 тонн. Процесс снижает остаточные напряжения, возникающие при формовке труб диаметром 508 и 813 мм, минимизируя риски при монтаже и эксплуатации, что позволяет ускорить ввод трубопроводов в строй. Для этого были разработаны новые технологические и логистические решения, такие как оптимальная схема расположения труб на ложементах и подбор временного и температурного режима.
-
Первая встреча участников Инновационного конструкторского центра прошла на московской площадке АО «Туполев». В проекте участвуют талантливые специалисты, готовые предложить новые идеи в авиастроении. Уже поступило более 300 резюме, включая командные заявки, и прием продолжается. Отобраны первые шесть человек, с которыми провел собеседования управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев.
© mashnews.ruТимофеев отметил потенциал Ту-214, выделив его хорошие крылья, сертифицированные двигатели и качественный фюзеляж. По его словам, самолет почти идеален, но модернизация продолжится, особенно в части снижения веса без изменения размеров и пассажировместимости.
-
В прошлом месяце на строительной площадке АЭС «Руппур» в Бангладеш стартовал один из ключевых этапов подготовки к физическому пуску первого энергоблока. В середине сентября началась загрузка имитаторов тепловыделяющих сборок (ИТВС) в реактор.
© www.atomic-energy.ruЭто событие стало важной вехой в строительстве станции, приближая начало эксплуатации и запуск ядерного топлива. Специалисты «Атомстройэкспорта», «Атомтехэнерго» и «Росэнергоатома» круглосуточно устанавливают 163 ИТВС, которые соответствуют размеру и конструкции штатного топлива, но не содержат ядерных материалов. Цель этого этапа — моделирование работы реактора и подтверждение его гидравлических характеристик. На ИТВС также отрабатываются транспортные и технологические операции, включая проверку работы перегрузочной машины. Каждая сборка загружается в автоматическом режиме, при этом установка одной занимает около 25 минут. Этот этап завершает подготовку перед загрузкой настоящего ядерного топлива, которое уже готово и было доставлено на площадку в октябре прошлого года. Первую партию ядерного топлива произвели на Новосибирском заводе химконцентратов, аналогичное тому, что используется на Ленинградской и Нововоронежской АЭС с реакторами ВВЭР-1200.
-
Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А.Г. Ромашина, входящее в Госкорпорацию Ростех, разработало новый метод создания конструкционной керамики из отечественного сырья. Эта технология позволяет снизить трудозатраты, энергозатраты и сократить время производства изделий из инновационного материала. Разработка вошла в финал всероссийского конкурса «Успешный патент».
Конструкционная керамика обладает уникальными свойствами, благодаря которым изделия могут работать в условиях высоких ударных, истирающих, электрических и термических нагрузок. Этот материал востребован в таких отраслях, как радиоэлектроника, приборостроение, химическая и металлургическая промышленность, медицина и других. Например, его применяют для изготовления электроизоляторов и подложек интегральных схем.
-
Российские ученые разработали технологию создания и аттестации магнитных жидкостей, содержащих биосовместимые наночастицы. Такие жидкости могут применяться в медицине для определения размеров, формы и положения объектов в организме, а также для безоперационного лечения, например, деактивации опухолей, заживления язв желудка и лечения тромбоза.
Особенностью магнитных наночастиц является их способность к адресной доставке в определенные участки тела, что позволяет эффективно выявлять проблемы. Современные методы детектирования фиксируют даже слабые магнитные поля от введенных в организм наночастиц, определяя их концентрацию в конкретных зонах. Результаты исследования были опубликованы в «Коллоидном журнале», как сообщает пресс-служба Уральского федерального университета.
-
Калининградский янтарный комбинат, входящий в состав Ростеха, установил новый рекорд на крупнейшем в мире месторождении солнечного камня. Добыча составила 600 тонн, что стало наивысшим результатом за всю историю разработки Приморского карьера. Последние 50 тонн янтаря были извлечены в сложных геологических условиях.
-
В Сочи прошла научно-техническая конференция «Ядерное топливо нового поколения для АЭС: результаты разработки, опыт эксплуатации и перспективы развития». Организатором выступило АО «ТВЭЛ», которое проводит это мероприятие каждые два года в качестве управляющей компании Топливного дивизиона «Росатома».
-
Специалисты СКБ-3 военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» разработали и внедрили усовершенствованную технологию литья стального буксирного клюза, что стало важным шагом для повышения качества выпускаемой продукции и обеспечения долговечности судового оборудования.
Буксирный клюз представляет собой металлическую деталь, отлитую с отверстием круглой или овальной формы. Она устанавливается на носовой или кормовой части судна и выполняет функцию направляющей для буксирного троса, который проходит через это отверстие. Важным элементом конструкции является рабочая поверхность клюза, которая имеет плавные и закругленные края, исключающие резкие перегибы троса. Это помогает избежать износа и повреждений троса в процессе работы, а также снижает риск аварийных ситуаций на воде.
-
На заводе ОСК «Янтарь» завершен монтаж высоконапорного газопровода до котельной на территории предприятия, сообщила пресс-служба завода
-
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) одержал победу в тендере на поставку специальных мостовых кранов с грузоподъемностью 3,2 тонны для двух модернизированных плавучих энергоблоков (МПЭБ) проекта 20871.
Эти энергоблоки предназначены для эксплуатации в условиях Крайнего Севера и Дальнего Востока. В них установят реакторные установки РИТМ-200С, что позволит энергоблокам генерировать до 106 МВт электроэнергии.
-
На Оскольском электрометаллургическом комбинате им. А.А. Угарова (входит в «Металлоинвест») введен в эксплуатацию уникальный стенд для сушки огнеупорного покрытия ковшей для разлива стали. Это оборудование, разработанное компанией «РефраДрайСистемс», не имеет аналогов в России, отличается экономичностью, сокращает время сушки и минимизирует выбросы вредных веществ в рабочую зону.
Благодаря футеровке ковш можно использовать для транспортировки, выдержки и разливки расплавленного металла до 100 раз. Затем футеровку заменяют и сушат для повышения прочности. На ОЭМК ежемесячно сушат около 50 ковшей. Новый стенд позволяет дожигать газы внутри ковша, что практически исключает выбросы вредных веществ.
-
Завершены приемо-сдаточные испытания и приемочная инспекция титановых регулирующих клапанов Ду25 и Ду125, а также обратных клапанов Ду200 2-го класса безопасности для АЭС «Аккую». Это первая поставка титановых регулирующих клапанов 2-го класса в истории «Росатома». Оборудование изготовлено на заводе R.K. Control в Индии.
-
КМЗ изготовил первый образец якорно-швартовного шпиля собственной разработки ЯШ2Р, который будет передан Самарскому судостроительному заводу «Нефтефлот»
Шпиль ЯШ2Р — однопалубный, оснащен турачкой на баллере, с электроприводом и пониженной скоростью подъема якорной цепи. Он предназначен для выполнения якорных и швартовных операций, а также для удержания судна на якоре. Устанавливается на судах, эксплуатируемых на внутренних водных путях в районах с умеренным климатом. Расчетная глубина якорной стоянки — 40 метров.
-
ПЛК используются в системах телемеханики и управления технологическими процессами на промышленных и пищевых предприятиях, в тепловых пунктах, на транспорте, а также на важных объектах критической информационной инфраструктуры.
Программируемый логический контроллер ГК «Узола».
-
Разработка позволяет устанавливать нормы внесения посевного материала и удобрений в почву с помощью смартфона.
Фото: «Росэлектроника»
-
Находкинский судоремонтный завод (НСЗ) в рамках соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики инвестировал около 300 млн рублей в реконструкцию и создал более 800 новых рабочих мест.
Территория завода. Иллюстративное фото: НСЗ.
-
Lada Aura базируется на конструкции седана Lada Vesta, но отличается более высоким уровнем комфорта, удлиненным по сравнению с базовой моделью кузовом и, соответственно, более просторным салоном. Автомобиль, который впервые был представлен на ПМЭФ-2023, оснащен двигателем объемом 1,8 л мощностью 122 л. с. и вариатором.
Объем инвестиций в производство Lada Aura составил 3,2 млрд руб.
-
Группа «Р-Флот» представила многофункциональное судно проекта SMB1807, как сообщили 9 октября в пресс-службе компании .
Концептуальная разработка судна SMB1807 выполнена специалистами «Р-Флот. Дизайн», входящей в группу «Р-Флот». Судно обладает универсальными характеристиками и может выполнять различные задачи в рамках внутренних и прибрежных операций.
