стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
110
FataMorgana 30 декабря 2013, 02:56 35 Авиация

Выпуск гражданских самолетов в России в 2013 году вырос на 60%

@sdelanounas_ru

  • График первых полетов новых Сухой Суперджет 100
  • График первых полетов новых Сухой Суперджет 100

Российская промышленность в 2013 году увеличила выпуск гражданских самолетов на 60% по сравнению с предыдущим годом - до 32 единиц, сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

"По гражданским самолетам мы увеличили объем произведенных самолетов на 60%. Результат прошлого года это 20 самолетов, в этом году это будет 32", - сказал Мантуров в интервью телеканалу "Россия 24".

Он отметил, что 25 самолетов из всех выпущенных в текущем году должны быть SSJ-100.

читать полностью
Источник: 1prime.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


производство, ОАК, Сухой, Суперджет, SSJ-100, авиация
все комментарии
  • -4
    Нет аватара guest
    30.12.1313:10:57
    ил-96,ту-204,ту-214,ту-334,ил-114
    #500579 ↑
    • 7
      user78 user78
      30.12.1313:32:39
      ил-96

      К сожалению, устарел. Коммерческим авиакомпаниям невыгодно их покупать. Вот сравнение с Boing 767 в реальных условиях эксплуатации в Аэрофлоте:
      о оценкам "Аэрофлота", топливная эффективность Boeing 767 на 38% выше, чем Ил-96.

       http://www.ato.ru/content...67-300-na-opyte-aeroflota 
      На смену Boing 767 пришёл новый самолет - Boeing 787, который экономичнее 767-го ещё на 20%:
      The 787 has been designed to be 20% more fuel efficient than the 767 it is to replace.

      С ним наш четырехдвигательный Ил-96, к сожалению, конкурировать не может вообще никак.

      Сейчас Ил-96 выпускаются малой серией для нужд президентского авиаотряда. В этом году произведен 1 борт:
       https://sdelanounas.ru/blogs/39988/ 


      ту-214

      К сожалению, устарел. Выпускаются малой серией для нужд армии. В этом году выпущено 2 штуки:
       https://www.sdelanounas.ru/blogs/41264/ 
       https://www.sdelanounas.ru/blogs/45295/ 

      ту-204

      недавно прошёл модернизацию, новая версия называется - Ту-204СМ. Экипаж стал двухчленным, чуть более тихие двигатели. Авиакомпании пока не особо интересуются им, заказов мало. Впрочем, на смену Ту-204 все равно скоро придет наш новый сверхсовременный Як-242 (МС-21), на который уже более 300 заказов.

      ту-334

      устарел, не родившись. По сути это было дитя компромисса сложных 90-х. Самолет получил фюзеляж диаметром как у Ту-204, из-за чего получился толстеньким и перетяжеленным:
       https://sdelanounas.ru/blo...9035/?pid=418920#comments 
       https://sdelanounas.ru/blo...9035/?pid=418772#comments 


      Плюс украинские двигатели, трехчленный экипаж и сложности с производством (Украина ни в какую не хотела отдавать дорогостоящую оснастку) породили отсутствие заказов. Суперджет на фоне Ту-334 выглядит как гораздо более современный и совершенный самолет, конкурентноспособный даже на иностранном рынке.
      Отредактировано: user78~13:49 30.12.13
      #500600 ↑
      • -2
        Нет аватара guest
        30.12.1313:36:26
        а у ил есть новые гражданские проекты?или у ту?
        #500602 ↑
        • 7
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          30.12.1313:46:15
          Илу пока бы освоить ИЛ-76-90А, а туполевцам ПАК-ДА за глаза. Не все сразу
          #500606 ↑
          • 0
            Нет аватара Tony
            30.12.1315:12:06
            а туполевцам ПАК-ДА

            теперь я задам наивный вопрос: уже проектируют? или секретно?
            #500657 ↑
            • 3
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              30.12.1317:59:08
              Даже на экране компа в КБ матмодель засветилась     Хотя... Далеко не факт, что будет выглядеть именно так    
              #500791 ↑
        • 7
          user78 user78
          30.12.1313:46:39
          а у ил есть новые гражданские проекты?или у ту?

          КБ Ильюшина и КБ Туполева входят в ОАК и участвуют во всех новых проектах.
          Так, Туполевцы и Ильюшинцы проектировали Суперджет:
          Истина же заключается в том, что ГСС перенимал предшествующий опыт российских и советских КБ не только и не столько «извне», сколько «изнутри», т.к. большой процент спецов в наших конструкторских и расчётных отделах, наряду с Суховцами и молодёжью, составляли и составляют бывшие ЦАГИ-сты, Туполевцы, Ильюшинцы, Яковлевцы, Мясищевцы, Микояне… И они не только участвовали в «рисовании» самолёта в качестве «рядовых», но возглавляли ряд отделов, и соответственно, определяли идеологию тех или иных систем и оборудования. Максим, уже не единожды рассказывал тут про своего коллегу Бузаева, дважды ставшего «папой» - вначале топливной системы для Ту-334, а потом для SSJ-100. Как видите, о «дедах», «своих» и «чужих», мы прекрасно помним не забываем.


          КБ Ильюшина совместно с КБ Яковлева создавало Як-242 (МС-21), но потом работу продолжили Яковлевцы, а Ильюшинцы сконцентрировались на военных авиалайнерах - транспортный Ил-76МД-90А:
           https://www.sdelanounas.ru/blogs/34628/ 
           http://www.ilyushin.org/aircrafts/projects/1584/ 

          Ил-214 МТС (российско-индийский проект, где КБ Ильюшина работает, а Индия платит и помогает продвигать самолет на азиатских рынках):
           https://sdelanounas.ru/blogs/23674/ 
           http://www.ilyushin.org/aircrafts/projects/322/ 

          Также продолжается работа и по Ил-112В:
           https://sdelanounas.ru/blogs/38514/ 
           http://www.ilyushin.org/aircrafts/projects/323/ 

          КБ Туполева помимо мелкосерийного производства Ту-214 и Ту-204СМ сейчас сосредоточило основные силы на более важной задаче - создание нового стратегического бомбардировщика ПАК ДА:
           https://sdelanounas.ru/blogs/22706/ 
          Отредактировано: user78~14:48 30.12.13
          #500607 ↑
        • 2
          Нет аватара Tony
          30.12.1313:58:45
          у Ил - пока только преддоговоренность о намерении создать самолет
          Отредактировано: Tony~13:58 30.12.13
          #500618 ↑
      • 2
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        30.12.1313:47:35
        недавно прошёл модернизацию, новая версия называется - Ту-204СМ. Экипаж стал двухчленным, чуть более тихие двигатели. Авиакомпании пока не особо интересуются им, заказов мало.

        Ну, 10 твердых и 10 опциона именно от компаний, а не от госструктур - уже чего-то     Раньше и того не было    
        #500608 ↑
        • 2
          user78 user78
          30.12.1314:10:28
          Ну, 10 твердых и 10 опциона именно от компаний, а не от госструктур
          - уже чего-то     Раньше и того не было

          да, была новость:
           https://sdelanounas.ru/blo...9645/?pid=427208#comments 

          и еще Куба хотела купить 2 Ту-204СМ:
           https://sdelanounas.ru/blogs/29412/ 

          Но всё равно, Ту-204СМ это временный вариант, который значительно уступит более современным машинам типа Як-242, Boeing 737MAX, Airbus A320Neo. Поэтому и заказов совсем немного.
          #500625 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,