Итоги 2015 года: новые вспомогательные суда

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2015 году.

1. Морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20181.

Построен на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» (Северодвинск).

Заводской № 01318

Спущен на воду 30 июля 2014 года, подъём флага — 18 декабря 2015 года

• 
•  © Фото из открытых источников

Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)

Технические характеристики:

Водоизмещение: 6300 т.

Главные размерения: длина — 107.6 м, ширина — 17.8 м, осадка — 9.3 м.

Максимальная скорость хода: 14 узлов

Экипаж: 60 человек

Грузоподъёмность крана: 90 тонн

На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

2. 3. Самоходные плавучие краны СПК-42150 и СПК-43150 проекта 02690.

Построены на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург).

СПК-42150 (заводской № 902) — спущен 24.06.14 — передан 03.07.15

СПК-43150 (заводской № 903) — спущен 02.08.14 — передан в 2015 году

• 
•  © Фото из открытых источников

Проектант — ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург)

Технические характеристики:

Водоизмещение: 2000 т.

Главные размерения: длина — 50 м, ширина — 22 м.

Максимальная скорость хода: 6 узлов

Грузоподъёмность: 150 тонн

Дальность плавания: 3500 миль.

Автономность: 10 суток.

Экипаж: 22 человек

4. Транспортный плавучий док «Свияга» проекта 22570.

Построен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан).

Заводской № 571

Спущен на воду 6 ноября 2014 года, подъём флага — 17 декабря 2015

• 
•  © Фото из открытых источников

Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 134 м, ширина — 14 м, осадка — 2.67 м.

Грузоподъёмность: 3300 тонн

5. Спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта 21300 «Дельфин».

Построено на ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург).

Заводской № 02450

Спущено на воду 30 октября 2012 года, подъём флага — 25 декабря 2015 года

• 
•  © Фото из открытых источников

Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)

Технические характеристики:

Водоизмещение: около 5310 т

Главные размерения: длина — 105.1 м, ширина — 17.2 м, осадка —? м.

Максимальная скорость хода: 15 узлова

Дальность плавания: 3500 миль

Автономность: 30 суток

Экипаж: 99 человек + 120 спасаемых

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для вертолёта.

• 
•  © Фото из открытых источников

6. Автономный глубоководный аппарат АС-40 проекта 18271 «Бестер-1».

Построен на ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург).

Заводской № 16039

Спущен на воду 19 июля 2013 года, подписание акта 3 ноября 2015 года

• 
•  © Фото из открытых источников

Проектант — ОАО «Центральное конструкторское бюро «Лазурит» (Нижний Новгород)

Технические характеристики:

Водоизмещение (подводное): 39.5 т

Главные размерения: длина — 12 м, ширина — 3.2 м, осадка — 3.6 м.

Максимальная скорость хода: 3 узла

Дальность плавания: 11.4 мили на скорости 2.5 узла

Автономность: 3 суток

Экипаж: 3 человека + 22 спасаемых

• 
•  © Фото из открытых источников

7. 8. 9. 10. 11. 12. Катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040.

Построены на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (Бор, Нижегородская область).

РВК-2162 (заводской № 1111) — спущен 29.04.2015 — передан ВМФ в 2015 году (БФ)

РВК-2163 (заводской № 1112) — спущен 29.04.2015 — передан ВМФ в 2015 году (БФ)

РВК-2166 (заводской № 1113) — спущен 05.05.2015 — передан ВМФ в 2015 году (БФ)

РВК-2167 (заводской № 1114) — спущен 05.05.2015 — передан ВМФ в 2015 году (БФ)

РВК-2164 (заводской № 1115) — спущен 19.05.2015 — передан ВМФ в 2015 году (БФ)

РВК-2165 (заводской № 1116) — спущен 19.05.2015 — передан ВМФ в 2015 году (БФ)

• 
•  © Фото из открытых источников

Проектант — ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (Бор, Нижегородская область)

Технические характеристики:

Водоизмещение: 118 т.

Главные размерения: длина — 28 м, ширина — 5.56 м, осадка — 1.5 м.

Максимальная скорость хода: 13.7 узла

Дальность плавания: 200 миль

Автономность: 5 суток

Экипаж: 3 человека + 5 водолазов

• 
•  © Фото из открытых источников

• 
•  © Фото из открытых источников

13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. Спасательный многофункциональный катер-катамаран проекта 23370.

Построены ООО «Морской судостроительный завод-2» (Астрахань).

СМК-2102 (заводской № 106) — спущен ??.2015 — передан 28.05.15 (КФл)

СМК-2103 (заводской № 107) — спущен 08.04.15 — передан 28.05.15 (КФл)

СМК-2104 (заводской № 108) — спущен 15.04.15 — передан 28.05.15 (КФл)

• 
•  © Фото из открытых источников

Построены ОАО «КАМПО» (Орехово-Зуево, Московская область).

СМК-2170 (заводской № 110) — спущен 07.07.15 — передан 04.09.15 (БФ)

СМК-2172 (заводской № 112) — спущен 28.07.15 — передан 04.09.15 (БФ)

СМК-2171 (заводской № 111) — спущен 29.09.15 — передан 25.11.15 (ЧФ)

Построен ООО «Фрегат» (Севастополь).

СМК-2169 (заводской № 109) — спущен 01.10.15 — передан 25.11.15 (ЧФ)

• 
•  © Фото из открытых источников

Проектант — ОАО «КАМПО» (Орехово-Зуево, Московская область)

Технические характеристики:

Водоизмещение: 100 т. (полное)

Главные размерения: длина — 20 м, ширина — 9 м, осадка — 1.3 м.

Максимальная скорость хода: 10 узлов

Дальность плавания: 200 миль

Автономность: 3 суток

Экипаж: 3 человека

20. 21. 22. 23. Водолазные катера проекта проекта 14157.

Построен ЗАО «Канонерский судоремонтный завод» и ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург).

РВК-2156 (заводской № 103) — передан ВМФ в 2015 году

Построены ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» и ООО «Верфь братьев Нобель» (Рыбинск, Ярославская область).

РВК-2158 (заводской № 105) — передан ВМФ в 2015 году

РВК-2159 (заводской № 106) — передан ВМФ в 2015 году

РВК-1149 (заводской № 108) — передан ВМФ в 2015 году

• 
•  © Фото из открытых источников

Проектант — ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород)

Технические характеристики:

Водоизмещение: 82 т.

Главные размерения: длина — 25 м, ширина — 4.8 м, осадка — 1.4 м.

Максимальная скорость хода: 12 узлов

Автономность: 7 суток

Экипаж: 8 человек

24. 25. 26. Большие гидрографические катера проекта 19920.

Построен на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская область).

БГК-2149 (заводской № 01843) — спущен 26.06.15 — подъём флага 17.12.15

• 
•  © Фото из открытых источников

Построены на ОАО «Судостроительный завод им. Октябрьской революции» (Благовещенск).

БГК-2152 (заводской № 703) — спущен 03.06.14 — передан ВМФ в 2015 году

БГК-2153 (заводской № 704) — передан ВМФ в 2015 году

• 
•  © Фото из открытых источников

Проектант — ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород)

Технические характеристики:

Водоизмещение: 320 т. (полное)

Главные размерения: длина — 36.4 м, ширина — 7.8 м, осадка — 2 м.

Максимальная скорость хода: 11.5 узлов

Дальность плавания экономическим ходом: 1000 миль

Автономность: 10 суток

Экипаж: 11 человек

27. Судно комплексного портового обслуживания ВТН-74 проекта 03180.

Построено на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное).

Заводской № 304

Спущено на воду 4 сентября 2014 года, подписание акта 28 января 2015 года

• 
•  © Фото из открытых источников

Технические характеристики:

Водоизмещение: 2290 т. (полное)

Главные размерения: длина — 49.9 м, ширина — 14 м, осадка — 5 м.

Максимальная скорость хода: 12 узлов

Дальность плавания: 1500 миль

Грузоподъёмность — 1200 т.

Автономность: 10 суток

Экипаж: 14 человек

28. 29. Морские буксиры проекта 02790 (ПЕ-65).

Построены на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное).

МБ-96 (заводской № 507) — спущен 28.01.15 — подписание акта 20.10.15

МБ-97 (заводской № 508) — спущен 10.06.15 — подписание акта 12.2015

• 
•  © Фото из открытых источников

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 33.5 м, ширина — 12.1 м, осадка — 5 м.

Водоизмещение: 862 т.

Максимальная скорость хода: 13.5 узлов

Сила тяги на гаке: 60-65 т.

Экипаж: 8 человек

30. 31. 32. Рейдовые буксиры проекта 16609.

Построены на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное).

РБ-367 (заводской № 627) — спущен 18.03.15 — подписание акта 25.07.14

РБ-368 (заводской № 628) — спущен 30.10.15 — подписание акта 12.2015

«Афалина» (заводской № 630) — спущен 09.07.15 — подписание акта 23.11.15

• 
•  © Фото из открытых источников

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 28.5 м, ширина — 9.5 м, осадка — 4.3 м.

Водоизмещение: 504 т.

Максимальная скорость хода: 12 узлов

Сила тяги на гаке: 39-54 т.

Экипаж: 8 человек

• 
•  © Фото из открытых источников

33. 34. Рейдовые буксиры проекта 90600.

Построены на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное).

РБ-365 (заводской № 942) — спущен 27.11.14 — подписание акта 02.06.15

РБ-366 (заводской № 943) — спущен 26.02.15 — подписание акта 26.08.15

• 
•  © Фото из открытых источников

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 25.4 м, ширина — 8.8 м, осадка — 3.8 м.

Водоизмещение: 417 т.

Максимальная скорость хода: 12 узлов

Сила тяги на гаке: 23-35 т.

Экипаж: 8 человек

35. 36. Пограничные сторожевые катера проекта 1496М1 «Ламантин».

Построен на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская область).

Заводской № 01407 — спущен 06.05.15 — подписание акта 17.06.15

Построен на ОАО «Восточная верфь» (Владивосток).

Заводской № 906 — спущен 28.08.15 — подписание акта 30.11.15

• 
•  © Фото из открытых источников

Технические характеристики:

Водоизмещение: 157.5 т.

Главные размерения: длина — 26.4 м, ширина — 6.3 м, осадка — 2 м.

Максимальная скорость хода: 10.5 узлов

Автономность: 7 суток.

Экипаж: 5 человек.

37. Пограничный дебаркадер проекта 09662 «Родшер».

Построен ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область).

Заводской № 904 — спущен 21.05.15 — передан Береговой охране в 2015 году.

• 
•  © Фото из открытых источников

Проектант ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область)

Технические характеристики:

Водоизмещение: 197 т. (полное)

Главные размерения: длина — 24.8 м, ширина — 13.5 м, осадка — 0.6 м.

Экипаж: 5 человек + 13 членов экипажей пограничных катеров.

38. Дебаркадер ДБР-481 проекта 02590.

Построен на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург).

Заводской № 302

• 
•  © Фото из открытых источников

Проектант ЦКБ «Балтсудопроект» (отделение ФГУП «Крыловский государственный научный центр»)

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 43.2 м, ширина — 16.9 м, осадка — 0.8 м.

• 
•  © Фото из открытых источников

39. Большие корабельные щиты проекта 436Б.

Построен на ОАО «Сокольская судоверфь» (Сокольское, Нижегородская область).

Заводской № 020

• 
•  © Фото из открытых источников

Технические характеристики:

Водоизмещение: 142 т. (полное)

Главные размерения: длина — 68 м, ширина — 8 м, осадка — 1.3 м.

Передача вспомогательных судов и катеров для ВМФ и БО ФСБ с 2008 года:

Проект 8/09/10/11/12/13/14/ 15

436Б_ 0 _ 0 _ 1 _ 1 _ 1 _ 5 _ 7 _ 1 — большой корабельный щит

705Б_ 0 _ 0 _ 1 _ 1 _ 1 _ 0 _ 0 _ 0 — рейдовый буксир

745МБ 0_ 0 _ 0 _ 1 _ 0 _ 1 _ 0 _ 0 — морской буксир / буксирное судно

02590 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 1 — дебаркадер

02690 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 2 _ 2 — плавкран

02790 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 2 _ 2 _ 2 — морской буксир

03180 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 3 _ 1 — судно комплексного портового обслуживания

09662 0 _ 0 _ 0 _ 1 _ 0 _ 0 _ 2 _ 1 — пограничный дебаркадер

1388НЗ 0_0 _ 0 _ 1 _ 0 _ 0 _ 1 _ 0 — катер связи

14157 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 2 _ 0 _ 4 — водолазный катер

1496М1 0_2 _ 0 _ 2 _ 2 _ 2 _ 1 _ 2 — пограничный сторожевой катер

16609 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 2 _ 4 _ 3 _ 3 — рейдовый буксир

18271 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 1 — спасательный глубоководный аппарат

19910 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 1 _ 0 _ 0 — малое гидрографическое судно

19920 1 _ 1 _ 0 _ 0 _ 1 _ 0 _ 1 _ 3 — большой гидрографический катер

20180 0 _ 0 _ 1 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — спасательное буксирное судно

20181 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 1 — морской транспорт вооружения

20183 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — морское судно обеспечения

20360 0 _ 0 _ 1 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — морской транспорт вооружения

21300 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 1 — спасательное судно

22030 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 1 _ 0 — морской буксир

22570 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 1 — транспортный плавучий док

22870 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 2 _ 0 — аварийно-спасательное судно

23040 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _10_ 6 — катер комплексного аварийно-спасательного

23120 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — судно тылового обеспечения

23370 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 5 _ 7 — спасательный многофункциональный катер

90600 0 _ 3 _ 2 _ 6 _ 3 _ 5 _ 2 _ 2 — рейдовый буксир

Всего: 1 / 6 / 6 / 13 10 / 22 42 39

Использованы фотографии с сайтов kampo.ru, pellaship.ru, fleetphoto.ru и airbase.ru

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈