-
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2015 году.
-
С 29 сентября 2015 года на территории ООО «Верфь братьев Нобель» проходили государственные испытания водолазного катера «РВК-1149» проекта 14157 (строительный № 108), построенного ОАО «МССЗ» для нужд Министерства обороны Российской Федерации.
-
-
Рыбинская «Верфь братьев Нобель» спустила на воду водолазный катер «РВК-1149» проекта 14157 (заводской № 108).
-
- (С) фото tormentor (http://fleetphoto.ru)
-
-
18 июня 2015 года на судостроительном заводе «Северная верфь» спущен на воду очередной водолазный катер «РВК-2156» проекта 14157 (заводской № 103).
-
- (С) фото Михаил Чудиновский
-
-
12 августа в Санкт-Петербурге на Канонерском судоремонтном заводе спущен на воду очередной водолазный катер проекта 14157 для ВМФ России. Катер предназначен для выполнения водолазных работ на открытых рейдах, в гаванях и прибрежных районах моря на глубинах до 60 метров, проект разработан ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 82 т.
Главные размерения: длина — 25 м, ширина — 4.8 м, осадка — 1.4 м.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Автономность: 7 суток
Экипаж: 8 человек
Фото RoyalJib с сайта forums.airbase.ru
-
Четыре новых катера для аварийно-спасательных сил ВМФ России отправились к месту службы.
В августе катера аварийно-спасательного обеспечения РВК-2166 и РВК-2167 проекта 23040, построенные ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» и спущенные на воду 5 мая этого года, завершили заводские ходовые испытания и перешли по внутренним водным путям в Кронштадт, где будут переданы аварийно-спасательным силам Балтийского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 118 т.
Главные размерения: длина — 28 м, ширина — 5.56 м, осадка — 1.5 м.
Максимальная скорость хода: 13.7 узла
Дальность плавания: 200 миль
Автономность: 5 суток
Экипаж: 3 человека + 5 водолазов
А в июле к месту будущей службы отправились водолазные катера РВК-2158 и РВК-2159 проекта 14157. Оба катера построены ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» и после спуска на воду переведены в Рыбинск для достройки на ООО «Верфь братьев Нобель», где успешно прошли заводские ходовые испытания.
-
- РВК-2159 на испытаниях
Технические характеристики:
Водоизмещение: 82 т.
Главные размерения: длина — 25 м, ширина — 4.8 м, осадка — 1.4 м.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Автономность: 7 суток
Экипаж: 8 человек
Фото Павла Феклистова с сайта fleetphoto.ru
-
Водолазные катера построены ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» и после спуска на воду переведены в Рыбинск для достройки на ООО «Верфь братьев Нобель». После прохождения заводских и государственных испытаний катера пополнят состав ВМФ России.
На заднем плане на стенке виден катер типа «Ярославец». Такие катера строились большой серией на нескольких судостроительных заводах в разных модификациях, в т. ч. использовались ВМФ в качестве водолазных катеров. Так что можно наглядно сравнить катера разных поколений!
Фото sudprom с сайта forums.airbase.ru и с сайта nobel-shipyard.ru
-
Технические характеристики:
Водоизмещение: 82 т.
Главные размерения: длина — 25 м, ширина — 4.8 м, осадка — 1.4 м.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Автономность: 7 суток
Экипаж: 8 человек
-
27 июня 2014 года на ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» произошло очень важное для предприятия событие – спуск на воду головного водолазного катера проекта 14157 (строительный №105) для нужд Военно-морского Флота Российской Федерации. Это первый из серии трех водолазных катеров, который строится на МССЗ по проекту ОАО КБ «Вымпел». Сдача катера запланирована в октябре 2014 года.
-
-
27 мая 2014 года на ОАО "Московский судостроительный и судоремонтный завод" состоялась закладка третьего из серии водолазных катеров проекта 14157 для нужд Министерства обороны Российской Федерации.
- Рейдовый водолазный катер РВК 14157
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый судам и катерам, пополнившим ряды вспомогательного флота ВМФ России в 2008 — 2013 годах.
-
19 декабря 2013 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе были заложены второе пассажирское судно проекта 23020 «Астраханец» (заводской № 506) для Астраханской области и водолазный катер проекта 14157 (заводской № 106) для нужд ВМФ.
-
-
Большой гидрографический катер БГК-2151 проекта 19920.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 320т (полное)
Главные размерения: длина — 36.4 м, ширина — 7.8 м, осадка — 2 м.
Максимальная скорость хода: 11.5 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 1000 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 11 человек
-
11 октября 2013 года на ОАО "Московский судостроительный и судоремонтный завод" (МССЗ) произошла закладка киля головного водолазного катера проекта 14157 (стр. №№ 105) для нужд Военно-морского Флота Российской Федерации.
Это первый из серии трех водолазных катеров, который будет построен на МССЗ по проекту ОАО КБ "Вымпел". Сдача запланирована на октябрь 2014 года.
-
Как веб-ресурс morvesti.ru , 4 сентября 2013 года ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» подписало контракт на изготовление серии из трёх морских водолазных катеров проекта 14157 для Министерства обороны Российской Федерации.
Изображение морского водолазного катера проекта 14157 (с) ОАО "КБ "Вымпел"
-
В Благовещенске на судостроительном заводе спустили на воду первый водолазный катер проекта 14157 для Тихоокеанского флота.
