Вокзал в Саранске — было и стало

Старое здание железнодорожного вокзала постройки 40-х годов прошлого века:

Новое здание железнодорожного вокзала, открытое 17 января 2009 года:

Фото с сайта wikipedia.org

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

10

~~KJA~~17.10.17 22:48:28

Мне одному кажется что стало в 100500 раз хуже?
Я про внешний вид

#965773 ↑
- 5
  
  A_SEVER17.10.17 22:52:25
  
  Мне одному кажется что стало в 100500 раз хуже?
  Завтра вечером это станет понятно по тем оценкам, которые получит этот комментарий.
  
  #965776 ↑
- 5
  
  VMichael17.10.17 23:02:26
  
  Да нет, стало более современно и воздушно. Мне новый вид больше по душе.
  
  #965779 ↑
  - 8
    
    A_SEVER17.10.17 23:05:27
    
    стало более современно и воздушно.
    И площадь здания стала больше:
    старый вокзал — 1350 кв.м.
    новый вокзал — 3373 кв.м.
    
    Отредактировано: A_SEVER~00:03 18.10.17
    
    #965780 ↑
- 12
  
  Tcheluskin18.10.17 01:24:20
  
  Старое здание действительно чем-то цепляет, даже в обшарпанном виде.
  Я не спец в архитектуре; но глядя на многие старые и современные здания, впечатление, что причина — проектирование на компьютере.
  Раньше было на порядки труднее сделать проект и менять его. Нельзя было парой кликов мыши изменить кривые, пропорции, заменить элементы и т. д. Казалось бы, недостаток.
  Но, по-видимому, из-за этого раньше более широко использовали симметрию, выработанные за долгое время шаблоны, стандартные размеры и т. п. Из-за этого здания и «цепляют».
  А новое здание — да, чистое, большое, но как-то слегка оставляет равнодушным.
  И стоило вместо абстрактного «ВОКЗАЛ» написать «С_А_Р_А_Н_С_К» с разрядкой и более контрастным цветом.
  
  Отредактировано: Tcheluskin~01:46 18.10.17
  
  #965809 ↑
  - 14
    
    A_SEVER18.10.17 01:43:12
    вместо абстрактного «ВОКЗАЛ» написать «САРАНСК"
    Со стороны привокзальной площади надпись «ВОКЗАЛ», а со стороны платформы — «САРАНСК»:
    
    У старого вокзала было аналогично.
    
    #965813 ↑
    - 1
      
      Tcheluskin18.10.17 01:49:27
      
      А, понятно. Но надо разрядку между прописными делать, всё же )
      P. S. Судя по фото, и площадь перед вокзалом отремонтировали/перестроили.
      
      Отредактировано: Tcheluskin~01:55 18.10.17
      
      #965815 ↑
      - 4
        
        A_SEVER18.10.17 08:57:01
        
        Судя по фото, и площадь перед вокзалом отремонтировали
        В Саранске все площади в центральной части города отремонтировали.
        Сейчас перед чемпионатом на вокзале идёт реконструкция — перестраивают пешеходный мост, строят павильон для досмотра пассажиров, и что-то делают с мощением прилегающей к вокзалу территории.
        
        Отредактировано: A_SEVER~09:14 18.10.17
        
        #965891 ↑
      - -2
        
        povoljsksy18.10.17 12:57:40
        
        Можно и так сказать… По факту — вырубили деревья, убрали памятник и заложили все в брусчатку (в Саранске ее администрация очень любит применять), поставив средь новоявленного пустыря лавочки — мол нате, отдыхайте… Мордовская архитектура сурова и самобытна в своей провинциальности.
        
        #966018 ↑
        
        4
        
        A_SEVER18.10.17 14:37:08
        
        поставив средь новоявленного пустыря лавочки — мол нате, отдыхайте…
        Наличие лавочек это хорошо, в Астрахани на улице рядом с вокзалом в прошлом году не было ни одной — или сиди в вокзале, или стой на улице.
        
        #966071 ↑
  - 5
    
    Е.Юрий18.10.17 02:09:18
    
    действительно чем-то цепляет
    Я думаю Вас цепляют скульптуры, которые придают зданию некую фундаментальность. Попробуйте пальцами закрыть их на картинке — получится очень обыденное строение.
    
    #965822 ↑
    - 0
      
      Doc18.10.17 21:05:21
      
      Не обыденное. Было здание в конструктивистском стиле, своего рода памятник архитектуры 30-х годов. Скульптуры тоже принадлежат этому стилю. Возможно, что пассажиропоток так увеличился, что старое здание уже не вмещало, но сомневаюсь. Ниже напишу про вркзал в Бийске.
      
      #966271 ↑
    - 0
      
      guest19.10.17 20:08:58
      
      Вот на счёт того, что будет если что-то убрать. У меня есть отличный пример. Город Киров вокзал до ремонта:Your text to link here…
      и после: photo.foto-planeta.com/view/8/2/7/4/kirov-827466.jpg
      Ничего не замечаете? Да да, на место таки не вернули и стоят эти пустые «тумбочки» и украшают вид здания…
      
      #966905 ↑
      - 0
        
        Е.Юрий19.10.17 22:51:27
        
        Да, «печные трубы» вообще как-то не очень… жаль — может вернут.
        
        #966933 ↑
        
        0
        
        guest19.10.17 22:54:25
        
        Похоже что нет. Уже несколько лет так стоит. Говорят их сломали, а восстанавливать не стали
        
        #966935 ↑
    - 0
      
      guest20.10.17 12:13:58
      
      Точно не статуи. Я их даже не заметил. Но старое здание мне кажется красивее
      
      #967077 ↑
  - 6
    
    alex_uns18.10.17 06:13:52
    
    Старое здание действительно чем-то цепляет
    Там были статуи людей труда — меня это лично цепляет.
    Интересно, а нашлось им место в новом вокзале?
    /
    Шутка конечно, но рискну проявить свое советское мнение, хоть здесь и шарахаются от всего советского. Мне здание вокзала интуитивно напоминает мавзолей Ленина.
    И там и здесь что-то от магии архитектуры зиккурата.
    Да, оно донельзя обшарпанное на фото, но есть в нем сила и мощь, в общем — сталинский дух!
    А так, новое конечно лучше, город растет, растет вместе с ним и вокзал))
    Но скульптуры я бы из уважения к прошлому все-таки разместил бы в здании вокзала, не знаю как там на самом деле, порылся, но что-то информации пока не нашел…
    
    Отредактировано: alex_uns~07:38 18.10.17
    
    #965868 ↑
    - 3
      
      A_SEVER18.10.17 09:04:19
      
      а нашлось им место в новом вокзале?
      Нет, по официальной версии фигуры «Рабочий», «Колхозница», «Красноармеец» и «Железнодорожник» работы скульптора Абрамова перенесли в музей (но я это не проверял).
      
      #965893 ↑
    - 2
      
      povoljsksy18.10.17 13:01:26
      
      В Мордовии любят переписывать историю на свой лад (свою мордовскую историю), но вот сохранять архитектурные памятники здесь не принято — все старинные здания сносятся, чтобы на их месте воссоздать очередную несуразицу в одном покосе — башенки, купола, цветная стеклянная / керамогранитная / алюкобонд отделка фасада.
      
      #966021 ↑
      - 2
        
        A_SEVER18.10.17 14:43:06
        
        очередную несуразицу в одном покосе — башенки, купола
        Когда в 60-х и 70-х годах прошлого века строили прямоугольные коробки, то их ругали как раз за отсутствие башенок, куполов, шпилей, колоннад и других архитектурных элементов, и в качестве примера приводили сталинскую архитектуру 50-х.
        Народу сложно угодить.
        
        #966073 ↑
        
        4
        
        povoljsksy18.10.17 15:41:48
        
        Ну, сталинские высотки — вполне себе гармоничны) А что касается коробок — то там-то как раз все было продумано, но только архитектура была вторична перед унификацией, стандартизацией и экономичностью производства. Саранские архитекторы же по моему личному мнению делают и нерациональные решения (сложность ничем не обоснована) и нередко дорогие («множество имитирующих что-то деталей, чтоб богато было»), что встречаясь в одном объекте меня и возмущает)) Потом это все еще кое-как строится и на выходе результат без слез не взглянешь…
        
        #966119 ↑
  - 6
    
    guest18.10.17 07:48:34
    
    Они в разном стиле сделаны. Старое здание — конструктивизм, новое я не знаю, что это. Стекляшка с элементами чего-то.
    
    #965875 ↑
    - 2
      
      semmggu18.10.17 08:32:20
      
      С элементами говностеклопакетов. Даже нормальную вентиляцию и кондиционирование не сделали, убогие форточки напихали, прожектёры.
      
      #965881 ↑
- 6
  
  guest18.10.17 07:46:22
  
  Я был на старом вокзале в 90х )))даже заходить не хотелось
  
  #965873 ↑
- 0
  
  lapshin-8918.10.17 09:34:53
  
  Новое тоже красивое, но старое — конструктивизм, а конструктивизм это круто.
  
  #965905 ↑
  - 5
    
    A_SEVER18.10.17 12:16:07
    
    конструктивизм это круто
    А модерн красивее.
    
    #965986 ↑
- 8
  
  krap18.10.17 09:45:54
  
  Совсем с ума посходили, памятники архитектуры сносить. Вокзал 1941 г. могли бы сохранить, психи ненормальные, В 1941 г. непросто было тот вокзал построить, наверняка выложились на все 100, а мы зафигарили стекляшку и радуемся. В СПб носятся с конструктивизмом как с писанной торбой, а тут…, не ценим то что имеем.
  
  #965912 ↑
  - 4
    
    A_SEVER18.10.17 09:50:27
    
    памятники архитектуры сносить.
    Не каждое старое здание является памятником архитектуры.
    Вокзал 1941 г.
    В разных источниках встречаются разные даты — и 1941, и 1940, и даже 1939 год.
    
    #965916 ↑
    - 3
      
      krap18.10.17 10:15:24
      
      Да в 1939 г. наверное было полегче его строить, в Саранске, 1939 год, конечно, там же житуха была зашибись в 1939 году то.
      Да уже все снесено и застроено, смысла нет оправдывать это, зачем это Вам.
      «Не каждое старое здание является памятником архитектуры.» — а судьи кто?
      Для меня с первого взгляда стало ясно что оно имеет историческую и архитектурную ценность, хотя я и не был знаком с этим зданием ранее. Я конечно не «признанный» эксперт истории архитектуры, но больше 10 лет успешно работаю в градостроительстве и могу сделать вывод что косяк на лицо, это явная градостроительная ошибка.
      Теперь хоть из золота новый вокзал построй — уже всё равно.
      Фрунзенский универмаг современник старого вокзала Саранска, тоже чуть не снесли), Вы же так любите Питер, посмотрел бы я на Вас как бы вы новое красивое здание из стекла и бетона на его месте защищали. Прошу прощения, что немного перешел на личности, просто я действительно расстроился.
      
      Отредактировано: krap~10:20 18.10.17
      
      #965930 ↑
      - 1
        
        A_SEVER18.10.17 10:35:43
        
        а судьи кто?
        Кто принимает решение о присвоении зданию статуса памятника истории или архитектуры.
        Фрунзенский универмаг современник старого вокзала Саранска
        Я не искусствовед, на мой взгляд это здания разного уровня архитектуры.
        Вы же так любите Питер
        Да, люблю. Но новые здания типа «Лахта центр» или «Явара-Нева» мне нравятся не меньше, чем Эрмитаж или Михайловский замок.
        
        Отредактировано: A_SEVER~10:39 18.10.17
        
        #965941 ↑
        
        1
        
        krap18.10.17 11:10:18
        
        «Кто принимает решение о присвоении зданию статуса памятника истории или архитектуры.» — такие же люди как и мы с Вами, со своими страстями и пороками, вообще как правило в спорных моментах эти люди не особо принципиальны), места в таких комитетах это Вам не кот чихнул)не питайте иллюзий).
        «Я не искусствовед, на мой взгляд это здания разного уровня архитектуры.», — так и города разного уровня, каждому свое. Но если обращать внимание на детали, а не на объемы, то эти здания очень похожи, при этом Фрунзенский даже не имел встроенных скульптур.
        А внутренняя отделка от Киевского объединения «Художник» после восстановления вообще могла быть очень любопытна.
        Если уж на то пошло так то и в Выборге вокзальчик старенький 53-г, тоже не ахти состояние, лепнина какая то немного вульгарная на мой взгляд.
        А уж Водонапорная башня завода «Красный гвоздильщик» вообще развалина, и новому кварталу жилому мешает.
        
        Отредактировано: krap~11:11 18.10.17
        
        #965958 ↑
        
        3
        
        A_SEVER18.10.17 12:11:20
        
        города разного уровня, каждому свое
        Согласен. Но тут как повезёт.
        Например, в Рыбинске в начале прошлого века построили большое и красивое здание вокзала в стиле модерн, которому и сейчас могут позавидовать некоторые областные центры, хотя в то время он был не губернским, а уездным городом с населением менее 30 тысяч жителей.
        В Саранске на момент строительства старого вокзала жило около 150 тысяч жителей (а сейчас уже более 300), и в отличии от Рыбинска он был республиканским центром.
        Но вокзал построили гораздо меньше, и даже пристройка боковых одноэтажных крыльев в 70-е не сильно улучшила ситуацию.
        
        Отредактировано: A_SEVER~14:48 18.10.17
        
        #965983 ↑
      - 4
        
        Doc18.10.17 21:48:26
        
        Несомненно, это памятник архитектуры 30-х. Конструктивизм почему-то не считается за выдающийся стиль, но он очень привязан к истории нашей страны, так что следить за направлением мысли, истории, промышленного дизайна по этому вокзалу было можно. Очень жаль утери памятника истории и архитектуры. Очень безграмотно и топорно всё произошло
        Север, очень жаль что Вы не заметили тонкостей…
        
        Отредактировано: Doc~21:49 18.10.17
        
        #966297 ↑
        
        2
        
        A_SEVER18.10.17 22:15:08
        
        Конструктивизм почему-то не считается за выдающийся стиль
        На этот счёт есть разные мнения, но вокзал Саранска не значился в списках шедевров конструктивизма, и не был памятником архитектуры, находящимся под охраной государства.
        
        #966315 ↑
        
        2
        
        Doc18.10.17 22:48:32
        
        1. А охранять надо только шедевры? А не всю историко-архитектурную среду? Ну вот представьте себе Питер, где «не шедевры» массово снесены. Ну вот только представьте себе…
        2. В данном случае под государством понимается совокупность чиновников и вероятность прохождения прошения об охране строения к ответственному чиновнику? Гм…
        3. Когда Вы последний раз ездили поездом на дальние расстояния? Так, чтобы несколько суток? При постройке железных дорог в начале века создался весьма своеобразный архитектурный «железнодорожный» стиль. По этому поводу существует множество статей. В последние лет 10 — 15 это достояние художественной мысли начала века было почти полностью разрушено. Увы. А теперь стали уничтожать и смежные пласты.
        4. А разрушать памятники художественной и общественной (и государственной, не постесняюсь сказать) мысли 20-х и 30-х годов — вообще позор. Вот примерно как разрушать памятникм Наполеону во Франции, Колумбу — в Испании, остатки концлагерей — в Германии.
        
        #966334 ↑
        
        2
        
        A_SEVER18.10.17 23:15:50
        
        представьте себе Питер, где «не шедевры» массово снесены.
        Встречное предложение — представьте Питер, где бережно сохраняются все строения времён Петра Великого, вплоть то сараев и домов крестьян.
        Когда Вы последний раз ездили поездом на дальние расстояния?
        Дальше Мурманска, Астрахани и Тюмени я пока не ездил.
        было почти полностью разрушено
        А как оно могло сохранится, если многие железнодорожные здания были деревянными, путевые обходчики больше не живут в домах через каждые несколько километров, большинство старых складов на станциях давно перестали использоваться, а современным локомотивам не нужны паровозные колонки?
        
        #966348 ↑
        
        0
        
        krap19.10.17 10:09:00
        
        Списки памятников постоянно обновляются и дополняются вновь выявленными сооружениями, и с течением времени в эти списки вносят всё более и более скромные объекты.
        Местные администрации в подчинении которых находятся данные комитеты(по формированию таких списков) осуществляют беспрецедентное давление на специалистов пытающихся увеличь перечь вновь выявленных охраняемых объектов. В связи с этим многие градостроительные документы сейчас обязательны для согласования в Москве именно по фактору охраны памятников, так как местные сносили практически все на что указывал инвестор.
        
        #966586 ↑
  - Комментарий удалён
    - -1
      
      krap19.10.17 09:51:18
      
      А я и не писал ни где что это конструктивизм, «В СПб носятся с конструктивизмом как с писанной торбой, а тут…," - вот моя цитата, да это своеобразный стиль, но здание интересное, здания чистого конструктивизма на мой взгляд гораздо скучнее посмотрите тот же Палевский жилмассив в СПБ. То что данный объект не был отнесен к вновь выявленным охраняемым объектам на мой взгляд большая неудача. И да, я продолжу учить матчасть, спасибо за мотивацию.
      
      Отредактировано: krap~11:19 19.10.17
      
      #966568 ↑
  - 0
    
    Андрей Тихоновский18.10.17 15:37:40
    
    Иногда сарай, пусть и старый -просто сарай, а не памятник.
    
    #966115 ↑
- 0
  
  guest18.10.17 12:02:37
  
  У меня такое чувство, что последний архитектор в России умер в конце 50-х годов.
  
  #965977 ↑
  - 2
    
    A_SEVER18.10.17 12:20:58
    
    последний архитектор в России умер в конце 50-х годов
    Нет, просто в разное время популярны разные стили, плюс появляются новые материалы и технологии строительства.
    
    #965991 ↑
- 3
  
  Jonatan0118.10.17 12:55:40
  
  Ну не в 100500, но по моему не туда понесло архитекторов. Лучше бы оставили старый характерный дизайн, просто проработали бы его получше и обновили.
  Или просто эти оранжевые панели бы заменили на белый.
  
  #966013 ↑
- 2
  
  guest18.10.17 19:10:34
  
  Да я бы не сказал что новое хуже. По большинству параметров оно конечно же лучше. Банально вместительнее, новее и.т.д. Но соглашусь с вами, что старый вокзал был очень не плох с точки зрения архитектуры(субъективное мнение). И если бы его привести в порядок, мог ещё радовать своим видом. Я вот очень люблю когда есть башни и купола в архитектуре, но новое здание совсем не цепляет. Похоже на теплицу с башенками и куполом Хотя на сколько мне известно, жителям(не всем конечно, но большинству) здание нравится.
  
  #966216 ↑
- 3
  
  A_SEVER18.10.17 22:53:08
  
  Мне одному кажется что стало в 100500 раз хуже?
  Нет, ещё 34 человека думают аналогично, а 23 человека с Вами не согласны.
  
  #966338 ↑
- 0
  
  1Deniz19.10.17 07:31:36
  
  Реставрация + пристройка наверное лучше бы было.История…Бийск тож жалко…
  Старина она и через 200 лет будет смотреться ,даже если там будет космодром. эти стекляшки -это малиновые пиджаки из 90х.
  
  #966448 ↑
- 0
  
  AGgEnt20.10.17 22:10:56
  
  Нет по моему новое здание лучше, но вот цветовая гамма мне не нравится. Вообще марковный цвет меня раздразжает
  
  #967370 ↑
- 0
  
  guest21.10.17 23:12:48
  
  Некоторым что не покажи — всё не так. А спроси с пристрастием, ответят: ой, мне всё равно, отстаньте от меня!
  
  #967643 ↑