-
27 июня
Средняя скорость подключения к Интернету в России превысила таковую во Франции и Италии, составив 7,4 Мбит/с. По данному показателю наша страна вплотную приблизилась к Германии (7,7 Мбит/с). Такие данные были озвучены в рамках аналитического доклада «Широкополосный доступ в России», представленного на совместной конференции Минкомсвязи России, Всемирного банка и Института развития информационного общества.
64% жителей России имеют возможность широкополосного доступа в Интернет, причём только за прошедший год рост этого показателя составил 7,5%.
В Минкомсвязи отметили, что по мере того, как широкополосный Интернет приникает в отдалённые малые населённые пункты, наращивать этот процент становится всё труднее, поскольку география и геология прокладки кабеля усложняются. Тем не менее, в России развёрнута программа по самому масштабному в мире строительству волоконно-оптического канала, в рамках которой будет проложено свыше 215 тыс. км линий связи.
Одновременно с этим идёт повышение доступности услуг доступа в Интернет и их качества.
-
В РКК «Энергия» тестируют прототип космического корабля будущего. Летать он будет в тандеме с ракетой-носителем «Ангара-5А». Транспортная система заменит связку ракеты-носителя «Союз» с кораблями «Союз ТМА» и «Прогресс М». Первый беспилотный запуск новой системы планируется в 2021 году с космодрома «Восточный». А первый пилотируемый старт с «Восточного» намечен на 2024 год.
-
26 июня
В поселке совхоза Астапово Луховицкомго района открылся тепличный комплекс ООО «Луховицкие овощи».
Запуск проекта планируется в два этапа: сейчас запускается первая очередь (12 гектаров), в 2017 году — вторая (10 гектаров). Плановый объем производства по выходу на полную мощность составит 20 тысяч тонн огурцов в год. На предприятии планируется создать 320 рабочих мест. Средняя заработная плата рабочих составит около 36 тысяч рублей в месяц. Налоговые поступления в бюджеты разного уровня — около 120 млн рублей.
-
26 июня
24 июня на площадке ООО «ЯрКамп» прошла презентация автобуса НефАЗ, работающего на газомоторном топливе. После нее представители органов власти, предприятий-перевозчиков, компаний ОАО «НК «Роснефть», ОАО «КамАЗ», ООО «Космос-Инжиниринг» за круглым столом обсудили вопросы использования природного газа в качестве топлива для общественного транспорта.
— Согласно постановлению Правительства РФ мы должны перевести часть муниципального автопарка, работающего в Ярославле и Рыбинске, на газомоторное топливо, — сообщил руководитель регионального агентства по транспорту Евгений Ильичев. — Для выполнения данной задачи Правительством области разработан ряд мер по стимулированию предприятий-перевозчиков на покупку автобусов данного вида. Например, в региональном бюджете предусмотрены средства в виде субсидий на компенсацию затрат в части лизинговых платежей. Сейчас запущен первый тестовый автобус, и наша задача — оценить его преимущества, возможности и определить, с какими трудностями мы можем столкнуться при его обслуживании. К 2020 году мы совместно с Ярославлем и Рыбинском планируем приобрести порядка 350 автобусов на газомоторном топливе.
-
Фрегат «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350.
Строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru и Алексея Акентьева 26 июня 2015 года.
-
25 июня, в Тоджинском районе Тувы состоялось официальное открытие горно-обогатительного комбината на Кызыл-Таштыгском месторождении полиметаллов. Предприятие запустило ООО «Лунсин», которое принадлежит китайской Zijin Mining Group. Компания выиграла в 2006 году лицензию на освоение месторождения по конкурсу, организованному Федеральным агентством по недропользованию.
В проект вложено 16,8 млрд рублей. На предприятии будут каждый год перерабатывать 1 млн тонн полиметаллической руды, а получать будут 200-220 тыс тонн медных, цинковых и свинцовых концентратов. С выходом на полную мощность ГОК, как подсчитали специалисты, будет ежегодно приносить в бюджет Тувы до 400 млн рублей дохода в виде налогов и сборов.
Из 846 работающих на Кызыл-Таштыгском ГОКе 80% являются жителями Тувы, включая самих тоджинцев, на землях которых открыт комбинат.
-
1 июня в г. Ипатово Ставропольского края состоялось открытие детского сада «Радуга». Дошкольное учреждение оборудовано по последнему слову техники — здесь имеются музыкальный и спортивный залы, компьютерный класс, бассейн, а также современная технологичная автоплощадка по ПДД.
-
Разработка обеспечит высокую точность и позволит использовать ракеты различных типов.
«Концерн Радиоэлектронные технологии» разработал многоканальную лазерно-лучевую систему наведения (ЛСН) для вертолетов Ка-52, Ми-8МНП, Ми-28Н. Новая разработка обеспечит высокую точность наведения ракет и позволит вертолетам использовать ракеты различных типов.
-
26 июня
В новосибирском аэропорту Толмачево завершен проект по технологическому и инженерному оснащению стоимостью 140 млн рублей, говорится в сообщении аэропорта.
«Необходимость внедрения современных сервисов и механизмов продиктована перспективой роста пассажиропотока и расширением спектра предоставляемых услуг», — пояснили в аэропорту. В ходе проекта внедрено более 10 различных ИТ- и инженерных систем.
Построен отказоустойчивый центр обработки данных, в который переведены все технологически важные сервисы аэропорта. Глубокой модернизации подвергся вычислительный кластер Толмачево, в том числе программно-аппаратные комплексы и системы хранения данных.
-
26 июня
В Рыбновском районе 26 июня состоялся пуск судоходного шлюза гидроузла «Кузьминск». Это первая очередь объекта. Весь комплекс работ должен завершиться в декабре текущего года.
Длина сооружения составляет примерно три километра. Шлюз в сопровождении фейерверков успешно преодолело первое судно.
Это первое в постсоветском периоде полное строительство гидроузла. С ним речная отрасль связывает много перспектив по возобновлению и развитию судоходства на реке Ока. Старый гидроузел «Кузьминск» был построен в 1914 году и находился в предаварийном состоянии. Он не обеспечивал нужного уровня воды для прохождения судов. Грузовым речным транспортным средствам, в частности, приходилось ходить загруженными лишь на треть, что не приносит экономического эффекта. Предполагается, что уже в 2016 году эта проблема будет решена, через гидроузел «Кузьминск» смогут проходить все виды судов.









