Блог «Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения»
Проекты, реализация которых еще не началась, либо находится в начальной стадии реализации, новые разработки, НИОКР...
Записи этого блога не будут видны в ленте, если вы не подписаны на него
-
Математики Пермского госуниверситета (ПГНИУ) разрабатывают новую технологию, не имеющую мировых аналогов. Ученые предлагают забивать строительные сваи в грунт при помощи артиллерийских орудий. Такой способ позволяет экономить время и деньги. Технологией пермских математиков заинтересовались китайские корпорации. Один из разработчиков уже награжден медалью РАЕ им. А. Нобеля.
Работу над этим проектом начал еще в 1990-е гг. доктор технических наук, профессор Пермского университета Олег Пенский. «Я занимаюсь разработкой математической теории процесса забивания свай артиллерийскими орудиями, описываю его соответствующими дифференциальными уравнениями. Вместе с коллегами мы первыми разработали схемы нескольких строительных пушек, рассчитали необходимые массы зарядов, которые не разорвали бы ствол и не разрушили бы сваю. Эта технология защищена уже десятком патентов», - рассказывает профессор.
-
Создание орбитальной базы для обслуживания космических кораблей началось в России
Ракетно-космическая корпорация «Энергия» начала работу по созданию орбитальной базы для сервисного обслуживания и дозаправки космических кораблей, сообщил руководитель полетов российского сегмента МКС Владимир Соловьев.
Помимо научно-исследовательских задач, станция будет играть роль сервисно-испытательной базы. На ней будут тестировать, настраивать, дозаправлять и отправлять к Луне, Марсу или в другие точки космические аппараты, передает со ссылкой на «Интерфакс».
«Работы ведутся, мы не замыкаемся только на МКС», – сказал Соловьев. «Когда пойдем к Луне, к Марсу, то тоже нужно создавать определенные базы там», – добавил он.
-
Об этих продуктах, в принципе, уже писали на СУН, но тут уж очень хороший компактный обзор.
*
День изобретателя и рационализатора в РФ отмечается 29 июня. Этот день в какой-то степени особенный для студенческого Томска — одного из самых инновационных городов России. В день изобретателя РИА Новости публикует выборку из 10 томских разработок, которые могли бы или уже смогли изменить жизнь человека.
Ранозаживляющие повязки VitaVallis
Представляет собой повязку, оказывающую ранозаживляющее действие. Защищает раны от инфекции, не оказывает на них токсического воздействия, способствует очищению, стимулирует регенерацию и минимизирует образование рубцов. Снижает болевые ощущения.
-
-
Житель Бердска (город в Новосибирской области) Владимир Шустиков сконструировал машину для очистки пляжей от мусора, которая, по его словам, дешевле зарубежных аналогов.
"Принцип работы основан на законе физики из пятого класса: чем тяжелее объект при ударе, тем дальше летит. Сама система действует так: на гусеничном ходу работает тягач. К нему прикреплен прицеп на автомобильных колесах 16 диаметра. Внутри прицепа установлен просеивающий механизм, через который проходит мусор", — пояснил конструктор.
-
Автобус ЛИАЗ 6274, заправляющийся от розетки и высоковольтного кабеля, был показан на выставке "Электромобилиада-2013" в Москве. Этот электробус - разработка российских инженеров из Орехова-Зуева. До Москвы он доехал своим ходом. Производители надеются, что скоро в столице будет именно такой, экологически чистый транспорт.
-
Журнал Эксперт продолжает радовать нас интересными :
Руки-роботы
В России создан экзоскелет, которым можно управлять силой мысли
Фирма «Нейроботикс» из Зеленограда разработала и запускает в производство экзоскелет (внешний протез) кисти человека. Компания вышла на рынок робототехники с собственной продукцией два года назад. И за этот срок создала не только стимулятор кисти, но и другие уникальные изделия, включая биопротезы руки и антропоморфных роботов.
В России создан экзоскелет, которым можно управлять силой мыслиКадр: Youtube/Нейроботикс
-
- ГТД Е70/8РД. Фото npo-saturn.ru
Научно-производственное объединение /НПО/ "Сатурн" создало не производившийся ранее в России двухтопливный газотурбинный двигатель /ГТД/ Е70/8РД морского исполнения. На открывшейся сегодня международной выставке "Нефть и Газ - 2013" об этой новинке корр. ИТАР-ТАСС рассказал заместитель управляющего директора "Сатурна" Павел Фетисов.
-
Как сообщает информационное агентство "Интерфакс-АВН", Тушинское машиностроительное конструкторское бюро "Союз" приступило к выполнению НИР по созданию авиационного двигателя тягой 2500 кг. "В начале этого года министерство промышленности и торговли объявило открытый конкурс на проведение НИР "Полный расчет авиационного двигателя РД-2500 с максимальной тягой 2500 кг". Победителем этого конкурса стало ТМКБ "Союз", - сообщил агентству источник в оборонно-промышленном комплексе.
По его словам, финансирование НИР осуществляется Минпромторгом РФ. "Денег выделяется достаточно", - сказал собеседник агентства.
Двигатель РД-1700 (с) ОАО "НПП "Темп" им. Ф. Короткова"
-
ОАО "НИИ "Полюс" им. М.Ф. Стельмаха" (входит в структуру холдинга "Швабе" Госкорпорации Ростех) получено решение Роспатента о выдаче патента РФ на изобретение "Способ оптической накачки лазера". Изобретение относится к технике формирования импульсов тока в устройствах оптической накачки лазеров в источниках светодиодной накачки и в источниках питания импульсных газонаполненных ламп накачки с разрядом через лампу накопительного конденсатора. Достигаемый технический результат - повышение эффективности накачки лазера при имеющихся ограничениях на величину и энергию импульса тока, протекающего через оптический источник. Как отметили в пресс-службе научно-исследовательского интитута "Полюс", данное изобретение позволяет создать новый класс лазерных приборов с высоким КПД, повышенной надежностью, уменьшенными массо-габаритными параметрами и стоимостью. -
НПО «Энергомаш» принимает участие в разработке гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя, позволяющего развивать скорость более пяти Махов, сообщил исполнительный директор предприятия Владимир Солнцев.
-
Торпеда "Шквал" будет усовершенствована под новые цели, сообщил первый председатель российского научного совета по торпедостроению академик Шамиль Алиев. Один из вопросов, которым он сейчас занимается, - это проектирование гидродинамического облика будущей торпеды типа "Шквал", определение границы воздуха и воды в каверне.
-
Производство СЖТ является одним из приоритетных и перспективных направлений инновационной деятельности «Газпрома». Внедрение собственных разработок в этой сфере будет способствовать решению стратегических задач компании по диверсификации товарной продукции, повышению ее добавочной стоимости.
На заседании правления ОАО «Газпром» было отмечено, что проводимые исследования нацелены на разработку технологий, оборудование для которых может быть изготовлено на отечественных машиностроительных предприятиях.
Правление поручило профильным подразделениям в 2014 году доложить о результатах разработки отечественных технологий производства СЖТ.
Сырьевой базой синтетических жидких топлив в России могут служить малые месторождения природного газа, месторождения в стадии падающей добычи, когда подача газа в газотранспортную систему становится экономически невыгодной, а также попутные нефтяные газы.
В настоящее время ежегодный объем производства СЖТ в мире составляет порядка 18 млн тонн.
Промышленные технологии создания СЖТ, которые сегодня применяются за рубежом, предусматривают применение крупногабаритного оборудования (масса одного аппарата может достигать 2000 тонн, диаметр — 10 м, высота — 60 м), что значительно удорожает строительство установок на удаленных от побережья площадках.
Построенные в последние несколько лет модульные установки для переработки небольших объемов газа находятся на стадии пилотной или опытно-промышленной эксплуатации.
-
Российские ученые приступили к испытаниям иллюминаторов для пилотируемого космического корабля нового поколения. Об этом сообщает «РИА Новости».
"Мы приступили сейчас к испытаниям иллюминаторов, стекол для иллюминаторов, которые должны быть защищены покрытием, что изготавливает Институт физики прочности и материаловедения СО РАН, - поделился замгенконструктора РКК "Энергия" Александр Чернявский.
-
Министерство обороны России начало работы по созданию сети радаров, позволяющих вести наблюдения за воздушным пространством в радиусе до трех тысяч километров. По информации источника «Интерфакса» в основе новой системы будут РЛС «Контейнер».
-
5 июня в мотобаре «Энтузиаст» компания «Арт Бизнес», резидент Фонда «Сколково», представила свою новую не имеющую аналогов разработку – шлем-навигатор для мотоциклистов с технологией дополненной реальности и голосовым управлением. В рамках презентации состоялась встреча с разработчиками и премьера видеоролика о проекте.
Шлем-навигатор, разработанный компанией «Арт Бизнес», делает ориентирование на дорогах удобным и безопасным. Полноцветное полупрозрачное изображение выводится прямо на визор шлема, как у пилота самолёта-истребителя, и оставляет свободным обзор, не отвлекая от вождения. Голосовое управление позволяет не снимать руки с руля. Несмотря на сложные современные технологии, лежащие в основе конструкции, использование новинки будет простым и удобным.
-
3 июня завершились стендовые испытания блока первой ступени ракеты-носителя "Союз-2-1в". Они прошли на базе ФКП "Научно-испытательный центр ракетно-космической промышленности" в г. Пересвет Московской области.
Это еще один серьезный шаг к летным испытаниям самарской ракеты-носителя "Союз-2-1в", созданной "ЦСКБ-Прогресс". Огневую проверку проводили для отработки двигательной установки в составе блока первой ступени. В том числе, проверили работу маршевого ракетного двигателя НК-33A, разработанный и произведенный на самарском заводе ОАО «Кузнецов».
Самарский двигатель НК-33А в ходе стендовых испытаний работал в соответствии со штатной циклограммой и логикой работы всех систем ракетного блока.
Запуск легкой ракеты-носителя "Союз-2" с первой стартовой площадки космодрома Восточный состоится в конце 2015 г. После ввода в эксплуатацию "Союз-2" ракеты "Союз-У", "Союз-ФГ" и "Молния-М" могут быть заменены на одну универсальную ракету-носитель на базе "Союз-2".
-
АвтоВАЗ разработал новую версию седана Lada Granta, которая способна работать на двух видах топлива: сжатом природном газе (метане) и бензине. Автомобиль будет официально представлен в рамках выставки «АвтоСиб – 2013» в Новосибирске, которая пройдет с 5 по 8 июня 2013 года.
Новинка получила название Lada Granta CNG. Как сказано в официальном сообщении компании, «природный газ позволяет снизить затраты на топливо более чем в 3 раза, а комбинированная топливная установка автомобиля дает возможность проехать более 900 км без дозаправки». О том, поступит ли Lada Granta CNG в серийное производство, а также возможных ценах на новинку не сообщается.
Несколько лет назад АвтоВАЗ планировал выпустить двухтопливную Lada Priora. Планировалось, что газобалонное оборудование увеличило бы стоимость автомобиля на 40 тыс. рублей, но эти деньги окупились бы через 30-40 тыс. километров. Однако из-за запуска в производство Lada Granta от планов выпуска «газовой» «Приоры» было решено отказаться.
Недавно стало известно, что уже в 2014 году АвтоВАЗ покажет гибридный автомобиль, сделанный на базе Lada Granta. Кроме того, в Кисловодске в качестве такси работают электромобили El Lada.
-
ЛУХОВИЦЫ (Московская область), 31 мая . РСК "МиГ", выигравший конкурс Минпромторга РФ, заключил контракт на НИОКР на разработку беспилотных летательных аппаратов, заявил глава РСК "МиГ" Сергей Коротков.
"Контракт на НИОКР по беспилотникам мы заключили 15 мая. Контракт подразумевает определение облика будущего беспилотного летательного аппарата для Минобороны. Задел у нас уже есть. В его основе лежит программа "Скат", — сказал Коротков.
Макет боевого беспилотного летательного аппарата "Скат" РСК "МиГ" впервые представила на авиасалоне "МАКС-2007". По данным корпорации, "Скат" предназначен для нанесения ударов как по заранее разведанным стационарным целям, в первую очередь средствам ПВО в условиях сильного противодействия зенитных средств противника, так и по мобильным наземным и морским целям. Боевые задачи "Скат" может выполнять как автономно, так и совместно с пилотируемыми летательными аппаратами.
Боевой беспилотный летательный аппарат "Скат" выполнен в форме "летающее крыло". Технические характеристики "Скат": общая масса — 10 тонн, боевая нагрузка — до 2 тонн, дальность полета до 4 тысяч километров, скорость над поверхностью земли до 800 километров в час, предельная высота полетов до 12 тысяч метров.
-
Конструкторы предприятий Ростеха создают военно-технический задел
Развитие военно-промышленного комплекса – одна из важнейших задач в масштабах государства. Российские предприятия ОПК, включая организации Ростеха, ежегодно участвуют в выставках военной техники. Многие считаются непревзойденными во всем мире.
Предприятия предоставляют отличные финансовые показатели и работают над модернизацией продукции. Но так получается, что принципиально новых, прорывных разработок в ОПК на сегодняшний день крайне мало. По мнению вице-премьера Дмитрия Рогозина создание оборонных предприятий при Военно-промышленной комиссии помогут решить эту проблему и поднимут статус профессии конструктора.
На предприятиях, которые входят в холдинги Ростеха, работают специалисты высокого уровня, которые трудились над созданием передовой авиационной техники, средств ПВО, артиллерийского и стрелкового оружия и не только. Традиции, которые заложены на Ижмаше, КБ им. Миля и ОАО «Камов», Тульском КБ приборостроения и других известных предприятиях продолжают развивать главные конструкторы организаций.
Владимир Викторович Злобин, главный конструктор
