Блог «Судостроение и судоходство »
Блог о судостроении России. Здесь мы рассказываем о новых судах и кораблях, которые строятся на российских судоверфях, а также о судоходстве.
-
ООО «Шиморский судоремонтный-судостроительный завод» (Нижегородская обл.) начал строительство научно-исследовательского судна для экологического мониторинга озера Байкал проекта 3292 для Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет).
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» выведен из эллинга первый серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов».
-
В Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» заложены дизель-электрические подводные лодки Б-268 «Великий Новгород» и Б-271 «Колпино» проекта 06363.
Подводные лодки с заводскими номерами 01674 и 01675 завершают серию из 6 подводных лодок, предназначенных для усиления Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
Символично, что закладка двух новых подводных лодок произведена в День судостроителя (отмечается впервые) и приурочена к 310-летию старейшего судостроительного предприятия России.
-
К сожалению не вся информация о построенных судах публикуется своевременно. Уверен, что и сейчас еще не обо всем известно. Но хотя бы частично попытаюсь устранить этот пробел.
1. ОАО «Костромской судомеханический завод» построил и сдал в эксплуатацию четыре пассажирских водометных катера (речных трамвайчика) проекта КС-110−32А (строительные №№ 377, 386, 387, 388).
-
20−21 октября комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта произвела приемку построенного по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочного судна проекта 3052 «Николай Чащихин», предназначенного для ФБУ «Администрация «Камводпуть».
-
Судостроительный завод «Море» в Феодосии прошёл регистрацию по российскому законодательству, и теперь предприятие готово к выполнению судостроительных и судоремонтных заказов.
Во времена СССР завод специализировался на производстве скоростных кораблей и судов с динамическими принципами поддержания. В разные годы на ПО «Море» строились пограничные сторожевые корабли на подводных крыльях «Антарес» проекта 133, малые противолодочные корабли на подводных крыльях «Сокол» проекта 1141 и 11451, десантные катера на воздушной подушке «Скат» проекта 1205, «Кальмар» проекта 1206 и «Омар» проекта 1209, малые десантные корабли на воздушной подушке «Зубр» проекта 12322, а также пассажирские суда на подводных крыльях «Ракета», «Комета» и «Восход-2».
-
В Астрахани на ОАО «ССЗ им. Карла Маркса» спущен на воду 4-й многофункциональный модульный катер-катамаран СМК-2100 проекта 23370 для ВМФ России. Катер собран из модульных элементов, изготовленных ОАО «КАМПО», и после завершения испытаний войдёт в состав Каспийской флотилии. Катер предназначен для выполнения поисково-спасательных и водолазных работ, постановки и снятия плавучих средств навигационного оборудования, а также для тушения пожаров.
В настоящее время ССЗ им. Карла Маркса ведёт подготовку к спуску ещё 3 катеров этого проекта.
-
В Москве на ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» спущен на воду второй водолазный катер проекта 14157 (заводской № 106) для ВМФ России. Катер предназначен для выполнения водолазных работ на открытых рейдах, в гаванях и прибрежных районах моря на глубинах до 60 метров. Проект разработан ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 82 т.
Главные размерения: длина — 25 м, ширина — 4.8 м, осадка — 1.4 м.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Автономность: 7 суток
Экипаж: 8 человек
-
20 октября 2014 года ОАО «КАМПО» спустила на воду для проведения испытаний понтоны проекта 22290, строящиеся для Черноморского флота.
-
25 октября 2014 года рыбинская «Верфь братьев Нобель» осуществила спуск высококомфортабельного круизного пассажирского судна «Танаис» класса «М-ПР» проекта PV09 (строительный № 100). Судно для дальнейшей достройки будет отбуксировано в акваторию Московского судостроительного завода.
-
22 октября 2014 года навашинская Окская судоверфь сдала заказчику первый комбинированный танкер-площадку «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания проекта RST54 «Балт Флот 1» (строительный № 5401).
-
24 октября на новой судоверфи «Пелла» осуществлен спуск на воду многоцелевого буксира-спасателя «МБ-121» проекта 02980 (ПС — 45) заводской строительный № 801, сдаточной программы 2014 г.
-
24 октября 2014 года навашинская Окская судоверфь осуществила спуск на воду третьего комбинированного танкера-площадки «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания проекта RST54 «Балт Флот 3» (строительный № 5403) дедвейтом около 5600 тонн. Как и другие танкеры смешанного плавания Морского Инженерного Бюро, суда проекта RST54 используют в качестве единых средств движения и управления полноповоротные винто-рулевые колонки.
-
23 октября 2014 года Ярославский судостроительный завод сдал второй танкер-бункеровщик дедвейтом 526 тонн с высокой ледовой категорией Лед 30 проекта RT18 «Рассвет» (строительный № 10902). Серия из трех речных танкеров-заправщиков строится по заказу ФКУ «Речводпуть» Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации.
-
Российский институт радионавигации и времени (ОАО «РИРВ», г. Санкт-Петербург) произвел пуско-наладочные работы приемоиндикационного радионавигатора «ИНТЕГРАЦИЯ» на борту только что построенного на судоверфи «Алмаз» по заказу морских погранчастей ФСБ РФ ПСКР"Аметист" проекта 22460 (серии «Охотник»). Об этом 17 октября 2014 года сообщила пресс-служба ОАО «РИРВ».
-
ООО «НПО «ГЦКБ Речфлота» построило в своем новом судостроительном цехе несамоходную шаланду для перевозки навалочных грузов. Об этом 17 октябоя 2014 года сообщила пресс-служба ГЦКБ Речфлота.
-
Новость на СУН уже публиковали 4 дня назад. Но, вот только появилось фото. Напомню. Астраханское судостроительное производственное объединение (АСПО, входит в Каспийскую энергию) завершило строительство кранового многофункционального судна для компании Dragon OilTurkmenistan.
-
15 октября 2014 года буксир «Грифон -8» (строительный № 944) проекта 90600 передан Заказчику — буксирной компании ОOО «Грифон».
-
Случайно набрел на ОАО «Аркульский судостроительно-ремонтный завод имени Кирова». О нем информации вообще мизер. В связи с ним обнаружил несколько фотофактов, новостей и информации. Что было — поправьте. А вообще, сами себе рекламу не делают. Смешные.
1.
16.10.14 Фотофакт. Очередная баржа постройки Аркульского ССРЗ для Голландии. Название TAURUS. -
Проводка верхнего строения ЛСП-1 в Каспийское море на транспортно-монтажной барже «Юрий Кувыкин», 20 октября 2014 года.