Блог «Транспорт, спецтехника и логистика»
Новости связанные с транспортом, включая транспортировку грузов, пассажирские перевозки, муниципальный транспорт, строительство логистических комплексов, работу морских и железнодорожный маршрутов, закупку новых транспортных средств для государственных учреждений и прочие значимые события в области транспорта и логистики
-
РОСТОВ-НА-ДОНУ, 14 апреля. ROSTOV.PRESS — В среду, 13 апреля в донскую столицу прибыли несколько новых волгоградских автобусов компании ООО «Волгабас», которые работают от газомоторного топлива. Об этом сообщает пресс-служба городской администрации.
В рамках соглашения о сотрудничестве с ОАО «Газпром» компания разработала несколько моделей газомоторных автобусов, которые поставляются практически по всей России.
Как отметил градоначальник Сергей Горбань, это предложение особенно интересует Ростов с учетом предполагаемого перевода муниципального автобусного парка на газовое оборудование.
Кроме того, качество волгоградских автобусов соответствует требованиям программы подготовки города к ЧМ-2018. К этому времени муниципальный парк значительно обновят, приоритетно низкопольным автобусам большой вместимости.
Напомним, что накануне в Ростов-на-Дону прибыл низкопольный тверской троллейбус, который выйдет на маршрут 16 апреля.
-
-
Автопарк школьных автобусов в Калуге пополнился двумя новенькими 28-местными автобусами «ПАЗ-4234», которые 19 апреля на площадке возле городского управления образования представили общественности.
Транспортные средства имеют удобные сиденья, соответствуют всем требованиям безопасности для перевозки школьников. Они оборудованы тахографами и аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС.
-
-
27 апреля выйдут на линию 28 новых автобусов марки Volgabus. Чуть позже городской автопарк пополнят ещё 32 единицы пассажирского транспорта.
Каждый Volgabus вмещает 111 человек и оборудован местами для крепления инвалидных колясок и аппарелями — площадками, с помощью которых инвалиды могут попасть внутрь салона.
Все автобусы снабжены «бегущей строкой» внутри и информационными табло снаружи. Кроме того, они оборудованы системой видеофиксации, состоящей из трех камер внутри салона — таковы новые требования безопасности общественного транспорта, пояснили в пресс-службе городской администрации.
-
-
Новые городские автобусы марки «НефАЗ» присоединяются к перевозке жителей и гостей столицы. Торжественное вручение ключей от 14 современных автомобилей прошло сегодня, 30 апреля, в УПАТП 1 ГУП «Башавтотранс». Еще 15 машин получило УПАТП 3 этого же предприятия.
Это уже второе обновление парка «Башкавтотранса» за год. Первую партию автомобилей предприятие получило в феврале. Тогда на городские маршруты вышли 22 автобуса на газомоторном топливе. Автотехника реализуется в рамках федеральной инвестиционной программы.
Новые автобусы оснащены газовым двигателем Mercedes-Benz, работающим на природном компримированном газе (метан). Мощность двигателя — 278 лошадиных сил, экологический класс «Евро-5», коробка передач Voith, передняя и задняя подвеска пневматическая, тормозная система двухконтурная. Автобус оборудован системой ECAS (регулирования уровня пола), аппарелью и площадкой для одной инвалидной коляски в комплектации с возможностью перевозки людей с ограниченной мобильностью. Все автобусы оснащены системной навигации ГЛОНАСС.
-
-
Компания «Фольксваген Групп Рус» ввела в эксплуатацию новый склад запасных частей и аксессуаров в городе Чехов.Объем инвестиций в проект составил 70 млн евро, сообщили ТАСС в пресс-службе Volkswagen Group Rus («Фольксваген Групп Рус») .
«Новый склад уже вышел на полную проектную мощность и стал основной точкой распределения поставок Volkswagen в России. На территории комплекса может храниться более 63 тыс. единиц товаров, а ожидаемый объем отгрузок в первый год эксплуатации склада составит 4 млн позиций», — сказали в пресс-службе.
Общая площадь логистического комплекса класса «А+" составляет более 52 тыс. кв метров.
-
-
На Брянском машиностроительном заводе (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялась презентация опытного образца маневрового тепловоза ТЭМ28 с электрической передачей переменно-постоянного тока, сообщается на сайте предприятия.
На ТЭМ28 применен современный дизель мощностью 895 кВт. Новый тепловоз способен оперировать составами, масса которых в 1,5 раза больше, чем способны водить маневровые тепловозы массовых серий. Он обладает отличными экономическими и экологическими характеристиками, высокой надежностью.
-
-
-
-
В I квартале 2016 года Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез более 35,2 тыс. тонн готовой продукции Ижорского трубного завода в полувагонах, что на 25% превышает аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот филиала в данном сегменте увеличился в 3 раза и составил 111 млн т-км.
Положительная динамика обусловлена ростом отправок трубной продукции в адрес строительства магистральных газопроводов и текущего ремонта магистральных сетей.
В частности, 15 тыс. тонн труб большого диаметра были доставлены в вагонах ПГК в адрес строительства газопровода «Ухта-Торжок-2», более 16 тыс. тонн — для первой нитки газопровода «Сила Сибири», еще 4,2 тыс. тонн — для планового ремонта магистральных трубопроводов России.
Грузы следовали со станции Колпино Октябрьской железной дороги на станции Микунь, Ядриха Северной железной дороги, а также на станцию Лена Восточно-Сибирской железной дороги.
-
Три 65-тонных бульдозера ЧЕТРА Т40 пополнили технологический парк компании «Алмазы Анабара». Машины будут работать на прииске «Маят», который расположен на территории Анабарского и Оленекского районов (улусов) Республики Саха (Якутия).
«Масса и мощность двигателя гарантируют ЧЕТРА Т40 производительность, качество стали и сборки — надежность — и все это позволяет успешно эксплуатировать бульдозер на абразивных породах при добыче алмазов в условиях Крайнего Севера», — отмечает исполнительный директор ОАО «ЧЕТРА-ПМ» Ирина Машенькина.
-
-
Модернизацию трамвая осуществил Октябрьский электровагоноремонтный завод
-
-
Объект, расположенный в промзоне сельского поселения Софьинское Раменского района, представляет собой одноэтажный производственно-складской комплекс класса, А общей площадью порядка 50 тыс. кв. метров, говорится в сообщении.
Застройщик — ООО «Современные складские технологии».
«В планах застройщика строительство 4-й очереди». На юго-востоке области сосредоточено до 60% промышленного потенциала Подмосковья.
-
-
В Саратовской области на Энгельсском Локомотивном Заводе построена вторая секция и начаты испытания нового перспективного грузового магистрального электровоза 2ЭВ120-001 «Князь Владимир».
Немного ТТХ:
Грузовой двух-системный 2-секционный 8-осный электровоз.С возможностью работы также в 3 и 4 секции. Максимальная мощность на ободе колесных пар 9600 кВт. Максимальная скорость 120 км/ч. Осевая нагрузка 25 тонн. Рекуперативное и реостатное торможение. Максимальная сила тяги при трогании 700 кН.
Обращаю внимания почтенной публики, что после вывода из эксплуатации ВЛ82 в депо Волховстрой Октябрьской ж/д, в России не осталось грузовых двухсистемников. В Финляндию сейчас всё гонят тепловозами. Так что начинание хорошее. ЭП20 уже доказал свою эффективность в пассажирской эксплуатации, надеюсь, что и этому локу найдётся применение, если, конечно он достойно пройдёт все испытания и сертификацию.
Видео краш-тестов. video.sarbc.ru/video/5211.html В комметариях к видео пишут что выпущено два локомотива, но не понятно, имеют в виду каждую секцию, или есть № 002
-
-
30 марта. Завершена проходка первого (левого) перегонного тоннеля от камеры съездов до станции «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.
Тоннелепроходческий комплекс «Валентина» стартовал 14 февраля 2016 года и за полтора месяца преодолел расстояние в 316 метров.
-
-
В Самаре полным ходом идёт обновление парка общественного транспорта. 14 апреля в областную столицу поступили 10 трамваев «Усть-Катавского Вагоностроительного завода» и 10 троллейбусов саратовского производства. Это стало возможным благодаря реализации государственной программы «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности».
Салоны оборудованы откидными аппарелями для удобства перевозки маломобильных граждан, информационным табло с бегущей строкой, системой навигации, видеонаблюдения и кондиционирования. Каждый трамвай может перевозить 127 человек.Троллейбусы вмещают по 100 пассажиров.
-
-
Пока цельнометаллические фургоны «Газель-Next» будут представлены только в самом крупном типоразмере — фургон вместимостью 13,5 кубометра (объём старой «Газели-Бизнес» — лишь 10,5 «куба») и фургон-комби, который одновременно может вместить 7 пассажиров и 9,5 кубометра груза. Двигатели — 150-сильный дизельный Cummins и 109-сильный бензиновый Evotech.
-
-
В Ростов-на-Дону прибыл новый низкопольный троллейбус «Адмирал», изготовленный в Твери. Всего к ЧМ-2018 планируется покупка 30 новых троллейбусов.
«Силовой каркас изготовлен из стали, имеющей высокую пластичность и предел прочности, а также повышенную коррозионную устойчивость, что позволило снизить массу кузова. Отделение в задней части троллейбуса можно использовать как багажное отделение», — отмечают в мэрии. Также тверской троллейбус оборудован кнопкой вызова экстренных служб при авариях. «Рогами» троллейбуса управляет водитель из кабины, наблюдая в монитор.
Стоимость такого троллейбуса составляет 13,9 млн рублей.
-
-
Московский метрополитен совместно с Роскосмосом в рамках празднования 55-летия со дня исторического полета Юрия Гагарина запустил космический поезд. Тематический состав со сквозным проходом между вагонами торжественно отправился в свой первый рейс под знаменитую гагаринскую фразу «Поехали!».
"Очередной тематический поезд познакомит пассажиров метро с развитием отечественной космонавтики и великими свершениями работников аэрокосмической отрасли. Ровно 55 лет назад гражданин Советского Союза Юрий Алексеевич Гагарин совершил первый полет в комическое пространство. Сегодня метрополитен внес свою маленькую лепту в память об этом событии. Этот поезд 760-й серии абсолютно новый, только что с завода. Мы присоединяемся к поздравлениям и надеемся, что наш новый состав понравится пассажирам метрополитена", — сказал начальник метро Дмитрий Пегов.
-
-
Пять новых пожарных автомобилей основного назначения поступили на Камчатку. Четыре машины тяжелого типа на базе шасси «УРАЛ», еще одна — среднего типа на шасси ГАЗ.
Вся техника может обеспечивать забор и подачу воды как с искусственных, так и с естественных источников, а также способна возить повышенные запасы веществ для тушения огня. Впервые на Камчатку поступил автомобиль с двуступенчатым пожарным насосом.
Аукцион на поставку машин был проведен в январе этого года для того, чтобы техника успела поступить на полуостров до начала пожароопасного периода. На приобретение автомобилей было выделено 26,7 миллионов рублей.
Обновление парка пожарно-спасательной техники в крае было начато в 2009 году. За это время в регион поступило более 60 автомобилей. С учетом поставок техники основного назначения (автоцистерн) противопожарная служба Камчатского края сейчас укомплектована на 77.8%. На данный момент в наличии 94 единицы из положенных 122. Для сравнения в 2010 году эта цифра составляла 52.5%. Полностью оснастить новой пожарной техникой все подразделения в крае планируется до 2020 года.
-
-
12 апреля состоялась передача коммунальной техники на газомоторном топливе руководителям муниципальных предприятий столицы. Парк коммунальных служб Уфы пополнился 11 специализированными автомобилями марки «КамАЗ». Это многофункциональная техника, предназначенная для работы с различным навесным оборудованием в любое время года.
Коммунальная техника приобретается в соответствии с программой, которая реализуется в городе Уфе на условиях софинансирования с Российской Федерацией, Правительством Республики Башкортостан и муниципалитетом. Первую партию экологически чистой техники столица получили в феврале этого года.
-
-
7 апреля, в самарское «Трамвайно-троллейбусное управление» привезен трамвай Уралтрансмаша модели 71-409. Низкопольная трехсекционная модель 71-409 почти на 100% состоит из российских компонентов.
Для трамвая на заводе разработана новая тележка. Ее колесные пары не имеют общих осей, что позволяет разгрузить среднюю часть вагона, сделать вагон низкопольным.
Используя такой вагон, чередуя опорные и подвесные секции, по модульной схеме можно получать трамваи любой длины и вместимости до 9-ти секций.
Трамвай спроектирован как городской транспорт с возможностью эксплуатации на скоростных линиях. На выделенных линиях вагон достигает требуемых показателей скоростного трамвая — 75 км/ч.
Длина вагона — 21,5 м, он обладает повышенной вместимостью: общее количество мест — 210, что на 30% больше по сравнению с обычным трамваем. 71-409 оснащен автоматическим пантографом, кондиционером в кабине водителя, системой видеонаблюдения, передающей информацию о состоянии внутри и снаружи вагона на экраны мониторов, расположенных в кабине водителя. Вагон эксплуатируется в Нижнем Новгороде, прошел эксплуатационные испытания в Волгограде и Екатеринбурге.
-
