Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
24 мая
Завод спецтехники «Спектр-АВТО» расположен в Нижнем Новгороде и ведет свою деятельность с 1999 года. На сегодняшний день производитель выпускает различные типы автофургонов, автоцистерн, автоприцепов и спецавтомобили. Одно из профильных направлений деятельности — производство автомобильных надстроек по индивидуальным эскизам заказчика. Ассортимент выпускаемой продукции включает более 200 видов спецтехники.
Наряду с другими моделями базовых шасси под установку надстроек широко применяется «ГАЗон NEXT».
На этом шасси предлагается три типа фургонов — промтоварный, хлебный и рефрижератор. Обязательный элемент конструкции автофургонов общего назначения — усиленное основание для эксплуатации на российских дорогах. Фургоны-рефрижераторы предлагаются в каркасном и бескаркасном исполнении, клееные и заливные, предусмотрены варианты комплектации «бюджет», «стандарт», «бизнес».
-
-
24 мая
Производство фургонов — основная специализация завода «Промавто» из Нижнего Новгорода. Предприятие является одним из крупнейших изготовителей вахтовых автобусов, передвижных мастерских и лабораторий на шасси ГАЗ для ЖКХ, нефтегазового и энергетического комплексов. Значительная часть продукции выпускается на шасси"ГАЗон NEXT".
Фургоны «Промавто» изготавливаются как из сэндвич-панелей, так и каркасного типа. Стоит отметить, что «Промавто» является одним из немногих отечественных производителей, который делает сэндвич-панели сразу по двум технологиям. Для этого имеются автоматизированные линии по склейке и заливке панелей, а также высокотехнологичный обрабатывающий центр. В производстве применяются оригинальные сертифицированные комплектующие и материалы: экструдированный пенополистирол и пенополиуретан, испанская фурнитура, немецкий ударопрочный пластик для облицовки фургона.
-
-
24 мая
Автомобили семейства «ГАЗон NEXT», освоенные в серийном производстве Горьковским автозаводом чуть более двух лет назад, все чаще встречаются на дорогах. Новое семейство среднетоннажников пока еще соседствует на конвейере с машинами предыдущего поколения ГАЗ-3309, но финиш газона-старичка, выпускаемого почти 30 лет, видимо уже не за горами, объемы его выпуска постепенно снижаются. Согласно статистике, в IV квартале 2016 года было реализовано 1600 «ГАЗонов NEXT», а ГАЗ-3309 — почти в 4,5 раза меньше. Напомним, что городской аналог «ГАЗона NEXT» — ГАЗ-3310 «Валдай» — был снят с производства в начале прошлого года.
-
-
C мая 2017 года на тверском заводе Hitachi Construction Machinery начинается выпуск ковшей для карьерных экскаваторов Hitachi
Модель Hitachi ЕХ1200 является наиболее популярной в России и по прогнозам на 2017 год займет 75% от общего объёма продаж карьерных экскаваторов. Именно для этой модели было решено производить комплектующиена российском заводе.
В апреле 2017 года завод в Твери выбран в качестве эксклюзивного поставщика стрел для производства группы Hitachi Construction Machinery в Нидерландах.
За 2016 год российский завод поставил в Нидерланды 320 стрел, а в 2017 планируется отгрузка 630.
-
-
22 мая
ООО «РЭМЭКС» (Московская обл.) приступило к выпуску котельных малой и средней мощности в одноконтейнерном исполнении. Компоновка котельной с двумя котлами ТУРБОТЕРМ- ОПТИМА, работающими на двух видах топлива, размещается в одном блок-боксе. Освоен выпуск котельных мощностью до 3МВт.
Основными преимуществами котельных установок данного типа является надежность и высокое качество изготовления, компактность и короткие сроки монтажа на площадке заказчика, возможность быстрого ввода в эксплуатацию. Это достигается благодаря тому, что одноконтейнерные котельные выпускаются в состоянии полной заводской готовности, прошедшими комплексные заводские испытания и настройку основных параметров работы.
В качестве теплоносителя может применяться как вода, так и пропиленгликоль (антифриз). Работа котельной без постоянного присутствия обслуживающего персонала и возможность транспортировки всеми видами транспорта позволяет использовать такие котельные в том числе в качестве аварийной котельной (например, для объектов строительства и в сфере ЖКХ).
-
-
22 мая
Создание новых моделей горно-шахтной техники продолжают в Забайкальском крае машиностроители ремонтно-механического завода (РМЗ) Приаргунского производственного горно-химического объединения (ПАО «ППГХО», входит в контур управления Уранового холдинга «АРМЗ"/Горнорудный дивизион Госкорпорации «Росатом»). С конвейера сошли первые образцы погрузочно-доставочной машины ПД-2ЭЭ.
ПД-2ЭЭ предназначена, в первую очередь, для работ в подземных условиях. Она оснащена установкой силового электропривода и гидравлическим тормозом, что позволит преодолевать уклоны до 16 град. «В новой модели также усовершенствованы силовая трансмиссия, редуктора и применена новая компоновка. Мы увеличили емкость кабельного барабана до 150 м, установили систему централизованной смазки. Управление джойстиком позволит улучшить удобство и быстроту манипуляций машины, следовательно, и ее производительность», — рассказал руководитель проекта по выпуску ПДМ Григорий Горячий.
-
-
В компании «ЖАСКО» произошла смена модельного ряда кормовых экструдеров. Взамен модели экструдера ПЭ-1250 теперь мы производим модель ПЭ-900.
Экструдер выпускается в трех вариантах исполнения:
- ПЭ-900Ш — зерновой,
- ПЭ-900СШ — соевый,
- ПЭ-900УШ — универсальный.
- Подробнее читайте в ежемесячном электронном издании компании:
- http://jasko-prom.ru/novosti/2017/aprel/novaya-model-kormovogo-ekstrudera-pe-900ush/
-
19 мая в Ульяновске состоялся запуск производства самых тяжелых грузовиков ренда ISUZU — автомобилей C$E-серии полной массой до 33 тонн с дизельными двигателями стандарта «Евро 5».
По словам руководства предприятия, в год планируется выпускать порядка 400 тяжелых грузовиков. В последующие годы объем должен дойти до двух тысяч. Это будут автомобили с дизельными двигателями стандарта «Евро 5».
Всего в производственную площадку было вложено около 200 млн рублей. По данным компании, сейчас на производстве занято 263 сотрудника, в течение года планируется довести эту цифру до 300.
-
-
19 мая
АО «Уралкабель» (г. Екатеринбург, входит в «Холдинг Кабельный Альянс», объединяющий кабельные активы УГМК) поставил опытные образцы автопроводов одному из мировых лидеров по производству электрических компонентов и комплектующих для автомобильной отрасли. Раньше японская корпорация, имеющая офисы в России, закупала их за границей.
Сотрудничество екатеринбургского завода с крупнейшим изготовителем жгутов стало возможным благодаря получению сертификата соответствия системы менеджмента качества (СМК) международному автомобильному стандарту ISO TS 16949. Сертификация проводилась в 2016 году, но документ предприятие получило только в апреле текущего года.
Таким образом, «Уралкабель» подтвердил высокое качество всех технологических операций при производстве автопроводов. Сейчас они могут использоваться в том числе при сборке машин известных иностранных брендов. В первую очередь, речь идет о производствах, локализованных на территории России. Кроме того, данный документ необходим для расширения взаимодействия с поставщиками комплектующих для отечественных автоконцернов.
-
-
В ПАО «Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» ( машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовлен и отправлен заказчику комплект трубопроводов высокого давления общей массой 380 тонн. Трубопроводы входят в состав реакторной установки энергоблока № 2 Нововоронежской АЭС-2. Они изготовлены из высоколегированной стали аустенитного класса. Срок службы данного оборудования — 60 лет. Трубопроводы высокого давления (ВД), в том числе трубопроводы системы компенсации давления (СКД) и системы аварийного охлаждения зоны (САОЗ), обеспечивают функционирование и безопасную работу АЭС. Кроме того, для второго блока НВАЭС-2 изготовлены и поставлены 35 систем внутритурбинных трубопроводов массой 200 тонн, которые предназначены для обвязки оборудования машзала.
Нововоронежская АЭС-2 — головная атомная электростанция нового проекта «АЭС-2006» с ВВЭР-1200 поколения 3+ с так называемыми полными требованиями «постфукусимской» безопасности.
-
-
19 мая
Этой весной сотрудники «Онежского тракторного завода», входящего в Концерн «Тракторные заводы» и специализирующегося на выпуске гусеничных и колесных лесозаготовительных, лесохозяйственных и лесопожарных тракторов, выполнили необычный для себя заказ. По договору с архангельской фирмой ООО «ТрансСтрой», на производственных площадках предприятия были изготовлены три гусеничных машины с самосвальными кузовами для работы в сложных арктических условиях.
-
-
Ракетные двигатели РД-107А/РД-108А, произведенные самарским предприятием ПАО «Кузнецов» Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех), обеспечили 18 мая успешный старт ракеты-носителя «Союз-СТ-А» с разгонным блоком «Фрегат-М» и телекоммуникационным космическим аппаратом SES-15.
-
-
ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершает заводские испытания и готовит к передаче подразделениям «Газпрома» первую партию автомобилей, работающих на сжиженном природном газе (СПГ).
При сопоставимых ценах основное конкурентное преимущество СПГ- автомобилей перед грузовиками на компримированном (сжатом) природном газе (КПГ) — объём и количество баков. Если у первых он один и обеспечивает запас хода до 700 километров, то КПГ-автомобили на аналогичный пробег должны заполнить около 13 штатных баллонов. Это не только заметно утяжеляет грузовик, снижая ему массу полезной нагрузки, но и требует удлинённой рамы, чтобы вместе с кузовом или надстройкой уместить на ней ещё и сами баллоны.
В опытную эксплуатацию из НТЦ будут отправлены два КАМАЗа-65117-37 и один КАМАЗ-65116-37. Это именно те две модели грузовиков на СПГ, которые первыми в России прошли сертификацию.
-
-
17 мая
На предприятии ТМК-ИНОКС, входящем в состав Трубной Металлургической Компании (ТМК), впервые выпущена партия электросварных труб большого диаметра из нержавеющей аустенитной стали. Продукция предназначена для эксплуатации под давлением и в средах, требующих коррозионной стойкости материала.
Выпуск новых типоразмеров электросварных труб из нержавеющей стали, как и производство ранее освоенных, осуществляются в рамках программы импортозамещения. ТМК-ИНОКС является одним из крупнейших на отечественном рынке производителей нержавеющей трубной продукции, не уступающей по эксплуатационным характеристикам мировым аналогам.
«Освоение производства нержавеющих труб большого диаметра — важная ступень в расширении сортамента выпускаемой ТМК-ИНОКС продукции. С учетом поступления заказов, предприятие продолжит освоение новых типоразмеров труб. Расширение продуктовой линейки позволит ТМК-ИНОКС увеличить объемы производства востребованной продукции», — отметил генеральный директор ТМК-ИНОКС и управляющий директор Синарского трубного завода (СинТЗ) Вячеслав Гагаринов.
-
-
-
-
16 мая
На Антипинском НПЗ, основном производственном активе Группы компаний «Новый Поток» (New Stream Group), завершились работы по модернизации второй секции установки глубокой переработки мазута (УГПМ) — установки замедленного коксования (УЗК).
Мероприятия по увеличению производительности секции заняли две недели, после чего на установке были проведены пуско-наладочные работы. В результате модернизации мощность УЗК выросла на 17% - с 1,32 млн тонн сырья в год до 1,54 млн тонн в год.
-
-
16 мая
В рамках реализуемой в России политики импортозамещения отечественные трубы впервые применены для добычи нефти на арктическом шельфе. Одним из поставщиков стала Группа Челябинский трубопрокатный завод.
Курс — на Арктику
Разработка шельфовых месторождений сегодня является одним из наиболее перспективных направлений в нефтедобыче. Главенствующую роль в их освоении занимает арктическая зона. По оценкам специалистов, к 2050 г. арктический шельф будет обеспечивать от 20 до 30% всей добычи нефти в России.
На сегодняшний день на российском арктическом шельфе реализуется только один проект по добыче нефти. Речь идет об освоении Приразломного месторождения, чьи извлекаемые запасы превышают 70 млн. т черного золота. С момента старта на нем добычи в декабре 2013 г. и до конца 2016 г. на его скважинах использовались только трубы европейских производителей. Однако, взятый отечественным топливно-энергетическим комплексом курс на импортозамещение, стремительное развитие технологий и освоение продукции с привлекательной ценой, которая не уступает по качеству и надежности импортным аналогам, позволили сориентировать нефтегазовые компании в сторону отечественных поставщиков.
-
-
На Волгограднефтемаше завершено производство вакуумной колонны для Комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в г. Нижнекамске по заказу ПАО «Татнефть». Аппарат длиной 47 метров, с максимальным диаметром корпуса 5 метров, весом 195 тонн выполнен из отечественных двухслойных сталей в соответствии с жёсткими требованиями российских стандартов к качеству и безопасности оборудования, работающего под давлением. В первых числах мая колонну, предназначенную для работы в составе блока вакуумной перегонки стабильного крекинг-остатка висбрекинга, перевезли из цеха на причал ОАО «Волгограднефтемаш», где она ожидает своей отправки к заказчику.
Волгограднефтемаш давно сотрудничает с компанией «Татнефть» в части обеспечения нижнекамского комплекса высокотехнологичным оборудованием. Первой для этого важного промышленного объекта была изготовлена в 2009 году вакуумная колонна весом 336 тонн, ставшая самой крупной колонной строящегося комплекса. С тех пор волгоградские машиностроители изготовили и отправили в Нижнекамск порядка 50 аппаратов, среди которых уникальные колонны, сверхгабаритные коксовые камеры, а также реакторы и емкости.
-
-
На проходящей в Москве выставке «Металлобработка-2017» состоялась премьера станка «Рапира СГС-01». Благодаря его появлению производство стволов для стрелкового оружия может подняться на новый уровень. Поэтому-то и можно назвать сенсационным премьерный показ станка «Рапира СГС-01». СГС-01 — это станок глубокого сверления одношпиндельный. Одношпиндельный, в свою очередь, говорит о том, что за один раз можно обрабатывать одну заготовку.
Впрочем, как уверяют разработчики, если потребуется, его можно сделать и двух и даже трехшпиндельным. Но самое, пожалуй, удивительное, что спроектировали и собрали его не специалисты-станкостроители, а создатели стрелкового оружия. Инициатором стал руководитель Центрального конструкторско-исследовательского бюро спортивного и охотничьего оружия (ЦКИБ СОО), находящегося в Туле, Алексей Сорокин.
-
-
-
- Фото пресс-службы компании "РИФ"
В Ростове-на-Дону завод «РИФ» наладил выпуск рыбных ферм из полиэтилена. Об этом рассказал собственник предприятия Олег Грызлов.
По словам Грызлова, на данный момент «РИФ» является единственной компанией в России, которая будет производить подобные рыбные фермы. «Наши плавучие рыбные фермы традиционно круглой формы до 16 м в диаметре. Есть проект ферм, которые могут погружаться в морскую воду на 6 м ниже уровня воды», —пояснил Грызлов.
Собственник компании также рассказал о том, что потенциальным покупателям будут предлагать не только саму ферму, но и технологию выращивания рыбы.
«Недавно Азовский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства закончил разработку технологии выращивания рыбы специально под наши фермы. Таким образом, мы будем продавать ферму сразу с технологией», — отметил он.
Как заявил Олег Грызлов, в проект по производству погружных рыбных ферм «РИФ» уже вложил более 80 млн руб. Сейчас компания ожидает поступления заказов от производителей рыбы.
-
