Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
Универсальный полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП
ОАО «Уралавтоприцеп» представляет полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 93853-037 КФ1 со съемной фермой, разработанный по спецзаказу крупнейшей строительной организации Уральского региона для перевозки железобетонной опалубки, строительных грузов и контейнеров.
-
Компанией Вириал освоено производство нового типа продукции - монолитных твердосплавных дисковых фрез. Испытания опытных партий фрез успешно завершились в Удмуртской республике.
Применение дисковых фрез изготовленных из твердых сплавов компании Вириал в технологических процессах обработки валов насосного оборудования позволяет увеличить стойкость инструмента в 2,7 раза и сократить издержки производства.
По результатам испытаний подписан договор серийных поставок продукции.
В компании «Вириал» ( г. Санкт-Петербург) реализован полный производственный цикл выпуска изделий из наноструктурных керамических и металлокерамических материалов, начиная с синтеза исходных компонентов и заканчивая контролем качества конечных изделий.
-
06 августа
Компания ОМЗ-Спецсталь, входящая в Группу ОМЗ, успешно прошла освидетельствование производства поковок, предназначенных для судостроения и машиностроения, классификационным обществом Germanischer Lloyd (GL).
По результатам освидетельствования предприятию был выдан Сертификат одобрения производства поковок из углеродистых и углеродисто-марганцовистых сталей для судостроения и машиностроения по Правилам классификационного общества Germanischer Lloyd.
Germanischer Lloyd (основан в Германии в 1867 году) - известное и авторитетное классификационное общество, является членом Международной Ассоциации Классификационных Обществ (МАКО) и провозглашает высокие стандарты качества в судостроении, разрабатывает правила постройки судов и нормы их технической прочности.
Освидетельствование Germanischer Lloyd производства поковок для судостроения и машиностроения является еще одним подтверждением высокого качества и полного соответствия всем необходимым требованиям данной продукции ОМЗ-Спецсталь и способствует повышению конкурентоспособности и дальнейшему укреплению позиций компании на внешнем и внутреннем рынках.
-
03 августа
Углеродная однонаправленная лента FibARM Tape
Проектная компания «РОСНАНО» «», входящая в структуру холдинга «Композит», выпустила на рынок два новых продукта - широкую углеродную однонаправленную ленту FibARM Tape 530/600 и узкую однонаправленную ленту FibARM Tape 530/150.
Оба вида углеродной ткани предназначены для использования в строительной индустрии.
До недавнего времени ЗАО «Препрег-СКМ» выпускала стандартную линейку углеродных тканей, . Однако этот продукт не мог в полной мере обеспечить все потребности рынка. В итоге было принято решение о выпуске новых номиналов углеродной ленты.
Однонаправленная лента FibARM Tape 530/600 специально предназначена для усиления колонн. -
Крупнейшие предприятия Новозыбкова «Индуктор» и «Брянсквагонмаш» объединились и стали «Новозыбковским машиностроительным заводом».
Такое слияние стало возможным, после того как оба предприятия оказались под началом одного собственника. Возглавил новый завод генеральный директор завода «Индуктор» Григорий Ромбах. -
18 июля в распоряжение Приволжского филиала ОАО "Федеральная пассажирская компания" заводом отправлено 11 вагонов модели 61-4447.05. 10-11 июля для 5 филиалов ОАО "Федеральная пассажирская компания" 13 вагонов модели 61-4445.04.
-
Московский завод «Автофрамос» с июня начал крупноузловую сборку двух новых моделей Renault – кроссовера Koleos и седана бизнес-класса Latitude. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе Renault в России, добавив, что Koleos и Latitude российской сборки уже появились у дилеров, а импорт этих моделей с началом локального производства был прекращен. Таким образом, в настоящее время на российском заводе Renault выпускается 6 моделей – Logan, Sandero, Fluence, Duster, Koleos и Latitude.
-
02 августа
Бригада Владимира Березовского шахты «Талдинская-Западная 1» ОАО «СУЭК-Кузбасс установила рекорд России по объемам месячной добычи угля из очистного забоя.
В июле бригада добыла 827 тысяч тонн угля, улучшив предыдущий рекорд бригады Владимира Мельника шахты «Котинская» (входит в ОАО «СУЭК-Кузбасс»), который был поставлен в 2010 году, почти на 120 тысяч тонн. -
- RussianPlanes.NET
Специалисты ОАО "Выборгский судостроительный завод" (ВСЗ) завершили работы по изготовлению секций настила блока аэрофинишеров (БАФ), являющегося составной частью тренировочного комплекса НИТКА, строящегося в настоящий момент в городе Ейске.
Таким образом, информирует пресс-служба предприятия, заводом в полном объеме и в полном соответствии с контрактными сроками выполнены обязательства по первому этапу договора, подписанного в марте 2012 года с ОАО "Пролетарский завод" по изготовлению, транспортировке и монтажу металлоконструкций блока аэрофинишеров.
-
01 августа
Коломенский завод отправил на Амурский судостроительный завод (г. Комсомольск-на-Амуре) первый дизель-дизельный агрегат ДДА12000 для главной энергетической установки многоцелевого сторожевого корабля морской зоны проекта 20380 класса "корвет" «Совершенный».
В скором времени на верфь будет отправлен и второй ДДА (силовая установка каждого корвета состоит из двух агрегатов).
ДДА12000 был создан специалистами Коломенского завода по заказу ФГУП «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» для Военно-морского флота России. «Совершенный» станет пятым кораблем серии корветов проекта 20380. Первые два корабля проекта «Стерегущий» (передан ВМФ РФ в 2008 году) и «Сообразительный» (передан ВМФ РФ в 2011 году) уже находятся в боевом составе ВМФ России. Кроме того, в настоящее время судостроительный завод «Северная верфь» (г. Санкт-Петербург) строит два корвета модернизированного проекта 20381 - «Бойкий» и «Стойкий».
-
Сегодня Омское конструкторское бюро транспортного машиностроения получило сертификат на свою мини-ТЭЦ на базе двигателя от танка Т-80 и намерено запустить ее в серийное производство для нужд МЧС.
-
01 августа
Тихвинский вагоностроительный завод (Ленинградская обл.) выпустил с конвейера первую промышленную партию из 100 универсальных полувагонов с разгрузочными люками.
"Для Тихвинского ВСЗ отправка этой партии вагонов – большой шаг. При поддержке со стороны ОАО «РЖД» и собственников подвижного состава мы готовимся к массовой эксплуатации вагонов нового поколения", – говорит исполнительный директор Тихвинского вагоностроительного завода Олег Меньшиков.
-
Конкуренция на российском рынке комфортабельных автобусов для работы на междугородных маршрутах усиливается с каждым годом.
В 2012 году на выставке в Коломне в рамках фестиваля «Мир автобусов – 2012» впервые был представлен первый продукт компании «Кениг Бус», организовавший производство оригинальных автобусов такого класса в городе Советске Калининградской области.
Естественно, что на выбор места размещения завода повлияло наличие преференций Особой экономической зоны, которая в течение нескольких лет еще будут привлекательны для европейских производителей.
-
НПП «Буринтех» (г. Уфа, Башкирия) основано в 1999 году. На сегодня это один из крупнейших российских производителей инструментов для бурения и ремонта скважин, которые используются буровыми и нефтегазодобывающими предприятиями.
На НПП «Буринтех» изготавливают различные виды буровых долот, бурильных головок, фрезеры для ремонта скважин и другие изделия. На предприятие действует единственный в России участок по производству матричного инструмента (матричных долот).Площадь предприятия составляет около 29 тысяч квадратных метров, объем производства – около 21 тысячи изделий в год. Продукция поставляется в различные регионы России, на Украину, в Белоруссию, Узбекистан, Туркменистан, Голландию, США, Канаду, ОАЭ и другие страны.
В новое производство шарошечных долот, применяемых при бурении нефтяных и газовых скважин, вложено свыше 480 млн. рублей. Сейчас здесь выпускаются трехшарошечные долота диаметром до 914,4 мм первого и второго классов в корпусном и секционном исполнении. Предполагается, что завод будет выпускать 6000 единиц продукции в год, на полную мощность он должен выйти в 2013 году.
-
Конструкция автобусов разработана инженерами автозавода с использованием рамного шасси производства чешской фирмы AVIA Ashok Leyland Motors, унифицированного по агрегатам с шасси грузовых автомобилей этого производителя, представленных на российском рынке.
Сегодня выпущено уже более 300 машин. Учитывая необходимость работы с коммерческими перевозчиками в регионах России, холдинг «Волгабас» выстроил обширную дилерскую сеть, включающую в себя 30 филиалов во всех федеральных округах.
-
- основной производитель в России и , , предназначенных для отопления, горячего водоснабжения и обеспечения паром объектов культурного, бытового, промышленного и сельскохозяйственного назначения.
Конструкции электрических котлов разработаны в виде унифицированных серий, охватывающих типоразмерный и предназначены для работы практически во всём диапазоне природных вод России и СНГ.
-
Алтайское предприятие выпустило . Компания специализируется на разработке, производстве и реализации продукции для здоровья из природного сырья, и состав новой линии масла был специально разработан технологами предприятия. Для производства масла используется оборудование российского производства.
В серию вошли восемь наименований салатного масла премиум-класса: масло зародышей пшеницы, тыквенное, кедровое, облепиховое, оливковое, горчичное, соевое масло и масло шиповника. Масло изготавливается методом холодного отжима, сообщили в управление пищевой, перерабатывающей и фармацевтической промышленности Алтайского края. Химические консерванты при производстве не используются.
-
ООО «Корпорация Уралтехнострой» изготовило и произвело плановую отгрузку блока насосов метанола для проекта «1630 обустройство 1А Ачимовских отложений Уренгойского месторождения на полное развитие с выделением пускового комплекса (20 скважин)» ЗАО «Ачимгаз». Оборудование изготовлено в блочно-комплектном исполнении в максимальной заводской готовности, что обеспечивает монтаж и запуск в эксплуатацию в максимально сжатые сроки.
ЗАО «Ачимгаз» создано в июне 2003г. на паритетных началах с участием «Wintershall AG», 100% дочерней компании концерна BASF, и ООО «Газпром добыча Уренгой», 100% дочерней компании ОАО «Газпром».
Цель создания предприятия - разработка первого опытного участка ачимовских залежей Уренгойского газонефтеконденсатного месторождения. Разработка залежей ачимовской толщи, с глубин более 3,5 тыс.м, очень трудна: они отличаются сложным геологическим строением, аномально высокими пластовыми давлениями и требуют специальных технологий разработки. Но хотя себестоимость добычи ачимовского газа в 10-15 раз превышает себестоимость сеноманского, запасы которого близятся к истощению, ачимовские пласты залегания становятся своего рода «третьим дыханием» месторождений. -
По итогам первого полугодия экспортные продажи грузовиков и автомобильной техники ОАО «КАМАЗ» показали уверенный рост.
Бизнес-план по реализации грузовых автомобилей и сборочных комплектов в первом полугодии 2012 года перевыполнен. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, объем реализации вырос на 13 процентов. -
Летние месяцы становятся для ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» рекордными по отгрузке готовой продукции. Так, в этом году впервые предприятием отгружено в июне продукции на сумму около 3,8 миллиарда рублей.
В том числе это 15 двигателей АЛ-31Ф, семь двигателей АЛ-31ФП, четыре колонки несущих винтов для вертолетов, шесть ремонтных двигателей АЛ-31Ф для самолетостроительных предприятий России и заказчиков из Китая, Индонезии, Индии, Алжира.
