Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
Два новых колесных трактора TERRION доставлены в Первомайский район Алтайского края из Санкт-Петербурга. Основное предназначение поступивших машин — это опашка территории лесного фонда. От другой техники этого ряда TERRION отличается более высокой маневренностью и проходимостью, сообщают в краевом управлении лесами.
Александр Зверев, начальник отдела охраны и защиты лесов управления лесами Алтайского края: «Новые тракторы являются разработкой российских тракторостроителей. Мощность двигателя — 180 лошадиных сил. Широкий спектр сменного рабочего оборудования позволяет укомплектовать трактор необходимыми рабочими органами и значительно увеличить область его применения, а также эффективно использовать в любое время года. Его применение будет весьма эффективным и в лесном хозяйстве при выполнении профилактических противопожарных мероприятий. Он будет использоваться при устройстве минерализованных полос и уходе за ними, опашке населенных пунктов, лесных участков, где не требуется применение тяжелой техники, а также при локализации лесных пожаров».
На сегодняшний день в рамках госконтракта по поставке тяжелой лесопожарной техники в Алтайский край уже поступило 19 единиц машин: 7 пожарных автоцистерн, 2 гусеничных снегоболотохода ИРБИС, 3 седельных тягача КАМАЗ, 5 бульдозеров ЧЕТРА, 2 колёсных трактора TERRION. -
В конце марта этого года в Базеле на выставке часов и ювелирных украшений BaselWorld 2011 были представлены уникальные часы Konstantin Chaykin Lunokhod. Автор дизайна — Викентий Грязнов. -
В реку Медведица в Волгоградской области специалисты облкомприроды в среду выпустили около 50 тысяч искусственно выращенных мальков ценной промысловой рыбы — азово-черноморской шемаи, занесенной в Красную книгу России и в список редких исчезающих видов Европы.
Шемая, известная в народе как шамайка, прежде часто встречалась в бассейне Цимлянского водохранилища и в реках Донского бассейна, куда поднималась для нереста. Однако со временем влияние человека негативно отразилось на популяции этой ценной рыбы.
В числе мер, направленных на сбережение шемаи — запрет ее любительского и промышленного лова, улучшение экологического состояния нерестилищ, а также искусственное разведение в условиях прудового хозяйства области.
По данным ведомства, весь комплекс мероприятий по сохранению и воспроизводству азово-черноморской шемаи рассчитан на три года. За это время в водоемы Волгоградской области планируется выпустить 100 тысяч мальков этой рыбы, выращенных искусственным путем. -
28 сентября. В цехах завода «Балткран» изготовлен 100й кран-великан, имеющий не совсем обычные характеристики: длина 45м, вес 300т, вес крюка 7,2т, при этом кран может поднимать одновременно двумя лебедками груз весом 500т.
Широкопролетный гигант будет поставлен на Нововоронежскую атомную электростанцию и возглавит систему из трех мостовых кранов, одновременно работающих в машинном зале станции на двух уровнях друг над другом. -
28 сентября. На Краснобродском угольном разрезе ОАО УК «Кузбассразрезуголь» введен в опытно-промышленную эксплуатацию экскаватор ЭКГ-32Р производства ООО «ИЗ-КАРТЭКС им.П.Г.Коробкова», входящего в Группу ОМЗ.
Экскаватор ЭКГ-32Р с объемом ковша 32 кубических метра и рабочей массой 950 тонн — самый мощный экскаватор типа «прямая механическая лопата», когда-либо изготовленный в СССР и России. Это первый экскаватор, выпущенный в России, который оборудован электроприводом переменного тока. -
28 сентября. ОАО «Силовые машины» изготовило и провело заводские испытания на валоповоротном устройстве быстроходной турбины мощностью 1200 МВт, предназначенной для первого энергоблока строящейся Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2). -
В Холмский морской порт прибыла новая полупогружная буровая установка «Северное сияние». Здесь же базируется буровая установка «Полярная звезда».
Эти установки построены по заказу компании «Газфлот» — 100% дочернего предприятия «Газпрома» — для строительства разведочных и эксплуатационных скважин в суровых климатических условиях, в частности для разработки Штокмановского газоконденсатного месторождения. Этот масштабный проект реализован в рекордно короткие сроки совместно с Выборгским судостроительным заводом и компанией Samsung.
Буровая «Северное сияние» считается самой современной и большой в мире в своем классе, она оснащена высокотехнологичным буровым, геофизическим, навигационным и энергетическим оборудованием ведущих российских и зарубежных компаний.
фото -
Репортаж с НПО «Сатурн».
-
26 сентября.
Сегодня из металлоконструкций производства Уралтрубпром возводят каркас Малой ледовой арены в Сочи на 7000 зрительских мест. Строят этот объект к Олимпиаде-2014.
«Мы работали над этим важным заказом более года», — рассказывает Елена Малагон, начальник конструкторского отдела Уралтрубпром. – «Для Малой ледовой арены всего изготовлено 5 тысяч тонн металлоконструкций каркаса здания, в том числе фахверк и конструкции зрительских трибун, 20 конструкторов создали 3 тысячи 56 рабочих деталировочных чертежей. -
23 сентября на Сокольском деревообрабатывающем комбинате (г. Сокол, Вологодская область) состоялось заседание Совета Партнерства Ассоциации Деревянного Домостроения. В ходе мероприятия для участников была организована экскурсия по заводу, фотографии с которой я предлагаю вниманию читателей сайта.
Сокольский ДОК – крупнейшее деревообрабатывающее производство в европейской части России, первым в стране освоил технологию производства клееного бруса.
Проектная мощность завода 100 000 куб.метров клееной древесины в год.
Впервые в практике деревообрабатывающего предприятия России внедрена силовая сортировка после сушки пиломатериалов.
На сегодняшний день это завод №1 в России по производству клееного бруса и балки (до 12 м), как по объемам, так и по качеству. -
В Коломне работает предприятие «Техно-Ас», которое делает одни из лучших измерительных приборов в стране.
Общероссийский курс на эффективное использование энергоресурсов вызвал волну новых разработок. Специалисты изобрели десятки аппаратов, способных обнаружить любые утечки даже на расстоянии.
-
В Петропавловске состоялось заседание Камчатского рыбохозяйственного совета (КРХС), на подвели итоги лососевой путины 2011 года. На заседании было отмечено, что она стала рекордной за весь период мониторинга промысла, который ведётся с 1928 года.
-
Татарстан, 22.09.2011г.
На «Нижнекамском заводе шин ЦМК», входящем в шинный комплекс «Татнефти», освоены новые модели цельнометаллокордных шин КАМА серии N. Запущены в производство шины модели 12,00 R20 NR 701 и 2 модели — NF 202 и NR 202 в типоразмере 315/70R 22,5.
В 2011 году запланировано освоить и запустить в производство 11 моделей шин 8 типоразмеров. На сегодняшний день освоено 7 моделей, до конца года планируется запустить в производство еще 4 новых модели. Ближе к концу года производство планируется вывести на проектную мощность 1,2 млн штук шин в год.
Среди основных заявленных характеристик новых моделей шин — увеличение грузоподъёмности до 8 процентов и снижение расход топлива автомобилей до 10 процентов. -
г. Москва, 21.09.2011г.
Швейцарский машиностроительный концерн Sulzer, входящий в группу компаний «Ренова», в среду открыл свой первый сервисный центр в России.
Центр будет заниматься модернизацией существующих насосов и изготовлением новых.
Специалисты сервисного центра не только имеют опыт работы на российских предприятиях нефтепереработки и энергетики, но и прошли обучение на предприятиях компании в Европе. Также в центре будут осуществляться программы повышения квалификации специалистов российских заказчиков.
Новый сервисный центр стал одним из 65 сервисных предприятий, расположенных в десятках стран мира, и созданных в соответствии с широкомасштабными планами Sulzer Pumps по расширению своего глобального присутствия. Оборот дивизиона за 2010 год составил 1576,1 миллионов швейцарских франков. -
г. Тобольск, 21.09.2011г.
На «Тобольск-Нефтехиме» завершена реконструкция установки по производству метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ). В результате объемы производства метил-третбутилового эфира будут увеличены со 120 до 150 тысяч тонн в год.
Проект включал в себя модернизацию насосного, теплообменного оборудования и замену адиабатического реактора на изотермический.
Контракт на реконструкцию установки был заключен с компанией Sulzer («Зульцер»), специалисты которой провели проектные работы и рассчитали возможность увеличения мощности установки в части ректификации. Подготовка проекта и материального баланса, как и сама реконструкция, были проведены своими силами в сжатые сроки. Весь цикл модернизации занял 20 дней. -
Тульская обл., 21.09.2011г.
ОАО «Пластик» (Узловая, Тульская область, входит в «СИБУР») завершил проект расширения мощностей по выпуску стирола стоимостью более 300 млн рублей.
После модернизации мощности завода по выпуску стирола увеличились в 1,5 раза — до 60 тыс. тонн в год. Производство стирола является частью производственной цепочки «Пластика» по выпуску полистирола и АБС-пластиков.
В ходе модернизации реконструированы пароперегревательная печь и ректификационная колонна, проведена замена пароэжекторных установок на современные жидкостно-кольцевые вакуумные системы.
Новые технологии позволили улучшить ряд экологических параметров производства. В частности, замена обычных горелок на инжекционные снизила выбросы диоксида азота и оксида углерода.
Кроме того, «Пластик» вложил в реализацию экологической программы в 2010-2011 годах 39 млн рублей. На предприятии внедрена автоматизированная система контроля, управления и защиты технологического процесса и оборудования с применением микропроцессорной управляющей техники. -
ОАО «Армалит-1» изготовило партию судовой трубопроводной арматуры для подводных лодок проекта 877 и его модификации 877ЭКМ, стоящих на ремонте в ОАО «Центр Судоремонта «Звездочка». Общая стоимость контракта составила около 75 млн. рублей.
Отгрузка идёт с опережением договорных сроков на два месяца. Идя на встречу постоянному заказчику, ОАО «ЦС «Звёздочка», с которым петербургское арматуростроительное предприятие связывают длительные партнёрские отношения, продукция изготавливается в беспрецедентно короткие сроки. -
В ОАО «Уралхиммаш» прошла отгрузка первого реактора гидроочистки для ОАО «Газпромнефть-ОНПЗ». Реактор при помощи двух кранов, каждый грузоподъемностью 320 т, был перемещен из цеха аппаратов высокого давления №40 на уникальный железнодорожный 24-остный транспортёр сцепного типа, грузоподъемностью 340 т. В России используется всего два таких транспортёра.
Длина реактора 27,5 м, внутренний диаметр 3,6 м, масса вместе с опорой составляет 280 т, опора реактора будет поставляться отдельно. Толщина стенки корпуса реактора 121 мм, толщина стенки днища – 70 мм. Оборудование работает под давлением 7,8 МПа, при температуре 390°С. Реактор предназначен для очистки дизельного топлива от сернистых соединений, соединений азота, хлора, воды за счёт гидрирования и будет использоваться в установке гидроочистки. -
Кемерово
ОАО «Евраз Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат» («Евраз ЗСМК», входит в Evraz Group) получило сертификат соответствия на производство термоупрочненных рельсов высшего качества для участков повышенной грузонапряженности и участков повышенных скоростей, говорится в сообщении департамента по связям со СМИ сибирского центра корпоративных отношений Evraz Group.
В сообщении отмечается, что железнодорожные рельсы типа 65 категории В обладают улучшенными механическими свойствами и высокими эксплуатационными характеристиками.
«Разработанная специалистами „Евраз ЗСМК“ технология позволяет производить рельсы повышенной прочности, прямолинейности и пластичности. Сертификационные и приемочные испытания рельсов проводились совместно ОАО „Российские железные дороги“ и ОАО „Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта“, — говорится в пресс-релизе. -
20 сентября. На Октябрьском электровагоноремонтном заводе представили вагоны метро серии 81-780/781. Презентация состоялась в рамках празднования 185-летнего юбилея ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод». Вагоны представляют собой самую последнюю разработку отечественных конструкторов спроектированы с учетом технических особенностей петербургского метро и отвечают самым современным требованиям, предъявляемым к безопасности, энергоэффективности, шумности, комфорту для пассажиров.