Блог «Экспорт»
Блог о том что мы не только нефть и газ умеем продавать
-
Источник фото:
Европейское космическое агентство и компания Arianespace заказали у России 20 ракет-носителей «Союз-СТ» для запусков с космодрома Куру, сообщил в среду на космодроме Байконур руководитель ЕКА Жан-Жак Дорден.
«Всего по вопросу запуска с помощью «Союза» с Куру подписано восемь контрактов. Это, собственно, то, что заказано с нашей стороны, но я знаю, что есть и другие заказы на запуск «Союза». Так, компания Arianspace разместила заказ в промышленности на производство еще 10 ракет «Союз-СТ», — сказал Дорден, передает «Интерфакс».
Дорден сообщил, что в следующем году будет осуществлено два или три запуска «Союза-СТ», из которых два — с космическими аппаратами европейской навигационной системы Galileo.
«Помимо этих двух запусков подписаны контракты на запуск еще пяти спутников Galileo», — добавил он.
Также подписаны контракты на запуск с помощью ракеты «Союз-СТ» научного космического аппарата Gaia и спутника дистанционного наблюдения Земли Sentinel-1.
Ракеты «Союз-СТ» производит самарское предприятие «ЦСКБ-Прогресс».
Источник фото:
-
Источник фото:
Российская экспортно-ориентированная отрасль в минимальной степени почувствовала влияние недавнего экономического кризиса и уверенно увеличивает обороты. В то время как почти все направления отечественного ИТ-рынка (потребление продуктов и услуг внутри страны) “просели” в 2009 г. на 25–30% и только в этом году стали выходить на докризисные рубежи, экспорт ПО даже в пик кризиса увеличивался. А в 2010-м его объем вырос на 20% по сравнению с предыдущим годом, до отметки в 3,3 млрд. долл., и ожидается, что в ближайшие годы темпы роста будут сохраняться на таком же высоком уровне.
Такие сведения и прогнозы содержатся в очередном ежегодном отчете “Российская индустрия экспортной разработки ПО, 2011”, подготовленном ассоциацией РУССОФТ. Один из основных его выводов – динамика развития этой отрасли за последнее десятилетие наглядно доказывает перспективность данного направления ИТ-бизнеса, его устойчивость независимо от общеэкономической ситуации в стране и за рубежом.
Источник фото:
-
«Зиракс» — производитель и продавец специализированной химической продукции, поставляемой для широкого круга клиентов, в числе которых нефтесервисные и нефтегазодобывающие компании, а также предприятия, специализирующиеся на зимней уборке и эксплуатации дорог и территорий с твердым покрытием. Головной офис компании находится в Лондоне. Производственные мощности Зиракс в России расположены в Волгограде.
Источник фото:
Международная компания «Зиракс» объявила о начале поставок противогололедных материалов на рынок Исландии. Реагенты «Зиракс» уже экспортируются в Австрию, Великобританию, Венгрию, Германию, Италию, Польшу и Румынию. В зимний сезон 2011-2012 гг. «Зиракс» поставит в европейские страны до 10 тыс. тонн современных средств зимнего содержания дорог.
Первая партия противогололедных реагентов для розничных продаж в пластиковой упаковке по 4 кг под торговой маркой Melt Fast будет поставлена клиентам в регион Хёвюдборгарсвайдид, г. Рейкьявик в декабре 2011 года.
Это первая поставка современных антигололедных средств из России в Скандинавию. -
В рейтинге ЦАМТО по количеству планируемых к поставке новых основных боевых танков в 2011-2014 гг. Россия с большим отрывом от конкурентов займет первое место.
В случае выполнения графиков по текущим контрактам, лицензионным программам, заявленным намерениям и проводимым тендерам объем экспорта ОБТ Россией в 2011-2014 гг. составит 688 единиц на сумму $1,979 млрд., что в основном обеспечивается крупными контрактами с Индией на лицензионную сборку и производство ОБТ Т-90С.
Источник фото:
Для сравнения: в минувший четырехлетний период (2007-2010 гг.) Россия поставила на экспорт (с учетом лицензионных программ) 603 ОБТ на сумму $1,879 млрд.
В целом объем российского экспорта ОБТ в период 2007-2014 гг. оценивается в 1291 машину на сумму $3,858 млрд.
Источник фото:
Т-90С – общепризнанный лидер мирового танкового рынка -
Челябинский тракторный завод («ЧТЗ-Уралтрак», 80% находится в собственности НПК «Уралвагонзавод») получил крупные заказы на производство запасных частей из Восточной Европы и Юго-Восточной Азии.
Источник фото:
До конца года тракторостроители отправят партию узлов и деталей в Румынию. Балканский дилер приобрел их для тракторов ДЭТ-250, работающих на угольных разрезах.
В январе 2012 года две партии запчастей для тракторов Б-10М и Б-170 получит торговый представитель ЧТЗ в Польше – фирма «Гама». Кроме того, не прервется экспортный поток и в Юго-Восточную Азию. В начале года южноуральцы отправят во Вьетнам несколько контейнеров с комплектующими деталями. Они поплывут морем в Ханой вслед за поставленными туда бульдозерами Б-10М.
В отдельных сегментах российского рынка, таких, как бульдозеры и трубоукладчики самых востребованных классов, ЧТЗ стабильно удерживает лидирующие позиции. Сотни машин ежегодно поставляется на экспорт. Помимо стран СНГ, за последние несколько лет техника с маркой ЧТЗ поставлялась в 16 стран дальнего зарубежья. -
Новой точкой роста экспорта в России в 3-ем квартале 2011г. является позиция новые автобуровые. По результатам исследований VVS («ВладВнешСервис») в 3 кв. 2011г. их прирост составил 955 % по отношению к тому же периоду предыдущего года.
Источник фото:
Страной-лидером закупок стала Туркмения. На её долю приходится 73,3% всего экспорта из России. В период с июля по сентябрь 2011г. экспортом из России по позиции: новые автобуровые, занимались всего 4 компании. Они экспортировали на общую сумму 1 872 965 $.
*Анализ экспорта России производится без учета торговли с Республикой Беларусь и Республикой Казахстан -
Белоруссия получила первую партию российских зенитно-ракетных комплексов малой дальности «Тор-М2», сообщил журналистам министр обороны Юрий Жадобин.
Источник фото:
По его словам, накануне прибыли две машины. Министр рассчитывает, что 14 зенитно-ракетных комплексов поступят в Белоруссию до 24 декабря 2011 г. Они составят первую батарею «Тор-М2», которая будет размещена в г. Барановичи (Брестская область).
Ранее начальник генерального штаба Вооруженных сил Белоруссии, первый заместитель министра обороны генерал-майор Петр Тихоновский заявлял журналистам, что поставки в Белоруссию российских комплексов «Искандер» — всего лишь «дело времени». Он также сообщил, что в 2011 г. поставлено на вооружение 108 образцов оружия. -
Коломенский завод (Московская область, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершил программу 2011 года по поставке пассажирских тепловозов ТЭП70БС для Государственной акционерной железнодорожной компании «Узбекистон темир йуллари», сообщил департамент внешних связей ТМХ.
Источник фото:
В общей сложности в текущем году в Узбекистан отправились четыре новых локомотива – №№ 132, 140, 152 и 160. Последний тепловоз покинул предприятие в начале декабря текущего года.
Поставки тепловозов ТЭП70БС начались в 2007 году и в настоящее время парк этих тепловозов насчитывает 8 единиц, приписанных к депо Бухара, Тинчлик, Ургенч. Они осуществляют пассажирские перевозки на направлениях Бухара – Самарканд, Учкудук, Ургенч – Карши. -
Продолжение можно посмотреть тут
Фото Михаила Мизикаева с сайта russianplanes.net
-
Компания «Алтайские мельницы» выиграла международный тендер Всемирной Продовольственной Программы ООН на поставку муки в Таджикистан. 1139 тонн витаминизированной муки, произведенной по международному стандарту Всемирной Продовольственной Программы ООН, будет отгружено в Таджикистан в декабре 2011 - январе 2012 года.
Производителем муки является ЗАО «Табунский элеватор», входящее в объединение зерноперерабатывающих предприятий «Грана», одного из учредителей компании «Алтайские мельницы».
В закрытом международном тендере ВПП ООН участвовало несколько стран-экспортеров муки. Российскую Федерацию и Алтайский край представляла компания «Алтайские мельницы». По гуманитарной линии ВПП ООН «Алтайские мельницы» работают уже не первый год. В рамках этого направления мука поставлялась, в основном, в Киргизию и Таджикистан. Однако география деятельности этим не ограничивается - компания регулярно принимает участие в международных тендерах ВПП ООН на поставку муки в страны Африки и Ближнего Востока.
-
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» отгрузила трансформатор ТДЦ-180000/110 для нужд Филиала РУП «Гродноэнерго» Гродненская ТЭЦ-2 (г. Гродно, Республика Беларусь). От бесперебойной работы Гродненской ТЭЦ-2 зависит электроснабжение трех административных районов (Гродненского, Щучинского, Берестовицкого) и города Гродно. Так же компанией произведена отгрузка измерительных трансформаторов для РУП «Могилевэнерго» ПС «Александрия». Данная подстанция строится для подключения ответственных потребителей и крупнейших животноводческих комплексов Могилевской области.
Источник фото:
В этом году Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» выиграла тендер на разработку и изготовление более чем 70 единиц электротехнического оборудования для белорусских энергетических компаний. Трансформаторное оборудование нового поколения, поставляемое в Республику Беларусь, не требует капитального ремонта в течение всего срока службы, трансформаторы имеют пониженную массу и электрические потери. Поставляемое оборудование разрабатывается и изготавливается на Производственном комплексе Холдинговой компании «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве, который уже более восьмидесяти лет специализируется на производстве трансформаторно-реакторного оборудования. -
Источник фото:
За 10 месяцев 2011 года Россия экспортировала более 140 тыс. тонн лососевых против почти 100 тыс. тонн за весь 2010 год, заявил «Интерфаксу» руководитель центра общественных связей Росрыболовства Александр Савельев.
Основными покупателями этой рыбы являются Китай (более половины от общего объема экспорта), Япония (почти треть экспорта) и республика Корея. В общем объеме экспорта 97,1% пришлось на мороженую рыбу, 2,2% — на охлажденную и 0,7% — на филе.
Сохраняется устойчивый спрос на лососевые (горбушу, кету, нерку) и на внутреннем рынке. На Дальнем Востоке оптовые цены на горбушу колеблются в диапазоне 55-60 рублей за 1 кг, на кету — 100-110 рублей, на нерку — от 170 руб. -
Источник фото:
На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде успешно прошел последние испытания последний из трех фрегатов — «Teg» («Сабля») — перед передачей ВМС Индии. Далее начнется процесс приема-передачи военного корабля индийской стороне – сообщили в среду РИА «Новости».
Калининградские судостроители планируют передать фрегат Индии в апреле 2012 года. Контракт на строительство второй партии из трех фрегатов для ВМС Индии был подписан 14 июля 2007 года в Дели. Стоимость контракта составила 1,6 млрд долларов. Ранее по первому контракту, подписанному в 1997 году, Индия получила фрегаты «Табар» («Секира»), «Тришул» («Трезубец») и «Талвар» («Меч»). -
Источник фото:
«ОАО „Силовые машины“ изготовило, испытало и сдало заказчику резервный ротор для турбогенераторов мощностью 1000 МВт, входящих в состав эксплуатирующихся турбоагрегатов китайской АЭС „Тяньвань“.
В соответствии с его условиями „Силовые машины“ должны изготовить и поставить на АЭС „Тяньвань“ новый ротор турбогенератора типа ТВВ-1000-2У3, а также комплект монтажных приспособлений, инструментов и запасных частей, сообщили в пресс-службе компании. В 1999 году „Атомстройэкспорт“, генеральный поставщик оборудования, заключил с „Силовыми машинами“ договор на изготовление для строящейся АЭС двух турбин мощностью 1000 МВт каждая и двух турбогенераторов аналогичной мощности в комплекте с системами возбуждения.
Обе быстроходные турбины, изготовленные „Силовыми машинами“, были усовершенствованы по ряду параметров: при весе в 2 тысячи тонн и длине 51 метр новая турбина в 1,5 раза легче, чем тихоходная турбина для атомных станций такой мощности. Это позволило существенно упростить транспортировку узлов турбины на строительную площадку и облегчить монтаж агрегата.
Оборудование, произведенное предприятиями „Силовых машин“, установлено в 57 странах. -
Вьетнам заключил с «Рособоронэкспортом» контракт на поставку дополнительной партии из двух фрегатов проекта «Гепард 3.9». Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил заместитель директора по внешнеэкономической дяетельности Зеленодольского завода имени Горького Сергей Руденко. По его словам, если при постройке первых двух кораблей для Вьетнама делался упор на ракетное вооружение, то вторые будут «с противолодочной спецификой».
Источник фото:
Вьетнам приобрел первые два фрегата проекта «Гепард 3.9» в 2006 году; последний корабль страна получила в марте 2011 года. В составе ВМС страны корабли получили имена «Динь Тиен-хоанге» и «Ли Тхай То». Водоизмещение такого фрегата составляет 2,1 тысячи тонн. Корабль вооружен противокорабельным ракетным комплексом, 76,2-мм артиллерийской установкой и двумя 30-мм артиллерийскими установками. На палубе «Гепарда» предусмотрена площадка для вертолетов типа Ка-28 или Ка-31.
За последние несколько лет Вьетнам заключил с Россией ряд контрактов на поставку надводных и подводных кораблей для ВМС. В частности, в 2005 году были куплены 12 катеров проекта 12418, лицензионная сборка которых началась во Вьетнаме осенью 2010 года. В 2009 году Вьетнам приобрел в России шесть дизель-электрических подводных лодок проекта 636 «Варшавянка» за 1,8 миллиарда долларов. Кроме того, в апреле 2011 года с Вьетнамом была достигнута договоренность о поставке запчастей и инструментов, необходимых для обслуживания морской техники. -
Источник фото:
«Рособоронэкспорт» и представители индонезийского военного ведомства провели переговоры о поставке дополнительной партии истребителей Су-30МК2, пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источник, участвовавший в переговорном процессе со стороны России. Индонезии осталось определиться только с комплектацией самолетов и вооружением; ожидается, что твердый контракт на поставку истребителей будет подписан до конца текущего года. Сумма потенциальной сделки пока не раскрывается, однако уже известно, что по договоренности, достигнутой в ходе первого дня работы малайзийской выставки вооружений LIMA-2011, Индонезия приобретет как минимум шесть истребителей Су-30МК2, сборка которых будет осуществляться сразу на двух предприятиях в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре. Такое распределение будет введено для равномерной загрузки производственных мощностей.
Источник фото:
В настоящее время на вооружении Индонезии уже стоят десять истребителей марки «Су»: два Су-30МК, три Су-30МК2, два Су-27СК и три Су-27СКМ. Ранее министерство обороны Индонезии объявило, что самолеты версий МК и СК планируется модернизировать до версий МК2 и СКМ. О намерении индонезийского военного ведомства в сокращенные сроки приобрести еще шесть истребителей марки «Су» стало известно еще в конце сентября 2010 года. Тогда же сообщалось, что в общей сложности ВВС Индонезии примут на вооружение 180 истребителей марки «Су» за двадцать лет. -
Иранские средства радиоэлектронной борьбы не сбили американский беспилотник Lockheed Martin RQ-170 Sentinel, как сообщалось ранее, а «посадили» его, используя для этого комплекс «Автобаза», который Россия недавно поставила в исламскую республику, сообщают западные СМИ.
Источник фото:
Источник фото:
«Шесть недель назад Россия объявила о поставке в Иран наземного комплекса исполнительной радиотехнической разведки (ИРТР) 1Л222 «Автобаза». Большая часть экспорта российского вооружения в Иран находится под запретом, в том числе зенитно-ракетный комплекс C-300, который может значительно осложнить авиаудар по иранским ядерным объектам. Однако эмбарго не распространяется на станции постановки помех», – пишет Fightglobal.
-
2 декабря 2011 г. передан заказчику дальний противолодочный самолет Ту-142МЭ (бортовой № 312) авиации ВМС Индии, прошедший капитальный ремонт на ТАНТК им. Г.М. Бериева. Самолет прошел все необходимые испытания, и после передачи индийской стороне, 5 декабря, убыл к месту своего постоянного базирования.
Источник фото:
Восемь самолетов Ту-142МЭ, построенных в Таганроге, во второй половине 80-х годов были поставлены ВМС Индии. В вопросах ремонта и продления ресурса самолетов Ту-142МЭ индийская сторона тесно сотрудничает с «Рособоронэкспортом» и ТАНТК им. Г.М. Бериева.
ТАНТК ведет послепродажное обслуживание и сопровождение эксплуатации поставленных индийской стороне машин, в частности, в вопросах ремонта и поставок запасных частей.
В целом программа капитального ремонта и логистической поддержки парка индийских Ту-142МЭ на ТАНТК рассчитана на срок до 2020 г. -
Источник фото:
ЦАМТО, 5 декабря. Российский многоцелевой вертолет с соосной схемой несущих винтов Ка-32А11ВС в ноябре получил сертификат типа в Бразилии, сообщила пресс-служба ОАО «Вертолеты России».
Наличие сертификата позволяет вертолету Ка-32А11ВС работать на бразильском рынке в сегменте гражданской авиации и использоваться в качестве противопожарного и поисково-спасательного вертолета, а также вертолета для перевозки грузов и проведения специальных строительных работ.
Ранее, в декабре 2010 года холдинг «Вертолеты России», входящий в ОАО «ОПК «Оборонпром», заключил контракт на поставку многоцелевого вертолета Ка-32А11ВС с бразильским оператором вертолетной техники – компанией Helipark Taxi Aereo. Поставка намечена 2012 год. Этот вертолет планируется использовать для коммерческой перевозки промышленных грузов на внешней подвеске.
Приобретение Ка-32А11ВС стало пилотным проектом Helipark Taxi Aereo по расширению модельного ряда вертолетного парка компании и первым заказом на данную модель со стороны бразильских операторов вертолетной техники. -
"Каширский завод металлоконструкций и котлостроения" отгрузил 600 тонн энергетического оборудования в адрес Аксуская ТЭС (ранее Ермаковская ГРЭС) входит в структуру АО "Евроазиатская Энергетическая Корпорация".
На долю электростанции Аксуская ТЭС (Казахстан) приходится 16% всей вырабатываемой в Казахстане электроэнергии. В рамках плановой модернизации энергоблоков на Аксуской ТЭС, с сентября по ноябрь 2011 года в Казахстан доставлено 600 тонн негабаритного оборудования:
в сентябре отгружено: 10 платформ и 2 полувагона общим весом 220 тонн, в октябре 10 платформ общим весом 227 тонн, в ноябре 10 платформ общим весом 147 тонн.
В составе партии перевезенного оборудования экономайзеры весом до 25 тонн, части парового котла, блоки СРЧ, негабариты (H0200) вес которых колеблется от 13 до 18 тонн.
