6 октября в 01.00.02 мск с 45-й площадки космодрома Байконур стартовала ракета космического назначения «Зенит-2SБ» с разгонным блоком «ДМ-SLБ» и телекоммуникационным космическим аппаратом «Интелсат-18».
Старт ракеты космического назначения «Зенит-2SБ» с разгонным блоком «ДМ-SLБ» прошел в штатном режиме. Космический аппарат «Интелсат-18» отделился от разгонного блока «ДМ-SLБ» и был передан на управление заказчику.
Помимо тренировки выходов в открытый космос, обучения навыкам обхождения с роботизированной техникой и пилотирования космического корабля, теперь NASA требует, чтобы все будущие астронавты учились говорить и читать по-русски.
Огневое ресурсное испытание многоразового ракетного двигателя-демонстратора С5.86.1000-0 №2 тягой 7,5 тс на топливной паре жидкий кислород (ЖК) – сжиженный природный газ (СПГ) успешно проведено 28 сентября на стенде В2А ИС-106 ФКП «НИЦ РКП» в г. Пересвет (Московская область).
Испытания новой легкой ракеты «Союз 2-1В» начались в Самаре, первый старт аппарата и начало летных испытаний запланированы на 2012 год.
На ракету установят двигатель, который разработал легендарный конструктор Николай Кузнецов для полетов на Луну еще 40 лет назад. Модернизированный двигатель даст старт новейшей российской ракете легкого класса.
Москва. 30 сентября. ИНТЕРФАКС — Автопарк российских транспортных компаний, осуществляющих пассажирские перевозки, должен быть оборудован спутниковой аппаратурой ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS c 1 января 2012 года, говорится в постановлении правительства.
Как сообщается в документе, опубликованном на сайте кабинета министров в пятницу, правительство постановило внести изменения в Положение о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя).
В частности, обязательным становится «наличие у лицензиата на праве собственности или на ином законном основании транспортных средств, соответствующих по назначению, конструкции, внешнему и внутреннему оборудованию техническим требованиям в отношении перевозок пассажиров, оснащенных в установленном порядке аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и допущенных в установленном порядке к участию в дорожном движении».
Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2012 г.
Москва. 29 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН — Российская ракета-носитель тяжелого класса «Протон-М» с мексиканским телекоммуникационным спутником QuetzSat-1 запущена с космодрома Байконур (Казахстан), сообщил «Интерфаксу-АВН» в четверг руководитель пресс-службы Государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева Александр Бобренев.
Российская ракета «Протон-М» с мексиканским спутником связи запущена с Байконура Фото: РИА «Новости»
Источник фото:
"Пуск ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и космическим аппаратом QuetzSat-1 осуществлен с 200-й площадки космодрома", — сказал он.
А.Бобренев отметил, что через 10 минут после старта разгонный блок со спутником должен отделиться от третьей ступени ракеты-носителя. "Дальнейшее выведение аппарата QuetzSat-1 на целевую (геопереходную) орбиту планируется выполнить за счет пяти включений маршевого двигателя разгонного блока «Бриз-М», — добавил он.
Космический радиотелескоп-интерферометр «Спектр-Р» («Радиоастрон»), выведенный на высокоэллиптическую орбиту 18 июля, провел первые тестовые наблюдения космического объекта. Этим объектом стал один из мощнейших источников галактического радиоизлучения — остатки сверхновой Кассиопея A (Cas A). На борту обсерватории размещены четыре высокочувствительных радиометра для астрономических наблюдений в диапазонах радиоволн от 92 см до 1 см.
Первые космические испытания всех четырёх радиометров подтвердили их надёжную работу в штатном режиме. Произведены измерения полной шумовой температуры системы радиотелескопа, показавшие близость температурных значений к расчётным для всех четырех частотных диапазонов. Измеренные и полученные «космические» значения ключевых параметров телескопа, оказались даже лучше тестовых «земных». Это подтвердило ожидаемую высокую чувствительность космического радиотелескопа.
17 сентября 2009 года с космодрома «Байконур» был запущен космический аппарат нового поколения «Метеор-М» № 1, принятый в декабре того же года в опытную эксплуатацию.
Источник фото:
Основными потребителями информации являются Росгидромет, МПР России, Минобороны России, Роскосмос, МЧС России, Рослесхоз, Минэкономразвития России, Минсельхоз России, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации и др. Всего космической информацией обеспечено более 460 пользователей местного, регионального и федерального уровней.
Пресс-служба Роскосмоса (фото КЦ «Южный») Источник фото:
21 сентября 2011 г. в 2 часа 47 минут по московскому времени с площадки 81 космодрома Байконур осуществлён пуск ракеты-носителя «Протон-М», которая вывела на орбиту космический аппарат (КА) в интересах Министерства обороны.
Через 9 минут после старта орбитальный блок в составе космического аппарата и разгонного блока «Бриз-М» отделился от третьей ступени ракеты-носителя «Протон-М» и начал автономный полёт.
Старт ракеты-носителя «Протон-М» и выведение разгонного блока с КА на заданную орбиту прошли в штатном режиме.
Расчетное время отделения космического аппарата от разгонного блока «Бриз-М» — 11 часов 48 минут мск 21 сентября 2011 г.
Церемония закладки первого камня под строительство планетария и астропарка состоялась в Астрономической обсерватории им.В.П.Энгельгардта Казанского (Приволжского) федерального университета.
Источник фото:
На территории обсерватории планируется создание многопрофильного Центра космической астрометрии, способного обеспечить эффективное применение результатов космической деятельности и подготовку высококлассных специалистов в этой области. На центр будет возложено развитие метрологического полигона для тестирования спутникового оборудования, создание службы наземной поддержки российских и международных космических программ (ИСЗ ГЛОНАСС, «Луна-Глоб», «Фобос-грунт» и др.). В центре появится комплекс высокотехнологического оборудования для работы студентов, аспирантов и диссертантов; база практики по астрономии и космической геодезии; спортивно-оздоровительная база; гостиница-общежитие.
Реализация уникального проекта порадует не только научную общественность, но и жителей и гостей столицы Татарстана. В рамках нового проекта будет построен первый в мире астропарк и планетарий. Открытие объектов будет приурочено к Универсиаде, которая пройдет в Казани в 2013 году. В целом, на территории обсерватории появится 28 новых объектов. Стоимость строительных работ составит порядка 450 млн. рублей.
Несмотря на падение интереса мирового сообщества к дальним полетам в космос, в России продолжаются работы по проектированию космического корабля для полета на Марс. Проект ядерного двигателя для него будет готов уже в этом году.
Россия запустила уникальный спутник связи «Экспресс-АМ4» с ракеты-носителя «Протон-М» на Байконуре. Новый аппарат обеспечит передачу сигнала цифрового телевидения на всю территорию России, стран СНГ и Центральной Европы.
Ракетно-космическая корпорация «Энергия» принялась за разработку «Энергия-К» — новой моноблочной ракеты-носителя, которая будет создавать на базе технологий космической программы «Энергия-Буран», сообщил во вторник на авиасалоне МАКС-2011 президент РКК «Энергия» Виталий Лопота.
«Фобос-Грунт» — долгожданный для российской науки проект выходит на финишную прямую. Космический аппарат отправлен на вибрационные испытания. Несколько недель его будут трясти, создавая самые сложные космические условия.
Источник фото:
«Мы собрали космический аппарат полностью, устранены все недостатки, — рассказывает заместитель генерального конструктора «НПО им. С.А.Лавочкина» М.Мартынов. — Не все шло гладко, и на протяжении нескольких месяцев шли отказы по аппаратуре. Мы начинаем чистовые испытания аппарата и приступаем к подготовке пуска.»
Автоматический космический комплекс «Фобос-Грунт» отправят к одноименному спутнику Красной планеты с помощью ракеты «Зенит» уже в ноябре.
Дизайнер Владимир Пирожков, разрабатывавший дизайн для автомобилей Toyota, теперь создает интерьеры российских космических кораблей
— Как случилось, что вы, известнейший автомобильный дизайнер, занялись космическим кораблем?
— Четыре года назад я вернулся в страну — меня позвал Герман Греф. Он буквально сказал: Владимир, приезжайте и занимайтесь нашей промышленностью. Я уточнил: мне точно есть чем заняться? «Найдем вам проекты», — ответил Герман Оскарович.
Поскольку я занимался автомобильным дизайном и работал над машинами среднего, самого массового сегмента — Yaris, Corolla, Avensis, RAV 4, то и искал проекты в автомобильной промышленности. Но как раз примерно в те годы ключевые активы российского автопрома перешли под контроль иностранных компаний. Российский автопром занялся «отверточной» сборкой. НИОКР здесь больше не востребован.
Обратно, на «запад», я не хочу, я там уже все видел. А здесь непаханое поле. Я пошел в те индустрии, которые способны производить что-то свое и конкретное. В том числе в космическую отрасль, где еще во времена СССР был создан колоссальный задел, и многое из того, что было тогда разработано, еще даже не введено в строй. Те разработки были настолько концептуальны, что сейчас самое время для их реализации.
Ракета-носитель «Протон-М», которая выведет на орбиту самый мощный и высокотехнологичный на сегодняшний день российский спутник связи «Экспресс-АМ4», вывезена на стартовый комплекс для продолжения подготовки к запуску, говорится в сообщении на сайте Роскосмоса.
13 августа в соответствии с программой полета успешно проведен сеанс связи между космическим радиотелескопом (КРТ) «Спектр-Р» и наземной станцией слежения в Пущино. Для обеспечения данной задачи была произведена переориентация спутника и наведение остронаправленной антенны высокоинформативного радиоканала на станцию слежения.
Во время сеанса наземная аппаратура в Пущино успешно приняла тестовый сигнал от космического аппарата «Спектр-Р».
Также в настоящее время космический телескоп переориентирован в оптимальное положение относительно Солнца и начал регулярные наблюдения за солнечной плазмой. Наблюдения проводятся при помощи комплекса «Плазма-Ф», который регистрирует параметры Солнечного ветра, магнитного поля Земли и солнечных лучей.
Работающие с аппаратом ученые подчеркивают, что в настоящий момент все системы аппарата работают штатно.
Успешное испытание нового жидкостного ракетного двигателя РД-0124 проведено сегодня в Воронежском конструкторском бюро химавтоматики.
Это двигатель будет установлен на третью ступень новой российской ракеты-носителя «Союз-2-1б» и обеспечит ее запуск в космос в декабре 2011 года с аппаратом для системы ГЛОНАСС. Об этом сообщил журналистам в Воронеже присутствовавший во время испытаний глава Федерального космического агентства Владимир Поповкин.
Кислородно-керосиновый двигатель РД-0124 с тягой 30 тонн создан для ракеты носителя «Союз-2-1б», разработанной в «ЦСКБ-Прогресс». Он позволяет увеличить грузоподъемность ракеты почти на одну тонну. По своим характеристикам РД- 0124 превосходит все аналогичные кислородно-керосиновые двигатели, существующие в мире. Он стал первым в постсоветской истории двигателем, изготовленным для российского носителя.
РД-0124 будет также использоваться на легкой ракете- носителе «Союз-2-1в» и в составе ракеты «Союз-СТ-б», запуски которой планируется осуществлять по совместной российско-французской программе с космодрома Куру в Гвианском космическом центре. Кроме того, в модифицированном виде РД-0124 найдет применение в составе семейства новых ракет-носителей «Ангара» разработки ГКНПЦ имени М.В.Хруничева.
В Архангельской области на космодроме Плесецк начались зачетные комплексные испытания ракеты-носителя Союз-2.1б. Испытания проводит боевой расчет второго центра испытаний и применения космических средств, сообщил журналистам в четверг официальный представитель Космических войск (КВ) РФ подполковник Виталий Вяткин. Он уточнил, что Союз-2.1б в конце августа должна вывести на орбиту космический аппарат серии «ГЛОНАСС». «Ракета еще не собрана фактически, но для испытаний ее собирают „электрически“, то есть стыкуют ступени между собой и наземной аппаратурой с помощью кабельных сетей», — цитирует Вяткина РИА Новости.
Комплексные испытания — это имитация полета, в ходе которой проводятся совместные электрические проверки сборки разгонного блока и головного обтекателя с блоком ускорителей с комплектом проверочно-пускового оборудования стартового комплекса, — так называемый «сухой прогон».
13 августа
