• 

16 сентября 2014 года в Хабаровске комиссия Ространснадзора провела приемку нового патрульного катера. Об этом 23 сентября 2014 года сообщила пресс-служба Ространснадзора.

• 

5 марта УДК «Владивосток» впервые вышел в море на ходовые испытания.

• 

6 марта ледокол «Балтика» впервые вышел в море на ходовые испытания.

• 

• 

Дизель-электрический ледокол «Балтика» проекта Р-70202.

Первый в мире ледокол с асимметричной формой корпуса.

Заложен 06.07.12 на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (Калининград)

Спущен на воду 12.12.13 на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (Хельсинки)

• 

• 

18 января в Хельсинки на верфи Arctech Helsinki Shipyard (50% принадлежит ОСК) выведен из цеха дизель-электрический ледокол «Балтика» проекта Р-70202.

Первый в мире ледокол с асимметричным корпусом был заложен 6 июля 2012 года на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде, после чего блоки его корпуса были отправлены в Хельсинки для окончательной сборки. 12 декабря прошлого года ледокол был спущен на воду, но оставался в цехе для достроечных работ.

• 

• 

12 декабря в Хельсинки на верфи Arctech Helsinki Shipyard (50% принадлежит ОСК) спущен на воду дизель-электрический ледокол с асимметричным корпусом «Балтика».

Ледокол проекта Р-70202 заложен 6 июля прошлого года в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь», после чего блоки его корпуса были отправлены в Хельсинки для окончательной сборки.

Планируется, что весной ледокол будет передан заказчику - ФГУП «Росморпорт».

• 

Запуск в эксплуатацию главного канализационного коллектора в северной части Петербурга позволит очищать 98,4% сточных вод города. Инвестиции в строительство главного канализационного коллектора северной части Санкт-Петербурга составили 28 млрд рублей, строительство велось этапами с 2008 по 2013 гг.

• 

Торжественной церемонией и запуском в эксплуатацию узла регулирования стоков завершилось в четверг строительство главного канализационного коллектора в северной части Петербурга.

В состав коллектора входят: два тоннеля по 12,2 километра и диаметром 4 метра, проложенные под землей на глубине 40-90 метров; 8 микротоннелей общей протяженностью более 7 километров; 64 шахты; 5,2 километра уличных сетей канализации; узел регулирования стоков — мощная насосная станция, расположенная в шахте глубиной 90 метров и диаметром 24 метра.

• 

Завершение всех работ по коллектору позволило закрыть 76 прямых выпусков сточных вод и прекратить сброс в Неву неочищенных сточных вод в объеме 334 тысячи кубических метров в сутки. Это около 122 миллионов кубометров стоков в год: раньше вся эта грязь оказывалась в Неве и Финском заливе.

В Калининграде на улице Ломоносова началось строительство двух жилых домов на 288 квартир, предназначенных для обеспечения постоянным жильем военнослужащих Балтийского флота. Планируется, что они будут введены в эксплуатацию в сентябре 2014 года.

Как уточнил корреспонденту ИА REGNUM представитель флота, в настоящее время на улице Ломоносова уже завершено строительство 6 домов на 792 квартиры. Три из них будут сданы в конце 2013 года, три других дома - летом 2014 года.

Также практически завершены проектно-изыскательские работы по строительству жилья для военнослужащих БФ на улице Артиллерийской в Калининграде. В ближайшее время начнется строительство жилого комплекса на 535 квартир для обеспечения постоянным жильем военнослужащих БФ и 711 квартир - для служебного жилого фонда.

В главной базе Балтийского флота - г. Балтийске в 2014 году будет введён в строй жилой комплекс из 16 домов на 1342 квартиры для обеспечения служебным жильем военнослужащих, проходящих службу по контракту на кораблях и в береговых частях Балтийского гарнизона.

• 

• 

Светлогорск - небольшой городок Калининградской области на Балтийском море, который в 2012 г. посетили  около 500 тыс. туристов, из них порядка 50 тыс. - иностранцы. Холодное Балтийское море и довольно маленькие пляжи - свои естественные "минусы" Светлогорск обращает в "плюсы".

Андрей ХАУСТОВ:

Что лучше: стоять в пробках по 3 часа, штурмовать автобус со злыми пассажирами, мучиться в электричке или сесть в скоростной,  уютный и безопасный аквабус, включить плейер с музыкой и спокойно наслаждаться водными просторами Балтики и Невы?

• 

Весной с открытием следующей  навигации с причала на Арсенальной набережной (Финляндский вокзал) начали ходить пассажирские теплоходы по новому маршруту "Курортная линия".  Жители Кронштадата и Зеленогорска смогут по достоинству оценить скорость и комфорт суперсовременных пассажирских катамаранов нового поколения - аквабусов МЕРКУРИЙ.

• 

Не так давно один из них отправился в свой первый демонстрационный рейс, практически совпавший с

Андрей ХАУСТОВ:

Дюны могут путешествовать. Причём, вполне успешно. На несколько метров в год армадой они наступают на деревни, леса и море, сметая любые преграды на своём пути.

Как это возможно? И какой силой пески дюн покоряют живое пространство?
Смотрите в этом фотоотчёте.  Говорю сразу, будет жарко:

• 

• 

Дюна Стародеревенская возле нынешнего элитного коттеджного посёлка Морской (недалеко от границы с Литвой) поглотила целую рыбацкую деревню в 60-х гг. 20 века. 
И такое, как минимум, на протяжении 1000 лет случалось неоднократно с прусскими и советскими поселениями в этой и в других частях Куршской косы. 

Инженерное морское судно-платформа «Фёдор Ушаков», произведенное на площадке ООО «Судоремонт Балтика», спущено на воду в Калининграде 22 ноября 2011 года. Впервые такого рода судно было сделано руками отечественных судостроителей. Раньше российским компаниям приходилось заказывать подобные платформы на голландских верфях.

Судно предназначено для проведения глубинных инженерных работ (исследование грунта, прокладка коммуникаций) предприятиями нефтегазового комплекса.