Холдинг «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) заключил контракт с Белорусским автомобильным заводом (БелАЗ), в соответствии с которым Уральский дизель-моторный завод (УДМЗ, входит в холдинг СТМ) изготовит дизельный двигатель нового поколения 12ДМ-185А. Срок выполнения контракта — III квартал 2015 г.
Сотрудничество концерна «Русэлпрома с «БелАЗом» началось в 2006 году с поставки первых экспериментальных генераторов
ОАО "БелАЗ" и ОАО
"Синара-транспортные машины" (СТМ, входит в группу "Синара")
подписали соглашение о реализации совместной программы по
применению нового двигателя, который разрабатывает Уральский
дизель-моторный завод (УДМЗ, входит в СТМ), на карьерных
самосвалах "БелАЗ".
Как отмечается в сообщении дочернего холдинга "Синары", документ предусматривает, что СТМ и Уральский дизель моторный завод к концу 2014 года проведут стендовые испытания нового двигателя V12ДМ-185, а в 3-м квартале 2015 года - его опытно-промышленную эксплуатацию в составе карьерного самосвала. По словам гендиректора СТМ Евгения Гриценко, которые приводятся в сообщении, новое соглашение с "БалАЗом" позволит в ближайшие годы "получить ощутимый производственный и экономический эффект". Он также добавил, что с 1981 по 2007 год для Белорусского автомобильного завода было изготовлено свыше 4 тыс дизельных двигателей марки ДМ-21.
ОАО «Мечел» и ОАО «БЕЛАЗ» объявляют о подписании Соглашения о создании совместного российско-белорусского предприятия ОАО «ЭльгаБелАвто» для технического обслуживания и ремонта карьерных самосвалов марки «БЕЛАЗ» в Республике Саха (Якутия). Предприятие будет размещено на площадке ХК «Якутуголь», также планируется создание филиала на Эльгинском разрезе.
Предполагается, что «ЭльгаБелАвто» сможет полностью удовлетворить потребности в обслуживании двух крупнейших угольных разрезов ХК «Якутуголь» — Нерюнгринского и Эльгинского (свыше 140 единиц карьерной техники в среднесрочной перспективе).
Общий объем инвестиций в проект оценивается в 9,5 млн. долларов
США до 2018 года. Планируется создать более 330 рабочих мест. В
соответствии с соглашением «ЭльгаБелАвто» начнет работу в конце
2013 — начале 2014 гг. В перспективе СП сможет обслуживать и
других потребителей техники марки «БЕЛАЗ» в Республике Саха
(Якутия) и близлежащих регионах.
На Лебединский и Михайловский ГОКи (входят в компанию «Металлоинвест») поступили новые большегрузные самосвалы БелАЗ максимальной грузоподъемностью 220 и 160 тонн соответственно. Самосвалы поставлены на комбинаты в рамках реализации проекта компании «Металлоинвест» по приобретению комплекта высокопроизводительной техники горнотранспортного комплекса.
До настоящего времени максимальная грузоподъемность самосвалов в карьерах ГОКов составляла 136 тонн.
Парк карьерных самосвалов ООО «Башкирская медь» (предприятие
сырьевого комплекса УГМК) пополнился 4 новыми БелАЗами
7555, стоимостью 16 млн.554 тыс. рублей каждый. Накануне
машины были смонтированы и прошли обкатку. Предназначение
40-тонных автосамосвалов - перевозка горной массы на карьере
месторождения меди «Юбилейное» в Хайбуллинском районе
республики Башкортостан.
По словам главного инженера автотранспортного цеха
Гарифуллы Максютова, каждый самосвал уникален. Понятия
«базовой комплектации» у БелАЗа нет, как нет и «складских
запасов» - каждую единицу делают под конкретного заказчика. Так,
для повышенной надежности и безопасности, техника
оборудована многочисленными системами контроля. Например,
новые машины укомплектованы централизованной системой
смазки, кондиционером, взвешивающим устройством.
В настоящее время парк спецтехники ООО «Башкирская
медь» насчитывает 128 единиц, в том числе 64 автосамосвала
БелАЗ. До конца года будет закуплена дополнительная техника, в
том числе еще 4 БелАЗа, автобус среднего класса и
автогрейдер ДЗ-98 для Дергамышского месторождения.
Первый в мире роботизированный самосвал БелАЗ успешно прошел
испытания на полигоне под Минском. 130-тонный автомобиль
распознал все препятствия и "разгрузил уголь".
Огромный карьерный самосвал оборудован системой, которая позволяет ему самостоятельно двигаться по проложенной траектории, объезжать препятствия, пропускать другие машины и разгружать горную руду.
Авторы разработки – специалисты российской компании "ВИСТ групп", резидента фонда "Сколково".
В Прокопьевске (Кемеровская обл.) 23 августа на площадке завода «Подземтрансмаш» (ХК «СДС-Маш») открылось сборочное производство карьерных автосамосвалов БелАЗ-75570 грузоподъемностью 90 тонн.
Общий объем инвестиций в организацию производства составит около 1 млрд 400 млн рублей. Планируемый объем выпуска продукции к 2015 году - до 250 машин в год.
В Кузбассе будут производить БелАЗы грузоподъемностью 90 тонн. Предварительная договорённость об этом достигнута в ходе деловой поездки кузбасской делегации в Республику Беларусь на ОАО "Белорусский автомобильный завод". В состав официальной делегации от Кузбасса вошли первый заместитель губернатора Валентин Мазикин, заместитель губернатора по промышленности, транспорту и предпринимательству Сергей Кузнецов, заместитель губернатора по экономике и региональному развитию Дмитрий Исламов, президент ЗАО ХК "Сибирский Деловой Союз" Михаил Федяев и представители бизнес-сообщества. По итогам переговоров подписан протокол соглашения о сотрудничестве между кузбасской и белорусской сторонами в области производства многотонных самосвалов для угольной промышленности. В настоящий момент в Кемеровской области решается вопрос создания автомобилей БелАЗ, важно отметить, что это будет не простая сборка, а полный производственный цикл. |
|---|
Кузбасская вагоностроительная компания (ХК «СДС-Маш») приступила к выпуску новой продукции — кузовов самосвалов БелАЗ грузоподъёмностью 320 тонн. Общий вес каждого изделия превышает 53 тонны, объём платформы с шапкой — 199 кубометров. На изготовление кузова идёт высокопрочная износостойкая легированная сталь, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе администрации Кемеровской области.
Группа Мечел в рамках заседания Высшего государственного совета (ВГС) Союзного государства России и Белоруссии подписала договор с БелАЗом о создании производства карьерных самосвалов.
