Новое спасательное буксирное судно СБ-738 проекта 22870
успешно прошло государственные испытания. Об этом 4
июля сообщила пресс-служба Южного военного округа.
Приёмная комиссия в составе представителей
государственной приёмки, офицеров Военно-Морского
Флота России совместно с представителями завода проверили
работу и надёжность энергетических установок, навигационного и других систем судового оборудования.
Сегодня из главной базы Черноморского флота города-героя
Севастополя на свою очередную боевую службу
в Средиземном море вышел сторожевой корабль «Сметливый».
Будучи самым возрастным кораблём отечественного флота (вступил
в строй в сентябре 1969 года), «Сметливый» регулярно
выполняет задачи в составе оперативного соединения ВМФ
России в Средиземном море. С момента начала войны
в Сирии СКР совершил уже 6 походов
к её берегам — 01.04-31.05.2012, 10-29.07.2012,
18.10.2012-05.02.2013, 12.09.2013-08.02.2014, 30.04-13.09.2014,
18.09-28.12.2015, начавшийся поход стал уже 7-м на счету
заслуженного ветерана Черноморского флота!
А двумя днями раньше из Новоросссийска
в Средиземное море вышло спасательное буксирное судно
«Профессор Николай Муру». Новейшее вспомогательное судно,
пополнившее состав Черноморского флота в июне прошлого года,
будет выполнять задачи аварийно-спасательного обеспечения
оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.
Это первый выход на боевую службу вспомогательного
судна ВМФ нового проекта!
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям, катерам и вспомогательным судам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в 2015 году.
Отдавая дань профессионализму и высокой воинской выучке моряков
Каспийской флотилии, проявленные ими при нанесении ракетного
удара по базам международных террористов в Сирии, предлагаю
Вашему вниманию замечательный фоторепортаж Антона
Блинова о праздновании Дня Военно-морского флота России в Астрахани — теперь он воспринимается немного иначе!
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям,
вспомогательным судам и катерам для ВМФ и Береговой
охраны ФСБ России, спущенным на воду за шесть месяцев этого
года.
Каспийская флотилия, не смотря на свою относительную
малочисленность (по сравнению с другими
оперативно-стратегическими объединениями ВМФ России), уверенно
сохраняет лидерство среди военно-морских сил стран Каспийского
региона. В последние годы Каспийская флотилия регулярно
пополняется новыми боевыми кораблями, катерами и вспомогательными
судами. Это позволяет флотилии успешно решать все поставленные
перед ней задачи и обеспечивать надёжную защиту российских
национальных интересов в этом важном регионе.
В отличии от других российских флотов, перевооружение которых
только начинается, Каспийская флотилия его в основном завершила и обрела новый, современный облик!
Сегодня в Новороссийске был торжественно поднят флаг на спасательном буксирном судне «Профессор Николай Муру» проекта
22870.
Судно с заводским номером 006 построено ОАО «Астраханский
судоремонтный завод» (филиал ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка»),
проект разработан ОАО «КБ «Вымпел». В декабре 2014 года
«Профессор Николай Муру» успешно завершил государственные
испытания, а в этом году совершил переход
по внутренним водным путям в Новороссийск. Новое
многофункциональное судно пополнило состав аварийно-спасательных
сил Черноморского флота.
Судно предназначено для буксировки терпящих бедствие кораблей
и судов, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих
и береговых объектах, откачки воды и выдачи
электропитания на аварийное судно, эвакуации людей
и оказания медицинской помощи пострадавшим, выполнения
водолазных работ на глубинах до 60 м, ведения поисковых
и обследовательских работ, а также для сбора
нефтепродуктов.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1200 т.
Главные размерения: длина — 57 м, ширина — 14 м,
осадка — 3.2 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 26 человек
Серия:
Заводской № 005 — спущено 24.05.2013 —
передано 27.06.2014СБ-45 (КФл)
Заводской № 006 — спущено 20.05.2014 —
передано 28.12.2014Профессор Николай
Муру (ЧФ)
В Сети случайно набрел на фотографии с комментариями.
Если им верить, то 21 мая в Астрахани состоялся спуск на воду
спасательного буксирного судна проекта 22870
СБ-738
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям, катерам и вспомогательным судам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в 2014 году.
Сегодня в Астрахани в бригаде кораблей Каспийской
флотилии состоялись торжественные мероприятия,посвящённые
поднятию Андреевского флага и включению в состав флотилии двух
новых судов: спасательного судна-буксира «СБ-45» и плавучего
кранового судна «ВТР-79»
Предлагаю
Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям, вспомогательным
судам и катерам для ВМФ и Береговой охраны
ФСБ России, спущенным на воду за семь месяцев этого
года.
27 июня 2014г. подписан Приемный акт Государственных
испытаний спасательного буксирного судна «СБ-45» проекта 22870
(заводской №005) для Каспийской Флотилии ВМФ РФ, постройки
Филиала «Астраханский СРЗ» ОАО «ЦС «Звездочка», разработку
проектной документации которого осуществляло ОАО КБ «Вымпел».
Члены Государственной комиссии отметили высокое качество
работ.
На ОАО «Астраханский судоремонтный завод»
(филиал ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка») 20 мая спущено на
воду спасательно-буксирное судно СБ-565 проекта
22870 для ВМФ России.
Это уже второе судно этого
проекта, построенное астраханскими корабелами для нужд
аварийно-спасательных сил флота. Проект разработан ОАО «КБ
«Вымпел» (Нижний Новгород).
Технические
характеристики:
Водоизмещение: 1200 т.
Главные размерения: длина - 57 м,
ширина - 14 м, осадка - 3.2 м.
Новое спасательное буксирное судно проекта 22870 «СБ-45»,
построенное для службы поисковых и аварийно-спасательных работ
Каспийской флотилии на Астраханском филиале Центра судоремонта
"Звездочка", успешно завершило программу заводских ходовых
испытаний (ЗХИ).
ОАО «Астраханский судоремонтный
завод» (филиал ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка») продолжает
строительство спасательно-буксирных судов проекта 22870 для ВМФ
России.
Головное спасательное судно СБ-45,
спущенное на воду в мае прошлого года, успешно завершило
швартовные испытания и приступило к ходовым и государственным
испытаниям.
На стапеле завода продолжается
формирование корпуса второго судна этого проекта.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1200 т.
Главные размерения: длина - 57 м,
ширина - 14 м, осадка - 3.2 м.
Фотообзор посвящён кораблям и катерам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в этом году. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с четырьмя предыдущими годами.
24 мая 2013 на Астраханском
судоремонтном заводе состоялся спуск на воду
аварийно-спасательного судна СБ-45 для службы поисковых и
аварийно-спасательных работ Каспийской ФлотилииВМФ РФ проекта 22870.