Новейший корвет проекта 20380 «Стойкий», построенный для Балтийского флота (БФ) на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге, проходит швартовые испытания.

Экипаж корвета из числа военнослужащих соединения строящихся и ремонтирующихся кораблей БФ совместно с представителями завода-изготовителя проверяет качество монтажа и работоспособность всех систем и механизмов, обеспечивающих боевую готовность корабля и жизнедеятельность экипажа.

В первую очередь проверяется работа механического оборудования — дизель-генераторов, компрессоров, холодильных машин, кондиционеров, насосов, главной энергетической установки корвета. Особое внимание уделяется навигационному оборудованию и комплексам связи, необходимым для выхода корабля в море.

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» заложен фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Исаков».

Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).

Технические характеристики:

Водоизмещение: 4500 т. (полное)

Главные размерения: длина — 135 м, ширина — 16 м, осадка — 4.5 м.

Максимальная скорость хода: 29 узлов

Дальность плавания экономическим ходом: 4000 миль

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» заложен средний разведывательный корабль «Иван Хурс» проекта 18280. 

Проект разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург). 

«Иван Хурс» официально классифицируется как судно связи ВМФ.

Технические характеристики:

Водоизмещение: стандартное - 2500 т., полное - 4000 т.

Главные размерения: длина - 95 м, ширина - 16 м, осадка - 4 м.

Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль

Экипаж: 120 человек

Вооружение: две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ

Давно уже о нем отсутствовали новости, вот и решил опубликовать!

Башня ГК установлена до испытаний.

Источник sevstud1986, адрес:  http://www.balancer.ru/fo...ttachment.php?item=354059 

Фото от 01.10.2013 г.

Кликабельно

Размещено пользователем Curious на сайте http://forums.airbase.ru

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» спущен на воду средний разведывательный корабль «Юрий Иванов» проекта 18280. Корабль с заводским номером 787 был заложен 27 декабря 2004 года, став первым разведывательным кораблём, заложенным для ВМФ России после распада СССР.

Проект разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург).  «Юрий Иванов» официально классифицируется как судно связи.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 2500 т. (стандартное)

Главные размерения: длина - 95 м, ширина - 16 м, осадка - 4 м.

Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль

Экипаж: 120 человек

Вооружение: две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» начались швартовные испытания головного фрегата проекта 22350 «Адмирал Флота Советского Союза Горшков»!

Корабль с заводским номером 921 заложен 01.02.2006, спущен на воду 29.10.2010.

Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)

Технические характеристики:

Водоизмещение: 4500 т. (полное)

Главные размерения: длина — 135 м, ширина — 16 м, осадка — 4,5 м.

Максимальная скорость хода: 29 узлов

Дальность плавания экономическим ходом: 4000 миль

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.

Фото от 25.07.2013

Размещено пользователем Curious на сайте http://forums.airbase.ru

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась закладка корвета «Проворный» для ВМФ России. Корабль с заводским номером 1006 стал вторым в серии корветов проекта 20385, отличающихся от своих предшественников увеличенными габаритами, другим расположением и большим числом ПУ ЗРК, а также наличием нового ударного ракетного комплекса. 

Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)

Технические характеристики:

Водоизмещение: 2300 т. (полное)

Главные размерения: длина — 115.1 м, ширина — 14 м, осадка — 3.7 м.

Максимальная скорость хода: 27 узлов

Дальность плавания: 3500 миль

Автономность: 15 суток

Экипаж: 99 человек

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» подписан приёмный акт и торжественно поднят Военно-морской флаг на корвете «Бойкий» проекта 20380. Корабль был заложен 27 июля 2005 года, став третьим кораблём в серии, а 15 апреля 2011 года был спущен на воду. Новый боевой корабль передан Балтийскому флоту, пополнив его ряды накануне 310-й годовщины со дня образования старейшего военно-морского объединения ВМФ России!

Завершены испытания силовой установки для фрегата «Адмирал Касатонов».

ГП «Научно-производственный комплекс газотурбостроения «Зоря» - «Машпроект» (Украина) в конце марта передало российскому заказчику вторую дизель-газотурбинную силовую установку М55Р, предназначенную для установки на фрегат «Адмирал Касатонов» проекта 22350, строящийся в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».

Установка М55Р состоит из форсажной газовой турбины М90ФР производства ЗАО «Турборус», маршевого дизельного двигателя 10Д49 производства ОАО «Коломенский завод», редуктора РО55Р производства ГП НПКГ «Зоря» - «Машпроект» и системы автоматического управления, разработанной ОАО «Концерн «НПО «Аврора».

На Украине осуществлялась окончательная сборка и комплексные испытания силовой установки М55Р в условиях, приближенных к эксплуатационным. 

Первый агрегат был отправлен заказчику в декабре прошлого года.

На Судостроительном заводе "Северная верфь" сформированы первые в этом году группы учеников производственного обучения. В ближайшее время они начнут занятия в Профессиональном судостроительном лицее №25 и всего за три месяца смогут освоить основные судостроительные профессии: сборщик корпусов металлических судов, электросварщик, трубогибщик судовой, сборщик-достройщик судовой, слесарь-монтажник судовой. 

В период получения теоретических знаний (2 месяца) они будут получать стипендию от предприятия в размере 20 тысяч рублей, а в период последующей производственной практики, которая будет проходить в цехах "Северной верфи", молодые люди смогут дополнительно зарабатывать не менее 15 тысяч рублей в месяц. После завершения обучения по данной программе успешно ее закончившим вручат документы государственного образца о полученном образовании, присвоенной квалификации и трудоустроят на "Северной верфи". 

Сегодня корвет «Бойкий» покинул территорию судостроительного завода «Северная верфь», где на нём была смонтирована артиллерийская установка А-190-01, и перешёл из Санкт-Петербурга в Кронштадт.

Фото reflex_yu с сайта forums.airbase.ru (кликабельно)

Фото ещё без артустановки, сентябрь 2012 года: https://sdelanounas.ru/blogs/22728/

• 
•  © Фото из открытых источников

Заканчивается 2012 год, а значит настала пора подводить итоги! Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в этом году для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с тремя предыдущими годами.

• 
• Корвет "Бойкий" проекта 20380 ( (с) пытливый 808 / forums.airbase.ru)

Новейший корвет проекта 20380 «Бойкий», построенный ОАО «Северная верфь» для Балтийского флота, завершил первый этап заводских ходовых испытаний в морских полигонах флота в Балтийском море, сообщил в четверг начальник пресс-службы Балтийского флота капитан 2 ранга Владимир Матвеев.

"По строительству кораблей для ВМФ России при той загрузке, которая есть у предприятия сейчас, нам работы хватит до 2020 года. Пока же надо освоить имеющиеся заказы. В будущем нас, возможно, ожидает работа по самым перспективным проектам.

Я уже видел презентации нового корвета проекта 20386 разработки ЦМКБ "Алмаз", эскадренного миноносца и нового атомного крейсера [проектант - Северное ПКБ - прим. ред.], участвовал в показе авианосца для ВМФ РФ, - сказал Александр Ушаков. - Также на будущее у "Алмаза" есть проекты корвета охраны водного района и т.д. Поэтому я уверен, что контракты у "Северной верфи" обязательно будут, и наше предприятие обязательно станет участвовать в тендерах и в строительстве самых современных кораблей и судов для нашей страны".

По словам Александра Владимировича,"Северная верфь" - одно из немногих предприятий в стране, имеющих лицензию на строительство кораблей с ядерной энергоустановкой. "Если Минобороны примет решение о строительстве атомного эсминца, что сейчас активно обсуждается, то строится он будет, скорее всего, у нас" - добавил руководитель предприятия. 

«Адмирал Флота Советского Союза Горшков»:

«Адмирал Касатонов»:

Фото Curious и Пытливый 808 с сайта airbase.ru  (кликабельно) 14 ноября 2012 года.

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась закладка судна тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120.  

Судно предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег, надводные корабли и подводные лодки, а также для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов и оказания помощи их экипажам.

Проект судна тылового обеспечения  разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).  

Технические характеристики:

Водоизмещение: 9000 т.

Главные размерения: длина - 90 м, ширина - 22 м, осадка - 8,65 м.

Максимальная скорость хода: 18 узлов

Экипаж: 27 человек.

Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно самостоятельно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.

Головное судно нового проекта было заложено в день 100-летнего юбилея Северной верфи.

В соответствии с подписанным 29 июня 2012 года контрактом ССЗ «Северная верфь» построит серию из 3-х судов проекта 23120 для Северного, Черноморского и Тихоокеанского флотов. Срок постройки одного судна составит 2 года.

Фото Пытливый 808 с сайта airbase.ru

Буду краток - 25 сентября корвет «Бойкий» (проект 20380, бортовой номер 532) наконец приступил к заводским ходовым испытаниям. Сегодня корабль перешёл из Санкт-Петербурга в Кронштадт.

Корабль, имеющий заводской №1003, был заложен 27 июля 2005 года в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь», став третьим кораблём в серии. 15 апреля прошлого года «Бойкий» был спущен на воду.

Фото havron с сайта forums.airbase.ru (кликабельно)

«Адмирал Флота Советского Союза Горшков», «Бойкий» и «Стойкий», сентябрь 2012:

Обратите внимание на укутанные мачту и ходовой мостик фрегата!

Фото Пытливый 808 с сайта airbase.ru  (кликабельно)