-
Пистолет-пулемет ПП-90М1 – детище тульских оружейников, которое увидело свет в начале 90-х годов XX столетия. КБ приборостроения г. Тула получило этот выгодный, на первый взгляд, заказ от МВД России, которое поставило аналогичную задачу конструкторам Ижевского механического завода.
-
Ижорские заводы (Санкт-Петербург), входящие в Группу ОМЗ, успешно завершили испытания гайковерта главного разъема корпуса реактора для Нововоронежской АЭС-2.
Электрогидравлический гайковерт - совместная разработка Ижорских заводов и немецкой фирмы Siempelkamp Tensioning Systems (STS) - предназначен для гидравлической затяжки или ослабления одновременно всех шпилек на фланце корпуса реактора при перезагрузке топлива, профилактических осмотрах и планово-предупредительных ремонтах.
-
Рынок грузового транспорта растет быстрее рынка пассажирского транспорта; ввиду ограниченной грузоподъемности шасси требуются более совершенные технологии изготовления фургонов, нежели применяются сегодня в нижегородском регионе. Значительно снижается себестоимость и сроки изготовления фургонов при переходе на сэндвич-панели собственного производства, а также только при собственном изготовлении удалось гарантированно исключить различные дефекты.
ООО «СТ Нижегородец» - одно из крупнейших российских предприятий по производству автобусов и спецтехники различного назначения на базе шасси коммерческих автомобилей ведущих зарубежных и российских марок. Современный производственный комплекс ООО «СТ Нижегородец», оснащенный всем необходимым оборудованием, позволяет выпускать более 6 тысяч автомобилей в год.
-
Применение в производстве монолитных огнеупорных изделий с использованием наноматериалов увеличит сроки эксплуатации агрегатов и снизит расходы при производстве продукции, — передает пресс-служба ОАО «Северсталь».
«Использование наноогнеупоров в производстве может увеличить период работы металлургических агрегатов, а также их производительность, — комментирует директор по производству-главный инженер дивизиона Андрей Луценко. — Таким образом компания сможет снизить потребление огнеупорной продукции и повысить эффективность своего бизнеса — а именно это и является главной задачей всех предприятий дивизиона, которые участвуют в цепочке производства металла и создают стоимость готовой продукции».
-
21 февраля министр строительства Нижегородской области Владимир Челомин принял участие в открытии новой производственной линии клееного бруса на ЗАО «Заволжский ДОЗ».
В рамках модернизации производства, в которую вложено порядка 27 миллионов рублей, установлено новейшее оборудование.«Подобная установка – единственная не только в Нижегородской губернии, но и в соседних регионах. Однако, я считаю, что в ближайшее время есть все шансы, что такой станок может появиться и на других строительных предприятиях области, потому что на сегодняшний день приоритетное направление в этой области – это получение качественной готовой продукции», - отметил министр.
Пусконаладочные работы на линии уже завершились, и она на сегодняшний день готова выйти на проектную мощность – порядка 25 тысяч кв.м. жилья в год.
«Запуск новой производственной линии позволит заводу принять участие в программах по обеспечению жильем различных групп населения, реализуемых региональным Правительством. Дома, произведенные «Заволжским ДОЗом», будут построены в Городецком, Ковернинском и Борском районах Нижегородской области», - заметил Владимир Челомин. -
20 февраля в здании Торгово-Промышленной палаты открыла двери регулярная универсальная областная ярмарка «Покупайте Нижегородское», организованная региональным Правительством. Участие в открытии ярмарки приняли заместитель Губернатора Нижегородской области Дмитрий Сватковский, министр сельского хозяйства и продовольственных ресурсов Алексей Морозов, министр промышленности и инноваций Владимир Нефедов.
Февральская ярмарка «Покупайте Нижегородское», приуроченная к празднованию широкой Масленицы и проводам зимы, собрала под своей крышей 50 предприятий-производителей. На ярмарке представлена продукция пчеловодства, хлебобулочные и кондитерские изделия, пряники, молочная продукция, мясные полуфабрикаты, колбасные изделия, рыбная, куриная, масложировая продукция, приправы и специи, напитки, овощи, цветы, сувенирные изделия, детская одежда, кожгалантерейная продукция, изделия народных художественных промыслов.
Как отметил Дмитрий Сватковский, февральская ярмарка «Покупайте Нижегородское» собрала производителей из 15 районов области. «Сегодня продукция нижегородских производителей пользуется популярностью, и об этом говорят цифры статистики: в 2011 году было произведено товаров пищевой и легкой промышленности на 75 млрд. рублей – это огромная цифра, которая по отношению к 2005-2006 годам выросла в 2,5 раза. И я думаю, что эти цифры будут расти, потому что все прекрасно понимают, что продукция местного производства обладает высоким качеством. Я уверен, что сегодня нижегородские производители готовят конкурентоспособный товар», - отметил Дмитрий Сватковский. -
Производство харвестеров в Нижнем Новгороде организовано ЗАО «Транспорт». Серия «Лесник» включает модели, предназначенные для лесозаготовки при выборочных и сплошных рубках леса, обрезке сучьев, раскряжевке хлыстов. В период межсезонья эти машины с успехом могут использоваться в качестве экскаватора при строительстве лесных дорог в различных районах России.
Производство харвестеров ведется с использованием японских гусеничных экскаваторных шасси фирмы Hitachi и финских харвестерных головок Lako Forest. Харвестеры комплектуют современной системой измерения и управления Motomit, при этом процесс разделки ствола основан на продвинутой технологии, использующей стандарты Stanford и HKS, обеспечивая высокую производительность производственных процессов. Все выпускаемые предприятием машины оборудованы спутниковой навигацией и системой передачи данных.
-
Оригинал статьи находится на сайте Блог Дальнобойщик http://dalnoboi-russia.blogspot.com/2011/12/paz.html
Просьба ко всем, кто хочет сделать перепост репортажа - свяжитесь на нашем сайте с его автором, Валерием Писановым.
Павловский автобусный завод является основным производителем малых автобусов в России и входит в десятку крупнейших производителей в мире. Ежегодно с конвейера предприятия сходит более десяти тысяч единиц техники.
Блог Дальнобойщик, один из первых интернет журналов, кому удалось пройти по цехам завода с фотокамерой и сделать полноценный репортаж. За организацию этой экскурсии, огромное спасибо директору департамента массовых коммуникаций ООО «Русские Автобусы – Группа ГАЗ» Ворониной Элле Александровне, а так же лично PR менеджеру Фефеловой Ольге Андреевне.
Далее 66 фотографий и один видеоролик с конвейера ПАЗа. Так что устраивайтесь поудобней, чай или кофе будут кстати. -
На заводе «Красное Сормово»( Нижний Новгород) сегодня спущен на воду головной танкер проекта RST27, заложенный 31 августа 2011 года и получивший название «ВФ танкер-1».
Всего на заводе «Красное Сормово» должно быть построено 10 танкеров проекта. 15 аналогичных судов строит «Окская судоверфь» в Навашино и 3 судна – «Херсонский судостроительный завод». -
Я уже рассказывал о строительстве и открытии между городами Бор и Нижний Новгород. А о том, что в Нижнем Новгороде строят и активно используют для пассажирских перевозок суда на воздушной подушке, я Вам расскажу сегодня!
+ 20 фото и текст!
-
Нижегородский завод транспортно-технологических машин (ЗАО «Транспорт») предлагает любителям охоты и рыбалки, а также специалистам, которые занимаются осмотром линейной части магистральных трубопроводов, следят за линиями электропередач или охраняют лесные угодья, уникальный для российского рынка лыжно-гусеничный снегоход ТТМ-L901 «Беркут», оборудованный отапливаемой кабиной автомобильного типа.
-
11 февраля в городе Кулебаки губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев вручил ключи от новых квартир 12 детям-сиротам.
Всего в рамках программы в 2011 году было приобретено 656 жилых помещений для детей, оставшихся без попечения родителей, что в два раза превышает количество приобретенного жилья в 2010 году. В Кулебакском районе в 2011 году новые квартиры получили 34 человека.
За последние 5 лет в Нижегородской области количество средств, направленных на приобретение жилья для детей-сирот, возросло в 34 раза (с 11 миллионов рублей в 2006 году до 374 миллионов в 2011 году). Кроме того, в 13,5 раз увеличилось количество детей, получивших новые квартиры или дома.
-
Первый распределительный центр компании «Сладкая жизнь» открылся в Дзержинске 13 февраля.
Это уникальный дистрибьюторский центр, оборудованный системой голосового набора. С помощью данной системы производительность работы повысилась на 30%.
Как было отмечено на открытии, это лишь первая часть проекта, в дальнейшем компания планирует открыть вторую часть логистического комплекса общей площадью 80 тысяч кв. м. Капитализация проекта составит 100 млн рублей.
-
31 января в г.Выкса состоялась торжественная церемония открытия детского садика № 13 «Вишенка», который гостеприимно принял 240 детей.
Как было отмечено, торжественное событие стало возможным благодаря реализации программных мероприятий по обеспечению услуг дошкольного образования на территории городского округа г.Выкса и активной поддержки ОАО «ВМЗ». С открытием детского садика значительно сократится очередность в микрорайонах Юбилейный, Гоголя, Жуковского. Так же в 2012 году запланировано открытие дополнительных 9 групп на 170 мест в микрорайоне Центральный.
Участие муниципалитета в областной целевой программе позволит в 2012 году ввести в эксплуатацию 4 семейных детских сада в п. Досчатое, Бл. Песочное, Шиморское. -
К середине 90-х годов в России сократился выпуск грузовых автомобилей в 5,5 раз, автобусов большого класса - в 10 раз, легковых автомобилей - на треть. Кардинальное обновление производственных программ российских автозаводов оказалось практически невозможным.
С 2000 по 2011 год производство автомобилей в США снизилось на 39%, в Канаде -- на 30%, в Германии -- выросло на 6,8% , в России -- выросло на 16%. По прогнозу Комитета автопроизводителей, к концу 2011 года будет продано 2 млн 24 тысячи автомобилей российского производства. А это показатель того, что Россия вновь претендует на первенство среди автомобильных рынков Европы.
Каким образом удалось столь значительно изменить ситуацию в российской автомобильной промышленности? Какую роль сыграли в этом государственные программы? Какие машины выпускаются в России сегодня? Как живут люди, работающие в автопроме? Об этом расскажут сами сотрудники российских автозаводов - от Калининграда до Владивостока.
Спасибо телеканалу Россия 1 (Мастерская Игоря Шестакова)
Прошу прощения, первая такая же новость была удалена, в связи с зависанием браузера, во время редактирования новости! -
Об этом уникальном сооружении наш сайт уже рассказывал:
И вот 9 февраля канатная дорога была открыта для пассажиров:
Фото Сергея Маркова:
Отдельное спасибо nanonews за наводку!
-
На площадке ОАО "Ижнефтемаш", входящем в группу компаний "Римера", состоялось торжественное открытие нового конструкторско-технологического центра предприятия.
Новое помещение конструкторско-технологического центра площадью более 1 тыс. квадратных метров введено в эксплуатацию в рамках модернизации производственных мощностей и инфраструктуры предприятия. Рациональная организация рабочих мест и оснащение их современной системой автоматизации проектных работ Creo Parametric позволит повысить эффективность деятельности конструкторско-технологической службы, более оперативно внедрять в производство новые виды продукции.
ОАО «Ижнефтемаш» - специализированное предприятие по производству нефтегазопромыслового оборудования для бурения, обустройства и ремонта нефтяных и газовых скважин, добычи нефти. Каждая группа продукции представлена большим рядом модификаций и типоразмеров.
-
В декабре прошлого года МВД Уругвая заказало у России стрелкового оружия на сумму, как выяснилось, 1,2 млн долларов. В контракте прописаны следующие пункты:
ПП-19 «Бизон» -
РИА «Новости» передаёт, что на заводе «Ижмаш» категорически не согласны с тем распространившимся мнением, будто разработанный автомат Калашникова (5-го поколения, АК-12) представляет собой вовсе не новое оружие, а всего лишь слегка улучшенное старое. -
В 2012 году состоится событие мирового масштаба - проникновение в реликтовое подледниковое озеро Восток с предполагаемым возрастом около 30 млн лет. Так далеко в историю земли еще никто не заглядывал.
Российские ученые достигли поверхности подледного озера Восток, находящегося в Антарктиде на глубине 4000 метров. Процесс бурения проходил более 20 лет. Теперь исследования озера будут продолжены в декабре 2012 года, когда в Антарктиде наступит лето.
Российская антарктическая экспедиция по бурению подледного озера Восток успешно завершилась: на выходных ученые достигли поверхности озера. Об этом«Газете.Ru» сообщили источники в ФГБУ Арктический и антарктический научно-исследовательский институт(ААНИИ) и Полярной морской геологоразведочной экспедиции»(ПМГРЭ).
Открытие озера Восток – одно из крупнейших географических открытий второй половины XX века. Это озеро уникально тем, что находилось в изоляции от земной поверхности на протяжении сотен тысяч, а то и нескольких миллионов лет. Естественным изолятором озера служил и служит четырёхкилометровый ледяной панцирь над ним. Как полагают учёные, в водах озера могут обитать живые организмы, ибо в нём имеются все необходимые для жизни факторы.
