-
15 ноября
Компания «Куранты» запустила собственное производство паяных пластинчатых теплообменников Альфа Нордик модели AN20.
В настоящее время специалистами ООО «Куранты» ведутся работы по изготовлению пластинчатых паянных теплообменников с запатентованными пластинами собственной конфигурации; успешно завершаются работы по освоению производства сварных теплообменников с помощью лазерной сварки без применения медной фольги. Отечественные сварные пластинчатые теплообменники Альфа Нордик позволят удовлетворить спрос российских предприятий пищевой, химической и энергетической отраслей. Возможности отечественного производства нержавеющих сварных пластинчатых теплообменников позволят производить специфические теплообменники для агрессивных сред.
-
-
11 ноября
Маневровые тепловозы ТЭМ18ДМ производства Брянского машиностроительного завода (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отравились на этой неделе в Казахстан. Два локомотива отгружены в адрес производителя химической продукции — ТОО «ТК Жетысу», которая впервые приобретает брянские маневровые тепловозы.
В общей сложности в этом году разным покупателям в России и за рубежом отправлено 93 тепловоза серии ТЭМ18ДМ. Ожидается, что до конца года БМЗ передаст заказчикам еще 12 тепловозов.
Маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ — один из основных видов продукции, выпускаемой БМЗ. Машина хорошо себя зарекомендовала как на отечественных железных дорогах, так и на зарубежных магистралях зарубежья благодаря своей надежности, высокому качеству и простоте в управлении и обслуживании. Тепловозы серии ТЭМ18ДМ эксплуатируются во многих странах, включая Монголию, Болгарию, Польшу, Литву, Латвию, Эстонию, Украину, Узбекистан, Белоруссию, Таджикистан и Казахстан.
В начале 2016 года локомотивполучил сертификат на соответствие нормам безопасности по техническому регламенту Таможенного союза.
-
-
Российский прицельный комплекс «LF640 Mk2» для снайперов
-
26 октября
Завод «Трубодеталь» (АО «Трубодеталь», г. Челябинск, входит в состав Объединенной металлургической компании, АО «ОМК», г. Москва) модернизировал производственные мощности участка по теплоизоляции.
В рамках реализации проекта предприятие приобрело новое технологическое оборудование, с помощью которого можно будет нанести теплоизоляцию на тройники, переходы и отводы крутоизогнутые. Ранее у завода не было возможности «утеплять» такую продукцию.
Таким образом, «Трубодеталь» значительно расширила линейку выпускаемой продукции. «Мы активно реализуем инвестиционную программу и ежегодно вкладываем более 200 миллионов рублей в модернизацию оборудования и технологий.
Реализовав этот проект, мы рассчитываем увеличить объемы продаж соединительных деталей трубопроводов в теплоизоляции для перспективных нефтегазовых проектов», — подчеркнул управляющий директор Дмитрий Марков.
-
-
10 октября
Завод «ТерраФриго» (г. Ростов-на-Дону) продолжает наращивать свои производственные мощности, расширяя линейку изготавливаемого оборудования. Новая линия по производству теплообменного оборудования позволяет выпускать небольшие агрегаты с диаметром трубы 5 и 7 мм повышенной производительности.
С сентября 2016 года шесть существующих типов геометрии теплообменного оборудования завода «ТерраФриго» дополнены четырьмя новыми, одна из которых впервые в компании производится с использованием трубы 5 мм, три — с применением трубы 7 мм. Таким образом предприятие продолжает движение в сторону оптимизации теплообменного агрегата, что позволяет добиться повышения эффективности за счёт снижения затрат и улучшения характеристик конечной продукции.
-
-
04 октября
Наверняка многие на СУН помнят про загадочное судно проекта 19.2509, которое было построено и спущено на воду на ООО «Белогородская судоверфь» в 2014 году.
Что это было за судно, так и не удалось выяснить. Но, вот появилась информация, что построено уже 4 таких судна на судостроительно-судоремонтном заводе «Белогородская судоверфь» и судостроительно-судоремонтном заводе «РИФ». Однако, что это за суда, пока опять же можно составить только обрывочное представление? И, об этом по порядку.
-
-
27 сентября
20 сентября 2016 года в ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» прошел торжественный спуск на воду двух рейдовых водолазных катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 строительный № 1117 (РВК-1229) и строительный № 1118 (РВК-1230).
-
-
03 сентября
Житель Котельничского района Кировской области построил теплоход своими руками. Судно получило название «Тибет».
-
-
В начале июня на СУН выходила заметка про достройку теплохода «Княгиня Ольга» (бывший «Танаис»).
Как видно на фото, сделанных 21 августа, процесс достройки ведется достаточно активно. Для сравнения прикладываю пару фото из серии «было — стало»
Теплоход «Княгиня Ольга» — 5 июня 2016 года (было):
-
-
17 августа
16 августа в городском округе г. Бор прошел праздничный митинг в честь 105-летия ОАО «Завод Нижегородский Теплоход».
Митинг открылся с закладки киля двух новых гидрографических катеров роекта 23040 Г, контракт на реализацию которого был заключен весной с Минобороны РФ.
-
-
05 августа
МОСКВА, 2 авг — РИА Новости. Холдинг «Швабе» протестировал опытные образцы нового тепловизионного прицела, способного обеспечивать высокое качество изображения в диапазоне температур от — 40 до + 50 градусов Цельсия.
«Тепловизионный прицел может быть оснащен матрицей размером 384×288 или 640×480. Данная опция не оказывает влияние на габариты и вес прибора, но существенно сказывается на таких показателях как угловое поле зрения (10,9×8,2 и 12,4×9,3 градусов, соответственно) и максимальная дальность распознавания цели: в первом случае она составит 500 метров, а во втором — 750 метров, отметили в холдинге.
-
-
ЦНИИ «Циклон» завершил разработку отечественных микродисплеев на основе органических светоизлучающих диодов и получил опытные образцы неохлаждаемых матричных микроболометрических приемников, сообщил генеральный директор акционерного общества «Циклон» Александр Борисов в ходе Единого дня приемки военной продукции в МО РФ 15 июля.
«Освоена четвертая в мире технология производства указанных изделий после США, Франции и Китая, получены образцы, соответствующие по параметрам мировому уровню, создано производство микродисплеев с объемом выпуска до 10 000 штук в год», — сказал он.
-
09 июля
-
- © Фото: предоставлено холдингом "Швабе"
МОСКВА, 7 июл — РИА Новости. Многоканальную систему для наблюдения и охраны объектов разработали инженеры холдинга «Швабе», сообщает пресс-служба компании.
«Устройство может применяться как на транспортных средствах с дистанционным управлением человека, так и в полностью роботизированных — наземных беспилотниках, которые ведут наблюдение в экстремальных и недоступных для человека местах», — говорится в пресс-релизе.
Малогабаритный оптико-электронный блок для сбора видеоинформации разработан на предприятии холдинга — АО «Швабе — Технологическая лаборатория». Устройство объединяет сразу несколько каналов — обзорный, телевизионный, тепловизионный и лазерно-дальномерный. За счет этого изображение передается в широком спектральном диапазоне в любое время суток и при любых погодных условиях.
-
-
16 июня
-
- теплоход "Артек" во время ходовых испытаний на Севморзаводе
16 июня, в день 91-летия Международного детского центра «Артек» состоялась передача реконструированного теплохода «Артек» руководству лагеря.
Он прибыл из Севастополя накануне заезда летней смены. Прогулочное морское судно проекта 14301, водоизмещением 150 тонн, построено в 1989 году. Ремонт выполнен северодвинским Центром судоремонта «Звездочка». Специалистами были выполнены очистка корпуса «Артека» и его ремонт с заменой отдельных листов обшивки, окраска. Отремонтированы или заменены узлы винто-рулевой группы, забортной арматуры, восстановлены все судовые системы, в том числе большая часть кабель-трасс и электрооборудования.
«Артек» также получил новые главные и вспомогательные двигатели, современное навигационное и радиооборудование. После тщательной дизайнерской проработки был произведен ремонт пассажирских салонов и пассажирской верхней палубы — там севастопольские корабелы смонтировали новые сидения и мебель, вследствие чего не только возросла комфортабельность, но и увеличилась до 219 человек пассажировместимость судна.
Заново было произведено остекление салонов и ходовой рубки. Над пассажирской палубой был натянут прочный тент, а по бортам теплохода размещены логотипы «Артека». Особое внимание в ходе модернизации судна было уделено спасательным средствам. Для судна приобретены качественные спасательные плоты и другое необходимое оборудование, сообщили в пресс-службе «Артека».
-
-
12 июня
МОСКВА, 9 июн — РИА Новости. Технологию, способную улучшить работу тепловизионных приборов, разработали инженеры ОАО «Швабе — Фотосистемы», сообщает пресс- служба холдинга «Швабе», в состав которого входит предприятие.
«За счет новой технологии решены две важные задачи при производстве матричных фотоприемных устройств (МФПУ) — снижена охлаждаемая масса и уменьшены паразитные фоновые излучения от внутренних элементов конструкции на фоточувствительный элемент» — сказал генеральный директор ОАО «Швабе — Фотосистемы» Анатолий Филачев.
-
-
05 июня
Помните страшненький такой теплоход «Танаис», который пропал с радаров года полтора назад. Вот. Появилась свежая информация.
В затоне бывшего Московского судостроительного завода, расположенного на юге Москвы, в районе Нагатино, продолжаются работы по достройке нового круизного судна «Княгиня Ольга».
-
-
В 2015 году Брянский машиностроительный завод добился поистине выдающегося результата — всего за 70 дней разработана конструкторская и технологическая документация и создан магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ25КМ.
Сегодня это уже серийная машина, на 90% состоящая из комплектующих отечественного производства. В короткие сроки на БМЗ впервые в России создано крупносерийное производство магистральных грузовых тепловозов, рассчитанное на выпуск 300 секций (150 единиц) в год.
Предлагаем Вашему вниманию репортаж о том, как организовано это производство.
-
-
22 мая
РЖД приобрело пять маневровых тепловозов ТЭМ 18 ДМ для Красноярской железной дороги, цена одного локомотива — 40,9 млн рублей, сообщает пресс-служба предприятия.
«После обкатки новые тепловозы начнут работу на станциях Красноярского узла: Красноярск-Северный, Енисей, Злобино и Базаиха где за последние два года заметно выросли объемы погрузки стройматериалов, цветных металлов, химикатов и промышленного сырья», — сказано в сообщении.
-
-
05 мая
Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в конце апреля оправил на российские железные дороги грузовой магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ с сотым порядковым номером.
Тепловоз 2ТЭ25КМ — магистральный грузовой двухсекционный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока с поосным регулированием силы тяги. 90% компонентов, используемых в конструкции локомотива, — отечественного производства. В сравнении с тепловозами массовых серий 2ТЭ25КМ обеспечивает увеличение массы перевозимых грузовых составов в среднем на 20%, снижение эксплуатационных расходов. Это достигается за счет увеличенного коэффициента использования мощности дизеля.
Одним из ключевых преимуществ тепловоза является простота и удобство в обслуживании, которые достигаются за счет легкодоступности и технологичности его основных узлов. Переход к использованию новых локомотивов позволяет сократить затраты на техническое обслуживание и ремонт тепловозного парка.
Трансмашхолдинг в кратчайшие сроки реализовал на БМЗ проект по организации крупносерийного выпуска современных магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ. В 2015 году был представлен первый локомотив, и вот спустя год предприятием поставлен уже 100 магистральный тепловоз этой серии. Ранее в России крупносерийного производства магистральных тепловоз не было.
-
-
28 апреля
На Брянском машиностроительном заводе (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялась презентация опытного образца маневрового тепловоза ТЭМ28 с электрической передачей переменно-постоянного тока, сообщается на сайте предприятия.
На ТЭМ28 применен современный дизель мощностью 895 кВт. Новый тепловоз способен оперировать составами, масса которых в 1,5 раза больше, чем способны водить маневровые тепловозы массовых серий. Он обладает отличными экономическими и экологическими характеристиками, высокой надежностью.
-
