38 мастеров строят морской порт, который в 2014 году впервые примет гигантские круизные лайнеры с олимпийскими гостями на борту. Они варят и режут металл, бетонируют конструкции, возводят и укрепляют стенки, исследуют акваторию на больших и малых глубинах. Мы узнали, кто работает в подводном цехе, как ходят под воду в скафандрах весом 20 килограммов и почему водолазный бот называют сочинским «Калипсо».

Ни капли дождя, ни порыва ветра. Полный штиль! Мы идём по зеркально гладкому морю к «Ярославу». Ярко-красное судно бросило якорь в километре от берега.

• 

• 

С возведением собора будет воплощен в жизнь замысел основателей города Романов-на-Мурмане, ведь датой рождения Мурманска считается день, когда в центре города был заложен первый камень православного храма, который так и не построили. Губернатор Мурманской области Марина Ковтун сказала: "Это воля всех жителей города, Заполярья. То, что храм будет строиться на добрые пожертвования - это проявление высокого, христианского, православного, человеческого долга. Этот храм будет культурным и духовным центром Мурманска".

Сухогруз «Инженер Трубин» (порт приписки Архангельск) прошел Северным морским путем и сделал промежуточную остановку в порту Петропавловска-Камчатского. Теплоход Северного морского пароходства - участник коммерческой экспедиции Тюмень – Сабетта – Камчатка – Китай, главная цель которой - доставка продукции отечественных предприятий по СМП в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

• 

«Инженер Трубин» вышел из порта Сабетта 1 августа. Северным морским путем сухогруз прошел в караване под проводкой атомного ледокола «Вайгач», поэтому путь оказался на несколько дней продолжительнее. На Камчатку теплоход доставил груз для местных сельхозпроизводителей.

• 

13 августа в рамках проведения на Тихоокеанском флоте (ТОФ) крупномасштабного учения оперативный дежурный соединения кораблей охраны водного района войск и сил на северо-востоке России принял по радио сигнал «SОS» от потерявшего ход в тридцати милях от ближайшего берега рыболовецкого сейнера ПК-1525.

Командование камчатской группировки приняло решение о проведении спасательной операции. На помощь судну, терпящему бедствие в Авачинском заливе, вышел морской тральщик МТ-264 под командованием капитана 3 ранга Андрея Плотникова. В настоящее время рыболовецкое судно буксируется к месту стоянки, в бухту Саранная. Здоровью экипажа ничего не угрожает.

• 

По просьбе Оперативного координационного центра (ОКЦ) МЧС Украины в Севастополе пожарные Черноморского флота (ЧФ) оказали помощь в тушении пожара, который возник в районе городской телевышки.

В условиях сильного порывистого ветра, способствующего быстрому распространению огня, возникла необходимость в привлечении дополнительных сил.

Начальник штаба ЧФ контр-адмирал Александр Носатов на основании обращения украинской стороны принял решение о направлении к месту возгорания двух пожарных расчетов центра материально-технического обеспечения ЧФ, которые во взаимодействии с коллегами из МЧС Украины и пожарными Военно-морских сил Украины оперативно локализовали пожар.

С июля 2013 года в ремонтно-механическом цехе газотурбинного производства Кронштадтского морского завода стало значительно светлее: устаревшие модификации светильников заменили современными светодиодными светильниками «Оптоган».

• 

• 

28 июля 2013 в п. Тикси стартовал заключительный и самый важный этап проекта "Чукотка - территория открытий" – 4 000 км. по Северному морскому пути на поморских кочах, чтобы к сентябрю пересечь Берингов пролив и прийти в г. Анадырь, где будут проходить торжественные мероприятия, посвященные 365-летию открытия пролива между Азией и Америкой Семеном Дежневым.

Уникальность экспедиции в том, что никто после Семена Дежнева не проходил этот маршрут на подобных исторических судах с прямым парусом за одну навигацию в формате каботажного плавания. Путешествие в пространстве и времени – продолжение уникального историко-географического эксперимента российских ученых и психологов, начатого в 2011 году.

Уменьшенную (где-то на четверть) копию яхты конца XVII века «Святой Пётр», на которой царь Петр Первый ходил по Белому морю, спустили сегодня на воду после десяти лет строительства на верфи Соловецкого морского музея.

• 
• 10 апреля 2013

• 

В 2013 году разрешение на проход по Северному морскому пути (СМП) получили уже 204 судна, против 46 в 2012-м. Это рекордное количество за последние годы. На сегодняшний день СМП является кратчайшим и наиболее экономичным маршрутом доставки грузов из Северной Европы через российский Дальний Восток в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Если, например, расстояние от порта Мурманск до японского порта Иокогама через Суэцкий канал составляет 12 840 морских миль, то по Северному морскому пути — только 5770 морских миль.

• 

На морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума близ Новороссийска загружен 3000-й танкер с начала эксплуатации нефтепроводной системы. Юбилейным судном стал танкер CE-NIRIIS дедвейтом 106504 тонн (судовладелец Marine Trust LTD, Греция).

Первый танкер на терминале КТК был загружен 13 октября 2001 года. Всего за время эксплуатации нефтепровода Тенгиз-Новороссийск на экспорт отгружено более 322 млн тонн казахской и российской нефти, из них за прошлый год – 30,6 млн тонн. На протяжении всего периода эксплуатации морской терминал консорциума отработал без единой аварии. Благодаря применению современных технологий и оборудования, а также стабильным показателям в работе Морской терминал трижды становился лауреатом Международной премии «Нефтяной терминал» в номинациях «Лучшая технологическая оснащенность», «Надежный партнер» и «Стабильность 2012 года».

24 июня. /Корр. ИТАР-ТАСС Наталия Михальченко/

Атомный ледокол "Ямал", на борту которого находятся сотрудники и научная аппаратура эвакуированной станции "Северный полюс-40", ошвартовался у ледяного припая вблизи мыса Баранова, относящегося к архипелагу Северная Земля, чтобы высадить здесь группу ученых. Им предстоит расконсервировать ледовую базу на мысе Баранова, где в 80-е годы XX века велись наблюдения за состоянием Мирового океана.

Как сообщил корр. ИТАР-ТАСС руководитель центра ледовой гидрометеорологической информации Арктического и Антарктического научно- исследовательского института Сергей Бресткин, ученые двинулись к законсервированной наблюдательной станции на вездеходах. В составе этой группы как ученые, работавшие на дрейфующей станции "Северный полюс-40", так и участники спасательной экспедиции. В их задачу входит развертывание масштабных наблюдений за состоянием льда, воды и атмосферы в высоких широтах, но по характеру наблюдений эта работа будет отличаться от той, что вели сотрудники "СП-40".

Остальные сотрудники полярной станции "СП-40" и члены спасательной экспедиции продолжили путь на ледоколе "Ямал" по направлению к Мурманску, откуда по прибытии вылетят в Санкт-Петербург. Необходимость эвакуации станции "Северный полюс-40" на три месяца раньше запланированного срока окончания ее работы возникла в связи с трещинами, расколовшими льдину, на которой дрейфовала станция, и невозможностью переместить станцию силами ее сотрудников.

18 июня в здании Северного морского пароходства состоялось торжественное открытие Архангельского филиала администрации Севморпути.

• 

ФГКУ «Администрация Северного морского пути» создана в марте этого года. Открытие филиала стало не только еще одним шагом в развертывании деятельности администрации, но и признанием той значимой роли, которую всегда играл и продолжает играть Архангельск в освоении Арктики.

В последние годы наблюдается устойчивый рост объемов грузоперевозок по Северному морскому пути. Если два-три года назад объем перевозимых по трассе грузов составлял 300 тысяч тонн в год, то на сегодня эта цифра увеличилась более чем в десять раз. Эксперты считают, что в перспективе возможен рост грузопотока по Севморпути до десяти миллионов тонн в год.

Основной целью создания администрации Севморпути является обеспечение безопасности мореплавания в Арктике. Именно администрация будет отвечать за выдачу разрешений на плавание судов в приполярной акватории, выдачу удостоверений ледовым лоцманам, мониторинг гидрометеорологической, ледовой и навигационной обстановки.

15 апреля произошло событие, значение которого для развития Северного морского пути (СМП) невозможно переоценить: начала свою работу государственная компания по его эксплуатации и развитию - Администрация Северного морского пути, ее сайт. Юридически она оформлена как государственное казенное учреждение, подпадающее под закон о естественных монополиях - ибо в ее руках сосредоточено все управление СМП, от выдачи разрешений на проход судов до гидрометеорологического прогноза и ледового анализа и т.д.:

• 

Порядок прохождения СМП - разрешительный, все суда обязаны запросить разрешения на проход. Наша страна зарабатывает деньги на ледокольном проводе и лоцманском обеспечении судов. Число заявлений на проход только за месяц уже составило...

• 

Грузооборот порта Архангельск за январь-апрель 2013 года вырос на 17,7% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года - до 1,47 млн тонн. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в администрации порта, в том числе объем перевалки нефтепродуктов вырос в 1,5 раза - до 891,2 тыс. тонн, угля в 1,67 раза - до 154,9 тыс. тонн, лесных грузов сократился на 17% - до 116,3 тыс. тонн.

• 
• ГК «Олимпстрой»

Морской порт Сочи обновляют и расширяют по олимпийской программе. Уже выполнена реконструкция мелководных причалов у ротонды. Строители капитально отремонтировали все гидротехнические сооружения, а также привели в порядок фасадную часть набережной. Завершающим этапом стала укладка тротуарной плитки.

• 

Личный состав десантно-штурмовых подразделений морской пехоты Каспийской флотилии выполнил программу прыжков за зимний период обучения, в ходе которых впервые точность приземления на необорудованную ограниченную площадку отрабатывалась на одном из островов на реке Волга.

Десантирование осуществлялось с высоты от 800 до 1000 метров с самолёта АН-26 летящего со скоростью 300-400 км/час.

Об этом сообщила пресс-служба Южного военного округа.

Также при совершении прыжков десантники провели учения по уничтожению живой силы условного противника в полёте. Боевые стрельбы осуществлялись из автомата Калашникова АК-74 с высоты 500 метров по специальным мишенным позициям.

• 

В ходе сборов «черные береты» совершили около 1 тыс. прыжков с парашютом на различные площадки приземления, как в светлое так и в темное время суток.

Программу десантной подготовки выполнили более 200 военнослужащих, 55 молодых матросов совершили прыжок с парашютом в первый раз.

Подробнее: http://www.arms-expo.ru/049051124051049053055057.html

• 

В I квартале 2013 года грузооборот Таганрогского морского торгового порта составил около 300 тыс. тонн, что на 52% выше аналогичного показателя 2012 года. Объем импорта вырос в 2 раза, до 48 тыс. тонн, экспорта – на 47%, до 256 тыс. тонн. Перевалка навалочных грузов увеличилась на 19%, до 156 тыс. тонн. При этом объемы угля выросли на 30%, до 133 тыс. тонн. Перевалка рудной продукции составила 12 тыс. тонн (+99%). Обработка зерновых грузов уменьшилась в 2 раза, до 11 тыс. тонн.

Подведены итоги работы ОАО «Мурманский морской торговый порт» за 12 месяцев 2012 года.

• 

Производственные показатели отмечены стабильным ростом по основным направлениям.

Грузооборот ОАО «ММТП» составил 15 млн 690,95 тыс. тонн – абсолютный рекорд за все время работы предприятия. При утвержденном плане на 2012 год 13 млн 875,0 тыс. тонн выполнение составило 113% плана, а по отношению к показателям 2011 года (14 442,17 тыс. тонн) прирост грузооборота составил 1 млн 248,8 тыс. тонн (+8,6 %).

Экспортных грузов перегружено на 9 % больше чем в 2011 году, импортных  на 12,9%. На 5% снизилась перевалка каботажных грузов.

Яхта «Святой Пётр», прототипом для которой послужила одноимённое судно постройки 1693 года, строится на верфи Соловецкого морского музея с 2003 года. Cегодня судно вывели из верфи для продолжения работ: установки мачты, оснастки и декора.

• 

Ассоциация морских торговых портов (АСОП) подвела итоги конкурса среди стивидорных компаний России по итогам работы в 2012 году. «Туапсинский морской торговый порт» (ТМТП) признан победителем сразу в двух номинациях: «Лучшая стивидорная компания АСОП 2012 года» и «Переработка внешнеторговых сухих грузов».

•