-
Четыре новых катера для аварийно-спасательных сил ВМФ России отправились к месту службы.
В августе катера аварийно-спасательного обеспечения РВК-2166 и РВК-2167 проекта 23040, построенные ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» и спущенные на воду 5 мая этого года, завершили заводские ходовые испытания и перешли по внутренним водным путям в Кронштадт, где будут переданы аварийно-спасательным силам Балтийского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 118 т.
Главные размерения: длина — 28 м, ширина — 5.56 м, осадка — 1.5 м.
Максимальная скорость хода: 13.7 узла
Дальность плавания: 200 миль
Автономность: 5 суток
Экипаж: 3 человека + 5 водолазов
А в июле к месту будущей службы отправились водолазные катера РВК-2158 и РВК-2159 проекта 14157. Оба катера построены ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» и после спуска на воду переведены в Рыбинск для достройки на ООО «Верфь братьев Нобель», где успешно прошли заводские ходовые испытания.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 82 т.
Главные размерения: длина — 25 м, ширина — 4.8 м, осадка — 1.4 м.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Автономность: 7 суток
Экипаж: 8 человек
Фото Павла Феклистова с сайта fleetphoto.ru
-
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в ОСК) продолжает строительство второй тройки сторожевых кораблей проекта 11356.
Решение о продолжении строительства четвёртого, пятого и шестого сторожевых кораблей «адмиральской серии» было принято заказчиком — министерством обороны РФ, сообщили в пресс-службе завода. В настоящее время на ПСЗ «Янтарь» возобновлены работы по формированию корпусов СКР «Адмирал Бутаков» и «Адмирал Истомин». Продолжается также изготовление корпусных секций для СКР «Адмирал Корнилов», закладка которого ожидается осенью.
-
Россия переживает заметную активность строительства жилья, что стимулирует спрос на специальную технику.
В 1 полугодии 2015 года рост составил 115,3 процентов: (34,3 млн кв.метров против 29,7 млн кв. метров в 2014 году). При этом в отдельных регионах наблюдаются наиболее высокие темпы роста, чем в среднем по России. Это Свердловская область (рост 160%), Иркутская (156,3%), Республика Коми (145,9%), Тюменская область (153,5%). Во всех регионах с возросшими показателями по строительству, ведущий поставщик спецтехники «Ивановская марка» отмечает стабильный спрос на крановую и уплотнительную технику.
Наибольший интерес потребители проявляют к новой линейке автокранов «Ивановец» грузоподъемностью 25, 35, 40 тонн. Эти машины обладают «малым» весом, который позволяет им перемещаться по дорогам общего пользования без специальных согласований, разрешений и штрафов за перевес. Благодаря допустимым нагрузкам на оси, такие машины не разрушают асфальтовых покрытий и могут беспрепятственно эксплуатироваться владельцами на разных объектах, перемещаясь при необходимости, на удаленные стройки в городской черте или за ее пределами.
Базируются такие автокраны на шасси Камаз или МАЗ, в том числе — высокой проходимости, для работы в условиях бездорожья. В городской черте специалисты предпочитают использовать более легкие и компактные краны, как например, КС-55744. Такая техника отличается высокой маневренностью и малым весом, что подтверждено многочисленными испытаниями и демонстрациями.
Среди обилия асфальтовых катков «РАСКАТ» наибольшим спросом пользуются машины серии RV, а также классический комбинированный каток ДУ-84, неоднократно отметивший свой юбилей как по объемам выпущенных единиц, так и по дате с момента разработки.
-
Алтайский моторный завод по программе импортозамещения продолжает адаптировать свои дизельные двигатели для установки на тракторы, комбайны и другую технику. Двигатели уже успешно ставят на тракторы марки «Кировец», проходят испытания зерноуборочных комбайнов «Алтай-Палессе» с алтайскими двигателями.
-
7 августа на территории Ярославского судостроительного завода состоялась торжественная церемония спуска рабочего катера ледового класса с функциями лоцманского катера проекта WB22MT-1, строящегося по заказу ФГУП «Росморпорт».
-
«Уралвагонзавод» запустил в производство промышленный 3D-принтер. С его помощью инженеры компании будут создавать трёхмерные прототипы, мелкосерийные детали, модели и наглядные пособия для обучения персонала.
-
Завод ООО «Поритеп-НН» по производству газобетонных блоков открылся в Богородске. Мощность технологической линии предприятия составит 144 тысячи кубометров продукции в год, что позволит обеспечить строительство 270 тысяч квадратных метров жилья.
-
Тбилисский маслосырзавод, расположенный в Краснодарском крае, освоил механизм производства полутвердого сыра с голубой плесенью. Данное сообщение в четверг делает «ТАСС» со ссылкой на директора завода Сергея Гараняна.
Он рассказал, что пробная партия подобного сыра уже изготовлена и поставлена в розничные магазины. Гаранян также уточнил, что в промышленных масштабах производство сыра будет запущено примерно через месяц.
По его словам, за сутки предприятие сможет производить около тонны сыра, на что уйдет примерно пятая часть мощности предприятия. Объемы будут напрямую зависеть от спроса. По словам директора, уже достигнуто соглашение с федеральной торговой сетью, также ведутся переговоры с представителями еще нескольких компаний.
В разговоре о стоимости данного сыра Гаранян отметил, что для импортных сыров она составляет около двух тысяч рублей, отечественный же аналог будет стоить в два раза дешевле.
По мнению Гараняна, производство сыра с плесенью является для российских производителей «новшеством». По этой причине к разработке сыра были привлечены итальянские специалисты. «Здесь очень много ручного труда, к нему нужно относиться очень бережно», — отметил он.
-
Комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) 30 июля 2015 года приняла в эксплуатацию построенное по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочное судно проекта 3052 «Гидротехник Любимов», предназначенное для ФБУ «Администрация Ленского бассейна».
-
Кураторы Челябинской выставки «Строительство-2015», которая открылась сегодня, 4 августа, высказывают уверенность в успехе мероприятия, как важной части программы импортозамещения.
-
Вывод корвета «Совершенный» проекта 20380 из транспортного дока ТПД-5 проекта 17571:
Фото Марка Фалькова
-
Сегодня завершился межфлотский переход современного буксира «РБ-365», построенного для Черноморского флота на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла».
"РБ-365" на буксире был переведен из п. Ломоносов в Севастополь, сообщил начальник отдела информационного обеспечения Черноморского флота капитан 1 ранга Вячеслав Трухачёв.
Новое судно обеспечения предназначено для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях по ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов, перевозки грузов и даже размывки льда.
На Черноморском флоте «РБ-365» будет включен в состав отряда судов обеспечения флота с базированием в г. Севастополе.
-
На днях я пополнил свою коллекцию красивых индустриальных объектов Москвы еще одной локацией. Сегодня речь пойдет о современном моторвагонном депо, которое будет использоваться для базирования и обслуживания электропоездов «Ласточка», а также поездов строящейся линии МКЖД. Новое депо расположено на территории станции «Подмосковная» Рижского направления Московской железной дороги.
-
Завод «РАСКАТ» получает государственные заказы, заручившись поддержкой Ярославского правительства.
-
Малый ракетный корабль «Зелёный Дол» проекта 21631 успешно завершил переход по внутренним водным путям и прибыл в Новороссийск для прохождения заводских ходовых и государственных испытаний. Прибытие однотипного МРК «Серпухов» ожидается в первой половине августа.
Оба малых ракетных корабля построены на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» в Республике Татарстан и были спущены на воду весной этого года. До конца года МРК должны завершить испытания и войти в боевой состав Черноморского флота.
-
Дизель-электрический ледокол «Владивосток» проекта 21900М.
Построен на ОАО «Выборгский судостроительный завод», спущен на воду 29 апреля 2014 года:
Фото Seven_balls с сайта fleetphoto.ru
-
10 июня состоялось весомое для нефтесервисной индустрии событие — открытие Технологического Центра международной компании TGT Oilfield Services. Новая площадка нашла свое место в набирающем обороты городе Казани и явилась уникальной в своём роде.
Технологический центр на 300 человек состоит из нескольких уникальных современных сооружений, в которых расположены завод по производству геофизической аппаратуры, лаборатории научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, тестовые скважины с глубиной более 400 метров.
-
ОАО «Новошахтинский завод нефтепродуктов» (НЗНП, входит в ГК «Юг Руси») увеличил вложения с 2,5 млрд до 5,5 млрд рублей в проект по удвоению мощностей.
Битумная установка мощностью 700 тысяч тонн в год на Новошахтинском заводе нефтепродуктов уже введена в строй. Объем инвестиций в этот проект составил более 2,8 млрд рублей. Сейчас на предприятии завершают строительство установки электрообессоливания и атмосферно-вакуумной перегонки нефти, которая позволит вдвое увеличить мощности завода. Помимо увеличения мощностей вторая очередь НЗНП будет давать более глубокую переработку нефти и, в том числе, позволит выпускать топливо класса Евро-5.
Объекты вводятся в эксплуатацию в рамках строительства второй очереди предприятия. Запуск первой очереди завода состоялся осенью 2009 года. Реализация проекта рассчитана до 2020 года. Третий этап предполагает развитие нефтехимического направления, строительство установок для производства полиэтилена и полипропилена низкого давления. Общий объём инвестиций в проект -140 млрд рублей.
На данный момент создано более 1500 высокооплачиваемых рабочих мест, значительная часть которых занята бывшими работниками закрытых угольных шахт.
-
Катера аварийно-спасательного обеспечения РВК-2162 и РВК-2163 проекта 23040, построенные ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» и спущенные на воду 29 апреля этого года, завершили заводские ходовые испытания и перешли по внутренним водным путям в Кронштадт, где будут переданы аварийно-спасательным силам Балтийского флота. Хороший подарок ко Дню ВМФ!
Фото ARTём с сайта fleetphoto.ru
-
Морской буксир «Андрей Степанов» для Тихоокеанского флота России заложен на ОАО «Ярославский судостроительный завод». Основное назначение судна — выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде.