Большой десантный корабль (БДК) Балтийского флота «Минск» и черноморский БДК «Ямал» во вторник преодолели пролив Босфор и вошли в оперативное подчинение постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море, сообщает Военно-Промышленный Курьер со ссылкой на Интерфакс-АВН и Главный штаб ВМФ.

«БДК «Минск» и «Ямал», покинувшие накануне Новороссийск, сегодня ночью благополучно форсировали пролив Босфор. Завтра после прохода пролива Дарданеллы они войдут в акваторию Эгейского моря и направятся к кораблям Средиземноморской группировки ВМФ», – сказал собеседник агентства.

Он отметил, что выход кораблей осуществлен в рамках ротации сил постоянной межфлотской корабельной группировки российского ВМФ, выполняющей задачи в регионе.

Предлагаю Вашему вниманию фотографии боевых кораблей и вспомогательных судов ВМФ России, сделанные в 2013 году во время несения ими боевой службы в Средиземном море.

+ 20 фото! (кликабельно)

6 октября из Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышел большой десантный корабль Балтийского флота «Александр Шабалин».

7 октября БДК успешно прошёл Черноморские проливы и вышел в Эгейское море.

За 3 дня до этого, 4 октября, БДК «Минск» и «Новочеркасск» прошли проливы в обратном направлении, возвращаясь из Средиземного моря.

Хронология прохода Черноморских проливов БДК ВМФ России: (за 10 месяцев)

В настоящий момент более 30 боевых кораблей и вспомогательных судов ВМФ России  находятся в дальнем походе в различных точках Мирового океана.

1. Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе гвардейского ракетного крейсера «Варяг», танкера «Борис Бутома» и спасательного буксира СБ-522 28 августа вышел из Петропавловска-Камчатского в Сидней для участия в праздновании 100-летия ВМС Австралии.

2. Межфлотский отряд кораблей в составе гвардейского ракетного крейсера «Москва», танкера «Иван Бубнов» (ЧФ) и спасательного буксира «Евгений Хоров» (БФ) совершает трансатлантический переход, возвращаясь в Средиземное море.

Вечером 5 сентября большие десантные корабли «Минск» и «Новочеркасск», а также средний разведывательный корабль «Приазовье» вошли в пролив Босфор. Корабли приступили к форсированию Черноморских проливов сразу после получения согласия Турецкой стороны.

6 сентября корабли успешно прошли пролив Дарданеллы и вышли в Эгейское море.

29 августа из Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышел большой противолодочный корабль Тихоокеанского флота «Адмирал Пантелеев».

30 августа из Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышел большой десантный корабль Балтийского флота «Минск».

31 августа из Севастополя на погрузку в Новороссийск ушли БДК «Новочеркасск» и «Николай Фильченков». В этот же день БПК «Адмирал Пантелеев» успешно прошёл проливы Босфор и Дарданеллы и вышел в Эгейское море.

Андрей Зайцев и Анна Кузьминская выиграли чемпионат Европы по латиноамериканским танцам, который завершился в субботу в Краснодаре.

Второе место заняли прошлогодние чемпионы — Нино Ланьела и Кристина Мошенская из Италии.

За главный титул на паркете боролись 59 лучших пар из 33 стран Европы. В программе сегодняшнего дня звучали зажигательные ритмы самбы, танец любви румба, хореографическое состязание матадора и быка — пасадобль, ча-ча-ча и джайв.

На самой мощной гидроэлектростанции Северо-Осетинского филиала «РусГидро» Эзминской ГЭС (45 МВт) завершился капитальный ремонт гидроагрегата №3. Работы проводились в рамках подготовки к предстоящему паводковому сезону, который, как правило, начинается в апреле и завершается к концу лета. Немногим ранее аналогичные ремонты проводились на гидроагрегатах №№ 1 и 2. Таким образом, гидроэлектростанция полностью готова к работе в паводковый период.

На гидроагрегатах станции произведён восстановительный ремонт обмоток генераторов, восстановлена проточная часть турбин с устранением абразивного износа, а также заменены рабочие колеса гидротурбин на резервные. Каждый агрегат имеет два комплекта рабочих колёс: одно находится в работе, другое – в восстановительном ремонте.

  Участок автомобильной дороги М-1 «Беларусь» с 33-го до 45-й км (Одинцовский район Московской области) был открыт во вторник после реконструкции.

Реконструкция участка с 33-го по 45-й км велась с июля 2007 года. В ее ходе было увеличено количество полос движения на участке (с четырех до восьми) с полной разборкой существующей дорожной одежды, построены четыре разноуровневые транспортные развязки  на 35-м, 38-м, 41-м, и 45-м километрах, шесть надземных пешеходных переходов, установлено семь очистных комплексов, переустроено около 200 км инженерных коммуникаций, установлены шумозащитные экраны, система наружного освещения на протяжении  всего участка.

В результате участок с 33-го по 45-й км стал скоростной магистралью с разделенными встречными потоками движения и отсутствием примыканий в одной плоскости.