Все статьи по теме «02690»

Головной плавкран проекта 02690 СПК-19150 прибыл на Северный флот (СФ), где готовится к вводу в состав сил постоянной готовности. Как сообщил 8 июня ТАСС начальник пресс-службы СФ капитан 1 ранга Вадим Серга, это новейшее уникальное судно, имеющее расширенные возможности по выполнению всех видов грузоподъемных работ.

Здравствуйте. Я таки купил переходник для фотоаппарата, поэтому спешу поделиться фотографиями от вчерашней морской экскурсии по Неве с выходом в Финский залив. Проходили мимо судоверфи «Алмаз». Несколько фотографий оттуда.

23.05.15 Подъемные краны проекта 02690

1.Корпус крана № 49150

7 мая 2015 года на Судостроительной фирме «Алмаз» был спущен на воду седьмой плавучий кран «СПК-49150» проекта 02690 (строительный № 906) для ВМФ РФ.

21 апреля 2015 года на Судостроительной фирме «Алмаз» был спущен на воду шестой плавучий кран «СПК-45150» проекта 02690 (строительный № 905) для ВМФ РФ.

3 апреля 2015 года на Судостроительной фирме «Алмаз» был спущен на воду пятый плавучий кран «СПК-44150» проекта 02690 (строительный № 904) для ВМФ РФ.

Санкт-Петербург, ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».

Серийное строительство самоходных плавучих кранов проекта 02690 для ВМФ России:

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2014 году.

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям, катерам и вспомогательным судам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в 2014 году.

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России в 2014 году.

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» после успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний на самоходных плавучих кранах СПК-19150 и СПК-37150 подняты флаги вспомогательного флота ВМФ России.

Головной плавкран проекта 02690 СПК-19150 заложен 17 мая 2013 года, а 6 мая этого года был спущен на воду. Первый серийный плавучий кран СПК-37150 строился ещё быстрее — заложен 2 сентября 2013, спущен на воду 30 мая 2014 года. Оба крана войдут в состав вспомогательных сил Северного флота, а всего до конца 2016 года ВМФ России получит 9 кранов этого проекта.

Также сегодня на СФ «Алмаз» состоялась церемония закладки 9-го плавкрана с заводским № 908, завершающим серию СПК проекта 02690.

На ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург) состоялся спуск на воду морского самоходного плавучего крана «СПК-43150» проекта 02690 (строительный № 903).

1. Спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта 21300.

24 июня 2014 г. на территории ОАО «Морской завод «Алмаз», входящий в состав ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз», состоялся спуск на воду очередного третьего морского самоходного плавучего крана «СПК-42150» проекта 02690 (заводской № 902) для нужд Министерства Обороны Российской Федерации.

На ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург) состоялся спуск на воду морского самоходного плавучего крана «СПК-37150» проекта 02690 (строительный №901) и закладка еще двух кранов проекта для Минобороны РФ (строительные №№ 904 и 905), сообщили в пресс-служба предприятия.

7 мая 2014 года на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел», город Рыбинск, состоялся спуск на воду первого скоростного патрульного катера «Мангуст» проекта 12150 (программы 2014 года), построенного для ФСБ России.

• 
•  © Фото из открытых источников

Заканчивается 2013 год, и мы начинаем потихоньку подводить итоги! Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в этом году для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России.

ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в день своего 80-летия и 65-летия Генерального директора ОАО СФ «Алмаз» Леонида Герасимовича Грабовца заложил первый серийный морской самоходный плавучий кран проекта 02690 (заводской № 901).

Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям, катерам и вспомогательным судам, заложенным на стапелях по заказу ВМФ России за семь месяцев этого года.

1. Десантный катер «Мичман Лермонтов» проекта 21820 «Дюгонь».

Заложен 18 января 2013 года на ОАО «Ярославский судостроительный завод».

Заводской №703

Проектант - ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород)

Технические характеристики:

Водоизмещение: 280 т. (полное)

Главные размерения: длина — 45 м, ширина — 8.6 м, осадка — 2.2 м.

Максимальная скорость хода: 35 узлов

Экипаж: 6 человек

Десантовместимость: 3 танка или 5 бронемашин

Вооружение: две 14,5-мм пулеметные установки МТПУ