-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) поставил вертолет Ми-171Е c салоном повышенной комфортности Правительству Республики Уганда. Вертолет передан в рамках исполнения контракта, заключенного спецэкспортером «Рособоронэкспорт» в 2015 году.
-
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал заключительную партию вертолетов индийской стороне в рамках ранее подписанного контракта. По линии «Рособоронэкспорта» Индия получила 151 военно-транспортный Ми-17В-5 производства Казанского вертолетного завода (КВЗ).
Вертолеты Ми-17В-5, поставляемые для Индии, являются одними из самых технически оснащенных вертолетов семейства Ми-8/17, вобрав в себя лучшие конструкторские находки предыдущих поколений
Напомним, что Россия и Индия приступили к реализации крупнейшего проекта по организации в Индии производства не менее 200 российских легких многоцелевых вертолетов Ка-226Т. Согласно документам, подписанным правительствами двух стран, в Индии будет организовано производство не менее 200 вертолетов Ка-226Т и его модификаций. Соглашение также предусматривает обслуживание, эксплуатацию, ремонт вертолетов и обеспечение их технического сопровождения.
Кроме того, ВВС Индии планируют заказать 48 вертолетов Ми-17В-5. Новые вертолеты планируется использовать для полетов в различной местности, как в пустыне, так и в горах.
-
Россия и Индия приступили к реализации крупнейшего проекта по организации в Индии производства не менее 200 российских легких многоцелевых вертолетов Ка-226Т, сообщили в пресс-службе холдинга «Вертолеты России» (входит в «Ростех»).
В рамках официального визита в Москву премьер-министра Индии Нарендры Моди в в декабре прошлого года состоялось подписание соглашения между правительствами РФ и Индии о сотрудничестве в области вертолетостроения. Согласно документу, в Индии будет организовано производство не менее 200 вертолетов Ка-226Т и его модификаций.
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) поставил многоцелевой вертолет Ка-32А11ВС Комитету по вопросам законности, правопорядка и безопасности Санкт-Петербурга. Новый вертолет будет применяться для решения различных задач в интересах Северной столицы.
-
В ноябре прошлого года Алжир получил вторую пару тяжёлых транспортных вертолётов Ми-26Т2. Вертолёты с серийными номерами 33-04 и 33-05 изготовлены ОАО «Роствертол» в июне и августе 2015 года и на время испытаний получили временные регистрационные номера 06809 и 06810. Перегон вертолётов заказчику осуществлён своим ходом с посадкой на дозаправку в Греции.
В соответствии с подписанным 26 июня 2013 года контрактом, ВВС Алжира получат 6 тяжёлых транспортных вертолётов Ми-26Т2, первая пара была поставлена в начале июня 2015 года.
Фото Spyros Konofaos с сайта airpics.net
-
Контракт на поставку большой партии вертолетов Ка-52 в Египет заключён по линии Рособоронэкспорта, сообщил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев.
«С Египтом по линии ОАО „Рособоронэкспорт“ заключен крупный контракт на поставку вертолетов Ка-52 „Аллигатор“ в количестве 46 машин», — говорится в новогоднем обращении Михеева, опубликованном в корпоративном журнале холдинга.
Гендиректор отметил, что в непростых условиях холдинг смог не только сохранить достигнутые финансовые показатели и объемы производства, но и расширить присутствие российской вертолётной техники на мировом рынке.
«С китайскими партнерами мы приступили к разработке и созданию тяжелого вертолета (AHl), с индийскими — сотрудничаем по вопросу поставки и совместного производства Ка-226Т», — отметил Михеев.
Он сообщил, что успешно реализуется программа по созданию и продвижению на мировой рынок новейшего в российской истории легкого вертолета «Ансат». «В мае были заключены первые контракты на поставку пяти машин», — напомнил Михеев.
-
В аэропорту Пулково-2 заступил на боевое дежурство новый пожарно-спасательный вертолет, приобретенный на средства городского бюджета для Главного управления МЧС России по Санкт-Петербургу.
Вертолет Ка-3А11 ВС оснащен современными модулями, которые позволяют максимально эффективно реагировать на любые чрезвычайные ситуации. В частности, на борту установлена система, которая позволяет тушить пожары в зданиях высотой более 75 метров, обеспечивая подачу средств пожаротушения прямо в очаг возгорания. Медицинский модуль дает возможность оказывать первую медицинскую помощь как на месте происшествия, так и во время транспортировки пострадавших в лечебное учреждение. Кроме того, вертолет может вести мониторинг ледовой обстановки и ситуации с лесными пожарами.
-
Судя по опубликованной на веб-ресурсе russianplanes.net фотографии, 23 декабря 2015 года на летно-испытательной станции АО «Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля» в Томилино совершила первый полет летающая лаборатория скоростного вертолета, переоборудованная из вертолета Ми-24К.
-
Тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26Т с серийным номером 31-02 изготовлен ОАО «Роствертол» и впервые поднялся в небо осенью этого года. Вертолёт предназначен китайской авиакомпании. Он стал 4 новым вертолётом Ми-26, построенным в 2015 году, ранее завод изготовил 3 вертолёта Ми-26Т2 для ВВС Алжира.
Фото Григория Ш и Михаила Медведева с сайта russianplanes.net
-
МОСКВА, 14 декабря. /ТАСС/. Выручка 11 крупнейших российских оборонных компаний в 2014 году составила $40,9 млрд, что почти на 50% больше, чем в 2013 году. Такие данные содержатся в докладе Стокгольмского института исследования проблем мира (Stockholm International Peace Research Institute, SIPRI) о ситуации в области производства и поставок.
Согласно данным SIPRI, доля продаж 11 крупнейших предприятий российского оборонно-промышленного комплекса в процентном соотношении составила 10,6% от общемировых объемов. По сравнению с 2013 годом объем их выручки увеличился на 48,4%.
-
Россия занимает одно из ведущих мест в мире по добычи
нефти и газа. Большинство запасов сосредоточено в труднодоступных
районах севера Сибири, где на сотни километров может не быть
населённых пунктов и дорог. В этих условиях единственным способом
доставки грузов остаётся вертолётная авиация.
Рекордсменом по грузоподъёмности среди вертолётов является Ми-26. Он способен перевозить до 20 тонн техники и крупногабаритных грузов. Это самый большой вертолёт в мире!
-
На российскую авиабазу Эребуни в Армении поступили 7 современных вертолетов — боевые ударные Ми-24П и транспортные Ми-8МТ.
Винтокрылые машины доставлены с военного аэродрома Южного военного округа в Краснодарском крае.
До конца текущего года на авиабазу будет поставлена еще одна партия вертолетов.
Машины размещены на специально подготовленных стоянках, рядом с истребителями МиГ-29. В скором времени летные экипажи начнут плановые полеты.
Российская авиабаза Эребуни сформирована в 1995 году. Она является воздушной компонентой российского военного соединения в Армении, дислоцированного в Гюмри.
-
Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ) холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) своевременно и в полном объеме завершил исполнение гособоронзаказа в 2015 году (ГОЗ-2015) по поставке вертолетов и авиационного имущества. Все вертолеты, изготовленные предприятием в рамках долгосрочного государственного контракта, прошли приемку и отправлены в воинские части.
«Вертолеты производства нашего предприятия наглядно демонстрируют постоянную нацеленность завода учитывать и реализовывать пожелания госзаказчиков по совершенствованию вертолетной техники. В их производстве применяются новые технологии, используются самые современные станки и оборудование, на машинах установлены новинки отечественного приборостроения», — отметил управляющий директор У-УАЗ Леонид Белых.
Улан-Удэнский авиационный завод, наравне с другими предприятиями холдинга «Вертолеты России», обеспечивает своевременное выполнение государственной программы вооружения в части оснащения Минобороны России современной вертолетной техникой, а также обеспечивает ее сервисное обслуживание и поддержание необходимого уровня исправности.
-
Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ, входит в холдинг «Вертолеты России») заменил все зарубежные комплектующие на отечественные при производстве вертолетов марки «Ми». Об этом сообщил 25 ноября журналистам управляющий директор предприятия Леонид Белых.
«Все вертолеты, изготовленные предприятием в рамках долгосрочного государственного контракта, прошли приемку и отправлены в воинские части. В их производстве применяются новые технологии, используются самые современные станки и оборудование, на машинах установлены новинки отечественного приборостроения», — сказал Белых.
Он также отметил, что в рамкахпрограммы импортозамещения поставляемые вертолеты Ми-8АМТШ, Ми-8АМТШ- В и Ми-8АМТШ-ВА оснащены современным отечественным оборудованием.
-
25 ноября на Улан-Удэнском авиационном заводе (входит в состав холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех) состоялась церемония передачи вертолета Ми-8АМТШ-ВА для арктической группировки войск представителям Министерства обороны РФ. Первый «арктический» вертолет был создан специально для обеспечения эксплуатации в северных регионах страны при температурах ниже — 40 °C. Дальность полета вертолета с установленными дополнительными топливными баками составляет более 1300 км.
Контракт на поставку вертолетов для применения задач в составе арктической группировки был подписан с Министерством обороны РФ в феврале этого года и исполняется Улан-Удэнским авиационным заводом. В настоящее время интерес к данному типу вертолета, помимо Минобороны России, проявляют и другие силовые структуры Российской Федерации.
-
Военнослужащие медицинского отряда специального назначения (МОСН) совместно с экипажами вертолётов Ми-8АМТШ базы армейской авиации Восточного военного округа, дислоцированных в Забайкальском крае, выполнили учебную хирургическую операцию во время полёта.
В специальной тренировке приняло участие четыре операционных группы. Они отработали действия по выполнению операций при условных переломах конечностей, повреждении позвоночника и внутренних органов. Военные медики также отработали на практике погрузку раненых в вертолётный реанимационный модуль (ММВ-2) и поддержание его работоспособности во время полёта.
Экипажи вертолётов в свою очередь выполнили действия по перевозке тяжелораненых. В таких условиях полёт совершается на невысоких скоростях и при минимальных и плавных изменениях высоты.
-
На Улан-Удэнском авиационном заводе холдинга «Вертолеты России» завершены полеты в рамках контрольно-летных испытаний первого вертолета Ми-8АМТШ-ВА. В ходе испытаний летчиками Государственного летного испытательного центра Минобороны России (ГЛИЦ МО РФ) была проведена оценка работы систем арктического вертолета, а также соответствия характеристик машины требованиям заказчика.
-
Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» (входит в состав Госкорпорации Ростех) изготовил и поставил одной из российских коммерческих компаний вертолет Ми-8АМТ, в котором обеспечена возможность конвертации различных вариантов применения.
-
Тяжёлые транспортные вертолёты Ми-26Т2 изготовлены ОАО «Роствертол» в июне и августе этого года. Вертолёты имеют серийные номера 33-04 и 33-05 и в настоящее время проходят испытания накануне передачи заказчику. Первая пара вертолётов была поставлена в Алжир в начале июня, а всего по условиям контракта ВВС Алжира должны получить 6 вертолётов Ми-26Т2.
Фото Михаила Мизикаева и Ми-26 с сайта russianplanes.net
-
Новейший российский разведывательно-ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» на 99% состоит из компонентов российского производства. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев на Дубайском авиационно- космическом салоне (Dubai Airshow-2015).
«Работа по импортозамещению развивается, вертолет Ка-52 на 99% состоит из российских комплектующих, — сказал Михеев. — При производстве Ми-28Н „Ночной охотник“ импортозамещение осуществляется по плану».
По словам главы холдинга, в целом замещение импортных компонентов выполняется по программе, которая реализовывается с другими компаниями, входящими в кооперацию. «Это и Объединенная двигателестроительная корпорация /ОДК/, и Концерн «Радиоэлектронные технологии», — назвал Михеев некоторых партнеров «Вертолетов России» по кооперации. Он добавил, что в настоящее время ведутся работы по созданию новых материалов и компонентной базы, а также формируется научно-технический задел на 2025-2030 годы.
Глава «Вертолетов России» также отметил, что экономические показатели холдинга увеличиваются. «За первую половину 2015 года наша выручка увеличилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 26%, финансовый показатель (объемов) послепродажного обслуживания (ППО) достигает около 13 млрд рублей, — сообщил Михеев. — Мы пока в тренде, и в рамках запланированных индикаторов и показателей холдинг выполняет все свои обязательства».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация