1 июня осуществлен спуск на
воду головного лоцманского катера “Сириус” проекта PI-22, в
проекте которого применены современные технические решения,
обеспечивающие его высокие мореходные и эксплуатационные качества
с учетом особенностей эксплуатации в ледовых
условиях.
22 мая на ОАО «СНСЗ»
(входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация»)
осуществлена закладка буксира-толкача проекта 81 (заводской №
813) является третьим судном в серии из шести судов, поставляемых
в рамках контракта с ООО «П.ТрансКо», заключенного в феврале 2013
года.
В конце апреля из
Новороссийска в Севастополь к месту постоянного базирования
прибыл рейдовый буксир РБ-389, построенный ОАО
«Ленинградский судостроительный завод «Пелла» в 2010 году по
проекту 90600.
В течении 2-х лет буксир был вынужден базироваться и
работать в Новороссийске.
Украина, с которой Россия должна согласовывать вопрос замены
кораблей и вспомогательных судов Черноморского флота,
базирующихся в Севастополе, не давала своё добро, выдвигая
встречные требования экономического характера. В результате все
корабли новой постройки, которые в последние три года начали
пополнять ряды Черноморского флота, базировались только в
российских портах Чёрного и Азовского морей.
Появление в Севастополе нового буксира даёт основание надеяться,
что дипломатам России и Украины удалось решить этот вопрос,
имеющий большое значение для российского Черноморского
флота, и уже скоро в Севастополь придут новые корабли,
катера и суда!
16 апреля 2013 года с 00 часов 00 минут (мск) приказом
командующего дальней авиацией генерал-лейтенанта Анатолия
Жихарева заполярный аэродром Тикси открыт к приему самолетов
государственной авиации.
27.03.13 на ОАО «СНСЗ»
осуществлена закладка второго буксира пр. 81 зав. №812 в серии из
шести судов. А так же 12.03.13 на ОАО «СНСЗ» начата резка
металла для 3 и 4 буксиров пр. 81 зав№№
813,814
28 марта 2013 г. в Астрахани состоялся спуск на воду
первых двух буксиров, построенных по заказу ТОО OMS Shipping на
"Астраханском судостроительном производственном объединении"
(АСПО).
В феврале текущего года Бийский котельный завод поставил
котельное оборудование для крупнейшего производителя стали в
Алжире – «АксилорМиттал» (г. Аннаба).
Предприятие «АксилорМиттал» специализируется на производстве
арматурной стали и катанки из обычных и низколегированных марок
сталей, а также производит агломерат, концентрат, кокс, чугун,
сталь, сортовой и фасонный прокат, доменный шлак.
12 марта на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод»
(Санкт-Петербург, п. Понтонный)состоялась
закладка головного буксира (строительный номер 811) проекта 81 в
серии из 6 судов для ООО «П.ТрансКо».
В церемонии закладки принял
участие представитель заказчика. Сдача судов заказчику
запланирована на апрель-май 2014 года.
На ОАО «Ленинградский судостроительный завод
«ПЕЛЛА» 7 марта спущен на воду буксир проекта
90600. Заказчиком выступает Министерство обороны
РФ.
Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных
операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих
району плавания R3, снятия с мели кораблей и судов, тушения
пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в
операциях ЛАРН, перевозки грузов, размывки
льда.
ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (входит в состав ОСК)
подписало контракт с ООО «П.ТрансКо» на строительство шести
буксиров проекта 81. Как сообщает пресс-служба
судостроительного предприятия, сдача судов заказчику
запланирована на апрель-май 2014 года.
Буксир-толкач проекта 81 имеет полное водоизмещение 365
тонн, длину 25 м, ширину 10 м.
В главную военно-морскую базу Балтийского флота (БФ) - город
Балтийск - прибыл новый рейдовый буксир "РБ-395", построенный на
Ленинградском судостроительном заводе "Пелла". Это уже
второй проекта 90600, построенный предприятием для Балтфлота в
2012 году. Приемо-сдаточный акт буксира "РБ-395" (стр. №
934) проекта 90600 был подписан государственной приемной
комиссией в декабре 2012 года. Перед этим новый буксир успешно
прошел заводские ходовые испытания.
А вот как первый полет 24-го выглядит на флайтрадаре:
Самолет предназначен для мексиканской компании "Интерджет". Как очень удачно дополнил A_SEVER - это 12-й самолет, выпущенный в этом году, и 18-й серийный. Всего же выпущено - 24 аппарата.
Ну что ж, первый символический рубеж (1 самолет в месяц) пройден.
Ярославский судостроительный
завод спустил со стапелей морской буксир-спасатель проекта
745МБС (заводской номер 444) по заказу Министерства обороны РФ.
На создание ушло около года, при этом ярославские судостроители
работали с опережением графика.
Три российских вертолета МИ-17В-5, приобретенных министерством военно-морского флота Мексики, прибыли в минувший вторник на базу "Лас-Бахадас" мексиканских ВМС в городе Веракрус. Эти машины стали первыми новыми военно-транспортными вертолетами российского производства, поставленными в латиноамериканскую страну.
Речь идет о вертолетах производства Казанского вертолетного завода. Они куплены по системе лизинга через Banco Nacional de Obras y Servicios Publicos (Banobras) министерством военно-морского флота Мексики.
Вертолеты были доставлены грузовым самолетом Ан-124. Причем они прибыли уже в собранном виде, за исключением несущих и хвостовых винтов, которые будут смонтированы на месте. Вместе с вертолетами прибыла и группа техников, которые займутся их сборкой.
Как сообщил РИА Новости источник, близкий к министерству ВМФ Мексики, после окончательной сборки предстоит обкатка винтокрылых машин, причем за штурвалом будет находиться российский пилот. Мексиканские летчики смогут управлять новыми машинами уже после подписания акта приемки вертолетов.
Филиал «ЦНИИ СЭТ» ФГУП «Крыловский государственный научный центр» (г. Санкт-Петербург) успешно завершил работы по созданию комплекта электрооборудования для морского буксира проекта 745.1.
На данный момент оборудование было отправлено заказчику. При создании систем электродвижения на данном буксире «ЦНИИ СЭТ» использовал уникальный вентильно-индукторный двигатель. Преимущества такого двигателя по сравнению с асинхронным двигателем заключаются в более высоком КПД.