-
14 февраля
«Газпромнефть — Каталитические системы» (структура «Газпром нефти») в ходе Российского инвестиционного форума в Сочи заключила специнвестконтракт (СПИК) по созданию и освоению производства катализаторов.
Продукция, которая будет производиться (в рамках СПИК — прим. ТАСС), сможет на равных конкурировать с импортными аналогами на внутреннем и международном рынках в сегменте, который еще недавно критически зависел от импорта. Для производства катализаторов будет применяться российская гелиевая технология, не имеющая аналогов в мире. После запуска производства планируется, что совокупный объем произведенной продукции в рамках специнвестконтракта составит свыше 100 тысяч тонн, причем часть пойдет на экспорт.
-
14 февраля
Башкортостн подписал на российском инвестфоруме в Сочи ряд инвестиционных соглашений на общую сумму порядка 30 млрд рублей, которые предполагают строительство на территории республики нескольких животноводческих комплексов.
Среди наиболее крупных — соглашение с ООО «Северная Нива Башкирия», которое предусматривает строительство четырех молочных комплексов на территориях Ермекеевского, Белебеевского и Бижбулякского районов республики на 15,4 тыс. голов скота производственной мощностью 124,7 тыс. тонн сырого молока высшего сорта. Общий объем инвестиций оценивается в 17,4 млрд рублей.
Кроме того, по соглашению с другим инвестором в 2019-2020 годах в Кушнаренковском районе Башкирии планируется построить животноводческий комплекс молочного направления на 7 тыс. голов скота. Объем инвестиций в проект составит 10 млрд рублей, сообщает пресс-служба.
-
14 февраля
Правительство Пензенской области, компания «Технокорд» и китайская COFCO Corporation подписали трехсторонний протокол о намерениях по взаимному сотрудничеству на Российском инвестиционном форуме в Сочи. Связи планируется развивать в рамках проекта по строительству завода по глубокой переработке пшеницы в городе Сердобске.
Продукция, которую будет производить завод, будет востребована не только в России, но и в Китае.
Кроме того, стороны обсудили вопросы экспорта дробленой пшеницы на предприятия группы COFCO. В Пензенской области существует профицит зерновых, которые мы готовы поставлять в Китай. Мы также предлагаем китайским партнерам создать на территории Пензенской области предприятия по производству оборудования для пищевой промышленности.
Компания «Технокорд», которая является резидентом ТОСЭР в городе Сердобске, планирует построить завод по глубокой переработке пшеницы, на котором будут производить глюкозно-фруктозный сироп, глютен, лимонную кислоту, высокобелковые корма для животных. Стоимость проекта составляет более 20 млрд рублей, на заводе планируется создать около 700 рабочих мест.
-
14 февраля
Многопрофильный глубоководный портовый комплекс «Приморский универсально-перегрузочный комплекс» появится в Приморске Ленинградской области в 2022 году. Соглашение о реализации проекта стоимостью 90 млрд рублей подписали в четверг на форуме в Сочи.
Это самое крупное соглашение, которое мы подписываем в рамках форума, инвестиции составили 90 млрд рублей. С реализацией этого проекта Ленинградская область станет крупнейшим портовым хабом Европы. Он позволит решить ряд задач не только регионального, но и федерального значения, прежде всего переориентации российских грузов из прибалтийских портов и Финляндии в Приморск.
Ввести портовые мощности «Приморского УПК» в эксплуатацию планируется в 2022 году. Проектная величина грузооборота на этапе полного развития составит до 70 млн тонн в год. Основные виды грузов, которые будут обрабатываться в порту: уголь, минеральные удобрения, контейнеры, генеральные (штучные) грузы, зерно. Реализация проекта на этапе эксплуатации позволит создать более 3 тыс. новых рабочих мест на терминалах портового комплекса, площадь территории которого составит около 780 га.
Планируют присвоить этой территории статус портовой особой экономической зоны. Кроме того, прилегающая территория получит дополнительное развитие и инвестиции — здесь появится жилая застройка и социальная инфраструктура.
Морской торговый порт Приморск сейчас является крупнейшим российским нефтеналивным портом на Балтике с грузооборотом 60 млн тонн в год. В Приморск могут заходить океанские суда.
Проект строительства глубоководного универсального портового комплекса реализуется в Выборгском районе Ленинградской области в рамках стратегии переориентации российских внешнеторговых грузов из морских портов Прибалтики в морские порты РФ. Развитие портовой инфраструктуры в Приморске предусмотрено Схемой территориального планирования РФ в области развития федерального транспорта.
-
14 февраля
Агрохолдинг «Мираторг» направит более 10 млрд рублей на реализацию проектов в Брянской области.
«Мираторг» заключил инвестиционное соглашение о строительстве в регионе линии по переработке мясной продукции на комплексе по убою крупного рогатого скота (КРС) и переработке мяса стоимостью более 5 млрд рублей.
Ежемесячно линия будет перерабатывать 1,8 тыс. т сырья, из которого будет производиться более 1 тыс. т готовых кулинарных блюд. Перечень выпускаемой продукции включает супы, бульоны, соусы, жареный бекон и другие блюда.
«Мираторг» и Брянская область заключили соглашение о расширении комплекса по выращиванию, убою и переработке цыплят бройлеров стоимостью 4,6 млрд рублей. Расширение комплекса предусматривает ввод в эксплуатацию новых площадок по выращиванию птицы совокупной мощностью 16 млн голов в год. Сейчас производственные мощности компании в Брянской области включают 20 птицеводческих площадок, инкубаторий на 91,7 млн яиц, мясоперерабатывающий комплекс, общее поголовье птицы превышает 8,7 млн голов.
Ввод новых мощностей по переработке мяса обеспечит прирост объема производства продукции на 40 тыс. т в год.
Третьим проектом, который «Мираторг» намерен развивать в Брянской области, станет создание станции получения семени мясного КРС с лабораторией по производству сексированного семени. Инвестиции в проект составляют 618 млн рублей. Мощности проекта позволяют единовременно содержать 40 голов племенных быков. «Мираторг» планирует развивать проект не только для собственных нужд, но и сотрудничать с другими производителями.
-
14 февраля
Производство комплектующих для ветроэнергетики начнется на заводе «Атоммаш» в Волгодонске до конца 2019 года, инвестиции компании «Новавинд» составят почти 1 млрд рублей. Специнвестконтракт о реализации этого проекта подписан в четверг на площадке Российского инвестиционного форума в Сочи.
В соответствии с договором на «Атоммаше» будет сборочное производство комплектующих ветроэнергетических установок — гондол, генераторов, систем охлаждения. Предприятие до конца 2019 года начнет выпускать 80 комплектов в год, и предполагается, что ежегодно 30 комплектов будет оправляться на экспорт. Инвестиции компании «Новавинд» в производство составят почти 1 млрд рублей.
На предприятии предполагается создать свыше 250 рабочих мест. К выполнению проекта компания уже приступила. Планируется, что пуско-наладку, отработку технологических процессов, контрольную сборку и тестирование компонентов на новом предприятии начнут к осени этого года.
Мы начинаем в Ростовской области еще один проект по производству комплектующих для ветроэнергетики. В конце прошлого года производство башен для ветроэнергетики было открыто в Таганроге, теперь создается площадка в Волгодонске. Ростовская область уверенно идет по пути наращивания своих промышленных мощностей и одна из первых в России с нуля создает новую отрасль — ветроэнергетику.
-
14 февраля
Подписан специнвестконтракт (СПИК) о строительстве завода по производству одноразовых шприцев с инженерной защитой от повторного применения в Нижегородской области.
Как сообщается в четверг в пресс-релизе Минпромторга РФ, проект предусматривает вложение не менее 3 млрд рублей инвестиций.
В России это будет первое подобное предприятие. Отечественные производители занимают сегодня 18,5% рынка одноразовых шприцев, но все безопасные шприцы с устройством, которое препятствует их повторному применению, сейчас закупаются за рубежом. Реализация инвестпроекта поможет достичь целевых показателей госпрограммы по развитию медицинской промышленности.
-
13 февраля
-
13 февраля
В рамках консорциума АО «ТЯЖМАШ» заключило договор с ПАО «Уралмашзавод» (УЗТМ) стоимостью более 1 млрд руб. на изготовление и поставку пяти тяжелых кранов для Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) в Кольском заливе (ООО «НОВАТЭК-Мурманск»). Срок исполнения обязательств — начало 2020 года.
ЦСКМС — это часть грандиозного проекта «Арктик СПГ-2», который реализует ПАО «НОВАТЭК» в Мурманской области. Он предусматривает производство, хранение, отгрузку сжиженного природного газа и стабильного газового конденсата. Именно для воплощения замысла в жизнь и сооружается уникальный «завод по строительству заводов». Здесь будут создаваться элементы конструкций, из которых потом соберут модули технологических линий плавучего завода для сжижения газа.
-
12 февраля
Сафоновский завод энергетического машиностроения (СЗЭМ, Смоленская обл.), входящий в структуру электротехнического концерна РУСЭЛПРОМ, подписал контракт с Ярославским судостроительным заводом на производство и поставку судовых дизель-генераторов.
В настоящее время СЗЭМ уже изготовил и отгрузил в Ярославль шесть главных дизель-генераторов (ГДГ) мощностью по 2850 кВт, предназначенных для оснащения морских буксиров. ГДГ-2850 выполняет функции привода для гребных электродвигателей в системе электродвижения судов и обеспечивает буксиры электроэнергией.
-
Танк Т-14 «Армата» после доработки вышел в серийное производство. До конца 2019 года 12 танков и четыре бронированные ремонтно-эвакуационные машины (БРЭМ) Т-16 поступят в войска, рассказали «Известиям» несколько источников в Минобороны.
По их словам, серийные «Арматы» отличаются от ранее представленных опытных машин: после испытаний на них заменен ряд узлов и агрегатов, также появились новые системы.
9 мая новые Т-14 примут участие в параде на Красной площади. После этого для проверки в условиях, приближенных к боевым, они будут распределены по военным частям, расположенным в разных регионах.
По мнению специалистов, «Армата» с необитаемой башней и бронированной капсулой для экипажа превосходит все известные зарубежные аналоги, включая американский Abrams, французский Leclerc и немецкий Leopard 2.
-
Вывоз российского мяса в 2018 году в целом достиг почти 290 тысяч тонн.
По итогам 2018 года экспорт мяса всех видов составил 288,5 тыс. т, что более чем на 21% выше, чем в 2017-м. Такую оценку на 10-й Международной конференции «Где маржа», организованной Институтом конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР), озвучил гендиректор Национального союза свиноводов (НСС) Юрий Ковалев.
-
11 февраля
Оператор госсистемы взимания платы на автодорогах «Платон», российская компания «РТ-инвест Транспортные системы» (РТИТС") введет подобную систему в Индии на одной из крупнейших магистралей Нью-Дели — Мумбаи протяженностью около 1,5 тыс. км. Об этом говорится в сообщенииРТИТС.
В 2019 году в Индии на одной из крупнейших автомагистралей будет вводиться безбарьерная система взимания платы на основе спутниковой навигации ГЛОНАСС. Проект будет полностью реализован российской IT-компанией, разработчиком государственной системы «Платон». Соответствующий контракт был подписан между ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (РТИТС) и Национальным агентством автомобильных магистралей Индии (NHAI)", — говорится в сообщении компании.
Контракт был подписан в декабре 2018 года. На автомобили будут установлены специально изготовленные российской компанией для проекта бортовые устройства, уточняется в сообщении. РТИТС победила в открытом конкурсе.
-
10 февраля
Россиянин Павел Андреев, cпортсмен красноярской Академии зимних видов спорта, стал семикратным чемпионом мира по зимнему триатлону. После трёх последовательных этапов соревнований — бега (по снегу) — 8 км, велогонки по снежной пересечённой местности на горном велосипеде (маунтинбайк) — 12 км и, наконец, лыжной гонки — 10 км, спортсмен показал время 1 час 24 минуты 43 секунды.
Второе место занял его соотечественник Дмитрий Брегеда (01:25:32), а замкнул тройку сильнейших представитель Чехии Марек Раучфус (01:26:12).
Чемпионат мира по зимнему триатлону проходит в Италии в Азиаго (маленький городок в итальянских Альпах).
-
10 февраля
Полученная АО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» по лизингу электричка ЭП3Д (Электропоезд, Пригородный, 3-й тип, Демиховский) максимально адаптирована для пригородного и внутригородского движения. В ней эргономичные сиденья, просторный салон, предусмотрены крепления велосипедов.
Система микроклимата с функцией обеззараживания воздуха поддерживает в вагонах комфортную температуру, а отопление равномерно и быстро прогревает весь вагон. На табло пассажиры могут увидеть время, дату, маршрут следования, температуру в салоне. Новые поезда оборудованы подъёмниками и специальными местами для инвалидных колясок, все информационные таблички дублированы шрифтом Брайля. Просторные туалеты в головных вагонах удобны в том числе и маломобильным пассажирам.
Электропоезд предназначен для пригородных или региональных пассажирских перевозок на линиях колеи 1520 мм, электрифицированных переменным током 25 кВ частоты 50 Гц. Поезд может эксплуатироваться при температуре наружного воздуха от −50 до +50 °C и отличается плавностью хода.
-
09 февраля
©Видео с youtube.com
-
08 февраля
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех заключил государственные контракты на техническое обслуживание всех стационарных и мобильных инспекционно-досмотровых комплексов (ИДК), размещенных в пунктах пропуска через государственную границу России.
По условиям контрактов «Росэлектроника» до 2020 года будет осуществлять ежемесячное, ежеквартальное, полугодовое и годовое техническое обслуживание 55 мобильных и 17 стационарных ИДК Федеральной таможенной службы. Кроме того, специалисты компании будут отвечать за ремонт основных систем стационарных ИДК, таких как излучатели, системы распознавания материалов, а также гидравлическое, механическое и пневматическое оборудование.
-
08 февраля
Администрация Владивостока заказала поставку двух судов на воздушной подушке. Об этом сообщает пресс-служба Администрации.
Будут поставлены суда вместимостью 20 и 35 человек, способные работать при температуре воздуха от -40 до +40 градусов по Цельсию. Они могут эксплуатироваться на твердой поверхности и на воде.
Суда будут обслуживать рейсы на островные территории Владивостока и п-в Песчаный.
Поставку осуществит компания «Ховеркрафт» (Санкт-Петербург). Стоимость контракта составляет порядка 44 млн рублей.
-
08 февраля
В целях повышения качества выпускаемой продукции и производительности работ, снижения энергопотребления, сокращения затрат на ремонт и простои в 2018 году проведены закупки современного высокотехнологичного оборудования — более 50 единиц.
«Проект являлся одним из приоритетных направлений Плана технического развития НПО Энергомаш на 2018 год — основного документа, определяющего деятельность предприятия в сфере технического перевооружения», — отметил Василий Чарыков, директор по производству НПО Энергомаш.
По его словам, в прошлом году были продолжены масштабные работы по модернизации и переоснащению производства, начатые в 2017 году, и главные цели выполнения плана технического развития предприятия остались неизменными: укрепление технологической устойчивости производства, повышение качества и надежности продукции, внедрение современного оборудования и замена устаревших систем.
-
Первый двигатель РД-171МВ для создаваемой российской ракеты среднего класса «Союз-5» («Иртыш») собран на «Энергомаше». Тяга двигателя должна превысить 800 тонн. Это самый мощный ракетный двигатель в мире. Сейчас РД-171МВ готовят к огневым испытаниям.
При создании двигателя РД-171МВ впервые в отрасли используется цифровое проектирование и производство.











