Фрегат «Ярослав Мудрый» вернулся после ремонта в первую линию кораблей постоянной боевой готовности военного флота России.

Помимо прочего, сторожевой корабль сменил бортовой номер на 777.

• 
• © Евгений Курсков/ТАСС, архив

ЯРОСЛАВЛЬ, 12 апреля. /Корр. ТАСС Андрей Серов/. Ярославский радиозавод заключит контракт с компанией Thales Alenia Space France (TAS), специализирующейся на разработке, построении, тестировании и управлении инновационными космическими системами. Делегация зарубежной компании побывала на российском заводе и готова подписать контракт на производство аппаратуры для европейских космических аппаратов в июне, сообщили ТАСС на заводе.

15 апреля на Ярославском судостроительном заводе состоялась церемония спуска катера-бонопостановщика, проекта А40-2Б-ЯР. Это головное судно из шести катеров-бонопостановщиков проекта А40-2Б-ЯР, строящихся по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика».

Согласно госконтракту, заключенному с ФКУ «Дирекция госзаказчика» в октябре 2014 года, ЯСЗ до 1 декабря 2018 года обязался построить шесть таких судов. Катера предназначаются для аварийно-спасательных работ. Они могут участвовать в ликвидациях разливов нефти и нефтепродуктов, поисках и подъеме с поверхности воды людей и плавающих объектов. Готовые судна отправят в морские порты России: Ванино, Владивосток, Корсаков, Находка, Новороссийск и Петропавловск-Камчатский.

Также в настоящее время на ОАО «Ярославский судостроительный завод» строятся пять морских буксиров согласно действующему госконтракту с Минобороны России.

Министерство обороны Российской Федерации и ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск) заключили контракт на строительство двух морских транспортов вооружения проекта 20360М для ВМФ России. Суда с заводскими номерами 01551 и 01552 будут построены по проекту нижегородского КБ «Вымпел», откорректированному на основе опыта эксплуатации головного судна проекта ВТР-79, построенного ОАО «Окская судоверфь» (Навашино, Нижегородская область) в 2010 году и переданного Каспийской флотилии.

Новые морские транспорты вооружения пополнят состав Черноморского и Балтийского флотов, суда должны быть переданы заказчику в 2019 и 2020 году.

Министерство обороны Российской Федерации и ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск) заключили контракт на строительство двух ракетных катеров для ВМФ России.

При строительстве будут использованы корпуса двух катеров проекта 12421, начатых постройкой ещё в 90-х и предназначавшихся для поставки на экспорт, но так и оставшиеся недостроенными, которые будут оснащены современными комплексами вооружения, навигации и связи.

Напомню — единственный построенный ракетный катер проекта 12421 в августе прошлого года был передан ВМС Египта и в настоящее время находится в Новороссийске, где египетский экипаж проходит обучение.

Фото с сайта airbase.ru

Журнал «Эксперт» опубликовал небезынтересное интервью генерального директора Промышленной группы «Новик» Алексея Лященко.

Полный разрыв военно-технического сотрудничества с Киевом ударил сразу по нескольким десяткам предприятий российского ВПК, которые закупали на Украине в общей сложности почти полторы тысячи комплектующих различных наименований. Но из всей этой номенклатуры только два вида изделий для нас критически важны — двигатели для всех средних и тяжелых вертолетов Камова и Миля, а также морские газотурбинные установки, которыми оснащаются все новые фрегаты, строящиеся сейчас на наших судоверфях для российского ВМФ. И если производство силовых установок для винтокрылых машин, пусть и мелкосерийное, к моменту вступления в силу украинского эмбарго мы уже успели развернуть в Санкт-Петербурге, то собственные газотурбинные корабельные двигатели нам еще только предстоит сделать. По самым оптимистическим прогнозам, это произойдет в середине следующего года, а еще через год новые двигатели российского производства должны начать устанавливаться на строящиеся корабли. Но даже несмотря на ударные темпы работ по импортозамещению украинских моторов, исполнение государственного оборонного заказа для ВМФ России по ряду позиций пришлось перенести на более поздний срок.

Фрегат «Ярослав Мудрый» успешно прошел ходовые испытания после ремонта одной из форсажных турбин типа ДО 90, которая вышла из строя в ходе боевой службы корабля в Средиземном море © Эксперт

На одном известном сайте в паре тематических групп выложили фото с припиской «Строительстсво морского буксира на Ярославском судостроительном заводе». Предположу, что это головной морской буксир проекта 23470 (заводской № 410) «Сергей Балк»

Добавлены фото корпуса по ссылкам одного из пользователей в коментариях ниже. За что ему большое спасибо!

Конструкторы компании Ярославские моторы разработали комплект переоборудования для установки двигателей ЯМЗ и ТМЗ на китайские бульдозеры Shantui SD32.

Двигатель ТМЗ для Shantui SD32 © yarmotor.com

Благодаря невысокой (относительно аналогичных образцов Caterpillar и Komatsu) стоимости, Shantui SD32 стал одним из наиболее популярных бульдозеров в нашей стране, входит в чисто крупнейших в мире. Большое число приобретенных бульдозеров и малое количество сервисных центров, а также длительные сроки при снабжении запасными частями, потребовали нового подхода к обслуживанию Shantui. Адаптация широко распространенных Российских двигателей ЯМЗ и ТМЗ стала логичным в данной ситуации решением.

Для переоборудования Shantui SD32 отлично подошел двигатель ЯМЗ-7511 мощностью 400 л.с. Ярославского моторного завода. При необходимости увеличить мощностные характеристики базового бульдозера, возможно использование двигателей Тутаевского моторного завода.

Экономия от установки дизеля ЯМЗ на бульдозер Shantui SD32 составляет до половины стоимости капитального ремонта двигателя базового Cummins (при условии замены основных деталей).

Компания Ярославские моторы продолжает линейку технологических решений, направленных на импортозамещение.

• 
• Сторожевой корабль (СКР) ВМФ РФ "Ярослав Мудрый", второй корабль проекта 11540. Источник: navsource.narod.ru

Фрегат «Ярослав Мудрый» проекта 1154 успешно прошел швартовные испытания. Об этом корреспонденту «Ленты.ру» сообщил источник в оборонной промышленнности. В течение ближайших месяцев корабль должен пройти ходовые испытания и вернуться в состав флота. Вышедшую из строя энергетическую установку корабля удалось отремонтировать в России несмотря на прекращение военно-технического сотрудничества с Украиной.

Автор репортажа — Аслан Шауей

Совсем недавно мне удалось побывать на Ярославском моторном заводе (он же Автодизель), где наблюдал запуск в производство двигателя Mercedes-Benz OM646 (2,2 л.), предназначенный для автобуса Mercedes-Benz Sprinter Classic, который собирают в Нижнем Новгороде. На подобном заводе я еще не был, потому было интересно понаблюдать за процессом.

Противодиверсионные катера проекта 21980 «Грачонок» (заводские №№ 01221-01223):

А 2 месяца назад было так:

Фото Vympel-r с сайта airbase.ru

«Введение в эксплуатацию нового корпуса с новым оборудованием однозначно положительно отразится на качестве питьевой воды, поступающей к потребителям. Такое оборудование уже установлено и успешно работает на водоочистных в микрорайоне Волжский», — рассказал директор департамента ЖКХ, транспорта и связи.

Подготовка нового корпуса, его оснащение шло в течение полутора лет. Затраты на модернизацию составили 10 миллионов рублей из собственных средств предприятия.

Мясоперерабатывающий цех — это новое направление деятельности предприятия. Производство ориентировано на выпуск широкого ассортимента продукции. Объем инвестиций составил более 33 млн рублей из собственных средств предприятия.

В настоящее время на СХП «Вощажниково» введены в эксплуатацию два молочно-товарных комплекса (МТК), которые ежедневно производят более 110 тонн молока высшего сорта. Продолжается строительство молокоперерабатывающего завода. Для его полной загрузки необходимо будет строительство еще пяти МТК. Но уже на сегодняшний день «Вощажниково» является лидером по производству молока в регионе, выпуская 15% от всего объема молока в Ярославской области.

В 2015 году численность работников ОАО СХП «Вощажниково» составила 307 человек. За 2015 год предприятием произведено 37,6 тысячи тонн молока. В настоящее время поголовье крупного рогатого скота составляет 7821.

Ярославская компания ПСМ (Промышленные Силовые Машины) поставила две электростанции ПСМ ADV-500 в Ванкор (Красноярский край).

Оборудование предназначено для работы в режиме нон-стоп на Ванкорском нефтегазовом месторождении Роснефти. На этом объекте уже работает полсотни дизель-генераторов ПСМ, сообщили в пресс-службе компании. Очередная пара, уехавшая в Красноярский край, отличается от коллег. Станции готовы не только самостоятельно включиться — они способны выдержать затяжной рабочий марафон.

На шоколадной фабрике в селе Варегово запустили новую линию. На ней уже производят до 500 килограммов шоколада в час.

Ассортимент предприятия больше двухсот наименований. Это чай, кофе, какао, и, конечно же, шоколад. За 2015 год компания смогла выручить почти миллиард рублей.

Из небольшого Варегова чай и кофе отправляется не только в Ярославль, но и в Корею и страны ближнего зарубежья. Сейчас ведутся переговоры на поставки в Китай.

В феврале-марте на предприятии ожидаются расширение линейки плиточного шоколада, начало выпуска новых шоколадных конфет,смесей для домашней выпечки, кофейных напитков. Число сотрудников предприятия уже достигло 238 человек. Дальнейшее развитие производства позволит увеличить количество рабочих мест до 350.

28 декабря в Борисоглебском муниципальном районе, прошла церемония открытия пешеходного моста через реку Устье в районном центре. Мост через реку Устье появился в 70-х — 80-х годах — тогда он был деревянным. В 2013 году переход был разрушен сильным половодьем, осталась стоять лишь часть опор. Администрация района совместно с администрацией Борисоглебского сельского поселения обратились за помощью к Правительству Ярославской области, депутатам Ярославской областной Думы. На возведение моста из дорожного фонда региона было выделено 18 млн. рублей. Софинансирование из бюджета Борисоглебского сельского поселения составило 2,5 млн. рублей. В 2015 году работы были выполнены. Мост через Устье получил положительные заключения всех необходимых экспертиз.

28 декабря в г. Мышкин Ярославской области открыт физкультурно-оздоровительный комплекс, который позволит всем жителям города на новом уровне заниматься спортом.

Компания «Газпром» направила на строительство объекта порядка 200 млн рублей. Еще 44 млн рублей на ФОК были выделены из областного бюджета.

24 декабря в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония поднятия государственного флага Российской Федерации на рабочем катере «Лоцман Баскаков» проекта WB22MT-1 и подписание приемного акта о его передаче в эксплуатацию ФГУП «Росморпорт».

Большой гидрографический катер БГК-2154 (заводской № 01845) проекта 19920:

Большой гидрографический катер БГК-2150 (заводской № 01844) проекта 19920 (слева вдали) и противодиверсионные катера проекта 21980 «Грачонок» (заводские №№ 01221 и 01222):

В новом корпусе созданы комфортные условия для проживания 52 человек. Им обеспечено качественное социальное и медицинское обслуживание, корпус оснащен необходимым оборудованием. На реконструкцию объекта было выделено 170 млн. рублей из областного бюджета.