Федеральная сетевая компания ЕЭС построила первый энерготранзит 500 кВ между Сибирью и Уралом для обеспечения энергетической безопасности России, сообщили в пресс-службе компании.

«Федеральная сетевая компания ввела в работу транзит 500 кВ „Курган — Витязь — Восход“ для обеспечения энергетической безопасности России. Новый транзит общей протяженностью 631 км впервые соединил объединенные энергосистемы Сибири и Урала по российской территории, — пояснили в пресс-службе. — Линия электропередачи построена в соответствии с поручением правительства РФ об укреплении межсистемных связей между двумя регионами и призвана укрепить целостность энергосистемы страны».

В пресс-службе уточнили, что в настоящее время включен в работу последний участок транзита — линия электропередачи «Восход — Витязь» в Омской области. Протяженность линии составляет 342 км, из них 79 км проходит по территории Тюменской области и 263 — по Омской. Всего в ходе строительства было установлено 987 опор 500 кВ.

«После распада СССР Единая энергетическая система России многие годы зависела от энергообъектов соседнего государства — Казахстана. С введением в эксплуатацию энерготранзита между двумя субъектами РФ позволит избежать этой зависимости», — подчеркнули в пресс-службе.

Зенитная ракетная система средней дальности С-350 «Витязь» в ближайшее время поступит на вооружение подразделений ПВО Военно-воздушных сил России, заявил сегодня журналистам начальник зенитных ракетных войск ВВС.

«В ближайшем будущем в соединения противовоздушной обороны начнут поставляться системы нового поколения С-350», — сказал Бабаков на конкурсе зенитчиков «Ключи от неба — 2015».

Генерал напомнил, что сейчас в войска активно поставляются системы С-400 «Триумф» и ракетно-пушечные комплексы «Панцирь-С». «Поставки идут согласно плана гособорозаказа, без каких либо срывов», — подчеркнул он.

Ранее глава концерна «Алмаз-Антей» Ян Новиков заявил, что в 2015 году начнется серийный выпуск систем С-350 «Витязь». Впервые модификация С-350Е была представлена широкой публике на международном авиасалоне МАКС-2013 в Подмосковье.

Соглашение о сотрудничестве в области реализации этого проекта заключено на Международном инвестиционном форуме «Сочи-2014» между министерством курортов и туризма Краснодарского края, администрацией города Анапы и ООО «Газпром добыча Уренгой».

Трехсекционный 100% низкопольный трамвай производства «ПК Транспортные системы» получил акт межведомственной комиссии о допуске в промышленной производство. Не прошло и двух месяцев после того как трамвайный вагон модели 71−931, или «Витязь», поступил на испытания в трамвайное депо им. Баумана, как в конце января он с успехом прошел испытания и получил акт межведомственной комиссии (МВК) о допуске в промышленное производство.

Трехсекционный низкопольный трамвай модели 71−931, впервые представленный широкой общественности в октябре этого года на выставке «ЭкспоСитиТранс-2014» компанией «ПК Транспортные системы», поступил на испытания в депо им. Баумана. Новейшую отечественную разработку в ближайшие несколько месяцев ожидают различные проверки, после чего транспортное средство поступит в серийное производство.

Трамвай 71−931, или «Витязь», стал второй моделью в серии трамваев со 100% низким уровнем пола, спроектированных и произведенных компанией «ПК Транспортные системы». Основная особенность этих трамваев заключена в их ходовой части — уникальных по своим характеристикам эластичных поворотных тележках, применение которых позволило оставить максимально широкий проход в салоне и обеспечить 100% низкий пол для безопасности и удобства пассажиров.

ОАО «Мурманский морской торговый порт» 21 августа 2014 года ввел в эксплуатацию один из трех новых портальных кранов «Витязь». Как сообщает пресс-служба компании, два аналогичных крана в настоящий момент проходят заключительную стадию пусконаладочных работ.

Сегодня имел честь снимать сдачу на краповый берет в ЦСН «Витязь» в Балашихе. Зрелище просто нереальное! Кто не видел своими глазами — рекомендую. Такого вы не испытаете нигде больше! Лично для меня это было мечтой — когда-нибудь снять такой экзамен. Экзамен на силу духа и воли к победе русского воина. Русского спецназовца. Когда-то давно я и сам мечтал сдать на него. Увы, мечта так и осталась мечтой. Зато теперь у меня есть шанс поделиться с вами, уважаемые читатели СУН, всеми впечатлениями, полученными ТАМ.

Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») поставил первые два в этом году маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ заказчику - ОАО «Российские железные дороги».

• 
• (С) фото Михаил Азарцев (http://www.parovoz.com)

Магистральный грузовой парк Дальневосточной дороги пополнился тепловозом новой модификации – 2ТЭ25АМ. Его отличительная особенность – силовой агрегат производства немецкого концерна MTU Friedrichshafen GmbH.

Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") получил сертификаты на дальнейшее производство установочной партии двухсекционных тепловозов 2ТЭ25А "Витязь" с 26-го по 75-й номер. Решение о выдаче сертификата принято по результатам сертификационных испытаний, проведенных на базе специализированного исследовательского центра - ВНИКТИ (г. Коломна) и изучения опыта реальной эксплуатации тепловозов, информирует пресс-служба холдинга.

2ТЭ25А - первый российский магистральный грузовой тепловоз с асинхронными тяговыми двигателями. Использование таких двигателей позволяет в разы увеличить тяговые свойства локомотива, снизить расход топлива на частичных режимах и выброса вредных веществ, уменьшить объем ремонта тяговых электродвигателей. Эксплуатационные испытания "Витязя" показали, что по тяговым характеристикам он значительно превосходит тепловозы массовых серий, которые находятся в эксплуатации у ОАО "Российские железные дороги".

"Витязи" отлично зарекомендовали себя в восточно-сибирском регионе. В локомотивном депо Тында уже эксплуатируются 24 машины этой модели, туда же отправится и вернувшийся с испытаний тепловоз. Активное развитие Байкало-Амурской магистрали, которое является одним из приоритетов РЖД, ставит перед брянскими машиностроителями задачу увеличения выпуска востребованных магистральных тепловозов.

Концерн продемонстрировал более 40 видов боевого и гражданского оружия

• 
• Экспортную линейку «Калашникова» показали на международной выставке

Концерн «Калашников» представил более 40 видов вооружений, а также принял участие в демонстрационных стрельбах в ходе выставки Интерполитех-2013.

На открывшемся в Жуковском очередном Московском аэрокосмическом самлоне МАКС-2013 ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" впервые представило новую зенитную ракетную системусредней дальности С-350 "Витязь", использующую ЗУР серии 9М96. Комплекс выставлен в "экспортном" облике под индексом С-350Е.

Еще одним любопытным экспонатом, представленным "Алмаз-Антеем", стал зенитный ракетный комплекс "Тор-М2КМ" в модульном исполнении в виде автономного боевого модуля 9М331МК-1 на шасси индийского автомобиля ТАТА с колесной формулой 8х8.

• 
• DSC_7565

Самоходная пусковая установка 50П6Е ЗРС С-350Е "Витязь" с 12 зенитными управляемыми ракетами 9М96Е2 в экспозиции авиасалона МАКС-2013. Жуковский, 27.08.2013 (с) bmpd

Годовой отчет ОАО "Нижегородский машиностроительный завод" (НМЗ, входящего в состав ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей") за 2012 финансовый год (лежит здесь ) содержит значительное количество интересных сведений об участии предприятия в производстве ЗРС С-300, С-400 и перспективной ЗРС С-350 "Витязь", а также ядерных энергетических установок для атомных подводных лодок проекта 08851. В отчете сообщаются также данные об изготовлении и отгрузке в 2012 году на полигон первой партии из двух дивизионов ЗРС С-300ПМУ2 для Сирии, и что оставшиеся два дивизиона ЗРС С-300ПМУ2 второй партии для Сирии будут отгружены на полигон и реализованы в 2013 году.

Новый вертолет был приобретен камчатской компанией «Витязь Аэро». Благодаря поступлению на Камчатку еще одного воздушного судна, будут полностью обеспечены потребности в пассажирских и грузовых перевозках таких сел как Соболево, Крутогорово, Ича, Ивашка, Козыревск.

По информации министерства транспорта и дорожного строительства края, в настоящий момент проводится аукцион на поставку вертолёта Ми-8 МТВ-1. Планируется, что Камчатский край получит новый вертолет уже в первой половине 2014 года, в машине будут предусмотрены внешние дополнительные топливные баки, что обеспечит максимальную загрузку фюзеляжа – 26 пассажирских мест.

Машиностроительное конструкторское бюро "Факел" уже разрабатывает новые перспективные зенитные ракеты для корабельных систем и систем ПВО ВВС, сообщает в четверг пресс-служба комитета Госдумы по обороне, члены которого посетили это оборонное предприятие в подмосковных Химках.

В первом номере за 2013 год корпоративной газеты "Стрела", издаваемой ОАО «Головное системное конструкторское бюро Концерна ПВО «Алмаз — Антей» имени академика А. А. Расплетина» (ГСКБ), опубликован материал об итогах деятельности ГСКБ в 2012 году. В нем сообщается, что "получив статус головного разработчика средств ПВО-ПРО, ГСКБ «Алмаз-Антей» приняло на себя высокую ответственность за выполнение возложенных на него задач в этом направлении. Несомненно, одной из наиболее главных из них является выполнение в соответствии с контрактами, заключенными с Минобороны РФ, и за счет собственных средств НИОКР (ОКР и НИР) по новой тематике, направленных на создание систем вооружения в интересах воздушно-космической обороны России".

Специалисты Брянского машиностроительного завода приступили к эксплуатационным испытаниям магистрального грузового тепловоза с асинхронным приводом 2ТЭ25АМ- 001, который оснащен дизелем 20V4000R43 фирмы МТU (Германия). 

Центральной частью испытаний станет 5000-километровый испытательный пробег, который локомотив проходит под наблюдением специалистов организаций, принимавших участие в его создании - МТU, ВНИКТИ и БМЗ. Базой для испытаний избрано депо станции Брянск-Льговский (Московская железная дорога). 6 июля 2012 года тепловоз с составом массой 6000 тонн отправился в первую поездку по маршруту Брянск – Гомель (Белоруссия) – Брянск.

Российская полиция берет на вооружение новые более мощные пистолеты конструктора Ярыгина 6П35 "Грач" и пистолеты-пулеметы ПП-2000 "Витязь". В МВД РФ утверждают, что перевооружение - это логическое продолжение реформ прошлого года (переименование милиции в полицию). По словам представителя МВД, полицейских вооружат пистолетами и пистолетами-пулеметами, приспособленными именно для стрельбы в условиях города. В МВД РФ считают, что в данном перевооружении присутствует лишь одно неудобство - необходимость обучения людей пользованию конкретно этим, принципиально новым оружием. Умение стрелять из пистолета Макарова и автомата Калашникова здесь не поможет. А именно эти модели оружия десятилетиями были на вооружении в МВД и Минобороны. Это было удобным: командиры могли быть уверенны, что молодой милиционер, прошедший службу в армии, сможет стрелять из автомата Калашникова или пистолета Макарова. После перевооружения на переобучение сотрудников МВД придется тратить недели и месяцы. Пистолеты-пулеметы "Витязь" и пистолеты "Грач" - совершенно новое мощное оружие, к тому же в магазине пистолета Макарова всего восемь патронов, тогда как у пистолета "Грач" - семнадцать, что также является существенным преимуществом.

 Источник фото: rzd.ru

Нынешней весной первый отечественный тепловоз с асинхронным двигателем 2ТЭ25А («Витязь») успешно провёл состав весом 6 тыс. тонн по всему неэлектрифицированному участку БАМа – от станции Таксимо до Ванино. Ввод в постоянное обращение поездов повышенной массы и длины увеличит грузоперевозки на данном направлении в условиях инфраструктурных ограничений.