• 

МОСКВА, 27 авг — РИА Новости. Новые экспериментальные тепловыделяющие сборки с перспективным ядерным топливом для атомного проекта РФ «Прорыв», в котором планируется отработать технологии атомной энергетики будущего, успешно прошли приемо-сдаточные испытания на Сибирском химическом комбинате (СХК, входит в топливную компанию госкорпорации «Росатом» ТВЭЛ), сообщается в корпоративном издании СХК газете «Новое время».

В проекте «Прорыв», который выполняется на площадке СХК в ЗАТО Северск Томской области, будут отработаны технологии замыкания ядерного топливного цикла на базе реактора на быстрых нейтронах. Энергоблоки c такими реакторами могут помочь существенно расширить топливную базу атомной энергетики, а также минимизировать объемы радиоактивных отходов. Технологиями создания таких реакторов обладают очень немногие страны, и Россия лидирует в мире в этом направлении.

После испытаний на МСЗ уникальная сборка ТВСМ отправляется на Белоярскую АЭС.

В ПАО «Машиностроительный завод» (Московская обл., входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») прошли приемочные испытания тепловыделяющих сборок ТВСМ (тепловыделяющая сборка материаловедческая). В состав приемочной комиссии вошли представители АО «ТВЭЛ», АО «ВНИИНМ», АО «ВПО «ЗАЭС», БАЭС, АО «ГНЦ РФ-ФЭИ» и АО «ОКБМ Африкантов», руководители и специалисты завода.

Приемочные испытания проводились в соответствии со специальной программой и методикой испытаний, целью которых была оценка уровня качества и готовности производства к выпуску данной продукции. «Благодаря слаженной работе коллектива приемочные испытания ТВСМ прошли успешно. Результатом стал Акт приемочных испытаний, утвержденный АО «ТВЭЛ», который содержит в себе результаты проверки и подтверждает возможность отправки ТВСМ в филиал АО «Концерн Росэнергоатом» Белоярскую АЭС», — прокомментировал итоги дня Михаил Егоров, инженер планово-производственного отдела ПАО «МСЗ».

Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» (НПК ОВК) и железнодорожный оператор «Технотранс» объявили о стратегическом партнерстве и подписали соглашение о намерениях на поставку 500 хопперов-зерновозов с улучшенными технико-экономическими характеристиками. Подписание документа состоялось в рамках XVI Международного зернового раунда, проходящего с 8 по 11 июня в г. Геленджике.

Соглашение между компаниями предусматривает передачу железнодорожному оператору «Технотранс» до конца 2016 года 500 вагонов-хопперов для перевозки зерна новой серийной модели производства Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ, входит в железнодорожный холдинг НПК ОВК).

Вагоны-хопперы оборудованы тележкой с повышенной осевой нагрузкой 25 тс и характеризуются увеличенным до 120 м³ объемом кузова, что обеспечивает возможность использовать полную грузоподъемность вагона в 76 т при перевозке всех видов зерна и продуктов перемола. Использование в качестве ходовой части грузового вагона инновационных тележек позволяет снизить затраты на эксплуатацию и ремонт подвижного состава. Конструкция вагона-хоппера соответствует требованиям перевалочных терминалов.

• 

6 декабря 2014 г. в Новосибирске состоялся первый полет экспериментального самолета — демонстратора технологий ТВС-2ДТ, построенного в Сибирском научно-исследовательском института авиации им. С.А. Чаплыгина на базе Ан-2 в рамках реализуемой институтом программы создания перспективного легкомоторного самолета для местных воздушных линий. В отличие от знаменитого прародителя-биплана, ТВС-2ДТ выполнен по схеме подкосного высокоплана и имеет разработанное и изготовленное в СибНИА высокомеханизированное крыло трапециевидной в плане формы, полностью выполненное из композиционных материалов. Кроме того, как и другие ремоторизируемые в Новосибирске Ан-2, вместо поршневого АШ-62ИР машина оснащается турбовинтовым двигателем Honeywell TPE331−12UAN мощностью 1100 л.с. с пятилопастным флюгерно-реверсивным воздушным винтом Hartzell Propeller.

• 

За три года с момента начала производственной деятельности Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ, входит в Научно-производственную корпорацию «Объединенная Вагонная Компания») на предприятии создана и отработана полноценная система снабжения, налажена работа по отбору, аудиту и развитию поставщиков.

Опыт ТВСЗ был представлен на прошедшей IV Всероссийской конференции «Управление корпоративными закупками».

Опытная партия российского топлива ТВС-Квадрат загружена в реактор энергоблока №3 АЭС «Рингхальс» в Швеции.

• 

Об этом сообщил заместитель генерального директора по операционному управлению ГК «Росатом» Александр Локшин 26 июня на конференции, посвященной 60-летию со дня пуска Обнинской АЭС.

• 

Приступил к патрулированию в составе свободненского отделения "Авиалесоохраны" модернизированный в Новосибирске самолёт. Бывший АН-2, теперь он называется TBC — 2AM -1. Он бyдeт paбoтaть иcключитeльнo нa кepocинe, кoтopый нaмнoгo дeшeвлe и экoнoмичнeй в cpaвнeнии c бeнзинoм. Для этиx цeлeй был зaмeнён cтapый бeнзинoвый двигaтeль нa тypбo-винтoвoй peaктивный. Teпepь cyднo мoжeт пoднимaтьcя нa дeвять c пoлoвинoй тыcяч мeтpoв.

информация из статьи Олеси Васильковой.

• 

С февраля 2014 года энергоблок №1 Тяньваньской АЭС (Китай) переведен на эксплуатацию в длительном 18-месячном топливном цикле, в рамках достигнутых договоренностей по поставкам модернизированного топлива ТВС-2М между Топливной компанией Росатома «ТВЭЛ» и JNPC. Модифицированные кассеты загружены в объеме полной перегрузки.