Этой машине не страшны ни бездорожье, ни экстремальные температуры. Она способна доставить людей и груз в такие места, куда не добраться даже на вертолёте. Превосходит многие иностранные аналоги по проходимости, грузоподъёмности — российский вездеход «Витязь».
-
-
12 ноября 2016
Очередная партия новых вездеходов отправится обслуживать пассажирские перевозки в труднодоступных районах Якутии. Ключи от машин переданы представителям Среднеколымского, Аллаиховского, Усть-Янского и Верхневилюйского районов.
В Минтрансе отмечают, что приобретению техники предшествовало изучение потребностей и условий в каждом из 15 арктических и труднодоступных улусов Якутии. За прошедшие годы для обслуживания пассажиров поступило 59 автомобилей высокой проходимости. В этом году к ним добавятся еще 7 вездеходов «Кержак», в которых с учетом предложения северян установлены двигатели отечественного производства.
МУП «Дирекция единого заказчика» по Усть-Янскому улусу сообщило, что при поддержке республики в район поступает как наземный, так и водный транспорт: «Если в 2014 году мы сумели перевезти всего 280 человек, то на сегодняшний день — уже 1700 пассажиров. Благодаря новой технике надеемся осуществлять перевозки круглогодично».
В Якутии закупка техники осуществляется в рамках государственных программ социально-экономического развития арктических и северных районов, а также развития транспортного комплекса республики.
-
-
10 августа 2016
На выставке Вездеход-2014 компания Мотовездеход-2x2 представила свою новую разработку — полноприводный мотоцикл Тарусь.
-
-
Новый армейский мотовездеход РМ 650−2 презентовали 12 мая 2016 года специалисты завода «Русская механика» из Рыбинска Ярославской области.
«У нас уже есть трехлетний контракт на выпуск серийной продукции для армии. Одна из представленных моделей — квадрацикл 6×4. Его задумывали под потребности МЧС при тушении лесных пожаров, но военным модель понравилась. Это универсальная модель для общегражданских целей. В военном варианте это платформа с гранатометом. Можно грузить на нее также снаряжение, воду. Разработка подходит для минометных расчетов, существенно увеличивает мобильность, но еще предстоят испытания, перед тем как будет подписан новый контракт», — рассказал заместитель генерального директора завода «Русская механика» Сергей Крючков.
На предприятии пояснили, что у новой машины пуленепробиваемый бак, специальные крепления для военного снаряжения. Использоваться мотовездеход может в условиях Арктики. Также как и второй представленный квадрацикл — армейский снегоход А1. Он уже поставляется в войска по госконтракту. Обе машины разработаны по заказу военных, но на основе гражданских моделей, в частности квадрацикла Тайга-Патруль 551svt.
-
-
05 апреля 2016
Испытания проходили на Приполярном Урале и Каспийском море. В комплекс были включены передвижение по труднопроходимой местности и движение по льду и воде.
Испытания стартовали в середине марта от Ивделя. Маршрут пролегал через Приполярный Урал, где Бурлак поднялся на гору Народную. Вездеход преодолел сугробы глубиной 4-5 метров, движок испытал на себе воздействие разряженного воздуха, который никак не повлиял на его работу.
-
-
18 февраля 2016
В Якутии очередная партия из 10 вездеходов на колесном и гусеничном ходу передана представителям арктических и северных районов. Закуп машин произведен в прошлом году по республиканской программе повышения транспортной доступности.
«У нас в 2015 году приобретено рекордное количество вездеходной техники — 23 единицы различной модификации на сумму порядка 78 млн рублей», — сообщили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства.
Ранее в районы было передано 13 машин. В минтрансе отмечают, что закупкам техники предшествовало изучение потребностей и условий в каждом из 15 арктических, северных и труднодоступных улусов республики. В текущем году планируется приобретение еще 7 вездеходов.
-
-
11 февраля 2016
-
- Кулибин пошёл в мир: Запад восхитился новым российским вездеходом
-
-
16 января 2016
-
- Двухзвенный гусеничный плавающий снегоболотоход ТТМ-4902 ПС-10
Водители вездеходов арктической бригады Северного флота (СФ) в ходе учений испытали новые машины в условиях низкой температуры и обильного снегопада на пересеченной местности, сообщил журналистам в пятницу представитель СФ капитан 2 ранга Андрей Лузик.
-
-
08 января 2016
Парк санитарного автотранспорта края пополнился 54 новыми машинами. В Краснодарском крае ежегодно обновляется санитарный автопарк, который насчитывает сегодня 612 машин. В этом году краевым министерством здравоохранения для районных больниц было приобретено 54 автомобиля, на которых для оказания неотложной медпомощи будут выезжать участковые врачи и врачи общей практики. Настоящий парад новеньких автомобилей выстроился у первой краевой больницы — отсюда они отправятся в районы края. Медики не скрывают радости — теперь работать будет комфортней, а главное — эффективней.
— «Это автомобиль с высокой проходимостью, что очень важно в работе сельского врача», — говорит Елена Пешкова, старший фельдшер Апшеронского отделения скорой помощи. — «Особенно в горной местности нашего района. И на такой машине можно проехать по любому бездорожью, в самые отдаленные поселки».
-
-
29 декабря 2015
На вооружение отдельной мотострелковой арктической бригады Северного флота (СФ) поступила очередная партия гусеничной техники высокой проходимости. В декабре 2015 года парк соединения пополнили три десятка новых гусеничных вездеходов ДТ-10МП «Витязь».
Эта машина обладает исключительными тактико-техническими характеристиками для эксплуатации в условиях Арктики. Она способна перевозить 10 тонн груза по грунтам с низкой несущей способностью — болотистой или заснеженной местности.
Арктические мотострелки также получили на вооружение снегоходы А-1. В начале года в бригаду были поставлены двухзвенные гусеничные плавающие снегоболотоходы высокой проходимости ТТМ-4902ПС-10 и армейские квадроциклы АМ-1.
Вся полученная техника специально подготовлена для эксплуатации на Крайнем Севере. Снегоходы имеют подогрев руля и сидений, специальные кронштейны для крепления оружия.
Вездеходы ТТМ-4902ПС-10 и армейские квадроциклы АМ-1 успешно прошли проверку во время выполнения отрядом боевых кораблей СФ задач похода в приарктической морской зоне в 2015 году. В рамках похода на полуострове Таймыр, острове Котельный и на Новой земле с подразделениями арктической бригады проведены учения, в ходе которых и была опробована новая техника.
-
-
08 июня 2015
Вездеход «РУСАК» с колёсной формулой 8×8, предназначенный специально для эксплуатации в суровых северных условиях, конструируют в научно-образовательном центре «Транспорт» Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева. Машина сможет преодолевать глубокий снег и болотные топи, передвигаться в районах разлива рек, и при этом будет максимально экономной и дружественной к природе.
-
- Вездеход_РУСАК
Внешний вид (проект дизайна) вездехода
-
-
Первый гусеничный плавающий снегоболотоход высокой проходимости ТТМ-4902 ПС-10 поступил на вооружение арктической мотострелковой бригады Северного флота, говорится в сообщении пресс-службы флота.
Уточняется, что машины этого типа прошли испытания в условиях Кольского Заполярья. Температурный режим эксплуатации составляет от минус 50 до плюс 50 градусов Цельсия. Вездеход оснащен предпусковым подогревателем двигателя и топлива, оборудован системой обогрева салонов. Высота препятствия, которое может преодолеть снегоболотоход, достигает 1,8 метра.
Двухзвенный вездеход выполнен на базовом шасси ТТМ-4902 «Руслан» с установленной автоматической трансмиссией. Переднее звено представляет собой энергетический модуль, в котором могут перевозиться до шести человек, заднее звено — трансформируемый пассажирский модуль, который может быть легко переоборудован под спальный, медицинский блок или командный пункт.
-
-
04 февраля 2015
Три вездехода «Кержак» прибыли в Якутск из Нижнего-Новгорода. Затем минтранс Якутии направит технику селам Казачье, Усть-Янск и Юкагир Усть-Янского улуса республики для обеспечения нужд труднодоступных поселений республики в транспортной технике повышенной проходимости.
По информации пресс-службы министерства транспорта и дорожного хозяйства Якутии, вездеходы «Кержак» были приобретены в целях обеспечения Арктических и Северных районов республики транспортными средствами повышенной проходимости.
Снегоболотоход «Кержак» предназначен для транспортировки людей и грузов в арктических и иных районах с труднодоступными населенными пунктами, в том числе в условиях снежной целины, бездорожья, болот с преодолением участков воды.
На презентации прибывшего транспорта министр Семен Винокуров поделился, что стояла сложная задача по выбору наиболее оптимального варианта вездеходов для условий Якутии. «Техники способной уверенно преодолевать бездорожье, тундру, водные преграды не так много. После обсуждений, было решено остановить выбор на вездеходах „Кержак“ производимых ООО „Трансмаш“ в городе Нижний Новгород, которые являются наиболее оптимальным вариантом для наших условий», — сказал он.
Параллельно с этим был решен и вопрос по сервисному обслуживанию вездеходов, уже создано предприятие, которое будет заниматься техобслуживанием техники. Кроме того, в скором времени будет решен и вопрос по подготовке водителей.
-
-
28 октября 2014
Ключи от новой спецтехники получили представители районных лесничеств, «Томсклесхоза» и авиабазы. Механик Игорь Маслов убежден, новый лесопожарный агрегат станет для томичей незаменимым помощником в борьбе со сложными лесными пожарами. Вездеход оснащен клином-толкателем и плугом и предназначен для доставки пожарных бригад и оборудования в самые труднодоступные районы области. Машина с легкостью справится с низовым огнем, а при необходимости создаст и минерализованные полосы — преграды на пути лесных пожаров. Одним из эти вездеходов теперь будут пользоваться специалисты Томской авиабазы, другим — сотрудники «Томсклесхоза». Кроме крупногабаритной техники, на территории Тимирязевской пожарно-химической станции сегодня ровным строем стоят новые уазики. На вооружение в районное лесничество области сегодня поступает 21 машина.
-
В селе Бизино Тобольского района уже несколько лет работает уникальное в своем роде предприятие по выпуску снегоболотоходов. Оказаться за рулем такого «Хищника» - мечта многих рыболовов и охотников.
-
-
27 мая 2014
Омская компания ОАО отгрузила два грузопассажирских вездехода на воздушной подушке компании «Артель старателей «Тал», работающей в северо-восточной части республики Якутия.
Якутская компания занимается разработкой месторождений россыпного золота в Якутии открытым способом.
Грузопассажирские амфибийные вездеходы на воздушной подушке «Арктика-3Д» предназначены для перевозки людей и грузов по воде, снежной целине, болоту и тундре на дальность до 1100 километров. По словам разработчиков - ОАО «ТПЦ «СибВПКнефтегаз» - амфибии могут эксплуатироваться круглый год на судоходных и несудоходных реках, озёрах, заболоченной тундре независимо от состояния ледяного и снежного покрова практически в любую погоду. Грузоподъёмность модели «Арктика-3Д» - до трёх тонн, пассажировместимость - до 25-28 человек.
-
Снегоболотоход Tinger производится в России на предприятии ООО «Тингер» (Вологодская обл., г. Череповец). В основе снегохода лежит трубчатая пространственная рама, изготовленная из стали с защитным полиэфирным напылением. Лодка амфибии изготавливается на заказ в Канаде. Материал лодки — прессованный под вакуумом полиэтилен высокой плотности. Это очень крепкий и в тоже время мягкий материал. Лодка способна выдерживать сильные ударные нагрузки.
-
19 февраля 2014
Официальный дилер ЧЕТРА компания "КомплектСнаб" представила 2 модификации вездеходов ЧЕТРА ТМ-140 производства ОАО "Курганмашзавод" ("Концерн "Тракторные заводы") с буровой установкой и телескопическим подъемником.
-
29 октября 2013
Кировский завод произвел первый автомобиль высокой проходимости проекта «Ямал». Вездеход может стать одним из основных транспортных средств, используемых при обслуживании газопроводов и тушении пожаров на Крайнем Севере.
Изготовленное Петербургским тракторным заводом (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») шасси проекта «Ямал» относится к категории автомобилей высокой проходимости. Машина предназначена для перевозки грузов и людей в условиях бездорожья и разбитых дорог по слабонесущим и переувлажненным грунтам тундры и тайги. Колесный вездеход способен без подготовки проходить броды глубиной до 1,5 м, а также - при проведении подготовительных работ - преодолевать препятствия глубиной порядка 2 м.
-
К началу зимнего сезона официальный дилер ЧЕТРА ООО "КомплектСнаб" представил пожарную модификацию российского вездехода ЧЕТРА ТМ-140, которая способна оперативно ликвидировать возгорания на удаленных участках нефте- и газопроводов, а также в местах добычи полезных ископаемых.
