9 декабря, на торжественной церемонии, прошедшей на
финишных позициях цеха сборки новых кабин Автомобильного завода,
первые владельцы получили 20 магистральных тягачей КАМАЗ-5490
(М1842).
Автомобили обрели своих хозяев ещё до схода с конвейера:
переданные сегодня грузовики относятся к заочно раскупленной
предновогодней партии из 96 автомобилей нового модельного ряда
«КАМАЗа». Первые контракты по передаче в лизинг на тот момент ещё
не существовавших машин были заключены в сентябре, на выставке
«КОМТРАНС-2013».
По словам генерального директора ОАО «КАМАЗ» Сергея Когогина, это
стало возможным благодаря предпринимательскому чутью первых
обладателей уникальных КАМАЗов: «Они сразу поняли, что за этой
современной разработкой большое будущее».
5 декабря 2013 года состоялось
открытие нового производственного комплекса завода "Брянский
арсенал" и запуск серийного производства автогрейдеров нового
поколения компании "РМ-Терекс".
Программа инвестирования в
производство мощностью 1300 машин в год рассчитана на 3 года и
составит более 500 миллионов рублей. Производственные площади -
12 000 м2.
В ходе торжественного запуска
нового производства с конвейера сошел юбилейный 140 000-й
автогрейдер. Это модель нового поколения: автогрейдер серии TG,
разработка которого осуществлялась на заводе "Брянский арсенал" в
сотрудничестве с техническими экспертами корпорации
"Terex".
Кировский завод произвел первый автомобиль высокой
проходимости проекта «Ямал». Вездеход может стать одним из
основных транспортных средств, используемых при обслуживании
газопроводов и тушении пожаров на Крайнем Севере.
Изготовленное Петербургским тракторным заводом (дочернее
предприятие ОАО «Кировский завод») шасси проекта «Ямал» относится
к категории автомобилей высокой проходимости. Машина
предназначена для перевозки грузов и людей в условиях бездорожья
и разбитых дорог по слабонесущим и переувлажненным грунтам тундры
и тайги. Колесный вездеход способен без подготовки проходить
броды глубиной до 1,5 м, а также - при проведении
подготовительных работ - преодолевать препятствия глубиной
порядка 2 м.
В рамках государственного контракта, заключенного по итогам
электронных торгов, Компания изготовила очередной экскаватор EK
400 для ФАСС "Спецстрой России".
На прошлой неделе экскаватор EK 400 прошёл
инспекционную приёмку заказчиком. КРАНЭКС и ФАСС "Спецстрой
России" сотрудничают более 10 лет. В подразделениях Спецстроя
успешно работают более 100
экскаваторов компании КРАНЭКС.
На основании контракта на поставку экскаваторов в республику
Узбекистан, заключенного по итогам тендера, КРАНЭКС завершил
изготовление партии экскаваторов EK 400 в
специальной комплектации в соответствии с требованиями заказчика.
Качество экскаваторов КРАНЭКС обеспечивают три
ключевых фактора.
Во-первых. КРАНЭКС более 15 лет сотрудничает с
японской фирмой KOMATSU в рамках Совместного Предприятия, которое
изготавливает комплекты металлоконструкций как для экскаваторов
KOMATSU, так и для экскаваторов КРАНЭКС
по единой технологии KES (технологический
стандарт качества KOMATSU).
15 октября, на заводе «РАТЕП» (г.Серпухов) состоялась
торжественная презентация нового минипогрузчика «РАТЕП-800»,
созданного на предприятии. Малогабаритный, маневренный, надежный
– по словам проектировщиков, минипогрузчик полностью
адаптирован к российским условиям.
9 октября с конвейера автомобильного завода «КАМАЗа»
сошёл первый серийный КАМАЗ-5490. Положено начало отработке
серийного производства магистрального тягача, который должен
стать флагманом этого сегмента камазовской продукции.
КАМАЗ-5490 уже был представлен широкой публике на Международной
выставке «Комтранс-2013», где вызвал много положительных
откликов, как у простых посетителей, так и потенциальных
потребителей. Отличительной чертой магистрального тягача станет
кабина, за основу которой взята кабина Mercedes-Benz из семейства
Axor. Современный дизайн и её обтекаемые формы позволят
значительно улучшить не только аэродинамические характеристики
грузовика, но и его потребительские свойства.
Челябинский тракторный
завод (входит в состав корпорации УВЗ) завершает в
октябре отгрузку партии техники двум дочерним предприятиям
компании "Геотек-Холдинг".
По контракту с ОАО "Нарьян-Мар-Сейсморазведка" тракторостроители
должны поставить 10 машин - 5 болотоходных
тракторов и столько же бульдозеров,
оборудованных аварийными люками в кабине. 6 агрегатов уже
отгружены. Оставшиеся 4 будут отправлены к третьей декаде
октября. По железной дороге их доставят в порт Архангельска,
оттуда по северному морскому пути - в Ненецкий автономный округ.
Судно-амфибия на воздушной подушке впервые опробовано МЧС России
для тушения пожара с воды. По сообщению официального
представителя министерства Ирины Россиус, опытное использование
амфибийного пожарно-спасательного судна на воздушной подушке
"Посейдон" началось в Астраханской области. Официальный
представитель МЧС почеркнула, что судно укомплектовано пожарным
оборудованием - мотопомпой, комплектами пожарных рукавов и
другими средствами, необходимыми для тушения пожаров.
Министерству внутренних дел Уругвая передали 12 российских
пожарных машин "Урал". В дальнейшем государство планирует
приобрести такие же автомобили для работы на севере страны.
В число переданных машин вошли девять пожарных автоцистерн на
шасси "Урал", один подъемник, автомобиль техпомощи и контейнер с
шинами для автомобилей. На торжественной церемонии передачи
выступил заместитель главы МВД Уругвая Хорхе Васкес. Он высоко
оценил российско-уругвайское сотрудничество в этой сфере, а также
отметил качество и надежность российской продукции.
За два месяца до передачи техники в Уругвае для специалистов
местных пожарных служб провели специальные учебные курсы. Страну
также интересуют многофункциональные бронеавтомобили повышенной
проходимости "Тигр".
На открытии нового завода
«VERTA» генеральный директор
группы компаний «Уралкран» Сергей Кравчук, управляя огромным
краном с помощью пульта, раскачал крюк с подвешенной к нему
символической бутылкой шампанского и разбил ее ударом о железную
балку. Так было запущено первое в истории современной России
предприятие по производству талей, мостовых кранов и крановых
комплектов.
Первую сваю нового предприятия заложили в г. Коркино в апреле
2012 года, и за 18 месяцев завод был построен. Стоимость проекта
— 430 млн рублей.
На первом этапе создания кранового завода предприятию понадобятся
порядка 200 специалистов. При выходе завода на полную мощность
будет создано 350-400 новых рабочих мест.
Клинцовский автокрановый завод (Брянская
область) не перестает удивлять всех новинками
современной техники. Уже 6-й новинкой в этом году стал 40-тонник
КС-65719-5К-2 на шасси КАМАЗ-65222, разработанный клинцовскими
умельцами специально для нужд ОАО «РЖД». Такой автокран
предназначается для выполнения аварийно-восстановительный работ,
ликвидаций последствий чрезвычайных ситуаций и стихийных
бедствий.
КС-65719-5К-2 на шасси КАМАЗ-65222
Основные достоинства модели КС-65719-5К-2 – компактность,
мобильность, проходимость и функциональность. Немаловажным
фактором является и то, что такой кран в снаряженном состоянии
транспортирует на себе весь комплекс необходимого дополнительного
оборудования (дополнительные противовесы, дополнительные крюковые
подвески), для решения сложных погрузочно-разгрузочных и
монтажных работ, включая и строительные.
Автомобильный завод «Чайка-Сервис»
принял участие в международной специализированной выставке
«COMTRANS-2013», которая прошла в Москве с 10 по 14 сентября
включительно.
АЗ «Чайка-Сервис» представил на обозрение следующую
технику:
Новинка нижегородского завода – автобетононасос. Первый
автобетононасос с высотой 38 метров на базе шасси КАМАЗ-6520;
Ныне популярный в прессе проект, сконструированный и
воплощенный на АЗ «Чайка-Сервис», – ГАЗ 33088 «ТАЙГА». Это
совершенно новая 7-местная кабина на шасси ГАЗ-33081 «Садко» с
вахтовым фургоном. Любимец публики и фотоаппаратов;
Эвакуатор с прямой платформой на базе шасси ISUZUNPR75.
Эвакуатор оснащён краном AmcoVeba 811T;
Также одна из новинок: автогидроподъёмник Socage T319 с
высотой 19 метров на полноприводном шасси HyundaiHD-78 (4х4);
Специальный полуприцеп-понтоновоз производства ЧКПЗ
принял участие в традиционной выставке-смотре образцов
современной военной техники и имущества железнодорожных войск,
которая прошла на испытательном полигоне в
Ярославле.
Полигон расположен на полуострове Норском. Подобный смотр
проводится здесь ежегодно. Среди приглашенных – высшие чины
железнодорожных войск, представители РЖД, технические эксперты,
руководство региона. На строгий суд собравшейся публике была
представлена новая специальная техника, используемая при ремонте
и строительстве железнодорожных путей на суше и на воде.
В августе в Орловской области на базе одного из
сельскохозяйственных предприятий состоялись испытания
бункера-перегрузчика зерна Тонар модели ПТ1 36 куб. м.
Как сообщает пресс-служба машиностроительного завода "Тонар",
бункер-перегрузчик использовался для загрузки зерна в "рукава"
совместно с машиной для упаковки зерна ЗМП-180. Было
выполнено более 20 циклов загрузки и разгрузки бункера,
перегружено порядка 400 тонн зерна.
Бульдозер ДСТ-Урал ТМ10.12 ГСТ10 ТМТ300 приобрела
строительная компания из Иркутской области занимающаяся
установкой ЛЭП и прокладкой линий электропередач.
Тонар представил новинки, которые должны заинтересовать
строителей и представителей лесной промышленности. В первую
очередь это - автомобиль-сортиментовоз с
манипулятором, а также раздвижной
прицеп-сортиментовоз.
В июле по заказу компании
«ЗапСибТрансГаз» «Заволжским заводом гусеничных тягачей»
была подготовлена версия снегоболотохода ГАЗ–34039 «Ирбис» в
грузопассажирской комплектации