-
- Передвижная мастерская с КМУ
Уральский завод спецтехники произвел крупную партию различных моделей спецтехники для компании "Башнефть"
-
ООО МЗ «Тонар» (Московская обл.) выпустил усиленный тягач (модификация Тонар-6428-0000010-20) с балансирной подвеской с осями допускающими нагрузку на ССУ до 32 тонн для особо тяжелый условий эксплуатации и для полуприцепов большой грузоподъемности.
-
04 марта
Компания Volvo Group откроет в Калуге завод по производству строительной техники Volvo Construction Equipment в мае 2013 года, об этом сообщил гендиректор "Volvo Восто" Питер Андерссон.
Инвестиции в строительство экскаваторного производства составили 41 млн евро.
Новое предприятие, которое станет седьмым производством экскаваторов Volvo в мире, расположено в индустриальном парке "Калуга Юг" рядом с заводом по производству грузовых автомобилей, открытым компанией Volvo в 2009 году.
Как сообщали ранее агентству в пресс-службе Volvo Construction Equipment, проектная мощность нового завода составит 2000 экскаваторов в год. На предприятии планируется выпускать 5 моделей экскаваторов Volvo: EC210 (на фото), EC240, EC290, EC360 и EC460. -
Челябинский тракторный завод приступает к подготовке производства нового фронтального погрузчика ПК-55 с грузоподъемностью ковша 5,5 тонн.
-
ОАО «Ижнефтемаш», входящее в группу компаний «Римера», изготовило новую модификацию блока манифольда БМ-70 по заказу холдинга «РУ-Энерджи Групп».
Навесное оборудование установлено на шасси повышенной проходимости КАМАЗ 43118. По сравнению с предыдущими исполнениями блока манифольда, новая модификация БМ-70 отличается техническими решениями, позволяющими упростить эксплуатацию установки, повысить комфортность и удобство работы оператора.
-
На ЧТЗ состоялась презентация новой машины Уралвагонзавода, которая может двигаться по рельсам и по асфальту, сообщает пресс-служба ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".
-
21 февраля
В столице Мордовии 20 февраля, состоялось выездное заседание профильного комитета Союза машиностроителей России в рамках Межрегионального круглого стола по вопросам технической модернизации АПК в условиях ВТО.
Саранск для проведения мероприятия был выбран неслучайно. В ближайшее время здесь, на базе предприятия ОАО «САРЭКС», «Концерн «Тракторные заводы» запускает масштабный проект промышленного центра, выпускающего технику и оборудование сельскохозяйственного, строительного и коммунального назначения. Выбор сборочной площадки САРЭКСа для создания промышленного центра обусловлен тем, что именно в Приволжском федеральном округе сегодня сосредоточено 28% общего парка тракторов России. Завод отличается выгодным географическим положением, наличием современной сборочной линии и развитой инфраструктурой.
-
Партию машин из пяти бульдозеров Б-12 челябинские тракторостроители готовят к отправке во Вьетнам. Поставка эта осуществляется в рамках заключенного в конце прошлого года контракта на отгрузку десяти тракторов в юго-азиатское государство.
-
В 2012 году Челябинский кузнечно-прессовый завод вошел в подписанный премьером федеральный перечень единственных поставщиков лесопожарной техники и оборудования для нужд РОСЛЕСХОЗа, с которыми госзаказчики могли напрямую, без конкурса, оформлять отношения и производить закуп. В рамках работы по данному проекту ЧКПЗ в 2012 году произвел и поставил 55 единиц полуприцепов и прицепов HARTUNG, которые будут помогать в успешной борьбе с лесными пожарами в различных регионах России.
«Мы начали работу с головным управлением в Москве, но далее продолжили работу индивидуально с лесными службами в регионах», – говорит специалист отдела продаж спецтехники ОАО «ЧКПЗ» Екатерина Мустафина. – Именно в индивидуальном подходе и заключается ключевое конкурентное преимущество ЧКПЗ».
-
Первая партия многофункциональных коммунально-строительных машин ЧЕТРА нового поколения, серийно произведенных на заводе САРЭКС (г. Саранск, входит в «Концерн «Тракторные заводы»), поступила в дилерскую сеть ЧЕТРА.
-
Завод "Автокран" выпустил за 12 месяцев 2012 г. 1772 единиц автокрановой техники под брендом "Ивановец", это на 284 машины больше по сравнению с 2011 г., сообщает пресс-служба ТК "Ивановская марка".
Самыми высокими темпами в 2012 г. росло производство автокранов "Ивановец" серии "АК" грузоподъемностью 25 т. Если в 2011 году было выпущено 323 автокрана этой серии, то в 2012 году более 600. Эти модели имеют 4-х секционную стрелу длиной 30,7 м.
Значимым событием в 2012 г. для ОАО "Автокран" стал запуск в марте в серийное производство автокранов с овоидной стрелой. В августе с конвейера завода сошел 200-й кран со стрелой овоидного профиля - 25-тонный "Ивановец" КС-45717-1Р на шасси "Урал" (на фото). -
12 февраля
Очередной важный контракт выполнил Завод ДСТ-Урал отгрузкой бульдозера ТМ10.11 ГСТ для нефтяной компании "Роснефть"
-
Погрузчик ПК-65 производства Челябинского тракторного завода по заказу пограничного управления ФСБ России отправили в Чеченскую республику.
-
11 февраля
Завод ДСТ-Урал запустил в серийное производство ТГ-20.32BDF ГСТ грузоподъемностью 20т.
Трубоукладчики с гидростатической трансмиссией на базе агрегатов BOSCH-REXROTH и двигателем ЯМЗ-238М2. ТГ-20.32BDF ГСТ характеризуются плавной регулировкой скорости движения от 0-11км/ч как вперед, так и назад, а главное возможность разворота на месте, что позволяет эффективно работать в колонне и точно маневрировать.
Запланировано производство более мощного трубоукладчика грузоподъемность 30 тонн на вылете стрелы 2,5 метра.
-
06 февраля
Нязепетровский крановый завод (Челябинская область) начал серийное производство нового башенного крана КБ-477, выпуск которого освоили на заводе в 2012 году.
Высотный безоголовочный башенный кран TDK-8.155 (КБ-477) предназначен для механизации строительно-монтажных работ при возведении жилых, гражданских и промышленных зданий и сооружений.
-
06 февраля
Три бульдозера изготовил Челябинский тракторный завод для федерального казенного предприятия «Аэропорты Чукотки».
-
Многофункциональное транспортное средство ТМВ-2 успешно выдержало эксплуатационные испытания. Возможности тягового модуля вагонов производства Уралвагонзавода проверили в условиях действующего депо.
Испытательным полигоном стала «Вагонная ремонтная компания-3» в городе Кургане. Представители «ВРК-3» по итогам испытаний высоко оценили уникальный модуль производства УВЗ.
-
На заводе «Челябинские строительно-дорожные машины» (производство организовано на базе завода им. Колющенко) запущено совместное предприятие российского холдинга «Русские Машины» и многоотраслевого мирового производителя Terex Corporation (США) – компания «RM-Terex». В октябре прошлого года на заводе был собран первый карьерный самосвал Terex TR100-RM. Он прошел необходимые испытания и получил российский сертификат соответствия.
Объем инвестиций в производство составляет 400 млн. руб. В 2013 году намечен выпуск первых 30 самосвалов. Максимальная мощность производственной линии – 200 машин ежегодно. Над сборкой новой техники будут трудиться 300 рабочих при общем количестве сотрудников предприятия 1086 человек.
-
Камбарским машиностроительным заводом (Удмуртия) в сотрудничестве с Австрийской компанией Palfinger разработана и построена автомотриса монтажная АМ-3М.
При создании машины широко использовались современные материалы. Маски кабины выполнены из формованного трудногорючего стеклопластика. Шумо и теплоизоляционные материалы не горят, не выделяют ядовитых газов. Все подножки имеют светодиодную подсветку. Установлены светодиодные прожекторы и буферные фонари.
-
14 января
- Проект бронированного грузовика "Звездочет-Федерал-М"
Макетный образец бронированного грузовика Федерал-М
В специализированном приложении к газете "Авторевю" "Грузовики и автобусы" №11 за 2012 год опубликован репортаж Федора Лапшина "Спасти ОМОН" о текущих и перспективных разработках бронированных машин для российских силовых структур.
Главным сюжетом материала, как представляется, является информация о ведущихся работах по теме "Звездочет", итогом которой должна стать разработка машины "Федерал-М". Разработку ведут компания "Техника" и ГПО "Спецтехника и связь" МВД России. Машина является своего рода будущим «старшим брато» "Горца-К", с аналогичной кабиной, но с более мощным бронированием (по шестому классу ГОСТа, от пуль снайперской винтовки СВД с термоупрочненным сердечником).
