-
Белорецкий металлургический комбинат (входит в Группу «Мечел») разработал новый вид стальных канатов с полимерным покрытием, которые могут применяться для ремонта карьерных экскаваторов вместо импортных запасных частей. Канаты отличаются повышенной износостойкостью и гарантируют меньший износ деталей экскаваторов. Новая продукция комбината признана лауреатом республиканского конкурса «Лучшие товары Башкортостана».
Предполагается, что новая разработка комбината будет иметь большие перспективы на рынке. Добывающие компании испытывают острую потребность в высококачественных, износостойких и приемлемых по цене отечественных канатах, так как они являются наиболее востребованным расходным материалом, а импортные аналоги имеют высокую стоимость.
-
Система управления от КРЭТ позволяет обучать пилотированию всех современных военных самолетов
Разработанная КРЭТ комплексная система управления КСУ-130, которая устанавливается на новейший российский учебно-боевой самолет Як-130, позволяет обучать летчиков управлению не только российскими, но и некоторыми иностранными истребителями.
-
На площади в 4 тысячи квадратных метров разместятся сразу три структуры: центральный аппарат, центральная поисково-съемочная экспедиция, в отдельном крыле разместится Центральная геологическая лаборатория. Средства на строительство лабораторно-производственного комплекса в сумме 293 млн рублей были выделены в рамках инвестиционной программы Якутии.
«В России за годы перестройки для геологов не было запущено ни одного производственного помещения. За 25 лет — это первый в Российской Федерации комплекс, который имеет четкое целевое назначение — для обеспечения геологоразведочных работ», — подчеркнул глава Госкомгеологии Якутии.
-
Это уже второй крупный камень, добытый компанией «АЛРОСА» в этом году. По оценке экспертов, их суммарная стоимость превышает миллион долларов.
«Размеры алмаза составляют 28,5×28,4×24,2 мм. Это кристалл правильной формы, с незначительными техногенными повреждениями на двух вершинах и небольшими включениями, прозрачный, с желтовато-зеленоватым оттенком», — говорится в сообщении.
Масса алмаза 78,02 карата (15,2 г). По предварительной оценке экспертов центра сортировки алмазов, стоимость такого камня на аукционе может составить не менее 600 тысяч долларов США.
Добыча алмазов в России в 2014 году увеличилась до 38,304 млн карат, или на 1,1%, по сравнению с показателем 2013 года. В стоимостном выражении объем добытых алмазов вырос на 19,9% - до 3,733 млрд долларов, а средняя стоимость карата — на 18,6%, до 97,47 доллара.
-
Нижегородский судостроительный завод «Метмаш» начал выпуск якорей повышенной держащей силы (ПДС). По словам производителей, аналогов в нашей стране пока нет — выпуск таких якорей налажен только в Китае и Нидерландах.
Ранее подобных якорей не производилось в Российской Федерации и их приходилось закупать у производителей из Голландии и Китая. Первый серийный образец якоря ПДС производства завода «Метмаш» был поставлен ОАО «Завод «Красное Сормово», представители которого выступили инициаторами разработки подобного серийного изделия.
Презентация российского якоря ПДС состоится осенью 2015 года на выставке «Нева» которая пройдет в конце сентября в Санкт-Петербурге.
-
09.04.2015 Як-130 для ВВС Белоруссии
11.01.2012 Як-130 для ВВС Алжира
Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net
-
В честь своего 25-летнего юбилея Якутский республиканский центр по профилактике и борьбе со СПИДом переехал в новое здание. Здание имеет шесть этажей, в котором располагаются поликлиника и лаборатория клинической иммунологии и диагностики СПИД. Здесь жители республики на бесплатной основе смогут сдавать анализы на выявление ВИЧ-инфекции, гепатита, онкологических заболеваний.
В новом здании центра врачи смогут принимать до 150 человек в день, проводить обследование, диагностирование, брать анализы и вести диспансерное лечение.
Старое здание Центра по профилактике и борьбе со СПИДом находилось в отдаленной черте города. Сейчас центр находится на территории Якутской клинической больницы.
-
-
В Якутии 30 апреля, открыли мост через реку Берелох на 136 км трассы «Амга». На строительство моста, начавшееся в 2014 году, потратили более 3 млн рублей.
Два года назад из-за обильных дождей на участок трассы сошел оползень, сильно повредивший проезжую часть. Трубы тогда не смогли выдержать напора воды .
Теперь автомобилисты могут проехать по новому однопролетному мосту протяженностью 18,5 м. Генподрядчиком строительства металлического сооружения является ОАО «Амгаавтодор».
Мост через реку Берелох обеспечит бесперебойное транспортное сообщение с Амгинским улусом.
-
Среди либералов, да и не только усиленно популяризируется мысль, что в современной России нет масштабных государственных проектов. А если они и есть — как например, прошедшая модернизация Сочи для подготовки к проведению Зимних Олимпийских игр — то служат исключительно для отмывания бюджетных средств, на что всячески намекали представители оппозиции. Тем не менее, такие проекты мало того, что существуют, они еще и весьма успешно реализовываются. К сожалению, о них не пишет либерально-оппозиционная пресса, не делает восторженных репортажей телеканал «Дождь». Им не находится места в блогах оппозиционеров.
Попробуем восстановить этот пробел в информации, и расскажем об одном наиболее значимом инфраструктурном проекте, который был реализован в последние годы, и в то же время, пожалуй, наиболее неизвестном транспортном проекте последних лет — строительстве железной дороги до Якутска.
-
Как сообщают споттеры, 29 апреля 2015 года на аэродроме Иркутского авиационного завода ОАО «Корпорация «Иркут» совершил первый полет первый учебно-боевой самолет Як-130, предназначенный для поставки ВВС Бангладеш. Самолет совершил полет в неокрашенном виде, но неся под кабиной нанесенный хорошо различимый заводской номер 130.12.02-0101.
Контракт на поставку Бангладеш 16 учебно-боевых самолетов Як-130 был заключен ОАО «Рособоронэкспорт» в 2013 году в рамках предоставленного Москвой кредита на 1 млрд долл на приобретение военной продукции. Сообщалось, что поставки в Бангладеш самолетов Як-130 начнутся в июне 2015 года, в первую партию войдут шесть машин. Всего в 2015 году в Бангладеш должны быть поставлены 14 самолетов, а два последних — в 2016 году.
-
Государственное унитарное предприятие «Бухта двуякорная» в целях производства, ремонта, испытания и технического обслуживания военной техники создали в Крыму.
«Целью и предметом деятельности ГУП РК „Бухта двуякорная“ является производство, ремонт, испытания и техническое обслуживание военной техники; предоставление транспортных услуг, в том числе морского грузового транспорта», — говорится в распоряжении принятом на выездном заседании крымского правительства в Алуште.
За предприятием на праве хозяйственного ведения закреплено имущество публичного акционерного общества «Бухта Двуякорная», расположенного в Феодосии по адресу пгт Орджоникидзе, ул. Ленина, 20.
Ранее крымский парламент национализировал имущество ПАО «Бухта Двуякорная» в Феодосии. Ему принадлежал завода «Гидроприбор», который производил минно-торпедное оружие для военно-морского флота.
-
В республике впервые построили большой автомобильный разборный мост. Мост расположен через реку Татта на автомобильной дороге «Черкех — Дайа Аммата» в Таттинском районе Якутии. Новый мост заменил старый деревянный мост 1970 года постройки.
Предприятие ООО «Илин Аартык» построило БАМР всего за месяц и взяло на себя обязательство в течение 5-ти лет обслуживать эксплуатацию объекта бесплатно.
-
В Якутске в Северо-Восточном федеральном университете открыт учебно-лабораторный комплекс для подготовки специалистов по информационной безопасности.
Учебно-лабораторный комплекс СОТСБИ представляет собой сеть аппаратно-программных комплексов, направленных на получение базовых знаний о протоколах, системах сигнализации и современных инфокоммуникационных технологиях. С их помощью можно изучать способы предоставления доступа к услугам всемирной сети передачи данных, организацию отказоустойчивых сетей в целом. Комплексы помогут изучить современный подход к обеспечению информационной безопасности.
-
ОАО «Корпорация «Иркут» успешно завершило поставку первой партии учебно-боевых самолётов Як-130 в Республику Беларусь. В соответствии с подписанным контрактом, в течение апреля самолётами Ил-76 с завода-изготовителя в Белоруссию были доставлены 4 Як-130, которые после сборки войдут в состав 116-й штурмовой авиационной базы ВВС и ПВО в Лиде. Ожидается, что по опыту эксплуатации этих самолётов Белоруссия примет решение о покупке 2-й партии Як-130.
Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net
-
7 апреля в Нерюнгри впервые за последние 10 лет введён эксплуатацию жилой многоэтажный дом. Строительство осуществлялось в рамках программы переселения из аварийного жилья. Торжественную церемонию в микрорайоне Сосновый, где продолжают возводить и другие дома, посетили почетные гости, представители муниципалитета и простые нерюнгринцы, сообщает пресс-служба Нерюнгринской городской администрации.
Строительство 60-квартирного дома осуществлялось в рамках программы переселения из аварийного жилья.
-
Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют» освоил полный цикл производства и начал поставки авиадвигателей АИ-222-25 для учебно-боевых самолетов Як-130, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на руководителя пресс-службы предприятия Оксану Бабинцеву.
Она напомнила, что ранее авиадвигатель производился в кооперации с украинскими предприятиями «Мотор Сич» и «Ивченко Прогресс» в соотношении 50:50.
«Однако именно в связи с необходимостью решения вопроса по импортозамещению, „Салют“ освоил полное изготовление узлов двигателя», — подчеркнула О.Бабинцева.
-
Иркутский авиационный завод, входящий в ОАО «Корпорация «Иркут», продолжает успешное выполнение экспортных контрактов - Силы воздушной обороны Казахстана получили третий многофункциональный двухместный сверхманевренный истребитель Су-30СМ, а ВВС и ПВО Белоруссии — первый учебно-боевой самолёт Як-130.
В соответствии с подписанными контрактами, Казахстан должен получить 4 Су-30СМ, а Белоруссия — 4 Як-130, поставки планируется завершить до конца месяца.
Фото Андрея Захаренко с сайта russianplanes.net
-
Опытный экземпляр Як-130 с бортовым номером 01/130 изготовлен Нижегородским авиационным заводом «Сокол» и совершил первый полёт 30 апреля 2004 года. В прошлом году самолёт прошёл доработку на Иркутском авиационном заводе, входящем в ОАО «Корпорация «Иркут», и теперь проходит испытания в ЛИИ имени М.М. Громова в Жуковском по программе разработки ударной версии Як-130 для зарубежных заказчиков.
Фото Романа Трегубова и Алексея Гришкова с сайта russianplanes.net
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация