-
10 июля
Материал юзера ЖЖ kuleshovoleg
Напомню, «Маршал Устинов» является ракетным крейсером проекта 1164 «Атлант». Водоизмещение корабля составляет 11280 т, его длина — 186,5 м, ширина — 20,8 м, высота — 42,5 м. Скорость хода составляет 32 узла. Корабль вмещает 510 человек. Ремонт корабля начался еще в 2011 году в Северодвинске на предприятии «Звёздочка». (Здесь можно увидеть видео его прихода на ремонт, а тут день корабля (27-летие)). Через полтора года корабль поставили на твердое стапельное основание для проведения работ в подводной части судна, ремонта винтов, различных систем и для покраски корпуса. В 2013 году «Маршал Устинов» был спущен на воду. Специалисты продолжили модернизацию корабля.
Немного фото.
Кают-компания
-
-
16 июня
-
- теплоход "Артек" во время ходовых испытаний на Севморзаводе
16 июня, в день 91-летия Международного детского центра «Артек» состоялась передача реконструированного теплохода «Артек» руководству лагеря.
Он прибыл из Севастополя накануне заезда летней смены. Прогулочное морское судно проекта 14301, водоизмещением 150 тонн, построено в 1989 году. Ремонт выполнен северодвинским Центром судоремонта «Звездочка». Специалистами были выполнены очистка корпуса «Артека» и его ремонт с заменой отдельных листов обшивки, окраска. Отремонтированы или заменены узлы винто-рулевой группы, забортной арматуры, восстановлены все судовые системы, в том числе большая часть кабель-трасс и электрооборудования.
«Артек» также получил новые главные и вспомогательные двигатели, современное навигационное и радиооборудование. После тщательной дизайнерской проработки был произведен ремонт пассажирских салонов и пассажирской верхней палубы — там севастопольские корабелы смонтировали новые сидения и мебель, вследствие чего не только возросла комфортабельность, но и увеличилась до 219 человек пассажировместимость судна.
Заново было произведено остекление салонов и ходовой рубки. Над пассажирской палубой был натянут прочный тент, а по бортам теплохода размещены логотипы «Артека». Особое внимание в ходе модернизации судна было уделено спасательным средствам. Для судна приобретены качественные спасательные плоты и другое необходимое оборудование, сообщили в пресс-службе «Артека».
-
-
Сегодня в Северодвинск для прохождения среднего ремонта на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» прибыла дизель-электрическая подводная лодка ВМС Индии S60 «Синдукесари» проекта 877ЭКМ, построенная в Ленинграде в 1988 году. Транспортировку выполнило судно-док «ROLLDOCK STAR», в начале этого года доставившее во Вьетнам ДЭПЛ HQ-186 «Дананг».
Фото Олега Кулешова zvezdochka-ru.livejournal.com
-
-
- Севморзавод обретает вторую жизнь после национализации. Фото: Юлия Крымова/РГ
-
-
03 июня
Филиал Центра судоремонта «Звездочка» в г. Севастополе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) заключил договор на проектирование и строительство транспортного комплекса, необходимого для возведения Керченского мостового перехода.
-
-
Блог северодвинской судоверфи «Звёздочка» опубликовал фотографию строящегося в цехах предприятия морского транспорта вооружения «Академик Александров».
-
-
24 мая
Сухой док «Севморзавода», основные производственные мощности которого в настоящее время арендуются севастопольским филиалом АО «Центр судоремонта «Звездочка» (100% акций общества принадлежит государству), покинул скоростной катамаран «Сочи-2», с начала мая с. г. проходивший на предприятии доковый ремонт. На его место «по той же воде», как выражаются корабелы, зашло однотипное пассажирское судно «Сочи-1». Очередная доковая операция успешно завершена, специалисты верфи приступили к выполнению ремонтных работ на судне, сообщили в пресс-службе филиала АО «ЦС «Звездочка» в г. Севастополе.
-
-
20 апреля
Центр судоремонта «Звездочка» выполнил отгрузку первых четырех лопастей гребных винтов для головного атомного ледокола 22220 (ЛК-60), строящегося на верфи ООО «Балтийский завод — Судостроение».
Лопасти сборных гребных винтов изготовлены из нержавеющей стали и соответствуют ледовому классу Icebreaker 9. Каждая из лопастей весит 10,5 тонн, а диаметр гребного винта в сборе составит 6,2 м при общем весе свыше 60 тн.
Благодаря отлаженной кооперации АО «ЦС «Звездочка» и ООО «Балтийский завод — Судостроение» удалось существенно сократить время изготовления лопастей и поставить их для монтажа на строящемся ледоколе в назначенные сроки.
Гребные винты для ледокола ЛК-60 входят в десятку крупнейших винтов, изготовленных на «Звездочке». Самыми же большими в истории предприятия пока остаются гребные винты, изготовленные для танкеров «Prisco Mizar» и «Prisco Alcor». Их диаметр составил 8,1 м.
-
-
05 апреля
Оборонная судоверфь «Центр судоремонта «Звездочка» (Северодвинск) завершила работы по ремонту и модернизации дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) ВМС Индии «Синдукирти» на верфи в Вишакхапатнаме. Об этом сообщили корреспонденту ТАСС в пресс-службе завода.
-
-
Корпорация «ВСМПО-Ависма» поставит 19 тонн титановых прутков и листов северодвинскому Центру судоремонта «Звёздочка». Сумма контракта составила чуть более 40 миллионов рублей. Северодвинское предприятие ЦС «Звёздочка» специализируется на модернизации и переоборудовании подводных лодок, надводных кораблей, а также гражданской техники. Титан будет использоваться при изготовлении узлов и других деталей.
Еще 12,45 тонны уральского титана заказало питерское ООО «Балтийский завод — Судостроение»
-
14 февраля
Учебно-исследовательский центр по подготовке кадров для предприятий ОПК и судостроительного территориально-инновационного кластера Архангельской области открыт при участии ЦС «Звездочка» (входит в ОСК) на базе кафедры «Технология судового и энергетического машиностроения» Института судостроения и морской арктической техники (Севмашвтуз) филиала Северного (Арктического) федерального университета.
-
-
25 января
Центр судоремонта «Звездочка» в рамках реализации программы импортозамещения (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) спроектировало и изготовило подруливающее устройство ПУ130/5. Подруливающие устройства для морских судов до сих пор изготавливались только за рубежом.
-
-
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2015 году.
-
05 января
Продолжая традицию, представляю вниманию читателей Сун очередной фоторепортаж о нашей модернизируемой армии и спецслужбах. На этот раз, он посвящен новому морскому транспорту ядерных межконтинентальных баллистических ракет Северного флота «Академик Ковалев». Полагаю, что данный репортаж будет интересен аудитории сайта в свете участия ВМФ в проведении военной операции в Республике Сирия против террористической группировки ИГИЛ (ДАИШ), и обострения междунароных отношений между сильнейшими ядерными державами мира Российской Федерацией и блоком NATO с Соединенными Штатами Америки во главе этого альянса. Приятного просмотра.
-
-
Многоцелевой спасательный буксир СБ-123 проекта 02980, построенный ЛСЗ «Пелла»:
Спасательное буксирное судно СБ-738 проекта 22870, построенное филиалом ЦС «Звёздочка»:
Фотографии с сайтов pellaship.ru и fleetphoto.ru
-
Сегодня в Северодвинске на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» после успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний торжественно поднят флаг на морском транспорте вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20181. В следующем году новое судно совершит переход по Северному морскому пути на Дальний Восток, где пополнит состав вспомогательных сил Тихоокеанского флота.
Морской транспорт вооружения предназначен для транспортировки и погрузки на корабли ВМФ различных видов ракетного вооружения, судно усиленного ледового класса разработано ЦМКБ «Алмаз» на основе многоцелевого спасательно-буксирного судна «Звёздочка» проекта 20180.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 6300 т.
Главные размерения: длина — 107.6 м, ширина — 17.8 м, осадка — 9.3 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Экипаж: 60 человек
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
-
Учебное парусное судно «Херсонес» поставлено в док севастопольского филиала ЦС «Звездочка»
-
-
Сегодня морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20181 покинул акваторию ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» и вышел в Белое море на ходовые испытания. Судно было заложено в Северодвинске 20 декабря 2011 года, а 30 июля 2014 года состоялся спуск на воду.
Морской транспорт вооружения предназначен для транспортировки и погрузки на корабли ВМФ различных видов ракетного вооружения, судно усиленного ледового класса разработано ЦМКБ «Алмаз» на основе многоцелевого спасательно-буксирного судна «Звёздочка» проекта 20180.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 6300 т.
Главные размерения: длина — 107.6 м, ширина — 17.8 м, осадка — 9.3 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Экипаж: 60 человек
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
-
Ремонт корпусно-монтажного цеха № 10 ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» в Северодвинске, 15 декабря 2014 года и 2 октября 2015 года:
Обратите внимание на морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20180ТВ с поднятой стрелой крана и макетом вертолёта на взлётно-посадочной площадке!
Фотографии userg с сайта forums.airbase.ru
Для тех, кто пропустил: Реконструкция наливного бассейна «Севмаша».
-
Ремонт и модернизация ракетного крейсера Северного флота «Маршал Устинов» проекта 1164 на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» в Северодвинске, июнь 2013 и ноябрь 2015 года:
