3 февраля прошла торжественная церемония передачи новой партии автобусов республиканскому перевозчику ГУП «Башавтотранс». 22 «НефАЗа», работающие на газе, приобретены на бюджетные средства в рамках федеральной инвестиционной программы. За последние два года «Башавтотрансу», с учетом вот этих новых машин, переданы 125 автобусов большой вместимости. Кроме того, «Башавтотранс» за счет своих средств и за счет поддержки правительства, приобрел еще сто автобусов малой вместимости ПАЗ. Таким образом, за последние два года автопарк компании обновился на 20%.

На Новочеркасской ГРЭС в Ростовской области малое предприятие ООО «Технокатализ», входящее в состав научно-образовательного центра СГТУ имени Гагарина «Нанотехнологии и наноматериалы», провело серию промышленных испытаний катализаторов горения топлива.

По информации министерства промышленности и энергетики Саратовской области, испытания показали возможность снижения расхода природного газа для поддержания процесса горения угольной пыли в 2 раза в сравнении со штатными режимами работы, при этом резко снизилось шлакообразование и образование токсичного монооксида углерода (СО).

Катализаторы созданы на основе оригинального вида наноматериалов, разработанного предприятием и получившего название «полититанат калия».

• 
• БН -800

Первая тепловыделяющая сборка (ТВС) с ядерным топливом для реактора на быстрых нейтронах БН-800 четвертого блока Белоярской АЭС, прототипа более мощных коммерческих «быстрых» энергоблоков, которые, как считается, необходимы для развития атомной энергетики будущего, успешно и по графику собрана на предприятии госкорпорации «Росатом» «Горно-химический комбинат» (ГХК, Железногорск, Красноярский край).

ПАО «Машиностроительный завод» ( Московская область, входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») выполнил годовую производственную программу по изготовлению топливных таблеток из двуокиси урана природного обогащения для топлива тяжеловодных ядерных реакторов Индии (PHWR), находящихся под гарантиями МАГАТЭ.

Всего в 2015 году по заказу Департамента по атомной энергии правительства Индии произведено продукции объемом 303 метрических тонны урана, которая была поставлена индийскому ядерному топливному комплексу в Хайдарабаде.

«Финальная партия продукции была полностью отгружена в Индию в декабре», — сообщил директор по производству ПАО «МСЗ» Дмитрий Багдатьев.

На предприятии «Харовский лес» в Вологодской области 4 декабря запущена в эксплуатацию вторая линия по производству топливных брикетов. Это позволило довести мощность участка до 1,7 тысячи тонн брикетов в год. Кроме того, использованные при строительстве линии технологии позволят «привлекать» в производство даже сырые опилки.

С пуском нового проекта предприятие на 100% обеспечит утилизацию не только собственных отходов, но и отходов производства соседних лесоперерабатывающих предприятий. Современное оборудование производит пеллеты весом 830 граммов, за час к упаковщикам попадает 650 штук.

В 2014 году на предприятии была запущена первая линия по производству топливных брикетов.

На Астраханском газоперерабатывающем заводе ООО «Газпром добыча Астрахань» приступили к выпуску дизельного топлива класса 5 (соответствует классу ЕВРО-5). 18 ноября осуществлена отгрузка первой партии товарной продукции покупателям.

• 
• Верхняя строчка - и есть та ТВС, которая успешно была облучена в реакторе до 6% выгорания, потом "отлежалась" (ВРХ) и прошла послереакторные испытания (ПРИ).

Вчера появилась новость (http://agnc.ru/news/7083)

Главный технолог проекта «Прорыв» Владимир Троянов сообщил о результатах послереакторных исследований первой комбинированной экспериментальной тепловыделяющей сборки (КЭТВС-1) со смешанным нитридным топливом.

Первые послереакторные исследования, проведенные в Государственном научном центре — НИИ атомных реакторов (ГНЦ-НИИАР), с точки зрения ученых дали феноменальные результаты.

«Не обнаружены нарушения в целостности топливного столба, очень порадовала низкая деформация оболочек», — сообщил Владимир Троянов.

Совокупность полученных экспериментальных данных показывает, что состояние твэлов с нитридным топливом удовлетворительное и их ресурс далеко не исчерпан.

23 октября в Суоярви состоялось долгожданное для жителей города событие, — в строй официально вступила новая мощная котельная на биотопливе, построенная на частные инвестиции. Новая котельная обеспечит надежным теплоснабжением большую часть Суоярви. Для жителей уйдут в прошлое проблемы, когда город отапливался от старой мазутной котельной Картонной фабрики. Основным видом топлива для котельной является фрезерный торф, а резервным — щепа. Торф будет добываться здесь же в Суоярвском районе с огромного торфяника, расположенного в 25 километрах от города.

Компания Топливный Регион, специализирующаяся на производстве современной нефтехимической продукции, разработала новый продукт, предназначенный для российского рынка — активаторы горения топлива.

Принцип действия присадок основан на изменении расположения углеводородов в топливе. В результате существенно увеличивается полнота сгорания нефтепродукта и количество высвобождаемой из него энергии. Двигатель работает на полную мощность, его производительность ощутимо увеличивается. Кроме того, повышение качества сгорания топлива дает ещё ряд дополнительных преимуществ. Например, камера сгорания, форсунки и прочие элементы двигателя и топливной системы очищаются от отложений. Образование нагара прекращается. Значительно повышается экономичность — на 7-12% уменьшается расход топлива. В выхлопных газах сокращается количество вредных для окружающей среды веществ (СО, СН, NOx), что положительно влияет на экологию.

Пеллетный завод на ООО «Ярославское Биотопливо» запустился менее месяца назад в г. Ярославль. Мощность производства небольшая — 450 кг/ч или 200 тонн в месяц.

Для производства пеллет используются отходы деревопереработки. Ярославская фирма уже 6 лет занимается санитарной обработкой леса и утилизацией лесных отходов. По указанию губернатора региона, по словам руководителя проекта ООО «Ярославское Биотопливо» Сергея Таджибаева, лесопильные и деревообрабатывающие компании предоставляют новому пеллетному заводу свои отходы бесплатно. Для них выгода в том, что нет необходимости платить за утилизацию стружки и опилок. Руководители компании закупили китайское оборудование по гранулированию — мобильный мини-комплекс Gemco Energy. Производимые пеллеты предприятие планирует продавать за рубеж, а также реализовывать на внутреннем рынке региона.

Томская инжиниринговая компания ENS-group разработала автоматическую систему загрузки пеллет в котлы отопления.

• 
• Источник: dompellet.ru

Обычно частные дома отапливают углем, дровами или газом. Однако газ есть не везде, а уголь и дрова необходимо периодически подавать в топку котла, для этого нужно постоянное присутствие человека. Альтернативное топливо, которое получает все более широкое распространение, — пеллеты (спрессованные под высоким давлением древесные опилки). Они горят медленно, выделяя жар, и имеют высокий коэффициент теплоотдачи.

«К нам обратилась красноярская фирма, которая выпускает пеллеты, с просьбой разработать способ автоматической подачи этого материала в расходный бункер котла и систему транспортировки — чтобы доставлять клиентам топливо не в мешках, а в специально оборудованной машине», — рассказал руководитель отдела маркетинга ENS-group Владимир Энс.

Госкорпорация «Росатом» запустила в Красноярском крае на Горно-химическом комбинате промышленное производство МОКС-топлива (mixed-oxide fuel) для реакторов на быстрых нейтронах.

Ранее в августе Железногорский ГХК собрал первую тепловыделяющую сборку (ТВС) с урановыми таблетками из МОКС-топлива.

Производство МОКС-топлива для быстрых реакторов создается в рамках ФЦП «Ядерные энерготехнологии нового поколения». В настоящий момент ведется планирование графика выпуска изделий в соответствии с потребностями реактора БН-800, где, как сообщалось, достигнут минимальный контролируемый уровень мощности (МКУ) и продолжаются работы по подъему мощности в соответствии с регламентом.

Производство МОКС-топлива в подгорной части Горно-химического комбината было создано за три года — в период с 2011 по 2014 гг. Инвестиции составили 9,3 млрд рублей.

В АО «ВНИИНМ» ведется разработка технического проекта твэла РЕМИКС-топлива. По словам директора отделения разработки твэлов для быстрых и газоохлаждаемых реакторов АО «ВНИИНМ» Михаила Скупова, недавно институт получил первую партию мастер-смеси, из которой будет впоследствии изготовлена партия таблеток РЕМИКС-топлива.

В настоящее время ВНИИНМ осуществляет техническое проектирование экспериментального РЕМИКС-твэла для испытаний в активной зоне реактора ВВЭР-1000, экспериментального твэла для реактора МИР, получает исходные данные для расчета теплофизических характеристик на собственных установках, сообщили 14 сентября в ТК «ТВЭЛ».

М. Скупов также отметил, что дискуссии об экономической эффективности и технической целесообразности РЕМИКС-топлива продолжаются, поэтому «необходимо проведение экспертных оценок, посвященных данной проблематике.

В Ингушетию поступили первые 63 автобуса на газомоторном топливе, оборудованные тахографами, новейшей системой ГЛОНАСС. До 15 сентября текущего года республика планирует приобрести ещё 43 автобуса марки ПАЗ-32054 и 2 единицы модели КАвЗ-4238 — 71. Завоз 108 автобусов позволит обновить автобусный парк на газомоторном топливе более чем на 80%.

На приобретение техники, способной работать и на компримированном природном газе, и на бензине, затрачено 182 млн руб, в том числе 10 млн из республиканского бюджета. Субсидии в размере 172,1 млн рублей для обновления парка общественного транспорта республики выделены в соответствии с распоряжением федерального правительства в рамках подпрограммы «Автомобильная промышленность» госпрограммы «Развитие промышленности и повышение её конкурентоспособности.

• 
• Фото пресс службы Республики Ингушетия

Контрольная сборка первого образца кассеты с новейшим ядерным топливом для реактора БН-800 на быстрых нейтронах, размещенного на четвертом блоке Белоярской АЭС, и который станет прототипом реакторов для атомной энергетики будущего, успешно завершена на предприятии госкорпорации «Росатом» «Горно-химический комбинат» (Железногорск, Красноярский край).

«Полученное изделие соответствует всем заданным характеристикам, определенным для активной зоны БН-800», — говорится в сообщении пресс-службы ГХК.

Речь идет о первой тепловыделяющей кассете с так называемым МОКС-топливом, которое будет использовано в реакторе БН-800. В сентябре 2014 года на ГХК была получена первая партия топливных таблеток МОКС-топлива, а в декабре на предприятии было завершено строительство цеха по производству этого топлива.

Осетинские ученые, возможно, будут участвовать в королевских гонках «Формулы-1». Правда, не в качестве пилотов, а в составе научной команды. Российская группа гонщиков заинтересовалась уникальной разработкой исследователей. Сейчас в лаборатории ученые ведут работы именно по их заказу. Гетерогенный катализатор, который изобрели молодые физики Северо-Осетинского Государственного Университета (СОГУ), превращает продукты сгорания снова в топливо.

Несколько несложных манипуляций, и кристалл боромолибдена помещают в специальный аппарат. Камера сверхвысокого вакуума обеспечивает исследование свойств невзрачной на вид частички. Эта песчинка — часть будущего «чудо-порошка», с помощью которого продукты сгорания — углекислый газ и вода — снова превращаются в топливо. Уникальный гетерогенный катализатор создали в стенах лаборатории СОГУ.

В 2014 году производство пеллет (топливных древесных гранул) выросло на 30% по сравнению с 2013 годом и достигло отметки в 888 тыс. тонн. Индустрия производства пеллет развивается бурными темпами: так, с 2010 по 2014 гг. средний годовой темп прироста производства пеллет составляет 35%.

Производство дизельного топлива в России за январь-май 2015 года выросло на 25,4% (6 млн 489 тыс. тонн) в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года — до 32,037 млн тонн. Об этом свидетельствуют данные Минэнерго России.

Росатом полностью завершил вывоз отработанного ядерного топлива с выведенных из эксплуатации атомных подлодок на Дальнем Востоке и начал эту работу на севере России.

Всего было вывезено 41 эшелон отработанного топлива.

Большая работа, которая была проделана в течение многих лет и действительно серьезным образом оздоровила экологическую ситуацию на Дальнем Востоке.

В Томской области, на базе Сибирского химического комбината началось строительство экспериментального завода по производству топлива для первого в мире опытного реактора на быстрых нейтронах с тяжелым жидкометаллическим теплоносителем. Проект получил название «Прорыв».

Утверждается, что он станет настоящим открытием для всего мира и изменит будущее энергетики. Отработанное ядерное топливо будет перерабатываться в «таблетки», на которых и работает прорывной российский реактор.