-
Войска связи Восточного военного округа (ВВО) в рамках Гособоронзаказа-2013 получили 10 новейших цифровых телекоммуникационных комплексов "Редут-2УС" на базе автомобиля "КамАЗ", сообщил журналистам в понедельник начальник пресс-службы ВВО подполковник Александр Гордеев.
-
Бронеавтомобили семейства «Тайфун» в Научно-техническом центре «КАМАЗа».
Спасибо пользователю Rockets за наводку! 29.07.13 (кликабельно)
-
Автоконцерн отчитался за первое полугодие
- Чистая прибыль КАМАЗа выросла на 11%
КАМАЗ нарастил чистую прибыль по РСБУ в 1-м полугодии 2013 года на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 2,428 млрд рублей. -
«Газовый „КАМАЗ“» менее чем за 42 часа преодолел все семь этапов гонки. Большая часть маршрута — 2700 км — проходила по бездорожью, пескам и степям. Экспериментальный автомобиль чувствовал себя уверенно в любых условиях, газовое оборудование работало надежно. По итогам гонки в общем зачете грузовых автомобилей экипаж занял восьмое место.
«Мы испытали газовое оборудование в самых экстремальных условиях, какие только возможны для автомобиля. Результат превзошел все самые смелые надежды. Восьмые в грузовиках и восемнадцатые в абсолютном зачете — нереально круто для непрофессионального экипажа. Это впечатляющий итог работы всей команды. Мы абсолютно счастливы!» — сказал Сергей Куприянов.
-
Экипаж Дмитрия Сотникова из российской команды "КАМАЗ-Мастер" одержал победу на ралли "Шелковый путь 2013"!
Вторым в общем зачете стал его партнер по команде Антон Шибалов.
Третьим стал Сергей Вязович /Белоруссия/ на МАЗе, уступивший Сотникову 32 минуты 39 сек.
-
С начала года КАМАЗ выпустил почти 24,5 тыс. машкомплектов, из них в июне сдал более 4,4 тыс. машкомплектов. В июне завод двигателей КАМАЗа и совместное предприятие «КАММИНЗ КАМА» выпустили 4,9 тыс. двигателей и силовых агрегатов, за полугодие – более 21,4 тыс. единиц.
В июне запасных частей выпущено на 1,43 млрд. рублей, а за полугодие – почти на 7,4 млрд. рублей, сообщает пресс-служба предприятия. Выпуск продукции диверсификации в прошедшем месяце составил 834,5 млн. рублей, а всего с начала года – более 6,2 млрд. рублей.
-
Компания из Литвы "Аутобаги", занимающаяся сборкой российских грузовиков под брендом КамАЗ, реализовала первую партию автомобилей. "Литовские" КамАЗы собираются в городе Рокишкис по контракту с Камским автозаводом. По словам директора предприятия Гедрюса Диктанаса, первые восемь автомобилей были приобретены потребителями из Польши.
Покупателей удовлетворило качество и начинка этих КамАЗов, в связи с чем они планируют сделать новый заказ. Кроме того, Диктанас сообщил, что к концу года литовскими автомобилестроителями на рынок будет поставлено 80 КамАЗов. Они собираются из присылаемых из России комплектующих и оснащаются изготовленными в Великобритании двигателями, отвечающими экологическим требованиям стандарта "Евро-5"."Благодаря этому, машине открыт путь на дороги стран-членов Евросоюза", - пояснил директор "Аутобаги". В 2014 году намечено увеличить производство до 490 грузовиков, а в перспективе - до 1,5 тыс. ежегодно. К собранным в Литве российским грузовикам проявляют интерес партнёры из Словакии, которые планируют покупать до 40 КамАЗов в год, а также предприниматели из Бельгии, Латвии, Чехии и Эстонии.
-
Первая партия из 10 автомобилей марки КАМАЗ поступила в общевойсковое объединение Восточного военного округа, дислоцированное в Амурской области. Поставка осуществляется напрямую от заводов изготовителей.
-
Южный военный округ получил КамАЗы-65117
-
В подмосковных Бронницах прошла выставка военных автомобилей и практическая демонстрация возможностей машин. Техника преодолела непростые препятствия на полигоне, который до этого был размыт дождем.
Зрители увидели в действии автомобили серии "Скорпион" и "Тигр", КамАЗы серии "Мустанг", "Уралы" различных модификаций и даже БАЗы. Колесные шасси и тягачи Брянского автомобильного завода способны перевозить военную технику и грузы весом до 33 тонн. Именно на шасси "БАЗ" располагаются пусковые установки новой ЗРС С-400 "Триумф".
-
В Нижнекамск поступили 30 автобусов, работающих на газомоторном топливе. На данный момент они проходят регистрацию и 2 июня должны выйти на линию, сообщает пресс-служба Совета Нижнекамского муниципального района.
Группа компаний «КамАЗ-Лизинг» заключила очередную сделку в рамках своего участия в обновлении автобусного парка Татарстана. Как уточняется в сообщении лизингодателя, нижнекамское ООО «Пассажирское автотранспортное предприятие «Транспорт-Экспресс» получило 30 городских автобусов «НефАЗ 5299-30-31» в на 48 месяцев. Стоимость сделки лизингодатель не раскрывает.
Городской автобус «НефАЗ-5299-30-31» рассчитан на 25 посадочных мест, работает на компримированном природном газе. Приобретение состоялось в рамках государственной программы Республики Татарстан «Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Татарстан на 2013-2023 годы». По этой программе в Нижнекамск должна осуществиться поставка 100 единиц транспорта, работающего на газомоторном топливе. Они оборудованы для перевозки маломобильных групп населения. В выхлопах автобусов, работающих на метане, значительно меньше вредных веществ, чем в газах, остающихся от бензинового двигателя.
-
В подразделении ЮВО в Волгоградской области свыше 30 большегрузных автомобилей КамАЗ-65117, предназначенных для перевозки боеприпасов и других опасных грузов, оснастили навигационным оборудованием, которое позволит оптимизировать их доставку в соединения и воинские части округа.
-
В соединения и воинские части Южного военного округа (ЮВО) с начала года в рамках гособоронзаказа поступило более 100 современных автомобилей КамАЗ и до конца года спланировано поступление еще около 600 единиц.
Доля современных образцов автомобильной техники в войсках округа постоянно увеличивается и составляет более 40%. К концу текущего года она вырастет ещё на 2-3%.На вооружении военного округа стоят унифицированные армейские полноприводные автомобили КамАЗ многоцелевого назначения семейства «Мустанг», специальные полноприводные автомобили УАЗ-3152 «Гусар», относящиеся к классу легких штурмовых автомобилей, многоцелевые армейские бронеавтомобили повышенной проходимости ГАЗ-2330 «Тигр», седельные тягачи КамАЗ-65225, предназначенные для перевозки тяжёлой бронетанковой техники.
-
Объявлено о намерении открыть сборочное производство в Индонезии. У российской техники, как выясняется, есть ряд конкурентных преимуществ, особенно для развивающихся рынков.
О том, что КамАЗ собирается создать в Индонезии сборочное производство, говорится в сообщении пресс-службы президента Татарстана Рустама Минниханова со ссылкой на заместителя гендиректора завода Евгения Пронина.
Представители КамАЗа и Татарстана побывали в Индонезии и провели переговоры с местными властями, заодно завод подготовил партию праворульных грузовиков для Индонезии. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС. Министр-координатор по вопросам экономики Индонезии Хатта Раджаса сказал во время переговоров, что продукция КамАЗа широко известна в стране. Собственно, он и предложил рассмотреть вопрос о создании в Индонезии совместного предприятия по выпуску и обслуживанию грузовиков.
Эта новость последовала за другими сообщениями о планах российского завода по открытию предприятий за границей. Совсем недавно – в конце апреля – появлялась информация о том, что КамАЗ может открыть сборку моторов и запчастей в Бразилии. В частности, о такой возможности говорил губернатор штата Пиауи Вилсон Нунес Мартинс во время своего визита в Москву.
«Мы примем у себя делегацию КамАЗа в конце мая, чтобы обсудить детали создания сборочного производства у нас в штате, причем не только грузовиков, но и машин для сельского хозяйства», – цитирует Вилсона Нунеса Мартинса «Голос России».
Кроме того, опять же в апреле стало известно о запуске сборочного производства КамАЗов в Литве. Сейчас там этим занимается местная компания Autobagi, партнер российского завода. Она собирает автомобили по лицензионному соглашению с российской компанией из сборочных комплектов.
-
-
Крупнейший в России производитель грузовиков Камаз увеличил чистую прибыль по международным стандартам за 2012 год в 3,2 раза до 5,796 млрд рублей.
Как сообщила компания, выручка автопроизводителя выросла на 9,6% до 117 млрд рублей. Отметим, что в мае прошлого года менеджмент компании рассчитывал заработать 3,5 млрд рублей чистой прибыли при росте выручки до 123 млрд рублей.
Reuters отмечает, что ростом показателей за 2012 год Камаз обязан в том числе восстановившемуся после кризиса рынку РФ, который позволил ему увеличить продажи автомобилей на 1,3% до 40.192 штук.
Как сообщалось, что Камаз, одним из первых почувствовавший резкий спад спроса в 2008 году, заработал первую чистую прибыль после кризиса по итогам 2011 года в размере 1,82 млрд рублей.
-
"Первые собранные автомобили мы будем продавать не в Литве - об их продаже идут переговоры с поляками. Рынок соседей более восприимчив, поэтому мы рассчитываем на успех", - цитирует директора Autobagi Гедрюса Диктанаса литовский новостной портал Delfi. Диктанас также сообщил, что для литовского рынка сборка КАМАЗов начнется через 2-3 месяца. КАМАЗы, собранные в литовском городе Рокишкис уже через три года могут занимать 3% рынка грузовиков в Восточной Европе, уверен он.
-
- На КАМАЗе модернизируют бронеавтомобиль "Выстрел"
Автомобиль «Выстрел-М» будет результатом глубокой модернизации серийного автомобиля КАМАЗ-43269, способный противостоять серьезным минным и баллистическим угрозам. -
Ну что, товарищи. Как делают гражданские камазы, мы на этом сайте уже видели, что из себя представляют армейские КАМАЗы тоже узнали, а про КАМАЗ спортивный слышали много, но в деталях знаем недостаточно. Попытаюсь восстановить пробел.
- Центр КАМАЗ-мастер
А потому предлагаю фотоотчет о том, как же создаются самые мощные, быстрые, крепкие и надежные грузовые автомобили в мире.
-
Отгремели баталии на тему итальянской бронетехники. Спорщики немного успокоились, но по-прежнему обвиняют друг друга во всех смертных грехах, от предательства Родины до пренебрежения человеческими жизнями. Выслушав всех и посмотрев своими глазами на "Рысь" - родилась вот такая статья, опубликованная в "ВПК".
Надеюсь, что на этом тему с итальянской техникой в Российской армии можно будет оставить.
Закупка для Российской армии бронетехники итальянского производства вызвала широкий общественный резонанс. Не остался в стороне от развернувшейся дискуссии и еженедельник «ВПК» (№№ , за 2012 год). Критики мотивировали свою позицию в первую очередь тем, что Россия на момент заключения сделки обладала собственными машинами аналогичного класса.
- Бронеавтомобиль "Рысь"
Первый российский защищенный специальный автомобиль ГАЗ-2975 «Тигр» своим появлением обязан военному ведомству ОАЭ, которое выделило на его разработку около 60 миллионов долларов. Разработанные образцы показаны на выставке IDEX 2001. Однако несмотря на положительные оценки со стороны заказчиков, контракт на серийное производство по ряду причин так и не был подписан. В результате Россия получила защищенный автомобиль, практически готовый к производству. Подобной техникой Российская армия ранее не интересовалась, военные обходились привычными восьмиколесными БТР. Однако недостаточная подвижность и маневренность в городских условиях делали их легкой добычей противника.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
