Тяжёлые транспортные вертолёты Ми-26Т2 изготовлены ОАО
«Роствертол» в июне и августе этого года. Вертолёты
имеют серийные номера 33-04 и 33-05 и в настоящее
время проходят испытания накануне передачи заказчику. Первая пара
вертолётов была поставлена в Алжир в начале июня,
а всего по условиям контракта ВВС Алжира должны
получить 6 вертолётов
Ми-26Т2.
Фото Михаила Мизикаева и Ми-26 с сайта russianplanes.net
В Семикаракорском районе Ростовской области начало работу новое предприятие по производству инкубационных яиц, созданное белгородским агрохолдингом на базе мощностей обанкротившейся компании «Оптифуд».
Также, белгородская «Белая птица» планирует запустить под Ростовом две площадки родительского молодняка и четыре птицекомплекса для родительского стада. Кроме того, здесь же будет построен собственный комбикормовый завод и предприятия по переработке мяса птицы. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 6,8 млрд рублей.
В г. Шахты на территории детского сада № 24 появился новый «модуль», расчитанный на 100 мест. Еще один модульный корпус для 110 детей открыт на территории дошкольного учреждения № 46.
В Мясниковском районе у детского сада № 13 «Золотая рыбка» появилось новое модульное здание, рассчитанное на 40 мест. Теперь в хуторе Ленинаван полностью решена проблема очередность в детские сады для детей в возрасте от 3 до 7 лет.
Предлагаю Вашему вниманию 3 пары фотографий, сделанных в 2014 и 2015 году, на которых видно начавшееся строительство стадионов в Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону и Самаре.
1. Нижний
Новгород.
На фотографии
видно строительство станции метро «Стрелка» и гостиницы
(слева вверху).
На полгода раньше намеченного срока может быть завершено строительство низовой части Ворошиловского моста в Ростове. Об этом на совещании в городской администрации сообщил директор генподрядной организации Ростовского территориального филиала ОАО «Мостотрест» — Мостоотряд-10.
При сохранении нынешних темпов объект вполне реально сдать в первой половине 2017 года, притом что срок сдачи важнейшего для Ростова дорожного объекта, согласно контракту — ноябрь 2017 года.
На строительной площадке «Ростов-Арены» на 45 тысяч мест на 50% завершены монолитные работы.
На 71% завершено устройство колонн, на 39% выполнены стены.
Работы на стройке идут с опережением графика на три месяца. Завершить строительство планируется 25 декабря 2017 года.
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20, изготовленный ООО «Производственная компания «Новочеркасский электровозостроительный завод» (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг»).
Фото ЛИБ1995 с сайта trainpix.org
Аэропорт «Южный» строят в Аксайском районе Ростовской области рядом с федеральной трассой М4 «Дон», в 29 километрах от Ростова-на-Дону. Новый аэропорт будет иметь взлётно-посадочную полосу длиной 3600 метров и шириной 60 метров, способную принимать все типы современных магистральных самолётов, а также пассажирский терминал площадью 50 тысяч квадратных метров. Строительство аэропорта началось 1 ноября прошлого года.
Новое дошкольное учреждение открыто в микрорайоне «Северная Звезда» Батайска. Детский сад рассчитан на 150 мест.
Детский сад на 120 мест в микрорайоне «Южный берег» построил частный собственник. Город пока арендует здание. В ближайшие три месяца, его оценят и выкупят.
До конца года в Батайске откроют еще два новых детских сада, в Восточном и Западном районах.
20 октября в Аксайском районе Ростовской области заложен первый камень в строительство завода Mars по производству кормов для домашних животных.
Объем инвестиций в этот проект превышает 4 млрд рублей. Планируемое количество новых рабочих мест — более 200. Приоритетный рынок сбыта — юг России. Завод должен быть запущен в первой половине 2017 года.
Завод в Ростовской области стал уже десятым в России. Владельцев привлекло не только удачное географическое положение региона, но и инвестиционный климат.
Дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-237 «Ростов-на-Дону» начала переход в Севастополь, успешно завершив цикл испытаний на Северном флоте. Ей на смену для прохождения аналогичных испытаний сегодня в Полярный прибыла ДЭПЛ Б-262 «Старый Оскол».
Б-237 «Ростов-на-Дону» и Б-262 «Старый Оскол» — соответственно 2-я и 3-я новые подводные лодки для Черноморского флота. Серия из 6-ти ДЭПЛ проекта 06363 строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» с 2010 года. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
Информация с сайта mil.ru, фото Erne с сайта forums.airbase.ru и с сайта arms-expo.ru
Строительство футбольного стадиона в Ростове-на-Дону, март
и октябрь 2015
года:
Фото xfury с сайта skyscrapercity.com
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20, изготовленный ООО «Производственная компания «Новочеркасский электровозостроительный завод» (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг»).
Фото ЛИБ1995 с сайта trainpix.org
Дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-237 «Ростов-на-Дону» успешно выполнила стрельбу высокоточным ракетным комплексом «Калибр» по надводной цели, заявил начальник пресс-службы Северного флота капитан первого ранга Вадим Серга.
«Пуск крылатой ракеты был произведен из подводного положения по морской цели в полигоне боевой подготовки Северного флота в Баренцевом море. Морская мишень, находящаяся на удалении нескольких сот километров, была поражена с высокой точностью», — сказал он.
Дизель-электрическая подводная лодка Северного флота Б-800 «Калуга» 8 октября вернулась в Полярный из дальнего похода, успешно выполнив все поставленные командованием задачи.
На Ростовской АЭС, обеспечивающей около 15% годовой выработки электроэнергии Юга России, директором по капитальным вложениям ГК «Росатом» Геннадием Сахаровым подписано разрешение на ввод в промышленную эксплуатацию энергоблока № 3 Ростовской АЭС.
Основное энергооборудование блока спроектировано, произведено и поставлено компанией «Силовые машины».
В 2018 году Ростов-на-Дону станет одним из городов, в которых будет проводиться чемпионат мира по футболу.
На Международном инвестиционном форуме «Сочи-2015» губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал 9 меморандумов о сотрудничестве, в том числе — соглашения с компаниями-инвесторами на общую сумму 69,765 млрд рублей. Эти инвестиции будут направлены в такие отрасли донской экономики как химия и нефтехимия, машиностроение и приборостроения, производство стройматериалов, транспорт, ритейл, нанотехнологии.
Около 70 млн евро вложено в завод по глубокой переработке зерна, возводимый компанией «ДонБиоТех» в Волгодонске.
Как сообщил «Ведомостям» на I Всероссийском форуме продовольственной безопасности в Ростове гендиректор компании Вадим Варшавский, на данный момент для предприятия закуплено оборудование, идет монтаж корпусов.
Завершить строительство завода планируется в 2016 году, а к концу следующего года предполагается получить первую продукцию.
Напомним, трехстороннее соглашение между правительством Ростовской области, компаниями Evonik Industries и «ДонБиоТех» по проекту создания в Волгодонске комплекса по глубокой переработке зерна для производства аминокислот мощностью 250 тыс. тонн зерна в год было подписано в 2013 году на международной выставке «Зеленая неделя» в Берлине.
Стоимость проекта оценивается более чем в 8 млрд рублей. Ввод завода в эксплуатацию даст Волгодонску около трех сотен рабочих мест.
В Волгодонском филиале «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовлены и отгружены свыше 300 тонн металлоконструкций портального крана «Витязь-М» для ЗАО «СММ» г. Санкт-Петербург. Отгрузка конструкций до монтажной площадки заказчика осуществляется с использованием водного транспорта.
На «Атоммаше» были изготовлены наиболее крупногабаритные узлы крана — платформа, стрела, хобот, жесткая оттяжка и подвижный противовес. Габариты стрелы крана составляют свыше 58 метров в длину, вес — около 80 тн. Размеры производственных площадей позволяют изготавливать конструкции в сборе, что обеспечивает дополнительные возможности при монтажных операциях на площадке заказчика.
«АЭМ-технологии первые в российском краностроении изготовили конструкции таких габаритов. В настоящий момент мы заключили соглашение о стратегическом партнерстве. Уже сейчас в производстве находятся два комплекта металлоконструкций стреловой системы крана „Витязь“. Ведется преддоговорная работа на изготовление еще трех таких же комплектов», — заявил генеральный директор АО «АЭМ-технологии» Игорь Котов.
Вчера наткнулся на сайт ЗАО «Цимлянский судомеханический завод» (Цимлянск, Ростовская область), из которого узнали мы, что в июле они сдали 1 земснаряд. На другом же всем известном сайте вообще указано, что у этого завода последнее судно сдано в 2011 году. Непорядок. Который возможно устранить благодаря Ютуб-каналу этого завода. Ниже подборка спусков земснарядов на этом заводе после 2011 года.
1. Спуск земснаряда проекта Ц200 на стапелях