-
В АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) состоялась отгрузка партии запчастей для третьего энергоблока Кольской АЭС (Мурманская область). Об этом сообщили в пресс-службе компании Атомэнергомаш.
На электростанцию отправлены детали главных циркуляционных насосов ГЦН-317. В комплект поставки вошли корпус, крепеж и уплотнение главного разъема. Запасные части будут использоваться для планово-предупредительного ремонта насосных агрегатов.
-
-
17 марта
«Силовые машины» продолжают масштабную реконструкцию генерирующего оборудования ГЭС «Джердап-1» в Сербии. По итогам успешно проведенных испытаний заказчиком принято рабочее колесо гидротурбины для четвертого из шести гидроагрегатов станции. Сейчас 300-тонное рабочее колесо готовится к отгрузке.
Турбины и генераторы производства «Силовых машин» безупречно отработали на станции более тридцати лет. Реновация оборудования началась в 2003 году. В результате работ мощность гидроагрегатов будет повышена с 174 до 201 МВт, а их технический ресурс продлен на 30 лет, что увеличит годовую выработку электроэнергии до 500 млн кВт-часов.
-
-
16 марта
Компания Курганхиммаш завершила изготовление сдвоенного теплообменного аппарата LOTUS-150031/1 Т-103 для установки каталитического риформинга ЛЧ 35-11/1000 и блока деароматизации прямогонного бензина Сейдинского НПЗ.
Теплообменник LOTUS-150031/1 Т-103 представляет собой горизонтальный сдвоенный кожухотрубчатый теплообменный аппарат с плавающей головкой и предназначен для нагрева газосырьевой смеси до 420 0 С, поступающей в межтрубное пространство теплообменника с температурой 108,10 С под давлением 2,50 МПа.
Нагрев будет производиться газопродуктовой смесью с температурой 4980 и рабочим давлением 1,90 МПа. При внутреннем диаметре кожухов теплообменного аппарата 1300 мм и толщине стенки 60 мм масса сдвоенного теплообменника составляет 118 тонн.
-
-
12 марта
В производственном комплексе АО «Звезда-Энергетика» 11 марта состоялась торжественная церемония открытия нового производства отечественных электроагрегатов большой мощности.
С открытием нового производства АО «Звезда-Энергетика» переходит к полному циклу создания электростанций и судовых установок. Ранее компания закупала импортные электроагрегаты и устанавливала их в модульные электростанции, новое производство позволит выпускать полностью отечественные электростанции и электроагрегаты с необходимыми для заказчика техническими характеристиками.
Дизельный электроагрегат «Звезда-ДГ-630-400-03» мощностью 630 кВт при 1500 об/мин напряжением 400 В создан в рамках государственной программы импортозамещения и предназначен для выработки электроэнергии переменного трехфазного тока в составе электростанции «Звезда — 630НК-03М3» в качестве аварийного или резервного источника электропитания при наличии внешних источников электроснабжения или в качестве электростанции собственных нужд для распределенной энергетики, судостроения, нефтегазового комплекса, промышленных объектов и инфраструктуры.
-
-
04 марта
В числе отличительных особенностей проекта — отгрузка статора гидрогенератора в собранном виде (как правило, отгружается частями), что значительно сократит количество монтажных операций на объекте.
Оборудование будет отправлено из Санкт-Петербурга морским транспортом до порта Сан Антонио (Чили) через порты Бременхафен (Германия) и Мансанилья (Мексика). В Чили до строительной площадки ГЭС «Ла Мина» гидрогенератор будет доставлен автотранспортом.
В настоящее время на строительной площадке станции ведутся работы по сборке спиральной камеры первого гидроагрегата, на производственных площадках «Силовых машин» продолжаются изготовление гидротурбин и второго гидрогенератора. Завершение поставок оборудования и пуск станции запланированы на 2016 год.
В проекте участвуют петербургские заводы компании — ЛМЗ и «Электросила», а также Fezer — дочерняя компания «Силовых машин» в Бразилии.
-
-
02 марта
ОАО «Казанькомпрессормаш», входящее в Группу ГМС, изготовило и поставило две компрессорные установки серии АЭРОКОМ для ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат».
Азотные шестиступенчатые мультипликаторные центробежные компрессоры серии АЭРОКОМ единичной производительностью 18000 нм³/час и конечным давлением 3,0 МПа укомплектованы электроприводом мощностью 3150 кВт и предназначены для проекта модернизации технологического компрессорного оборудования на участке компрессии кислорода и азота кислородного цеха.
Ранее ОАО «Казанькомпрессормаш» уже поставляло в адрес ПАО «НЛМК» аналогичные компрессорные установки, а также специально разработанный высокоэффективный центробежный кислородный компрессор 43ГЦ1-210/31.
-
-
29 февраля
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, изготовили и отгрузили заказчику — компании «Славнефть-ЯНОС» — четыре комплекта внутрикорпусных устройств (ВКУ) для реакторов нефтепереработки.
Комплекты внутрикорпусных устройств изготовлены для реакторов гидроочистки НПЗ «Славнефть-ЯНОС» и предназначены для процесса переработки нефти, а именно, для разделения нефтехимической продукции на фракции.
Изготовление ВКУ для НПЗ «Славнефть-ЯНОС» стало первым опытом Ижорских заводов по освоению технологии производства ВКУ для реакторов нефтехимии и результатом эффективной работы по взаимодействию с ключевым лицензиаром проекта — Chevron Lummus Global.
-
-
Омский завод транспортного машиностроения (входит в корпорацию «Уралвагонзавод») разработал машину завинчивания свай нового поколения МЗС-219.
Машина завинчивания свай МЗС-219 предназначена для механизации строительства свайных анкерных фундаментов различных наземных сооружений, возводимых на талых, мерзлых и в разборных скальных грунтах. Данный проект реализуется в рамках выполнения задачи, поставленной генеральным директором УВЗ Олегом Сиенко по развитию производства гражданской продукции на предприятиях корпорации.
МЗС-219 отправилась в г. Ленск (Республика Саха, Якутия) для участия в испытаниях винтовых свай статической вдавливающей и выдергивающей нагрузкой. Для исследования выбрано строительство фундамента дома линейного обходчика № 1 участка «Чаянда — Ленск» 1-го этапа магистрального газопровода «Сила Сибири».
-
-
28 февраля
Тяга человека к путешествиям, да и просто — к отдыху на природе, привела к появлению такого понятия, как дома на колесах. В России тема караванинга становится всё более актуальной. Этот тренд закономерен, учитывая потенциал наших безграничных просторов и нежелание россиян выезжать за границу.
В Санкт-Петербурге компания «Кемпер Пром» выпустила модуль для отечественных прицепов — кемпер «КИБИТКА», который совмещает в себе три популярные функции: походный кемпер, вместительный фургон и мобильный гараж. Небольшой вес и доступная цена нашли положительный отклик не только у опытных путешественников, но и любителей выезжать на природу в выходные дни.
-
-
26 февраля
Машиностроительное предприятие ЗАО «ЭКСМАШ» (Тверь), входящее в Группу компаний UMG, изготовило промышленный перегружатель, предназначенный для погрузочно-разгрузочных работ с металлическими изделиями и отходами металлопереработки.
-
-
Программа технического перевооружения ПАО «ММТП» в текущем году предусматривает установку в порту сразу четырех новых портальных кранов. Оба типа кранов — отечественная разработка петербургской компании ЗАО «СММ».
Два крана «Аист» планируется установить на причалах грузового района № 1. Эти современные машины могут работать на вылете стрелы от 0 до 32 метров и обеспечивают грузоподъемность в грейферном режиме 18 тонн, а в крюковом — до 32 тонн.
Еще более впечатляющими техническими характеристиками обладают краны «Витязь». Они способны на вылете стрелы от 0 до 40 метров поднимать в грейферном режиме 32 тонны, а в крюковом — до 100 тонн груза. С учетом ранее приобретенных кранов «Витязь» практически весь причальный фронт грузового района № 2 ПАО «ММТП» будет оборудован современной, высокопроизводительной техникой. Для развития порта это имеет большое значение, так как именно здесь в круглогодичном режиме обрабатываются гигантские сухогрузы дедвейтом более 100 тысяч тонн.
Отдельные детали новой портовой техники доставляются в Мурманский порт из различных регионов России и из-за рубежа, с предприятий, включенных в сложную производственную цепочку. Так, механизмы передвижения кранов изготовлены в Майкопе, металлоконструкции на легендарных Ижорских заводах в Санкт-Петербурге, а электрооборудование прибыло из Германии.
-
-
11 февраля
Новый шагающий экскаватор ЭШ 20-90 С производства Уралмашзавода приступил к работе в Кемеровскойобласти на разрезе «Красногорский» угольной компании «Южный Кузбасс» (входит в Группу «Мечел»).
Экскаватор спроектирован и изготовлен для работы в самых сложных горно-геологических и климатических условиях, при температуре до -50ºС. Его производительность — до 6 млн куб. м породы в год.
Это первый шагающий экскаватор Уралмашзавода, оснащенный инновационной системой электропривода переменного тока, которая делает машину более надежной и экономичной в эксплуатации. ЭШ 20.90С оборудован системой автоматической смазки и системой автоматических защит, оберегающей оборудование от неправильных действий экипажа. Информационная система позволяет контролировать работу механизмов экскаватора в режиме реального времени, все данные отображаются на сенсорном экране в кабине машиниста.
-
-
03 февраля
В АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) состоялась отгрузка партии запчастей для Калининской АЭС (Тверская область) и Ростовской АЭС.
На электростанции отправлены комплектующие для главных циркуляционных насосов ГЦН-195М и ГЦНА 1713.
Главные циркуляционные насосы — неотъемлемая часть реакторной установки: они обеспечивают интенсивную циркуляцию теплоносителя в первом контуре реактора. От надежной и бесперебойной работы этих насосов напрямую зависит безопасность любой АЭС.
В 2015 году АО «ЦКБМ» завершило ресурсные испытания новейшей модели главного циркуляционного насоса ГЦНА-1753, основной особенностью которого является система водяной смазки всех узлов насоса и электродвигателя. Новая конструкция позволяет отказаться от использования масла в реакторном отделении — это значительно повышает пожаробезопасность реакторной установки. Кроме того, исключение маслосистемы и соответствующего оборудования — маслобаков, маслоохладителей и маслонасосов — ведет к уменьшению металлоемкости ГЦНА и снижению массы агрегата на несколько тонн.
-
-
29 января
-
- второй реактор силовой установки «РИТМ-200»
АО «ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершило изготовление и поставку парогенераторов для реакторной установки РИТМ-200, которой будет оснащен головной атомный ледокол нового поколения «Арктика». Последний комплект кассет парогенератора весом около 20 тонн была отправлена для сборки на ПАО «ЗиО-Подольск».
ОКБМ Африкантов — разработчик и комплектный поставщик интегральной реакторной установки РИТМ-200 для головного и двух серийных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60).
В настоящее время производство первого реактора силовой установки «РИТМ-200» вышло на стадию изготовления интегрированного корпуса - начинается сборка и приварка четырех гидрокамер (каждая весом 4,5 тонны). Корпус второго реактора находится на мехобработке.
На ООО «Балтийский завод-Судостроение» продолжается строительство головного атомного ледокола «Арктика» проекта 22220. Универсальный двухосадочный атомный ледокол «Арктика» станет самым большим и мощным атомоходом в мире. На сегодня готовность головного ледокола составляет порядка 30%.
-
-
27 января
Завод «Ижнефтемаш», входящий в группу компаний «Римера», в 2015 году отгрузил в адрес дочерних предприятий ОАО «НК «Роснефть» модернизированные буровые ключи АКБ-4. Буровые ключи будут эксплуатироваться на месторождениях Компании в Иркутской области, Красноярском крае, Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах.
В соответствии с контрактом Ижевский завод нефтяного машиностроения поставил покупателям 31 единицу оборудования, среди которых три различные модификации ключей АКБ-4. Технической особенностью поставляемой модификации ключа АКБ-4.0-03/04 является наличие гидравлической системы контроля и ограничения крутящего момента. Ключ АКБ-4.0-04 отличается увеличенной практически в два раза скоростью вращения ключа на быстрой передаче, с сохранением крутящего момента на низкой передаче. Модификация АКБ-4.0-05 оснащена электронной системой контроля крутящего момента (в том числе дистанционно) с возможностью создавать базу отчетов о работе оборудования.
-
-
26 января
На Нижне-Бурейской ГЭС, возводимой ПАО «РусГидро» в Амурской области, «Силовые машины» начали монтаж рабочих узлов (ротора генератора и рабочего колеса гидротурбины) первых двух гидроагрегатов собственного производства. Всего на Нижне-Бурейской ГЭС будут установлены четыре гидроагрегата мощностью по 80 МВт.
Нижне-Бурейская ГЭС — контррегулятор Бурейской ГЭС, вторая станция Бурейского гидроэнергетического комплекса. Проектная мощность станции — 320 МВт (4 гидроагрегата), среднегодовая выработка — 1650 млн.кВт.ч. Помимо выработки электроэнергии, важной функцией Нижне-Бурейской ГЭС является выравнивание неравномерных в течение суток сбросов с Бурейской ГЭС. Строительство Нижне-Бурейской ГЭС ведется с 2010 года, сооружение станции является одним из приоритетных проектов Инвестиционной программы ПАО «РусГидро».
-
-
26 января
Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик», входящий в состав компании «Силовые машины», приступил к производству оборудования для строящейся ТЭС «Лонг Фу-1».
Контракт на строительство тепловой электростанции общей мощностью 1200 МВт был заключен между вьетнамской компанией Vietnam Oil and Gas Group (сокращенно Petrovietnam) и международным консорциумом «PM-PTSC» в составе с «Силовыми машинами», выступающими лидером консорциума, и Petrovietnam Technical Services Corporation (Вьетнам) в декабре 2014 года.
В рамках данного проекта «Красный котельщик» спроектирует, изготовит и поставит два пылеугольных котла производительностью 1908 тонн пара в час каждый для двух энергоблоков ТЭС.
-
-
В АО «Центральное конструкторское бюро машиностроения» ( г. Санкт-Петербург, входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) готово к отгрузке оборудование для АЭС «Моховце» (Словакия). На электростанцию будут отправлены комплектующие для главных циркуляционных насосов ГЦН-317: вал, колесо вспомогательное и кольцо регулировочное.
Главные циркуляционные насосы — неотъемлемая часть реакторной установки: они обеспечивают интенсивную циркуляцию теплоносителя в первом контуре реактора. От надежной и бесперебойной работы этих насосов напрямую зависит безопасность любой АЭС.
В 2015 году АО «ЦКБМ» завершило ресурсные испытания новейшей модели главного циркуляционного насоса ГЦНА-1753 — уникального продукта, которого нет у мировых производителей. Основной особенностью ГЦНА-1753 является система водяной смазки всех узлов насоса и электродвигателя.
Новая конструкция позволяет отказаться от использования масла в реакторном отделении — это значительно повышает пожаробезопасность реакторной установки. Кроме того, исключение маслосистемы и соответствующего оборудования — маслобаков, маслоохладителей и маслонасосов — ведет к уменьшению металлоемкости ГЦНА и снижению массы агрегата на несколько тонн.
-
-
21 января
-
- Опускание ротора генератора в шахту гидроагрегата
В Эквадоре в рамках строительства ГЭС «Сарапуйо» на реке Пилатон, осуществляемого с участием Группы «Интер РАО», завершён ключевой этап монтажа первого гидроагрегата электростанции — перенос собранного ротора генератора с монтажной площадки в шахту гидроагрегата, его установка и центровка.
Ротор генератора диаметром около трёх метров и массой 70 тонн является наиболее крупногабаритным и тяжёлым узлом гидроагрегата. Ранее на объекте были смонтированы рабочее колесо и направляющий аппарат турбины, а также нижняя крестовина и статор генератора. На следующих этапах, предваряющих начало рабочих испытаний гидроагрегата, должно быть осуществлено спаривание валов турбины и генератора, монтаж подпятника генератора, установка и наладка автоматизированной системы управления.
ООО «Интер РАО — Экспорт» от имени Группы «Интер РАО» участвует в реализации проекта с 2011 года в части поставки и монтажа всего комплекса основного и вспомогательного гидросилового, электромеханического и сетевого оборудования, большая часть которого — российского производства.
В частности, на гидроагрегатах ГЭС «Сарапуйо» и «Айурикин» будут установлены турбины производства АО «ТЯЖМАШ» (г. Сызрань, Самарская область) и генераторы ООО «Электротяжмаш-Привод» (г. Лысьва, Пермский край).
-
-
21 января
В рамках реализуемой государственной программы импортозамещения, петербургское энергомашиностроительное предприятие «Звезда-Энергетика» на своих производственных площадях начинает сложный технологический процесс сборки отечественного дизельного электроагрегата.
На сборочную площадку производственного комплекса компании уже поступили первые образцы генератора и двигателя отечественного производства, разработанных и произведенных в соответствии с техническим заданием специалистов компании «Звезда-Энергетика» на заводах-изготовителях.
Генератор и двигатель предназначены для создания конечного продукта полностью отечественного производства — электроагрегата АО «Звезда-Энергетика», соответствующего высоким техническим требованиям энергетической отрасли, способным конкурировать с зарубежными аналогами, в том числе и с экономической точки зрения.
Управление электроагрегата будет осуществляться с помощью системы автоматизированного управления, специально разработанной инженерами-программистами департамента автоматизированных систем управления и изготовленной на производстве АСУ АО «Звезда-Энергетика».
Отечественный электроагрегат мощностью 630 кВт разработан с целью применения в составе дизельной электростанции уже к концу I квартала 2016 года.
-
