-
18 декабря
12 декабря в Коломенском районе открылась производственная база по выпуску различных модификаций мастик для автомобильной промышленности ООО «Ревокот Мастики».
Объем инвестиций в ООО «Ревокот Мастики» составил 200 млн. рублей, мощность производства – 12000 тонн мастик в год, количество работающих – около 50 человек.
ООО «Ревокот Мастики» - российское представительство французской компании AXSON FRANCE S.A.S, специализируется в производстве и реализации гидро- и звукоизоляционных, антикоррозионных покрытий и клеев для автомобильной промышленности. С предприятием сотрудничают как российские автопроизводители (Автоваз, УАЗ, Урал), так и зарубежные (Hyundai, Renault, Nissan, PSMA Rus (Pegeout Citroen Mitsubishi).
-
Судно «Спасатель Заборщиков», построенное на Невском судостроительно-судоремонтном заводе, 17 декабря 2013 года успешно завершило приемо-сдаточные испытания. Об этом сообщает пресс-служба ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
«Спасатель Заборщиков» — третье судно серии многофункциональных аварийно-спасательных судов мощностью 4 МВт проекта MPSV07, строящееся на заводе.
-
В селе Хурба Комсомольского района состоялось открытие детского сада на 110 мест.
Строительство велось полтора года. Средства – более 170 млн рублей – выделялись из федерального, краевого и районного бюджетов. В новом двухэтажном здании разместятся 2 ясельные группы по 15 детей и 4 группы по 20 детей от 3-х до 7-и лет. С вводом в строй этого детского сада полностью закрывается очередь на предоставление мест в дошкольных учреждениях в Комсомольском районе.
Детский сад в Хурбе является одним из самых современных в крае. Здесь предусмотрены развивающие игровые комнаты, компьютерный класс, комната релаксации, просторный музыкальный класс, оснащенные по последнему слову техники. На территории установлены малые архитектурные формы.
-
17 декабря
17 декабря состоялась торжественная церемония запуска инвестиционного проекта Группы Русская медная компания — Михеевского ГОКа (Челябинская область, Варненский район). Это самый масштабный горнорудный проект реализованный «с нуля» на территории постсоветского пространства.
Михеевское месторождение медно-порфировых руд в Челябинской области — одно из самых больших в России, оно включено в 50 крупнейших медных месторождений мира. Его особенность — значительные запасы меди наряду с низким содержанием металла в руде. Ожидаемая производительность — 18 млн. тонн медной руды в год (до 63 тысяч тонн меди в медном концентрате в год). Сумма инвестиций в проект составила 25 млрд рублей.
Проект позволил создать около 700 рабочих мест (горняки и металлурги-обогатители) для жителей ближайших районов, всего на предприятии работает около 1000 человек. Планируемая сумма налоговых отчислений и сборов в течение срока реализации проекта составит около 28 млрд рублей.
-
-
17 декабря
17 декабря состоялась торжественная церемония открытия физкультурно-оздоровительного комплекса с ледовой ареной в Заводском районе г. Саратова.
Помимо ледовой арены в комплексе имеются: тренажерный зал, хореографический класс, тренерская, комната судей, медкабинет.
Строительство ФОКа началось в 2006 году, но неоднократно приостанавливалось. С завершением строительных работ в текущем году комплекс стал единственным спортивным объектом, имеющим крытый каток с искусственным льдом, в Заводском районе, где проживают более 190 тысяч населения.
-
17 декабря
17 декабря военнослужащие РВСН Ракетных войск стратегического назначения отмечают свой профессиональный праздник.
Одновременно с этим на Центральном узле связи РВСН проходит испытания и наладку принципиально новая система связи и передачи приказов. Она полностью цифровая и позволит в разы увеличить эффективность и скорость работы. Вместо обязательной бумажной документации, заверенной печатями, вводится электронный документооборот. После испытаний здесь, в РВСН, подобные системы получат все командования родов и видов войск, а пока офицерам приходится в ускоренном режиме изучать принципиально новую технику.
16 декабря, накануне профессионального праздника, традиционно состоялось большое совещание Военного совета офицеров Ракетных войск стратегического назначения, на котором наградами были отмечены лучшие специалисты соединений.
-
День Ракетных войск стратегического назначения (РВСН), отмечаемый 17 декабря, заставляет задуматься не только о настоящем этого рода войск, но и о его перспективах. Какой будет ракета, разрабатываемая Россией на смену легендарному «Воеводе» («Сатане»)? И могут ли российские шахтные МБР противостоять возможному внезапному нападению США?
РВСН – основа стратегических сил.
Почему российские РВСН стали именно такими, какие они есть? Понять это несложно, если сравнить их с американскими стратегическими ядерными силами (СЯС).
Американские СЯС начались с массового строительства стратегических бомбардировщиков, численность которых быстро превысила 1,5 тыс. единиц. У американцев было множество авиабаз по всему миру, они буквально окружали СССР со всех сторон.
У нас такого ресурса не было. Нашим бомбардировщикам пришлось бы лететь к США длинными беспосадочными перелетами и, за исключением трансарктического маршрута, через зоны господства авиации и ПВО противника. В основном поэтому наша стратегическая авиация никогда не была особенно многочисленной.
Соединенным Штатам очень быстро удалось создать атомный подводный ракетоносный флот, и уже во второй половине 1970-х годов на 41 подводной лодке размещалось 5440 боевых блоков – больше, чем у любого другого компонента американских СЯС. География США со свободным выходом к двум океанам предоставляла максимально выгодные условия базирования для подводных носителей. Были и три передовые базы: Холи-Лох в Британии, Рота в Испании, Апра на о. Гуам.
У нас развитие атомного подводного флота проходило трудно и небыстро. Кроме того, наличествовала та же проблема, что у авиации: нашим ПЛАРБ предстояло действовать в морях, где противник имел практически безраздельное господство.Почему российские РВСН стали именно такими, какие они есть? Понять это несложно, если сравнить их с американскими стратегическими ядерными силами (СЯС).С другой стороны, огромная территория СССР позволяла обеспечить почти сколь угодно рассредоточенное базирование сухопутных ракет, в то время как у Штатов такие возможности были значительно скромнее. И, конечно, сыграл роль тот общеизвестный факт, что в технике ракетостроения Советский Союз сумел обеспечить себе самые передовые позиции.
Между прочим, не сразу. Да, мы смогли первыми создать дальнюю для своего времени ракету с ядерной БЧ – Р-5М; но это была ракета средней дальности – 1200 км. Да, мы первыми сделали межконтинентальную баллистическую ракету (МБР) – знаменитую королевскую «семерку». Но назвать ее боевой, честно говоря, трудно – слишком много времени требовала подготовка к пуску ракеты с жидким кислородом в качестве окислителя. Максимальное число стартовых позиций боевых Р-7 составило всего шесть единиц...А вот американцы, сначала отстав от нас в этой области, потом быстро догнали, причем именно по МБР. Создав две версии тяжелых «Титанов» и три версии легких «Минитменов», они уже в середине 1960-х стабилизировали численность группировки МБР на уровне 1054 штук. Мы догнали их только в 1969 году. В это время у нас стояло на боевом дежурстве 1010 пусковых установок МБР, из них более 600 ПУ содержали легкие ракеты.
Тогда, собственно, и начали говорить о ракетно-ядерном паритете. Апогей же численности советских МБР был достигнут в 1970-х годах, когда у нас было 1398 шахтных пусковых установок (ШПУ) МБР в 28 дивизиях. А число боевых блоков продолжало расти до 1991 года.
-
-
16 декабря
14 декабря открылся участок региональной дороги «Южный обход города Красный Сулин». На строительство участка областной бюджет направил 350 млн рублей.
Построенная дорога стала завершающей частью транспортной инфраструктуры Красносулинского индустриального парка. Годом ранее здесь были закончены строительство северного обхода Новошахтинска и капитальный ремонт участка дороги через поселок Юбилейный.
Всего за 2 года в создание дорожной инфраструктуры индустриального парка было вложено около 600 млн рублей. Новые магистрали появились на территории между городами Шахты, Новошахтинск и Красный Сулин, где проживает в общей сложности 400 тысяч жителей.
-
14 декабря
Комплекс 1Л267 "Москва-1 с модулями радиоэлектронной разведки (РЭР) и радиоэлектронной борьбы (РЭБ) разработан в ВНИИ "Градиент" Концерна РадиоЭлектронные Технологии (КРЭТ) государственного холдинга "Ростехнологии".
Серийное производство комплекса "Москва-1" ведется предприятиями НПО "Квант" (г.Нижний Новгород) с 10 декабря 2013 г. КРЭТ сообщили о поставке ВС России первого комплекса "Москва-1". C Минобороны России заключило контракт на сумму 3.5 млрд руб на поставку более 10 комплексов РЭР "Москва-1" до 2016 года.
Состав комплекса РЭР 1Л267 "Москва-1" - модуль РЭР 1Л265 / 1Л265Э (одна машина) - автоматизированный пункт управления станциями помех радиолокационной станции воздушного базирования 1Л266 / 1Л266Э (две машины).
Аппаратура комплекса монтируется на трех автомобилях КамАЗ. ТТХ комплекса: Боевой расчет - 4 чел Количество абонентов информации о целях - 9 Дальность обнаружения целей - до 400 км Сектор обзора - 360 град время развертывания средств комплекса - 45 мин Температура эксплуатации - от -40 до +50 град.С
Модификации: - комплекс "Москва-1" с моделями 1Л265 и 1Л266 - базовый образец для ВС России. - комплекс "Москва-1Э" с моделями 1Л265Э и 1Л266Э - экспортный вариант комплекса.
-
В Майкопе после кап. ремонта открылся детский сад на 280 мест
В центре Майкопа по улице Советской открылся детский сад «Акварелька» на 280 мест.
Ранее в этом здании размещался филиал Кубанской государственной медицинской академии, а в 2011 году бывшее дошкольное образовательное учреждение было возвращено городу. На восстановление детского сада и реконструкцию потребовалось около года и 76,2 млн. рублей из муниципального бюджета.
В Среднеуральске Свердловской области после реконструкции открылся детский сад на 240 мест
После реконструкции с надстройкой третьего этажа детский сад №20 в Среднеуральске принимает вдвое больше детей — 240 вместо 115.
Дополнительные площади дали детсаду возможность не только открыть новые группы. Здесь появились гардеробная для театральных костюмов, сенсорная комната и спелеокамера.
-
- Центральный аэрогидродинамический институт им. профессора Н. Е. Жуковского
Специалисты отделений аэродинамики силовых установок летательных аппаратов и аэродинамики и динамики вертолетов ФГУП "ЦАГИ" совместно со специалистами ОАО "Камов" разработали и ввели в эксплуатацию уникальный многофункциональный стенд для испытаний крупномасштабных макетов перспективных скоростных вертолетов. Стенд является многофункциональным и не имеет аналогов в России и за рубежом.
-
Россия потратит на модернизацию армии 23 триллиона рублей – вчера на Федсобрании об этом было напомнено. Куда конкретно пойдут эти деньги?
Ну, например, на развитие российской радиоэлектроники. Только не на айфоны для командного состава, а на более продвинутые устройства.Более конкретно, позавчера концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) отчитался о техническом перевооружении своих заводов, которое обошлось в 6 миллиардов рублей. Для понимания масштабов: это примерно соответствует стоимости одного американского истребителя F-22 Raptor, без учёта расходов на его разработку.
Дальше заводы КРЭТ начнут модернизироваться в усиленном темпе, и к 2020 году в обновление производственных мощностей будет вложено уже свыше 86 миллиардов рублей:
Что важно, это будут не только бюджетные деньги: это будут ещё и собственные средства и кредиты. То есть, государство реально потратит на развитие КРЭТ менее полупроцента от выделяемых 23 триллионов рублей.
Давайте теперь посмотрим, что именно концерн производил и поставлял в войска в 2013 году.
-
13 декабря открыт новый детский сад в Заречном микрорайоне Екатеринбурга.
На первом этаже разместился современный пищевой блок с различными цехами, кладовыми, и холодильными установками.
На втором и третьих этажах размещены детские группы, в каждой из которых есть зона для игр, сна и приема пищи. Кроме того, под сводами дошкольного учреждения разместились просторный музыкальный и спортивные залы.
После прохождения процедуры лицензирования детский сад сможет принять 175 ребятишек.
-
Катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040.
Недавно наш сайт рассказывал про отправку партии буксиров для Тихоокеанского флота. Теперь пришла очередь Черноморского флота принимать пополнение — в Новороссийскую военно-морскую базу прибыла партия из 4-х катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040. РВК-762, РВК-764, РВК-767 и РВК-771 построены в этом году на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» в городе Бор Нижегородской области и предназначен для выполнения водолазных, поисковых и обследовательских работ, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, а также для откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно.
В настоящий момент катера завершают ходовые испытания и готовятся к передаче ВМФ.
-
13 декабря
12 декабря в 16:00 перерезана красная ленточка, символизирующая открытие современного непрерывного производства. 30 рабочих мест и 1000 кубометров нового теплоизоляционного материала в месяц — это две основные характеристики запущенной в эксплуатацию линии по изготовлению базальтового волокна.
Продукция завода «Базальты Урала» будет реализована прежде всего для работы ЗАО «Североуральская теплоизоляция». Вполне возможно, что в ближайшем будущем новый материал поступит и для других промышленных производств.
-
13 декабря
Сегодня исполнилось 3 года со дня запуска скоростных поездов «Аллегро» сообщением Санкт-Петербург – Хельсинки. За это время (с 12 декабря 2010 года по 12 декабря 2013 года) поезда «Аллегро» перевезли более 1 млн 100 тыс. пассажиров. Число пассажиров, пользующихся услугами поезда «Аллегро» постоянно растет. Так, если за 2011 год ими было перевезено 305 тыс. пассажиров, в 2012 году – около 358 тыс. пассажиров, то ожидаемый объем перевозок пассажиров поездами «Аллегро» в 2013 году составит 450 тыс. человек.
С началом скоростного сообщения время в пути между Санкт-Петербургом и Хельсинки сократилось до 3,5 часов. Сокращение времени в пути произошло за счет проведения пограничных формальностей прямо в поезде в пути. Максимальная скорость движения поездов «Аллегро» по территории России 200 км/ч, по территории Финляндии – 220 км/ч. Уникальность поездов состоит в том, что они могут использоваться на линиях с постоянным и переменным током, в них одновременно заявлены как финская, так и российская технология коммуникаций. В конструкции поезда использована технология наклона кузова до 8 градусов, что позволяет проходить повороты с более высокой скоростью.
+++ много снимков
-
12 декабря
12 декабря, – ЗАО «Авиастар-СП» и Ульяновский государственный университет создали Центр компетенции по подготовке кадров и выполнению научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Новая структура будет располагаться на территории авиационного завода. Руководство центра осуществляют генеральный директор ЗАО «Авиастар-СП» С.Г. Дементьев и президент УлГУ Ю.В. Полянсков, сообщает пресс-служба «Авиастар-СП».
-
В соответствии с концепцией развития вспомогательного флота в 2013 г. в состав Каспийской флотилии (КФл) принято новое плавучее крановое судно «ВТР-79».
Судно «ВТР-79» после прохождения государственных испытаний прибыло на КФл в ноябре текущего года. С 1 декабря 2013 г. набран и поставлен на все виды довольствия экипаж судна.В настоящее время экипаж проводит мероприятия повседневной деятельности и начал решение первой специальной курсовой задачи. В процессе её выполнения моряки проведут различные судовые учения и выполнят регламентные работы по обслуживанию судового оборудования.
Также в настоящее время специалистами государственного технического надзора (ГТН) осуществляется допуск судовых объектов ГТН к безопасной эксплуатации (грузовые краны, объекты энергетической установки, станции живучести).
Плавучее крановое судно «ВТР-79» проекта 20360 «Дубняк» построено кораблестроителями открытого акционерного общества «Окская судоверфь» в 2010 году. Судно предназначено для транспортировки и перегрузки вооружения и других грузов. Полное водоизмещение судна около 2 тыс. т. Мощность дизельной энергетической установки свыше 1 тыс. л.с.
-
На Петропавловской ТЭЦ-2 (АО «Севказэнерго») введена в эксплуатацию турбина Т-50/60—8,8 производства ЗАО «УТЗ». Новая турбина заменила устаревшую установку чешского производства Р-33-90/1,3 фирмы Skoda.
